Cargraphicと言えばポルシェのイメージですが、実はエンツォ・カレラGTをはじめスーパーカーのスポーツマフラーもリリースしている唯一のチューナーなんです。昨年はLamborghini オーナー様からの注文が増えたため、Murcieragoのスポーツマフラーが再入荷しました！！

ランボルギーニのECUを取り外しました。VAG参加に入り見慣れたBOSCH製Motoronicになり、スーパーカーの定番どおりエンジンの片バンクを1機のECUで制御するため2機搭載されています。V12エンジンなら直列6気筒x2個です！　新しい車両や新しいECUになると、日本でECUチューニングされているメーカーやショップからよく相談を受けます。業者さんも、VITAMINへお気軽にお問い合わせくださ～い。

Gallardo LP560-4のECUチューニングを行っている風景です！　カーグラフィック・スポーツマフラー&Wetterauer ECUチューニングのパフォーマンス相性は抜群です。Ferrari/Maserati/Aston Martinもラインナップ◎　リモコンで排気バルブを切り替えることも可能です。ご予約はVITAMINへ（＾ｖ＾）

■Cargraphic スポーツマフラー 120mmx2
Lamborghini Murcierago
\1,155,000（税別）

■Wetterauer ECUチューニング
Lamborghini Murcierago
\850,000（税別）

■Wetterauer ECUチューニング
Lamborghini Gallardo
\800,000（税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
Lamborghini Murcierago & Gallardo
ASK （工賃込・税別）

※ECUチューニングは、現車を確認する必要がございます。
※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。
※上記以外のVPPも設定がございます。詳しくはVITAMINへご相談ください。

投稿者: Melody 日時: 12:32 | パーマリンク

スーパーカーのパフォーマンスパーツを中心に展開するドイツのCargraphicから、メタルキャタライザー for Aston Martin V8 Vantage が届きました！　性能面が重視されており装着することで25psアップ↑し、約2kgも軽くなります。
さらに以前ご紹介したスポーツマフラーと組み合わせることにより約40psのPower Up となり、排気音もさらにアストン・マーティンらしくなるんです♪

カーグラフィック・メタルキャタライザーの中を撮影した写真です。ご覧の通り純正と比べて網目が粗く、排気がスムーズに通過します。しかもOBDII対応となり、エンジンチェックランプについても安心です◎　VPP（パフォーマンス・パッケージ）もご用意しております。詳しくはVITAMINへお問い合わせくださ～い(*^_^*)

■Cargraphic メタルキャタライザー for Aston Martin V8 Vantage
\470,000（税別）

■Wetterauer ECU TuningAston Martin V8 Vantage
\660,000（税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
ASK （工賃込・税別）

※ECUチューニングは、現車を確認する必要がございます。
※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。
※上記以外のVPPも設定がございます。詳しくはVITAMINへご相談ください。

投稿者: Melody 日時: 11:12 | パーマリンク

Porsche 911 Turbo (997) に対応するBMCリプレイスメントタイプが入荷しました！　最近のエアクリーナーは、横に長～い形状のものが多くなってきました。下の箱はWetterauerでチューニングされたコンピューターです。抜群に相性が良く、実際は純正交換エアクリーナー単体ではなく、ECUチューニングと一緒に購入される方が多いです◎

純正品と比較した写真です！　奥の黒い純正フィルターは奥行が長く、空気抵抗が発生しています(-_-)

早速ポルシェ911ターボに装着しました！　赤いフィルターがちらっと見えます。純正交換タイプは純正のケースを使用するため、エンジンルームの熱気を吸う事なく常に安定した効果が得られます。吸気音も強調され、アクセルを踏む喜びも増しました♪　Tuningのファーストステップとしてお勧めです(~o~)

■BMCリプレイスメントタイプ for Porsche 911 Turbo (997)
\28,000（税別）

■Wetterauer ECU Tuning Porsche 911 Turbo (997)
\660,000（税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
BMCリプレイスメントタイプ + ECUチューニング + 取付
Porsche 911 Turbo (997)
\660,000（工賃込・税別）

※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。
※上記以外のVPPも設定がございます。詳しくはVITAMINへご相談ください。

投稿者: Melody 日時: 18:38 | パーマリンク

V10エンジンが搭載されランボルギーニ・ガヤルドと兄弟車であることを改めて認識させられた Audi R8 5.2 FSI のECU Tuningが、Wetterauerにより完成されました！
ガヤルドでご好評いただいているため、詳しい説明は不要かと思います(^_-)

日本では未発売となる、2.5Lまで高められたエンジンにターボを組み合わせた Audi TTRS のコンピューター・チューニングもウエッターアウワーにより完成です。
世界中のどこよりも早く解析を済ませチューニングを完成させるため「ECUの父」と呼ばれるようになりました。やはりドイツ車ことは、ドイツ人が一番よく知っています。だってGT-Rのことは、日本人が一番熟知してますからね(^_^)v

■Wetterauer ECU Tuning
Audi R8 5.2 FSI
\360,000（税別）

■Wetterauer ECU Tuning
Audi TTRS 2.5TFSI (8J)
\330,000（税別）

ウエッターアウワーのプライスや詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 23:11 | パーマリンク

先ほど大きな箱がFedExにて到着しました。早速開封すると、バックオーダーとなっていたAston Martin V8 Vantege用 Cargraphicスポーツマフラーでした！！

「Cargraphic」のロゴが入った豪華なヒートシールド、音量を可変させる切り替えバルブなどアストン・マーティンにふさわしい高品質なマフラーです◎
甲高いエキゾーストノートは、歩行者をおもわず振り返らせるほどステータスにあふれています♪

V8 Vantageと一緒に、Porsche GT3 (997)用 ファイナルサイレンサーも入荷いたしました。Super音質と軽量化もできるためか、ず～っとロングセールスを続けています。
前述のアストンの他、Ferrari/Lamborghini/Maseratiなどのラインナップが多数ございます。カーグラフィックのスポーツマフラーで、Let's Power Up ＼(^o^)／

■Cargraphic Aston Martin V8 Vantage Sport Exhaust System
Super Sound
\380,000（税別）

■Cargraphic Aston Martin V8 Vantage Sport Exhaust System
Super Sound バルブ付
\590,000（税別）

■Wetterauer ECU Tuning Aston Martin V8 Vantage
\660,000（税別）

■Cargraphic Porsche GT3 (997) Final Silencer
Super Sound
\270,000～310,000（税別）

■Wetterauer ECU Tuning Porsche GT3 (997)
\660,000（税別）

※VPP（パフォーマンス・パッケージ）もご用意しております。
詳しくはVITAMINへお問い合わせください。

投稿者: Melody 日時: 17:28 | パーマリンク

緻密なカーボンがとても綺麗なこの商品は、ご存知グループMがリリースする Ram Air System for Porsche 911 Turbo (997) です！
インテークダクトの形状は計算し尽くされ、ラム圧によって徐々に流速が上がるように設計されています。効率を最優先に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、最高のパフォーマンスとクオリティです◎

Wetterauer ECUチューニングされ、Cargraphicのフルエキゾーストシステムが取付られたポルシェ997ターボにインストールした写真です！　まるで車重が軽くなったかの様な感覚は速くなった証拠。高回転での伸びや増幅された吸気音が、ドライバーの五感を刺激してくれます(^o^)丿

■Gruppe M Ram Air System for Porsche 911 Turbo (997)
\398,000（税別）

■Wetterauer ECU Tuning Porsche 911 Turbo (997)
\660,000（税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
Gruppe M Ram Air System + ECUチューニング + 取付
Porsche 911 Turbo (997)
\886,200（工賃込・税別）

※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。
※上記以外のVPPも設定がございます。詳しくはVITAMINへご相談ください。

投稿者: Melody 日時: 15:46 | パーマリンク

光輝く独特な形状の商品は、ドイツで高級車のチューニングを手がけるCargraphic製Lamborghini Gallardo用マフラーです！　ポルシェやフェラーリで培った技術により、スーパーサウンドがガヤルドのオーラーを倍増させれくれます♪　サーキット走行されるオーナー様向けに、定評あるECUチューニングとセットにしたVPP（パフォーマンス・パッケージ）もございます◎　より速く、楽しいドライビングを目指される方にお勧めです(^^ゞ

■Cargraphic Lamborghini Gallardo Sport Exhaust System
Super Sound・グリル付
\1,060,000（税別）

■Wetterauer ECU Tuning Lamborghini Gallardo
\800,000（税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
Cargraphic Sport Exhaust System + ECUチューニング + 取付
Lamborghini Gallardo
\1,488,000（工賃込・税別）

投稿者: Melody 日時: 22:23 | パーマリンク

同じ8JのAudi TT 2.0TFSIでも搭載されるECUが大きくわけて2種類あります。後期型に搭載されるECUは、RSA-keyやチェックサムが複雑なため解析が難しいです。しかしPorsche/FerrariのECUチューニングに特化しているWetterauerなら問題ありません。写真はまさしくNew TTの2 リッターターボクワトロをチューニングしているところです。これからも我々の期待にこたえ、他社に先駆けて新車種を追加してくれることでしょう！

高品質なマフラー作りで定評のある柿本レーシングのインポートカーブランド「einsatz(アインザッツ)」とコラボし、TTの運転をより楽しくさせてくれるVPP（パフォーマンス・パッケージ）を完成させました！　溶接の綺麗さやサウンドは◎です。さらに吸気・点火をアップグレードすれば、動力面はまさに完璧です＼(^o^)／

■Wetterauer ECU チューニング
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17以外のECU)
\142,667（税別）

■Wetterauer ECU チューニング
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17)
\190,000（税別）

■einsatz S-622 スポーツマフラー
Audi TT 2.0TFSI (8J)
\145,000（税別）

■einsatz カーボンリアディフューザー
Audi TT 2.0TFSI (8J)
\87,000（税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + 純正ディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17以外のECU)
\236,000（工賃込・税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + 純正ディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17)
\273,000（工賃込・税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + カーボンディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17以外のECU)
\299,000（工賃込・税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + カーボンディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17)
\338,000（工賃込・税別）

