PIRELLIから公道可能なセミレーシングタイヤ(通称Sタイヤ)がリリースされました。
その名は「PIRELLII P-ZERO TROFEO」です。WRC(世界ラリー選手権)由来のトレッドパターンを採用し、Dry&Wet双方で高レベルなパフォーマンスを実現。
前モデルのCORSA(コルサ)よりも幅の広いプロファイルを採用し、さらに新しい内部構造や内部素材の採用で接地圧を効果的に分散させています。
高速走行での安定性を確保するために、フロント用とリア用で内部構造を変えています◎
前後共用のサイズではより強固な構造を得るための専用材料まで使用!
ピレリがこのタイヤにかける情熱が感じられます。
2011年よりF1のタイヤの供給も行うPIRELLIが送り出す本気のセミレーシングタイヤ。
Porsche/Ferrari/Lamborghiniなどのサイズが中心となります。
サーキット走行を考える方へお勧めで~す(^o^)丿
■PIRELLI P-ZERO TROFEO タイヤ
価格: ASK!
※適合サイズや価格はVITAMINへお問い合わせ下さ。
上記の情報は2010/07/29時点となり、メーカー価格や税率等が変更になる場合がございます。
詳しくはお問い合わせフォーム 、もしくはTEL0798-68-5551へお問い合わせください。
Porscheを中心にPerformance Partsを開発し続けるCargraphicからPorsche Panamera(970)のスポーツマフラーが発売されました!
カーグラフィックのマフラーは作りも非常にしっかりおり、またPower upも確実に体感できます。ドレッシーなテールパイプも同時にリリースされました!
このマフラーにはエキゾーストフラップ(切り替えバルブ)がついており、ノーマルと同じように音量を切り替えること可能。パワーアップだけでなくExhasut Soundも向上しドライバーを魅了します♪ さらにVITAMINならお客様のリクエストにより、排気バルブを車内からリモコンで切り替えるようにすることもでき ま~す(*^^)v
■Cargraphic スポーツマフラー
Porsche Panamera (970)
\450,000(税別)
上記の情報は2010/07/14時点となり、メーカー価格や税率等が変更になる場合がございます。
詳しくは
お問い合わせフォーム 、もしくはTEL0798-68-5551へお問い合わせください。
PorscheやFerrariなどのスーパーカーのパーツをいち早くリリースし続けている Cargraphicから、Porsche 911Turbo & GT2 (997)のIntercoolerがリリースされ ました! 純正と比較して、-20% or -40%の冷却効率を上げる2種類から選択可能です。
これからのシーズン外気温が上がりターボ車には熱ダレが起こりやすくなります。暑い日本を走るターボ車にはの必須の商品です◎ なぜ必要になるかは、ボ イル=シャルルの法則をお調べ下さい^- ^♪ Sport Exhaustで排気効率が上がり、Air Cleanerで吸気効率もUPしているポルシェには、このインタークーラー でさらなる相乗効果が見込めます。この夏を強力な冷却パーツで乗り切りましょう(*^^)v
■Cargraphic インタークーラー
Porsche 911 Turbo / GT2
\ASK!
上記の税込価格は2010/05/10時点となり、メーカー価格や税率が変更になる場合がございます。
詳しくはお問い合わせフォーム 、もしくは TEL0798-68-5551へお問い合わせください。
ニュル24時間耐久レースにて輝かしい実績を残し、ECU Tuningにフィードバックすることに成功しているチューナーと言えばWetterauerです! どこよりも早くPorsche Cayenne Turbo S (957)のECUチューニングを行い、VITAMINでも実績のある車種です。中低速トルクから高回転の馬力にかけ、圧倒的なパフォーマンスへ変貌。EngineやExhaustは乾いた音質へと変化し、Drivingがさらに刺激的になります♪
Wetterauer ECU Tuning
Porsche Cayenne Turbo S (957)
\ ASK!