※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。

投稿者: Melody 日時: 17:22 | パーマリンク

ASIさんからFerrari 430用パーツの開発を開始するとの連絡をいただき、ベントレーのときと同様VITAMINも微力ながら協力することに決まりました。まずはフロントバンパー・サイドステップ・リアバンパーの初回ロットがVITAMINへ入荷します。フロントバンパーのセンターには脱着式のセンターカバーが付属しシチュエーションに応じて取り外せる構造。

サイドステップはフレッシュエアーをエンジンルームに取り込むためにサイドダクトを大型化。
ASIボディキットを装着することにより、純正と比べ約-27kgの軽量化となります。リアバンパーは純正のマフラー装着位置とASIスーパーサウンドマフラーとどちらでも装着できる仕様です♪

■ASI Ferrari 430 フロントバンパースポイラー \500,000（税別）

■ASI Ferrari 430 サイドステップ \400,000（税別）

■ASI Ferrari 430 リアバンパースポイラー \600,000（税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
ASI Ferrari 430 エアロ3点セット + 取付
\1,480,000円（工賃込・税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
ASI Ferrari 430 エアロ3点セット + ECUチューニング + 取付
\1,980,000円（工賃込・税別）

■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
ASI Ferrari 430 エアロ3点セット + スーパーサウンドマフラー + 取付
\2,180,000円（工賃込・税別）

※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。

投稿者: Melody 日時: 19:24 | パーマリンク

今回もまたECUマイスターのWetterauer氏が、世界で初めてVW Golf6 GTI の解析とECUチューニングに成功しました！
日本未発売モデルですが、ポルシェ・フェラーリを中心にチューニングするウエッターアウワーならではの実力です(^o^)

■Wetterauer ECU チューニング
VW Golf6 1.4TSI
\160,000（税別）

■Wetterauer ECU チューニング
VW Golf6 GTI
\190,000（税別）

■取材車両の募集
2009年7月23日に八重洲出版からGolf専門誌が発売され、ウエッターアウワーが取材される予定です。現在Golf6の取材車両を募集しております。取材にご協力いただける場合は、デモカー価格のご提案が可能です。ご希望であれば、パワー測定をさせていただくこともできます。
詳しくはVITAMINへお問い合わせください。

投稿者: Melody 日時: 16:59 | パーマリンク

「これはどこの写真？」と思われるかもしれませんが、最近VITAMINへ入庫が多いPorsche Cayenne Turbo S (957)の吸気ジョイントを撮影した写真です。Turbo→Turbo S へ乗り換えられたお客様でも、More Powerの要望があります。今回はそのご要望に応えることができる、Intake Plenumのご紹介です！

向かって左が純正、右がインテーク・プレナムです。フルブースト時の空気の流れを想像してみて下さい。左右バンクのタービンで過給された空気同士をいかに綺麗に集合させ、スムーズにスロットルへ送り込むことを追求したアイテムです◎　カイエンターボSのノーマル公称値は550hpですが、まだまだ安全マージンを残しながら手を加える箇所はございます。目指せ600hpです↑

人気のWetterauer ECU Tuningとインテーク・プレナムを組み合わせたパフォーマンス・パッケージを設定いたしました！！　同時装着することにより、相乗効果でさらにPerformance Up可能です。VITAMINショールームでは、インテーク・プレナムをディスプレーしております。混雑していないときではあれば、すぐに取付・施工可能です。この機会にPorscheのエンジンパフォーマンスを開放してみてはいかがでしょうか(^_-)-☆

■Intake Plenum for Porsche Cayenne Turbo (955/957)
\250,000（税別・工賃別）

■Intake Plenum for Porsche Cayenne Turbo S (955/957)
\250,000（税別・工賃別）

■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo (955)
\462,000（税別）

■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo (957)
\499,800（税別）

■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo S (957)
※詳しくはお問い合わせください

■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo (955)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
\569,800（工賃込・税別）
※同時施工する場合の価格です

■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo (957)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
\599,800（工賃込・税別）
※同時施工する場合の価格です

■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo S (957)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
※詳しくはお問い合わせください

投稿者: Melody 日時: 10:14 | パーマリンク

本日はAMG 63系エンジン（M156 6.2L V8）用に開発された evosport Power Pulleyのご紹介です☆彡
CL63/SL63/E63/C63/CLS63/R63の全てに装着でき、人気アイテムのためVITAMINで在庫&ディスプレー中です。N/Aエンジンのレスポンスがアップし、シャープなエンジンへと変化します！

ツインターボを搭載するAMG CL65（向かって右）とAMG CL63 （向かって左）がチューニングためVITAMINへ入庫しております！
CL65にはパワープーリーの設定がなく、Wetterauer ECUチューニングがお勧めです◎
VITAMINのチューニングをより一層楽しんでいただけるよう、パフォーマンスパッケージを設定いたしました＼(^o^)／

■evosport Power Pulley for AMG 63系（M156 6.2L V8）
\179,000（税別・工賃別）

■Wetterauer ECU チューニング for AMG CL63/CL65
\476,000（税別）

■パフォーマンス・パッケージ for AMG 63系
evosport Power Pulley + Wetterauer ECU チューニング
\499,800（工賃込・税別）

■パフォーマンス・パッケージ for AMG CL65
K&N Sport Filter + Wetterauer ECU チューニング
\499,800（工賃込・税別）

投稿者: Melody 日時: 10:35 | パーマリンク

VW PASSAT VARIANT R36に新たなパワーアップパーツが加わりました！　GruppeMさんのRam Air Systemは狭いエンジンルーム内でも最大限の容量を確保するために、研究に研究を重ね生み出された商品です。
パワーグラフはノーマル状態とラムエアを装着したときの違いを我々に教えてくれています。

Wetterauer ECU Tuningとの相乗効果が高いため、パフォーマンス・パッケージを設定することに決まりました。
特に中間トルクが増大することにより「欲しい加速が欲しい時に得られる」ようになり、パサートと出かける春先のドライブが楽しくなる事間違いなしです(^_-)-☆

■GruppeM RAM AIR SYSTEM for VW PASSAT VARIANT R36
\80,00（税別）

■パフォーマンス・パッケージ
GruppeM RAM AIR SYSTEM + Wetterauer ECU チューニング
\198,000（工賃込・税別）
※同時施工できる場合の価格です

投稿者: Melody 日時: 16:13 | パーマリンク

マセラティのカンビオコルサ(セミAT)のシフトチェンジは遅い(>_<)　この悩みを解決する特効薬がVITAMINに入荷いたしました！　装着するとあら不思議、シフトショックが大きいあのATが、まるでトルコンＡＴの様なスムーズさに変身します。ショックがなくなるだけではなく、ギアチェンジも速くなるので、加速も向上↑　マセオーナー様に評判のWetterauer ECUチューニングとの相性もバツグン◎　ディーラーの診断機でもエラー発生なし。と気になる部分を全てクリアーしている魅力的なブランドアイテムです♪

AT-ECUの次は、エンジンECUのご紹介です。フェラーリ・ポルシェを中心にECUチューニングするWetterauerさんの手にかかれば、マセラティのN/Aエンジンでも2000回転からトルクが付いてくるようになり、欲しい時に必要な加速が得られます。高回転の音色も変化し、突き抜ける様に回る動物的なエンジンへと変貌です。こちらの商品も当然、ディーラーの診断機でもエラー発生なし。AT-ECUと組み合わせたパフォーマンス・パッケージがお勧めです！

■Foumula Dynamics AT ECU for Maserati
\188,572（税別） + \50,000（工賃）
Foumula Dynamics imported by ミラコラーレさん www.miracolare.co.jp

■パフォーマンス・パッケージ
Foumula Dynamics AT ECU + Wetterauer ECU チューニング
\500,000（工賃込・税別）

投稿者: Melody 日時: 09:34 | パーマリンク

高品質なAudiエアロパーツで有名なINVADRがリリースした、Audi TT 2.0TFSI(8J)用スーパーキャタライザーが入荷いたしました！
タービンとの接合部をアップで撮影した写真です。スポーツキャタライザーの構造が良くわかるカットですね☆

ノーマル（上）と並べてみました。インベーダーは明らかに曲がりが少なく、またキャタライザーの効率が全く違うため比較にならない程パワーがアップ↑　中回転域から上が全く別エンジンとなりました。美しいTig溶接、そして排出ガス試験合格証明書付きです。今回は人気が高いWetterauer ECUチューニングと組み合わせた”パフォーマンス・パッケージ”も設定しました(^_^)v

■INVADER(インベーダー)
スーパーキャタライザー for Audi TT 2.0TFSI (8J)
\160,000（税別）

■パフォーマンス・パッケージ
INVADER スーパーキャタライザー + Wetterauer ECUチューニング
\280,000（工賃込・税別）

投稿者: Melody 日時: 10:47 | パーマリンク

Audi A4がB8世代へと移行し、エンジンのマネージメント能力も飛躍的に向上しております！
ECUも従来の方法ではアクセスできなくなり、RSAキーやチェックサムの解析も一筋縄ではできません。
ここはECUのプロフェッショナルWetterauerさんの出番と思いきや、日本から質問するよりも早く解析&チューニングをドイツにて済ませていました(^_^)vvv

2月から3月にかけて、New Audi A4(B8)とVW 1.4TSIの予約を立て続けに頂いております。日本ではまだ発売されていないVW SciroccoやGolf6のECUチューニングも、世界に先駆けウエッターアウワーさんが解析に成功◎
エアクリーナーやマフラーを同時に交換することにより、運転する楽しさが増します↑　ECUチューニングの予約・お問い合わせはVITAMINへご連絡くださ～い(^^♪

■Wetterauer ECUチューニング Audi 最新車種情報
New Audi A3(8P) 1.4TFSI/1.8TFSI/2.0TFSI
New Audi A4(B8) 1.8TFSI/2.0TFSI/3.2FSI
New Audi A6(C6) 2.8FSI/3.0TFSI
New Audi TT(8J) 1.8TFSI
New Audi Q5 2.0TFSI

■Wetterauer ECUチューニング VW 最新車種情報
New VW Golf6 (1L) 1.4TSI
New VW Scirocco 1.4TSI/2.0TSI
New Passat CC 1.8TSI/2.0TSI/3.2
ウエッターアウワーの価格や詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 12:22 | パーマリンク

世界のどこよりも早く、サブコンなどを使用せずBMW 335i TurboのDMEチューニングに成功しているドイツのWetterauer社。もちろん135i/X6 35iのDMEも解析済みです！
DME本体内部のデータをウエッターアウワーさんが1台1台現車合わせでセッティングするので、エラーなどの心配もなし◎

そんなウエッターアウワーDMEチューニングとセットでお勧めしたいアイテムが、dixisからリリースされました。
丁寧な造りが印象的なスーパーインタークーラー for BMW 335i/135iです。0.5barしか過給していないのでこれで充分とメーカーは思ったのでしょうが酷暑の日本では熱ダレが…。

フィッティングも素晴らしく、さすが日本製！といった仕上がりです。もう既にWetterauer DMEチューニングを購入された方も、これからDMEチューニングされたい方にもこのインタークーラーがマッチします。
他チューナーが「開発中(^_^;)」と言ってる間にサブコンではなくMSD80本体の解析に成功したドイツ・Wetterauerと、日本・dixisのコラボレーションは自信を持ってお勧めします♪♪

■Wetterauer DMEチューニング BMW 135i/335i/X6 35i \380,000（税別・工賃込）
■dixis スーパーインタークーラー BMW 135i/335i \198,000（税別）

投稿者: Melody 日時: 15:02 | パーマリンク

本日はリリースされてから、ロングセラーになっている商品のご紹介です。言わずと知れたFerrari F430のリアビューに、HAMANN リアウイング！　自然 に収まっているので「純正？」と思われるかもしれませんが、それこそロングセラーの秘訣◎　むしろこのウイングが付いていない430を見かけると、ウイングを外したのかなぁ～と思います（笑

こちらはハーマン・ディフューザーのアップ。ノーマルの足りない部分を綺麗に補ってくれる良いエアロです。ノーマルのボディラインを考えてデザインしてある為「いかにもエアロ付けてます」という感じが無く、大人のフェラーリという印象を与えます！

無理に高さを強調していないリアウイングのため、ルーフからのラインと綺麗につながっています。Wetterauer ECUチューング後は、フェラーリらしいエンジン音♪となり、さり気なくCOOLでさり気なく速い。そんなずーっとハンドルを握っていたいF430へと変貌を遂げます（＾ｕ＾）

■HAMANN リアウイング for Ferrari F430 \285,000（税別）
■HAMANN ディフューザー for Ferrari F430 \275,000（税別）
■Wetterauer ECUチューニング for Ferrari F430 \680,000（税別）
※上記のリアウイング・ディフューザーはFRPですが、カーボンもございます

投稿者: Melody 日時: 14:17 | パーマリンク

本国ドイツに少し遅れ、待望のスポーツクーペ Audi TTSが日本でも発売開始となりました！　ドイツにてTTS発売とほぼ同時にECUの解析を済ませたWetterauer、日本でもTTSの日帰りECUチューニングが可能となりました。
ピストンやカムも強化され、多数のTTS専用部品で構成されるエンジン。アウディ公表数値によると0-100km/hは5.2秒で到達。これはライバル車を大きく引き離す速さです>^_^<

■Wetterauer ECUチューニング Audi TT 2.0TFSI (8J) \149,800（税込）
■Wetterauer ECUチューニング Audi TTS 2.0TFSI (8J) \199,500（税込）
ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 12:48 | パーマリンク

Wetterauer社はドイツにて20支店以上の拠点を持つECUチューニングの大手メーカー、今回も他社に先駆けNew Audi RS6のエンジンチューニングを完了させました！
ウエッターアウワーさんの手にかかればV10 TFSIエンジンが+50hp +110Nmとなり、ドイツでの最高速度が330km/hオーバーへ。
日本でもデリバリー開始まであとわずか、New RS6に期待が高まります(^_^)/~

■Wetterauer ECUチューニング Audi RS6 (C6) \661,500（税込）
ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 22:25 | パーマリンク

WetterauerでBentley Continental GTをECUチューニングされたお客様が、アウトバーン（ドイツ）で最高速度にチャレンジされた様子です。ウエッターアウワー氏の手にかかれば、メーター読みで345km/hに到達するベントレーへと生まれ変わってますね (^速^)

投稿者: Melody 日時: 10:07 | パーマリンク

Wetterauerを購入されたお客様から「エンブレムはありますか？」との質問をよくお聞きするので、ドイツへ相談しエンブレムをご用意することになりました！　通常は\10,500となりますが、今回ご用意した限定数が無くなるまでECUチューニングをご注文の方へサービスいたします。また好評いただいている車種を中心に、価格改定が行われました。ウエッターアウワーさんの高品質ECUチューニングは、日帰りで施工することもOK！　是非この機会に、エンブレムも一緒にゲットしてくださいv(^_^)v

■Wetterauer ECUチューニング Audi 1.8T/2.0TFSI \149,800（税込）
■Wetterauer ECUチューニング Audi RS4 \252,000（税込）
■Wetterauer ECUチューニング VW 1.8T/2.0T/TSI/GTI \149,800（税込）
■Wetterauer ECUチューニング VW R32 \178,500（税込）
■Wetterauer ECUチューニング AMG 55 kompressor \378,000（税込）
■Wetterauer エンブレム 数量限定 ECUチューニングをご注文の方へサービス（通常\10,500）
※エンブレム数量限定サービスは2008年6月23日から開始いたします。
※全ての車種をウエッターアウワーさん自身が解析しチューニングするため、世界限定1日20台までしか予約を受け付けておりません。お早めにご予約されることをお勧めいたします。
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 16:41 | パーマリンク

本日ご紹介するASIは、VITAMIN関係者の友人が立ち上げたOnly Bentley ブランドです！
すでにアラブ・アメリカ・ロシア・中国のセレブから指名買いされるほどのチューナーに成長しています。エアロパーツやホイールは日本でデザイン&製造されており、その品質の高さは海外製品と比べものになりません。まずはコンチネンタルGTSに装着されたパーツを見ていきましょう☆彡

■Dry Carbon Bonnet
ドライカーボンボンネット
\1,500,000円（税別）

■ECU Tuning V-MAX
コンピューターチューニング
\850,000（税別）

■Front Bumper Spoiler
with Carbon Lip & LED Blinker
フロントバンパースポイラー
リップカーボン&LEDウインカーレンズ
\840,000（税別）

■Front Under Grill 3P
フロントアンダーグリル 3ピース
\250,000（税別）

■Forged 3piece Wheel 22inch
ASI鍛造3ピースホイール 22インチ
\388,000（税別）～
※複数のサイズあり

■Side Step with Carbon Lip
サイドステップ カーボンリップ
\550,000（税別）

■Rear Bumper Spoiler
with Carbon Lip & Tail Pipe
リアバンパースポイラー
カーボンリップ & テールパイプ
\680,000（税別）

■Dry Carbon Trunk
ドライカーボントランク
\1,300,000（税別）

■Dry Carbon Wing
ドライカーボンウイング
\900,000（税別）

※CONTINETAL GT/GTC/GTSをはじめ、FLYING SPUR用パーツも好評発売中。詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください(^^♪

投稿者: Melody 日時: 18:10 | パーマリンク

今回は基盤の拡大写真から開始となりましたが、WetterauerさんとVITAMIN西宮のECUを担当する佐々木は、これを見ただけで車種を言い当てることができます！
957 Turboから新たなシーメンス製コンピューターが搭載され、いつものごとく世界で誰よりも早くウエッターアウワーさんが解析を済ませECUチューニングすることに成功です。

先代（955）のカイエンターボもそうでしたが、まず運転して感じるのがその重たい車重(>_<)　重～い物が「よっこいしょ」と動き出すあの感じ、オーナー様ならば感じてらっしゃると思います。そこでVITAMIN西宮のデモカーでもすでに実施済み、効果抜群の957カイエンターボ用ECUチューニングがお勧めです！　ポルシェの開発者が本当はこうしたかったのではないか？と思う様なフィーリングに仕上げます。「ポルシェが造ったSUVの真価」をECUチューニングにて開放するチャンスです(^^ゞ

■Wetterauer ECUチューニング Porsche 957 Cayenne Turbo \499,800（税込）
ポルシェ純正ブースト0.7bar、Wetterauer推奨ブースト0.85bar
ブースト圧はお客様がご希望される数値に設定可能
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 17:32 | パーマリンク

世界240台限定で製造されたAston Martin V8 Vatageの限定モデルN400をECUチューニングしたいとリクエストを頂いたため、本日よりWetterauer ECUチューニングの受付を開始いたしました。
イギリスにてハンドメイドされたと言われていますが、ECU（コンピューター）はドイツ製なんです！　ドイツのECUは、やはりドイツ人マイスターのウエッターアウワーさんに聞くべきですね(^o^)／

■Wetterauer ECUチューニング Aston Martin V8 Vantage N400 \693,000（税込）
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 09:38 | パーマリンク

「Demo Car AMG W211 E55 kompressorの点火をさらに強めたい」という要望をオカダプロジェクツさんにリクエストしていたところ、プロトタイプのPlasmaDirect が送られてきました☆　プロトタイプと呼びながらも、ほぼ完成しております(@_@。　今回はプラグコードも付属され、セット交換することによりフィーリングが向上。少し前にご紹介したAMG 63系用がとても好評でしたので、今回も期待が高まります。WetterauerやRAM AIRとのセット施工で、少しダルイAMGエンジンに”カツ”を入れましょう(V)o￥o(V)