HIDの代名詞と言えるBellofから、新製品 GT5000Bulb Kitが発売されました! VITAMINでは定番の「Spec LE MANS GT」・「Spec Evolution NEO」などのハイパワーユニット向けにリリースされたキセノンバルブです。従来のHID Bulbに比べ発行部を大きくすることで発行能率と放熱性を高めました。ハイパワー化に伴う短寿命も回避しているので5,000ケルビンの色温度を維持し、さらに明るくWIDEな視界を実現できます◎
さらに2010年7月末まで期間限定商品として、GT5000 Bulb Kit + Spec LE MANS GTをワンパッケージにしてお買い得モデルもリリース!
VITAMINではXenon LightをLow Beamはもちろんのこと、Hi Beam/Fog Lightをあらゆる車種に取付可能です☆彡
■Bellof GT5000 Bulb Kit
\50,000円~
■Bellof HID GT5000 D-multi type-S Full kit
\95,000(税別)
※2010年7月末まで期間限定
VITAMINの品質チェック をパスしたORIGINAL のINTERIOR CARBON DRY パネル です! 今回は参考例としてMercedes C63AMG (W204) のインテリアパネル 10ピース をカーボンドライで仕上げました。スポーティーなのに物足りないC63AMGの内装をCOOLに変貌させてくれます。もちろんC63AMG以外でも施工可能、またスポイラー などのエクステリアパーツ も施工OKです◎
施工するベース素材により、さまざまな加工方法を使い分けます。加工が難しいと思われるシートスイッチ も、VITAMINなら写真の通りカーボンで仕上げることが可能。既製商品では満足されないお客様には朗報ですね!
Black Carbon で被われた車内は、オーナー様だけの喜びです! 写真は定番のブラックカーボンですが、Red Carbon など5色のOption がございます(^_^)v
■VITAMIN オリジナル INTERIOR CARBON DRYパネル
\ ASK!
※施工内容により価格は異なります。詳しくはVITAMINへお問い合わせください。
参考価格
Mercedes C63AMG (W204) 10ピース
\265,000円(税別)
Cargraphic からリリースされたばかりのPorsche Panamera (970) のAir Suspension Lowering Module (コネクター&ハーネス付き)です! 現時点ではカーグラフィック 以外からリリースされていないため、入荷してもすぐに完売してしまう状況。車高を落としても乗り心地が悪くならないオススメ商品です。VITAMINでは日本向けに、なんとか数セットのみ確保 することに成功◎ 3月入荷分の予約を受付中 です♪
■Cargraphic Air Suspension Lowering Module
Porsche Panamera (970)
\380,000(税別)
※ユーロ為替に連動した価格を導入しました。最新の価格はVITAMINへお問合わせ下さい。
GTにも参戦したことがあるVITAMINのテストドライバー伊藤さんが、Cargraphic GT RSC3.6 (997 Turbo) で富士スピードウェイを走行してきました!
大雨の中、ミシュランPS2タイヤで走行し1位でチェッカーフラッグを受けました(祝
ベストラップタイムは惜しくも逃したので、次回はヨコハマタイヤのNeovaを装着し挑戦します!
詳しくは4月10日に芸文社から発売されるeS4をご覧ください♪
応援に駆けつけてくださったカーグラフィック・ファンの皆さん、協力してくださったスポンサーさん、芸文社さん、カメラマン!?のMさん、ドライバーさんに感謝申し上げます。
Cargraphic のパフォーマンスパーツ に惚れ込んだ世界のオーナー様が、新たな動画をアップされました! Porsche 911 Turbo (997) スーパーサウンドマフラー とノーマルマフラーの音質 を Let's check out♪
ドイツ から空輸でポルシェ 911 ターボ (997) Cargraphic スーパーサウンドマフラー が再入荷しました! Special carsのDVD付録で紹介されバックオーダーになりがちでしたが、何とか在庫として1セット確保 です。ご注文されたい場合は、至急VITAMINへご連絡ください。今なら直ちに取付することができるかもしれません。
カーグラフィック では997 Turbo だけでも4種類 ものマフラーをラインナップしており、TUV の認証を受けたモデルも2種類あり! 作りや構造がしっかりしており、当然ですがエンジンチェックランプ も心配ないです(^O^)/
■Cargraphic スポーツマフラー
Porsche 911 Turbo (997)