■Plasma Direct AMG 55 kompressor系 \ASK！
※Mercedes 350/550系もラインナップされる予定です

投稿者: Melody 日時: 11:52 | パーマリンク

日本でもあと少しで納車が開始される AMG W204 C63、見るからに筋肉質なアピアレンスは「羊の仮面を被った狼」的な要素が後退したように思えますね！
そんなC63のエンジン・マネージメントを担うECUの解析をどこよりも早く済ませたドイツのWetterauerさんから、ECUチューニング受付のアナウンスがありました。AMG社はC63をディチューン（E63と比較）している事をご存知でしょうか(>_<)

■Wetterauer ECUチューニング AMG W204 C63 \499,800（税込）
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 10:37 | パーマリンク

スポーツマフラーご紹介の反響が大きかった Audi R8 に、待望のWetterauer ECUチューニングがメニューに加わりました！
スポーツマフラーで排気効率を高め、ECUチューニングによりエンジンマネージメントを見直すことにより相乗効果があります◎

FerrariやPorscheの解析を得意とする、ドイツのウエッターアウワー！　R8オーナーが懸念する低速トルクを見事にUPさせており、まさにそのニーズを把握していることがこのパワーグラフから分かりますね。
ちなみに、このR8にはGolf5 GTIなどに搭載されるECUと同系のものが2つも搭載されているんです！
R8の最高速を301km/h→305km/hへ向上させる、Wetterauerさんの技術には驚かされます(@_@)

■Wetterauer ECUチューニング Audi R8 \378,000（税込）
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 16:56 | パーマリンク

BMWを熟知されたお客様は、既にご存知なインフォメーションかと思いますが、”DMEの父”と呼ばれるウエッターアウワーさんがBMW E92 M3のDMEチューニングを開始しております。
←の写真はVITAMIN西宮へ入庫しているM3です！
最近とっても熱いポルシェのモディファイに押されつつありまが、M3用パーツも揃いつつありそのポテンシャルを高めています(^_^)/

■Wetterauer DMEチューニング BMW E92 M3 \399,000（税込）
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 13:18 | パーマリンク

2007年を振り返ると、Porscheオーナーさまから最も指名買いが多かったブランド、それはウエッターアウワーでした。もはや説明は必要ないですね！
最近ではポルシェセンター経由での、ECUチューニングの依頼が増えております。（PCにより考え方は異なると思います）
年末は29日土曜日まで営業しており、同様にECUチューニングも受け付けております。今月も予約が埋まりつつありますので、早めに予約することをお勧めしま～す(^^♪

■Wetterauer ECUチューニング Porsche 997 Carrera / Carrera S \462,000（税込）
■Wetterauer ECUチューニング Porsche 997 Turbo / GT3 \693,000（税込）
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 09:04 | パーマリンク

日本でもデリバリーが開始となった BMW E92 M3！　本国ドイツでは、元アルピナのエンジン開発責任者を努めたBMWマイスターがアクセス不可能と言われるDMEの解析を完了させました。Ver.I & IIともに、DME内にてスピードリミッターの解除ができ、Ver.IIではスポーツパイプが含まれます(＠_＠;)　E92 M3にはDMEチューニングが非常に効きまーーーす！

■Wetterauer DMEチューニング for BMW E92M3 \ASK！
■DMEチューニング for BMW E92M3 Ver.II （スポーツパイプ含む）　\ASK！
※詳しくはお問い合わせください！

投稿者: Melody 日時: 12:56 | パーマリンク

先日発表されたばかりのAMG W204 C63 セダンをベースにした、Stationwagonの写真が届きました。エンジンはC63 セダンと同様6.3L V8で、0-100km/hはセダンより0.1秒遅い4.6秒です。この数値は先日ご紹介したライバルのAudi RS6と同じ(@_@…　2008年はさらにホットなパワーウォーズが展開されること間違いなし！　最高速はECUにより250km/hですが、でも Wetterauer ECUチューニングならいつも通り問題なく解除できそうですね！

ブレーキはイタリアのナルドでテストされ、フロント360x36mmローター 6PODキャリーパー&リア330x26mm 4PODによりC63に相応しいストッピングパワーを発揮！
高温で有名なアメリカのデスバレーをはじめ過酷な状況下でテストされたAMG C63は、あらゆるシチュエーションで速く快適な移動を約束してくれる頼もしいパートナーになるでしょう。

トランスミッションはAMG 7Gトロニック スピードシフトを搭載し、走行スタイルに合わせてC（オンフォート）/S（スポーツ）/M（マニュアル）の3モードから選択OK！　シフトダウンした際には「ブリッピング」機能が作動し、AMGの独特のエキゾーストサウンドと素早いギアチェンジでハンドルを握るドライバーにプレジャーを与えてくれそうです＼(^o^)／

投稿者: Melody 日時: 08:26 | パーマリンク

今回はお手軽に点火系をUP↑させることが出来るPLASMA GROUNDのご紹介です！
イグニッションコイル2次側グラウンド(アース)にユニットを取り付け、点火エネルギーを増幅させるチューニングパーツのプラズマグラウンド。
プラズマダイレクトやECUチューニングで非常に太ったトルクが、さらに太くなりまーーーす！　特に低・中回転での変化を実感できました(@@)　うれしい相乗効果を発揮してくれます(^_^)v

■PLASMA GROUND \49,350（税込）
※クリック→プラズマグラウンド メーカーホームページ

投稿者: Melody 日時: 09:31 | パーマリンク

VITAMINのお客様が待ち望む、現行モデルのRS6のリリースはまだ先(-_-;) になりそうですが、すでにAUDI S6と呼ばれるモデルが発売されているのはご存知ですよね？
搭載しているエンジンは5.2リッターのV型10気筒で、基本的にはS8と同じロングストロークとなります。アウディグループの傘下にあるランボルギーニがガヤルドで得たノウハウを生かして作られたエンジンです。そんな高性能エンジンをWetterauerさんならECUチューニングでパワーアップ↑させることができるんです！

最新のクワトロフルタイム4WDシステムが効率的に路面に伝える仕組みは、メルセデスやBMWの4WDよりも進んでいる点をココで説明する必要もないでしょう。
専用にチューンされたスポーツサスペンションは、サブコンとなるエアサスペンション・ローワリング・モジュールでローダウンさせちゃいましょう！　外観デザインは控えめなものながら、バンパー下部のLEDポジジョニングランプなどによってベースのA6とは差別化が図られていま～す(^^♪

■Wetterauer ECUチューニング for AUDI S6 5.2FSI　340kW/462hp 565Nm \262,500（税込）
※クリック→ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

■Air Suspension Lowering Module for AUDI A6　\ ASK！
※クリック→エアサス・モジュールに関する詳しいインフォメーション

投稿者: Melody 日時: 16:42 | パーマリンク

待望のNew BMW X5が日本でも発売開始されましたね！　X5シリーズ2代目となるE70は使い勝手も向上し、洗練されたデザインとエンジンがVery Nice◎です。そんなE70 X5のチューニングメニューが、いち早くドイツから届きました。エクステリアはおなじみのHAMANNからリリースされ、←の写真のようなルックスへと変貌です。DMEはWetterauerさんにより、既に解析&チューニング済み(@_@)　V-MAXも242km/h→248km/h（Wetterauer公表値）へとUP！　誰よりも最初にチューンドE70 X5を手に入れよう(^_-)

■Wetterauer DMEチューニング for BMW E70 X5 4.8i　\283,500（税込）
※クリック→ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション

■HAMMAN エアロ&ホイール for BMW E70 X5　\ ASK!!
※クリック→HAMMAN BMW E70 X5 チューニングプログラムをPDFにてチェックできます
（PDFは表示するまでに、少々お時間がかかります）

投稿者: Melody 日時: 18:49 | パーマリンク

ベントレーのモディファイ需要がグイグイ高まるヴァイタミン西宮へ、ドイツから貴重な写真が届きました！
Bentley Continental GTをベースにWidebodyにデザインしたLEMANSORY！　そうあの有名なチューニングブランドMANSORYが製作したリミテッドバージョンなんです。
フロントスポイラーにはLEDが埋め込まれ、最新のトレンドを取り入れていますね。ホワイトボディにペイントされたブラックグリルのコントラストはvery nice◎

ローダウンされた車高はヴァイタミンでもお勧めしているエア・サスペンション・モジュールのおかげです。
ホイールは22インチ鍛造に、あえてコストがかかる部分ペイントで高級感をアップ↑
ブレーキはF 415mm 6POD & R 405mm 4PODとなり、2.5トンに迫る車重対策も万全！

Widebodyだけに、フロント&リアフェンダーがチョースポーティーなデザインとなり、若若さを感じさせられました。ブレーキライトもスモーク化されているところも、見逃してはいけない重要なアクセントなんです。エンジンはECUチューニングされており、0-100km/hは4.5秒で駆け抜けます。マンソリーのECUチューニングはコンプリートカーだけに施されており、ECUチューニングだけを購入することはできないんです。すでに経験済みの方も多いですが、Wetterauer ECUチューニングなら同様にパワーアップさせ速くなります☆彡

インテリアも今まで以上にカーボンと高級レザーのオンパレードです。特に写真ではお見せできませんが、ステアリングはたまりせん。ステアリングだけ購入して、部屋のオブジェになるぐらいクールですよ～　インディビジュアルにコーディネートされ、限定発売となるベントレー・コンチネンタルGTの人気はまだまだ冷える様子なしでーすヽ(^。^)ノ

■LE MANSORY Bentley Continetal GT Widebody 限定車　\ ASK！
※Widebodyはコンプリトカーのみとなり、パーツ単体の発売は行わないようです(*_*)
※但し22インチ鍛造ホイールやエアサス・モジュールは入手できます
■Wetterauer ECUチューニング for Bentley +77HP +110Nm　\ASK！
※マフラーと同時に交換することにより、さらにパワーアップさせることが可能です
※より詳しい情報は→Wetterauerページへ

投稿者: Melody 日時: 10:05 | パーマリンク

芦屋・夙川エリアでも見かけるようになり、ヴァイタミン西宮でもLight関係のモディファイで入庫が多いPorsche 997 GT3！
フラットなトルク特性のエンジンは扱いやすく流石ポルシェといった感じですが、実は封印されているパワーがあるのをご存知でしょうか？　ポルシェのECUに精通したウエッターアウワーさんの手にかかれば、中低回転域のトルクをさらに太くさせ、高回転でさらにパンチの効いた馬力へパワーアップできますよ～(^^♪

■Wetterauer ECUチューニング for Porsche 997 GT3　\693,000（税込）
※より詳しい情報は→Wetterauerページへ

投稿者: Melody 日時: 18:08 | パーマリンク

997 Turboのオープンモデル997 Turbo Cabrioletの発表がありました！　ヨーロッパや北米では、今年の9月には発売されます。シャシーを補強し、3層構造の軽量ソフトトップを採用したことにより低重心化し、クーペと比べて重量増加を70kgに抑えてきました。気になる開閉時間は少し長めの約20秒。Cd値は0.31とクーペ並みで、オートリアスポイラーで走行安定性を向上↑

クーペと同じで、可変ノズルタービン（VTG）を備えたツインターボの3.6L水平対向6気筒エンジンに、6MTもしくはTiptronic Sが選択可能。0km/h→100km/hまでの加速時間は、6MTが4.0秒、Tiptronic Sでは3.8秒。いずれもクーペと比べて0.1秒ずつ遅くなりました。でもその遅くなった分は、Wetterauer ECUチューニングでパワーアップさせることにより解決(~o~)

オープンモデル専用にチューニングしたアクティブサス（PASM）、横滑り防止装置（PSM）、トラクション・コントロール・システム（PTM）を標準装備するほか、最近何かと話題になるセラミックブレーキ（PCCB）をオプションで選択することもできま～す。
ガレージに1台は欲しいカブリオレ、ご近所さんのポルシェセンター西宮ならきっとお気に入りのポルシェが見つかるはずです！

投稿者: Melody 日時: 11:00 | パーマリンク

パリス・ヒルトンも愛用する、スーパースポーツカー SLR McLaren のオープンモデル「SLR McLaren Roadster」のリリースが決定しました。ソフトトップを備え、ステータスの象徴であるガルウィング式ドアを採用。イギリスのWokingにあるMcLarenのFormula 1工場で生産されます。待ち遠しい発売は2007年9月でーす！

シャシーはオープンモデル用にわざわざ開発したもので、2つのアルミニウム合金製エンジンフレームとCFRP（炭素繊維強化樹脂）製ボディを採用、F-1で培った技術満載です。ソフトトップは半自動式で、開く時はフロントガラスのフレームからロックを外し、少し持ち上げると後は電動でopen。開閉は10秒以下、ソフトトップは3色から選択可能。どうせなら全自動にして欲しかったが…

クーペと同様にフロント・ミッドシップでAMGV8エンジンに、同じくAMGパドルシフト付き5速AT Speedshift を組み合わせる。最高出力が626hp、最大トルクは780Nm。最高速度は332km/hで、クーペと同レベル。0km/h→100km/hまで3.8秒で到達！　またWetterauer ECUチューニングにより、+32hp +120Nmパワーアップ↑し、V-Maxは340km/hへとアップします(＠_＠;)

シートはセミアニリン仕上げの革張りカーボン製バケットシート。運転席と助手席で異なるシートサイズを選べるのも◎　そのほか、左右独立空調システム、ドイツBOSE社製サウンドシステム、多機能スポーツステアリング、CD付きナビゲーションシステムなどを標準装備。
ガルウイング＋ロードスターの組み合わせは、セレブのパリスも大喜びするのでは＼(^o^)／

投稿者: Melody 日時: 08:31 | パーマリンク

クリーン・ディーゼル・エンジンを搭載したE320 CDI アバンギャルドの日本での受注台数が、2006年8月末の受注開始から2007年4月までに1,000台を超えました！
2006年10月3日に発表したECUチューニングの予約件数も増えるはずですね。なんたって受注台数はEクラス全体の約15%にもなるそうです◎

ご存知の方も多いかと思いますが、E320 CDI は、排気量3.0Lの可変ノズルターボ付きV型6気筒コモンレールディーゼルエンジンを搭載しています。Wetterauer ECUチューニングで劇的に速くなり、軽油満タンで約800kmも走ることができるチョー地球に優しいエンジンなんですよ～
これからも目が離せない、チューニングしても楽しいE320CDIの近況報告でした(^^♪

投稿者: Melody 日時: 18:58 | パーマリンク

007も愛用するイギリスの老舗ブランドメーカーと言えば、ASTON MARTIN！　モデルによっては3年のバックオーダーになるほど人気が集中していますね。
そんなイギリス最強のV12気筒エンジンを搭載するDB9やVanquish SのECUチューニングができるメーカーは皆無に等しいため、ヴァイタミンがWetterauerさんへコンピューターの解析を依頼していました。今までアストンマーチンにはホイールとブレーキパッド交換がお勧めアイテムでしたが、ECUチューニングも選択肢の一つとして仲間入りですね(^^♪

■Wetterauer ECUチューニング for Aston Martin DB9 V12　\ASK！
■Wetterauer ECUチューニング for Aston Martin Vanquish S V12　\ASK！
※詳しくは→Wetterauerページへ

投稿者: Melody 日時: 08:06 | パーマリンク

他社に先駆け、ECUチューニングで有名なWetterauerさんが発売されたばかりの高度なTSIエンジンの解析に成功しました！
最近では「よそではブースト圧を上げることができなかった…」または、「他のECUチューニングやさんでは各種リミッターを解除できなかった…」などの相談が多数寄せられ、ウエッターアウワーさんに全て解決してもらっています。
「本物のECUチューナーならできて当然だ」といつも話しており、我々の心強いパートナーです～(=^▽^=)

ターボチャージャーの難点は、動力源である排気ガスのエネルギーが高まらないとその効果を発揮出来ない事。そこで、スタートの瞬間をはじめとした排ガス・エネルギーの小さな領域は、エンジン駆動力を借用するスーパーチャージャーを用い、その後ターボで過給を行おうというのがVWが開発したTSIエンジンの特徴です。排気量は1.4Lなのでコンパクトに収まり、飛ばし気味に走っても燃費は10km/Lを下回らない、地球にも優しいエンジンですね◎

Wetterauer ECUチューニング VW GOLF 5 GT TSI　\ASK！
※詳しくは→Wetterauerページへ

投稿者: Melody 日時: 16:35 | パーマリンク

Quattroporteの登場以来、芦屋・夙川あたりでもMaseratiに注目があたり、ご来店が多い車種の一つになりました。そんなクワトロポルテの封印されたパワーを引き出させるECUチューニングを、ドイツのWetterauerが開発いたしました。
フェーラーリやポルシェを得意とするウエッターアウワーさんの手にかかれば、クワトロポルテも+25hp +25Nm、V-Maxも275km→290kmへアップ！（メーカー公表値）　これは2500cc相当のパワーアップに匹敵する馬力&トルクですよ～(^^♪

Wetterauer ECUチューニング for Maserati Quattroporte　価格 \ASK！
※詳しくは→Wetterauerページへ

投稿者: Melody 日時: 07:17 | パーマリンク

New Sクラス発売から時間が経ち、芦屋・夙川周辺でも主流はW220→W221へ移行しつつあります。メルセデスのフラッグシップらしく、存在感のあるフォルムは流石の一言です。
そんなW221にSuperSprintからリリースされたマフラーのご案内！　純正ではリアスカートに隠れているマフラーを、あえて露出（左右〇〇120x80mm）させると、さらに迫力あるクルマらしいフォルムが完成します。しかもマフラーで出力を抑えているメルセデスへ装着すると、さらなる出力UPも期待できます☆ミ

SuperSprint Mercedes W221 S350 S500マフラー 定価 \447,300（税込）
※同時にECUチューニングすることにより、W221のポテンシャルをさらに上げることが可能

投稿者: Melody 日時: 16:36 | パーマリンク

159に続き、Alfa・Romeoの幕開けを感じさせられるBrera。ジウジアーロがデザインを手がけたブレラに搭載されるエンジンは、ジェット機のように爽快なサウンドで響く新設計の3.2 V6！
今までのアルファが200km/ｈ近いスピードで巡航をしたときに与えていたある種の緊張感はどこかへ消え去り、アウトバーンという無制限速度域が日常で存在するドイツの血が、きっちりと注ぎ込まれていますよ～◎　

エンジンのマネージメントを掌るECU（コンピューター）は、何とフェラーリ360モデナと同じタイプな・ん・で・す(@^^)　ブレラのオーナーさんは何と幸せなんでしょう！
フェラーリやポルシェで有名なWetterauerのECUチューニングで、ブレラ 3.2 V6のポテンシャルをさらにアップさせたいところですね(^_-)-☆

Wetterauer ECUチューニング for Alfa Romeo Brera 3.2 V6 価格 \210,000（工賃・税込）
詳しくはWetterauerページ、またヴァイタミン西宮へお問い合わせください(^。^)

投稿者: Melody 日時: 07:31 | パーマリンク

最近DMEチューニングの予約が多いBMW 1シリーズ の3ドアモデルが、2007年春にヨーロッパで発売開始すると発表がありました。さらに5ドアモデルを含め、バッテリ充放電制御システム、アイドリングストップ機構、電動パワーステアリングなどの燃費低減技術など地球に優しい機能盛り沢山！　燃費低減による走行性能の低下はなく、120iおよび118iは新たに直噴システムを搭載し、馬力が+20hpほど向上↗してますよ～

ブレーキ時のエネルギを回生するバッテリ充放電制御システム「iGR」は、減速時にオルタネータの発電量を増やして運動エネルギをバッテリの電力に変換し、定常走行時や加速時にはバッテリから電力を持ち出すことでオルタネータの負荷を減らして燃費を改善する技術なんです。iGRを搭載するだけで、燃費を約3％改善できるというエコ技術なんです◎

アイドリングストップ機構は車（MT）が停止した状態でニュートラルにすると、自動的にエンジンが停止し、クラッチを踏むことで再始動！　電動パワステは、従来の油圧式パワステに比べて90％消費エネルギを節減。また空調システムを使用していないときには、ドライブトレーンからの電力供給をカットする機能もあるそうです。 これらの燃費低減技術の導入により、従来エンジンと比べて燃費を最大24％改善する一方、排ガス中の有害物質も最高21％削減！　流石エンジン屋のBMWだけのことはありますね(^_^)v

投稿者: Melody 日時: 08:10 | パーマリンク

REMUSエキゾーストシステムから、VW GOLF V GTIオーナー待望のフル・コンプリートマフラーがリリースされました。
専用開発されたシステムは、リアー&センターマフラー、そしてメタルキャタライザー（スポーツ触媒）の排気システムは、低域から高域まで安定したパワーを発生。パワーバンドに幅があると車全体のポテンシャルを高め、2.0TFSIエンジンのポテンシャルを余すところなく搾り出します。スペシャルモデルにつき、生産数が限定されており、日本へは毎月数台しか入荷しませーん☆彡

コチラはレムスが公表するパワーグラフです。
純正は200ps（カタログ上のネット値）、コンプリートモデルは208.5ps（実測値）です。実測値でネット値を大きく上回っておりパワー・トルク共に向上が図られていることが分かります。実測値は、テスト環境のロス（テスターロスや気温等）を考慮すれば、実走行では実測値以上の大幅アップが期待できます。またエンジン系ではWetterauer ECUチューニングは、+45hp +95Nmアップとなり、こちらもお勧めで～す(^_^)

○各部位詳細
素材 ： ステンレス（耐腐食性に優れる）
触媒 ： メタルキャタライザー　100セル（排気効率と浄化性能を高レベルで両立）
メインパイプ ： ターボ車に適合した70mmφ(排気効率の安定を図る許容サイズ）
センターサイレンサー ： ストレート構造（トルク抜けを考慮し、排気効率を重視したインナーパイプ採用）
メインサイレンサー ： ストレート構造（適材のウール材を使用、音質に拘りサイレンサーボディーの鋼板厚を上げ、ハンド溶接仕上）
テールエンド ： 90mmφTWIN　（テール内に音質コントロール用にウール材を使用）
マフラーレイアウト ： 純正マフラーに沿って無駄な取り回しはせず、最短距離でレイアウトしており、理想的な排気システムが設計されています。

○音質・音量チェック
純正に比べ、ターボらしい高域の音質とトルク感のある低速音が発生します。
最近のマフラーに多いSUS304薄鋼材の多用によって発生する高音が共鳴しがちなところを
鋼材の選択等によって抑えており、REMUSの音への拘りが出ています。

○フィーリング
純正に比べ、低速から中速域の安定と高速域にかけての伸びが向上し、アクセルレスポンスも向上。
ターボ車ならではの加速感はエキゾーストの奏でる心地よいサウンドと同調している様。
音量的には、おとなしいマフラーが多い中で、若干のファイティングサウンドの様相。

REMUS フル・コンプリートマフラー for VW GOLF V GTI　定価 \336,000（税込）

投稿者: Melody 日時: 08:29 | パーマリンク

ニュル24時間耐久レースなどにも参戦し、輝かしい実績を残しDMEチューニングに反映させているチューナーと言えばWetterauerです。新年早々にドイツのウエッターアウワーさんからBMW 1シーリーズをレース用にチューニングした写真が届きました。もちろエンジンを支配するDMEはWetterauer社によりチューニング、足廻りはKW+H&R、剛性アップさせるロールゲージにルックスバツグンのオーバーフェンダーとリアウイングのかっこよさには正直、痺れました～^^;

Wetterauer DMEチューニング for BMW E87 130i 価格 \210,000（工賃・税込）
★もちろん116i、118i、120iもDMEチューニング可能です。
詳しくはWetterauerページ、VITAMINへお問い合わせください(^。^)

投稿者: Melody 日時: 07:00 | パーマリンク

BMW M6のエンジンルームを最大限に活かすフィルターケースがグループMよりリリースされました。
キドニィグリル内部へ配置した専用のカーボン導入ダクトにより、エンジンルーム内の熱気を遮断しつつ、走行時のフレッシュエアーをダイレクトにフィルターケースへ導きます。
Wetterauer DMEチューニングと併用すればさらに効果絶大で、低回転から高回転域まで全域でパワー・トルクUPを実現しています。スポーティなV10サウンドには堪らなくしびれますよ～(^^♪

BMW E63 M6用 RAM AIR SYSTEM（ブラック・カーボン） 価格 \281,400（税込）

投稿者: Melody 日時: 06:43 | パーマリンク

0-100km/hを3.7秒で駆け抜ける新型Porsche 911(997) Turboのコンピューターチューニングが受付開始となりましたーーー！！　純正パワーと比べなんと+30hp +80Nm(^_^)　中低回転域で+80Nmもトルクがアップしており、クルマが軽くなったフィーリングに仕上がります。最高速も310km/hから315km/hへとUP！
詳しくは→Wetterauerページへ

Wetterauer ECUチューニング for 997 Turbo 価格 \693,000（工賃・税込）

投稿者: Melody 日時: 11:35 | パーマリンク

芦屋・夙川エリアで見かけるようになった、Z4M チューニングメニューのご紹介です。
まずは最近はもっぱら335i パラレルツインターボの開発に忙しいウエッターアウワーが提供するDMEチューニングでーす★
E46 M3と同じエンジンと思いきや、司令塔となるDMEはSiemens MSV70（左の写真）になり容量&データ処理能力が大幅にアップ↑　なのでより細かな混合気、点火の管理ができるんです。

ウエッターアウワー後は約200ccの排気量をアップさせたフィーリングとなり、BMW特有の絶妙なトルク&馬力バランスにさらに磨きをかけます！　またチューニング後はエンジンを調律したかのごとく、エンジンサウンドを激変させることでも有名で、感性と理性の両方を刺激させられます！
いつまでも「開発中です…」と説明しているメーカーと違い、どこよりも早く解析しDMEチューニングを完成させている実績と技術力には脱帽です(ToT)/~~~

詳しくは→Wetterauerページへ

エクステリアも重要なファクターの一つです。BMWでは定番なACSからE85/86 Z4Mをトータルコーディネートできる様々なパーツがリリースされました。現在開かれているエッセンモーターショーでも展示されており、その出来具合はピカイチだったとの報告も受けています◎

エアロパーツのデザインがかっこよくても、塗装やフィッティング技術が低いとスポイルしちゃいますよね～。ACSのような一流のブランドパーツだからこそ、妥協せずコダワリを貫きたいものです。
ヴァイタミン西宮は「ココをこうしたい、あのようにしたい」などなどインディビジュアルな対応をモットーとしております。ご要望がございましたら、ドシドシお知らせください～(^。^)

■Wetterauer DMEチューニング
	本体価格（工賃・税込）
Mクーペ/Mロードスター 358hp/385Nm V-MAX仕様	\283,500
■プラズマダイレクト
	本体価格（税込）
Mクーペ/Mロードスター	\157,185
■ACS エアロパーツ
	本体価格（税込）
フロントグリル	\200,550
フロントカーボンフリッパー	\270,900
サイドスカート	\269,850
リアカーボンディフューザー	\270,900
リアウィング　ロードスター用	\143,850
リアウィング　クーペ用	↑
ディフレクターフェンダー	\133,350
クロームロールバー　ロードスターのみ	\261,450
ウィンドディフレクター　ロールバー装着車用	\189,000
クロームラインセット	\79,800
■ACS リアマフラー
	本体価格（税込）
Mクーペ/Mロードスター	\430,500
■ACS ショートシフト
	本体価格（税込）
Mクーペ/Mロードスター	\159,600
■ACS インテリアキット
	本体価格（税込）
シルバーカーボン LHD 5pcs アームレスト無車	\382,200
シルバーカーボン LHD 5pcs アームレスト付車	\435,750
シルバーカーボン RHD 5pcs アームレスト無車	\382,200
シルバーカーボン RHD 5pcs アームレスト付車	\435,750
シルバーカーボン センターコンソールスイッチカバー	\12,600
アルミペダルセット MT LHD	\33,600
アルミペダルセット MT RHD	\36,750
アルミフットレスト LHD	\39,900
アルミハンドブレーキグリップ LHD/シルバー	\23,100
アルミハンドブレーキグリップ LHD/シルバー/クローム	\23,100
アルミハンドブレーキグリップ LHD/ブラック/クローム	\23,100
アルミハンドブレーキグリップ RHD/シルバー	\23,100
アルミハンドブレーキグリップ RHD/シルバー/クローム	\23,100
アルミハンドブレーキグリップ RHD/ブラック/クローム	\23,100
MTシフトノブ シルバー/クローム	\37,800
MTシフトノブ シルバー	\37,800
MTシフトノブ ブラック/クローム	\37,800
MTシフトノブ ブラックレザー	\11,550
■ACS フロアマット
	本体価格（税込）
LHD ブラック	\42,000
RHD ブラック	\42,000

投稿者: Melody 日時: 11:39 | パーマリンク

Porscheは、以前から噂されていたCayenneのマイナーチェンジを正式に発表しました。日本では2006年12月6日から受注を開始。価格はベーシックモデルの「カイエン」が692万円～。いち早く購入したい方はポルシェセンター西宮　TEL0798-45-0107　担当：有本さんへ是非ご相談ください。ヴァイタミン西宮へご連絡いただいても、ご紹介させていただきますよ～！

Cayenneのフロントビュー
「Cayenne」のV型6気筒エンジンは、排気量を3.2Lから3.6Lに拡大し、最高出力が従来より29kW（40PS）増して213kW（290PS）となり、最大トルクは310N･mから385N･mにアップ！　その結果、停止状態から100km/hまで8.1秒で加速でき、従来より1秒短縮。この1秒は非常に大きい！　最高速度は227km/hです。

Cayenneのリアビュー
ブレーキライトの形状とマフラーの出口が大きく変更されていますね！

Cayenne Sのフロントビュー
「Cayenne S」に搭載する自然吸気のV型8気筒エンジンは、排気量を4.5Lから4.8Lに拡大し、バルブタイミング機構とバルブのリフト量制御機構を組み合わせた「VarioCam Plus」と直噴システムを採用。最高出力は33kW（45PS）増の283kW（385PS）、最大トルクが80N･m増の500N･m。停止状態から100km/hまで6.6秒で加速。最高速度は252km/hなり～。

Cayenne Sのリアビュー
青いトゥアレグかと思いきや、青いカイエンなんです。これだけ大きいクルマはボディカラーが変わると、違うクルマに見えてしまいますね◎

Cayenne Turboのフロントビュー
「Cayenne Turbo」は、Cayenne Sの4.8L・V8エンジンにツインターボチャージャを備える。最高出力が37kW（50PS）増の368kW（500PS）、最大トルクは80N･m増の700N･m。この数値はWetterauer ECUチューニングとドンピシャです。と言うことはマイナー前のカイエンターボもECUチューニングにより生まれ変わることができまーす！　停止状態から100km/hまで5.1秒で加速。最高速度は275km/h(＠_＠;)

Cayenne Turboのリアビュー
その他小さな仕様変更：固定式コーナリングライトに加えて、車速3km/hを超えると作動する可動式コーナリングライトをキセノンヘッドランプに一体化。Cayenne Turboに標準装備し、Cayenne SおよびCayenneにはオプション設定。また新しい機能としてコーナリング時のロールを抑えるアクティブスタビライザ「ポルシェ・ダイナミック・シャシー・コントロール（PDCC）」が選択可能です。新機能・デザインともに待ち遠しいですね(^^♪

投稿者: Melody 日時: 08:57 | パーマリンク

世界的に不動の人気を誇るBENTLEY。とはいえ、効率を考えた生産方法で製造されていることはメーカーとして当然である。
例えばマフラーをこのようにしたら純正より排気効率も上がり、パワーアップすると言った箇所があります。それらの箇所を見直し、ドイツで一から設計し直したスポーツマフラーが←です！　センターパイプとリアマフラーを同時に交換することにより、+25hp +25Nmとなり、ECUチューニングとの相性もバツグンです。コンチネンタルGT、フライングスパーともにラインナップ！
封印されているエンジンパワー、貴方ならどうしますか？

BENTLEY Continental GT スポーツマフラー（センター+リアのセット）　価格 \ASK！
BENTLEY Flying Spur スポーツマフラー（センター+リアのセット）　価格 \ASK！

投稿者: Melody 日時: 10:52 | パーマリンク

BMWがWTCC（ワールド・ツーリングカー・チャンピオンシップ）をはじめとするコンペティション用に開発したホモロゲーションモデル320siでもウエッターアウワーさんの手にかかればコンピューターチューニングできるんです(@_@)　「世界限定2600台しか販売されないクルマなのに、膨大な開発費と時間ををかけてDMEを解析する必要はあるの?」と思われるかもしれませんが、ドイツのレースチームやBMWユーザーさんから強い要望があるため開発したとその経緯を説明しています。

カーボンファイバー製ヘッドカバーで覆われた1966㏄の直列4気筒ユニット。ベースは320iに搭載されるＮ46で、ボアを1mm広げる一方、ストロークを2mm短縮し、高回転に有利なスクエアタイプに近づけるとともに、圧縮比は10.5から11.0へとアップされています！

←は320siの純正エンジンとウエッターアウワー後のパワーを比較したグラフです。5000回転以上の馬力差は歴然としており、最高速は225km/hから230km/hへと向上↗
トルクもエンジンの特性を活かし、純正のパワーラインをなぞる様に綺麗な弧を描いています☆彡

ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーションはコチラをクリックしてください！！

WETTERAUER DMEチューニング BMW E90 320si　価格 \210,000-（税込）

投稿者: Melody 日時: 17:29 | パーマリンク

知る人ぞ知るWetterauer ECUチューニング、ポルシェ・フェラーリ・ベントレーだけではなく実はGOLF V GTIやR32のチューニングも得意中の得意なんです。特に広告を出しているわけではないですが、口コミで広がり最近ではルボランなどの雑誌でも取り上げられるようになっちゃいました。
ウエッターアウワーの特徴は、あらゆる車種のECUチューニングを全て現車合わせで行うこと。しかもパワー&トルクの強化だけではなく、ユーザーが望む通りのフィーリングに仕上げてくれるところです。

こちらはGOLF V GTI のパワーグラフです。
ノーマルは1800rpmで最大トルクを迎え5000rpmまでフラットにトルクが続くのに対し、Wetterauerのチューンは3000rpmでピーク迎えた後、なだらかにトルクが落ちていく。しかし、その先は馬力が伸びてくるため、加速フィーリングは非常に良好。中低速はトルクを重視、高回転では馬力を重視したストレスを感じさせない味付けといます。ノーマルの最高速度は238km/hに対し、チューン後247km/hに達します。
ノーマル比　+45hp +95Nm
GOLF V GTI 価格 \ASK！

こちらはGOLF V R32のパワーグラフです。
ターボを搭載するGTIと比べてトルクの盛り上がり方は異なりますが、排気量3200cc 圧縮比11:1であるハイパフォーマンスなN/Aエンジンの特徴を抑え論理的に点火時期や混合気の配分を変更しています。チューニングと同時にスピードリミッターも解除となりV-maxは263km/hとなります。

ノーマル比　+15hp +30Nm
GOLF V R32 価格 \ASK！

※上記数値はドイツWetterauer社の公表数値となり、車両状況などにより異なる場合がございます。
※Wetterauer社は現車合わせでECUチューニングするため、1日あたり20台までしか受け付けておりません。チューニング実施日は、事前にお問い合わせください。

投稿者: Melody 日時: 09:27 | パーマリンク

最近ヴァイタミン西宮でチューニング依頼がうなぎのぼりなBentley Continetal GT & Flying Spur のECUチューニング受付を開始いたしました！　W12 ツインターボで武装するベントレー、純正でも当然速いのですがドイツやドバイではMOREパワーを希望される方が多く、Wetterauerが他社に先駆けてコンピューターを解析いたしました。パフォーマンスが目を疑うほど向上、詳しくは下記のデータをご覧ください。

純正パワー　411 kW/559 hp　650 Nm
Wetterauer　468 kW/636 hp　760 Nm
トップスピードはなんと318km/h→322km/hへ(＠_＠;)
（上記はWetterauer社の公表値となります）
ドイツではTUV認証されるチューニング・プログラムとなり、エラーや警告灯の心配も当然ございません。

※Wetterauer社は現車合わせでECUチューニングするため、1日あたり20台までしか受け付けておりません。チューニング実施日は、事前にお問い合わせください。

投稿者: Melody 日時: 10:11 | パーマリンク

日本に上陸したばかりと思いきや、チューニングのお問い合わせがガンガン届いている今日この頃。まずはお手軽にできる、E320CDI ディーゼルターボのコンピューターチューニングがお勧めで～す。4万台以上のECUチューニング実績があるドイツWetterauerでは以前からガソリンエンジンよりも高度な制御が必要となる、ディーゼルエンジンの解析にも努めています。Wetterauerのコンピューターチューニング、ドイツでは車検適合となるTUV認定も受けており信頼度も非常に高いです。

左はWetterauer社が公表している、純正とWetterauer後のパワーグラフです。特にディーゼルエンジンの特性上、E320CDIも1800回転あたりでトルクのピークを向かえます。ここからレブリミットの4500回転まで高いトルクを維持することにより、速いクルマへと変化させることができる大きなポイントです。また3800回転でピークを向かえる馬力を上げてやることにより、レースやサーキットなどのシチュエーションで発揮される最高速度を上げることにつながっていきます。これらトルクと馬力をバランスよく高い次元でチューニングすることができるのは、ドイツのディーゼル車レースなどで輝かしい実績を上げているウエッターアウワーならですね(^^♪

Mercedes E320CDI ECUチューニング 258hp/600Nm 231,000円(税込)
※Wetterauer社は現車合わせでECUチューニングするため、1日あたり20台までしか受け付けておりません。ご質問や不明な点はお問い合わせ or ご来店ください♫

投稿者: Melody 日時: 08:17 | パーマリンク

点火系チューンの代名詞と言えるまでになったプラズマダイレクト。原理はプラグが火花を飛ばす力を2倍ほどにしてやることと、火花を飛ばす回数を飛躍的に伸ばすことです！
この2つによって得られるのが、混合ガスの完全燃焼でそれがトルクとパワーを生みます(^^)v
しかも火花を飛ばす回数がとても多いため（100万分の1秒に一回）、高回転域でもその性能を発揮します。この辺りが今までの点火系チューニングには無かった技術で、大人気となっています！

そんなプラズマダイレクトに新たな適合車種が仲間入りです。ヴァイタミン西宮のデモカーAUDI A4 2.0TFSI、それ以外にも同じエンジンを共有するA3 2.0TFSI、VW GOLF V GTI用がリリースとなりました。Wetterauer ECUチューニングにより最適化された混合ガスが溜まるシリンダー内に、プラズマダイレクトがより強いスパークを発生ます。もちろんプラズマダイレクトのみでも効果は体感できますが、エンジンのマネージメント（マップ）を根本から見直すWetterauerとの相乗効果は大ですね！　この機会にパフォーマンス・チューニングを検討されてはいかがでしょう(^.^)

 

メーカー	車種	タイプ	定価（税込）
AUDI	A3 1.8T	DIRECT	\104,790
	S3 1.8T	DIRECT	\104,790
	A3 2.0TFSI new!!	DIRECT	\99,750
	A4 1.8T	DIRECT（ペンシルタイプ）	\93,450
	A4 1.8T	DIRECT	\104,790
	S4 4.2L V8	DIRECT	\199,500
	S4 2.7 Bi-Turbo	DIRECT	\157,185
	RS4 2.7 Bi-Turbo	DIRECT	\157,185
	A4 2.0TFSI new!!	DIRECT	\99,750
	A6 3.2FSI	DIRECT	\149,625
	A6 4.2L V8	DIRECT	\199,500
	S6 4.2L V8	DIRECT	\209,580
	RS6 4.2L V8 Turbo	DIRECT	\209,580
	A8 4.2L V8	DIRECT	\199,500
	TT 1.8T	DIRECT	\104,790
VW	GOLF 4 GTI 1.8T	DIRECT	\104,790
	GOLF 4 GTX 1.8T	DIRECT	\104,790
	GOLF 5 GTI 2.0TFSI new!!	DIRECT	\99,750
	PASSAT 1.8T	DIRECT	\104,790
	New Beetle 1.8T	DIRECT（ペンシル型コイルも可能）	\93,450
※AUDI/VW以外にも多数の適合がございます。詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせください

投稿者: Melody 日時: 07:47 | パーマリンク

キャタライザーと一体になっているためか、今だリリースの少ないポルシェ・ケイマン用のマフラー。
カーグラフィックはキャタの種類まで用意しているところに、排気系チューニングの懐の深さを感じます。

Cargraphic Cayman リアマフラー　定価 \ASK！
Cargraphic Cayman リアマフラー・スーパーサウンド　定価 \ASK！
Cargraphic Cayman リアマフラー（触媒無し）　定価 \ASK！

テールパイプはポルシェにセンス良くマッチするデザインとなり、ヴァイタミン西宮でディスプレーしている実物を見たことのある方ならご存知でしょうが、高級感が全く違います！
重厚さと仕上げの綺麗さから来る高級感が、車の雰囲気をガラリと変えてしまいます(^^)v

Cargraphic Cayman テールパイプ　定価 \ASK！

さらに、リアマフラーすら少ないと言うのに、すでに高性能なエキマニの開発も終わってます！
これは驚き！さすがチューナーグランプリーで優勝するドイツの正統派ポルシェチューナーだけのことはあります(@@)　排気系にはトコトン強いカーグラフィック、音質だけではなくパワーアップにも重点を置き開発されています(^^)

Cargraphic Cayman エキゾーストマニフォールド（スポーツ触媒付）　定価 \ASK！

そしてこちらも開発が非常に早い、WETTERAUERのECUチューニングです。ほとんどのドイツ車、イタリア車は日本へ輸出される頃には開発が終わってると言う早さです！！！(@@)　馬力UPだけではなく、緻密な制御を心がけています。走る楽しみをもっと向上させてくれるセッティングは、何万台もチューニングしてきた経験と実績があるWETTERAUERさんだからこそ可能なのでしょう！

Wetterauer ECUチューニング　Porsche Cayman　定価 \ASK！

投稿者: Melody 日時: 08:34 | パーマリンク

ヨーロッパでは半分以上の乗用車がディーゼル車となり、日本でもついにMercdes E320CDI が2006年秋に発売となるそうです！
可変ノズルターボ、コモンレール式噴射システム、ピエゾ式インジェクタを採用した排気量3.0LのV型6気筒エンジンを搭載し、欧州仕様では最高出力165kW、最大トルク510N・mとなり、燃費は13.7km/L。

価格は、最高出力が170kWと同程度の排気量3.5Lの自然吸気V型6気筒ガソリンエンジンを積む「E350 AVANTGARDE」（808万5000円）に近い設定になるようです。ディーゼル車はECUチューニングによりトルクと大幅に上げることができ、燃費は直列4気筒を搭載する排気量2.0Lエンジンのガソリン車並みとなるでしょう。
ヨーロッパでは絶大な支持を受けるディーゼル車ですが、日本での人気はどうなるでしょか(^.^)

投稿者: Melody 日時: 13:09 | パーマリンク

純正も程よい排気音を奏でるF430ですが、今回ご紹介するカーグラフィックのスーパーサウンドマフラーはその名の通りスーパーな音量とハイトーンです！通常は←のように可変バルブがついていますが、フェラーリサウンドを優先させるため直管にしました(@@)

ノーマルより太く、スラッシュカットに見えるテールパイプでスポーティー感を強調☆
エンジンルーム内の見た目もキマリます(^^)v

さらに上を求められる方にリリースされているのが、スポーツ触媒のフロントパイプ！　N/Aのパワーアップに大きく左右する触媒を交換し、ECUチューニングと組合せばF430のパワーに磨きがかかること満足間違い無しです★

マフラーサウンドが視聴できます！
スポーツマフラー　定価 \ASK！
フロントパイプ（スポーツ触媒）　定価 \ASK！
Wetterauer ECUチューニング　定価 \ASK！

投稿者: Melody 日時: 06:23 | パーマリンク

スーパースプリントからBMW E60M5用レーシングマフラーがリリースされました。もっとレーシーなサウンドやスムーズなエンジン回転フィーリングにはセンターマフラーがお勧めです！
Wetterauer DMEチューニング&スポーツエアフィルターを組み合わせばさらにパワーアップすること間違いなしです(*^_^*)

Supersprint HP→ http://www.ssberry.co.jp/
リアマフラー　　　 　定価 \277,200-（税込）
センターパイプ　 　定価 \94,500-（税込）
DMEチューニング　 定価 \ASK！

投稿者: Melody 日時: 07:35 | パーマリンク

英Bentley Motors社は、ニューヨーク・モーターショー（2006 New York International Auto Show）にて、大型クーペ「Continental GT」のオープンモデル「Continental GTC」を発表しました。ソフトトップを持つ2＋2シーターのオープンカーで、2006年後半に発売するそうです。Continentalシリーズは、クーペのGT、4ドアセダンの「Continental Flying Spur」、オープンカーのGTCの3種類になりました。

GTクーペと同じ6.0L・W型12気筒ツインターボエンジン560hp/650Nmに、ZF社製パドルシフト付き6速ATを組み合わせる。最高速度はルーフを使用した状態で312km/h、オープン状態では306km/hとなり、0km/hから100km/hまで5.1秒で加速する（ルーフ使用時）。さらにヴァイタミン西宮ではWetterauer ECUチューニングが提供可能となり、636hp/760Nmまでパフォーマンスを高める事ができます！　またヘビー級のコンチネンタル用に宇宙一効くと言われるムービットのブレーキもご用意しております。

電動油圧式のファブリックルーフはリアウインドーとともに後席後ろに自動で収納される。また外面・内面の両方に多くのカラーバリエーションを設定しており、個性を生かした選択ができそうです(^_^)

投稿者: Melody 日時: 09:45 | パーマリンク

ドイツNo1 ECUチューニングメーカーであるウエッターアウワーからリリースされるポルシェ・カイエン用プログラムはいかがですか。点火タイミングやエンジンのマネージメントを徹底的に解析し、代表であるWetterauer氏自らが現車合わせでチューニングを行います。

←はカイエン・ターボのパワーグラフです。点火のタイミングを再計算し低速のトルクを犠牲にすることなく、高回転域の馬力も伸ばし500hp/700Nmを実現。当然ターボ車のメリットを活かしブースト圧を純正の0.85barから1.3barへとアップ可能です。純正の状態でも速いカイエン・ターボですが、ECUチューニング後は頭がヘッドレストにより強く押し付けられます！！！　
またエアクリーナーやスポーツキャタライザーを同時装着することにより先日限定発売されたCayenne Turbo Sを上回る540hp/741Nmへとパワーアップ！！！　お勧めですよー（*^_^*）

投稿者: Melody 日時: 09:40 | パーマリンク

待っていました！　ドイツアウディ社は、2＋2シーターのスポーツクーペ「Audi TT Coupe」を全面改良し、ドイツで発表しました。2代目となる新型TT Coupeは、初代モデルより全長が137mm、全幅が78mm拡大した。オープンカー「TT Roadster」は、クーペモデルより後に発売する予定ですよ～。

エンジンは2.0L直噴ターボ4気筒「TFSI」、および3.2L・V型6気筒の2種類を設定する。どちらのエンジンも6MTを標準で組み合わせ、6速自動MT（AMT）「S Tronic」（従来の「DSG」から名称変更）をオプションで設定した。2.0L車は前輪駆動とし、3.2L車は4輪駆動システム「quattro」を搭載する。2枚のクラッチを持つDSGの性能には脱帽です。世界最強のトランスミッションか…(^。^)

2.0Lエンジンの最高出力は147kW（200PS）/5100～6000rpmで、最大トルクが280N･m/1800～5000rpm。停止状態から100km/hまで6MTでは6.6秒、6AMTでは6.4秒で加速する。最高速度は240km/h。
このスペックはGolf V GTIやA3・A4の2.0TFSIと同じですね♪

3.2Lエンジンは、最高出力が184（250PS）/6300rpmで、最大トルクが320N･m/2500～3000rpm。停止状態から100km/hまで6MTでは5.9秒、6AMTでは5.7秒で加速する。最高速度はリミッタにより250km/hに制限される。
2.0L直噴ターボを購入しWetterauerのECUチューニングを行えば、3.2Lのピークパワーを上回りますね！！！

投稿者: Melody 日時: 11:17 | パーマリンク