\640,000(税別)
※ユーロ為替に連動した価格を導入しました。最新の価格はVITAMINへお問合わせ下さい。
2009年 F-1ブラウンGPダブルタイトル獲得 を記念し、BBSホイールLM/LM-Rチャンピオンエディション のダブルキャンペーンを2010年5月末まで 実施しております! カラーはレアなDBK-P (ダイヤモンドブラッククリア・ポリッシュ)の限定カラーのみです。期間中にこれらを4本セットでご購入いただいたお客様には、マックガード社製BBSホイールセキュリティーロックボルト がプレゼントされます◎
LM ホイールの由来は世界一過酷なレースと言われるLe Mans24時間レースから来ています! 24時間走り抜き勝つために作られた本物のレーシングホイールです。また、LM-R はポルシェカレラカップに供給している7本スポークデザインをイメージし、より軽量化を計るためF1ホイールで採用している高度な切削加工技術で軽量化を実現しました。このチャンスを逃すと手に入らない可能性がありますのでお見逃しのないように♪
■BBS ホイール DBK-Pカラー期間限定発売
LM 85,500円(税別)~
LM-R 146,000円(税別)~
※マッチングなどはVITAMINへお問い合わせください
お客様が New Porsche 911 Turbo S を注文されたので、記念にWEBでご紹介します。通常のターボより30bhp高く、0-100km/hは3.3秒(@_@) クーペとカブリオレの2種類がラインナップされます。ポルシェフリークが多いVITAMINスタッフも、興奮を隠せません♪
京都に本社があり、京都でデザインするFairy design からPorsche Panamera (全モデル対応) のエアロパーツ が発売 されました! パナメーラ がさらにダイナミックなスタイリングに変身します。塗り分けされたフロントバンパースポイラー と、FRP or カーボン から選択できるリップスポイラー です。選択肢が広がり、コーディネイト が楽しくなります♪
横から見ると車高がかなり落ちていることがわかります! サイドステップ もフロントから違和感なく流れるようなデザイン です。まずはVITAMINでリンクロッド を装着し車高を30mm下げました。2010年3月には待望のエアサスを制御するコンピューター をVITAMINで取扱予定です。それまではリンクロッドで我慢しましょう(*_*;
リアバンパースポイラー とディフューザー もリリースされています! フロントと同様にダクトを取り込むことで統一感がでています。 他店に先駆け、VITAMINでフェアリーデザイン を取扱開始です。現在開催中の大阪オートメッセ2010にも出展中! ご注文を受け付けておりますヽ(^o^)丿
■Fairy design エアロパーツ
Porsche Panamera (All Model)
フロントリップスポイラー FRP製180,000円(税別)/Carbon製320,000円(税別)
フロントバンパースポイラー FRP製400,000円(税別)
サイドステップ FRP製300,000円(税別)
リアバンパースポイラー FRP製550,000円(税別)
リアディフューザー FRP製120,000円(税別)/Carbon製200,000円(税別)
リンクロッド 90,000円(税別)
987 DFIエンジン に対応 した Porsche Boxster/ Boxster S/Cayman/Cayman S のスポーツマフラー を他メーカーに先駆けリリースしたCargraphic 、流石Porsche を中心にスーパーカー のパフォーマンスパーツを開発するチューナーです! シャシダイで測定しながら開発されており、確実にPower up↑ が体感できます。音量 もお客様の好みに合わせて選択でき、もちろんエンジン警告灯などの問題もありません◎
カーグラフィック のマフラーはTUV からも認められしっかりとした作りをしており、音質も向上し、コモリ音もなく 非常に気持ちいいエキゾーストノート を奏でます♪ カーグラフィックと交渉した結果、2010年2月からユーロ為替に連動したプライスの導入に成功 しお買い求めやすくなっておりました。詳しくはVITAMINへお問い合わせくださいv(^_^)v
■Cargraphic スポーツマフラー (音量選択可能)
Porsche Boxster/ Boxster S/Cayman/Cayman S (987 DFI)
ASK(税別)
※ユーロ為替に連動した価格を導入しました。詳しくはVITAMINへお問合わせ下さい。
2シーターの車に4点シートベルト を取付ける際はシートベルトを固定するシートベルトバー が必要になります。Ferrari F430 をサーキット でより楽しむために、Ferrari F430用シートベルトバー をVITAMINが製作しました。いかがでしょうか? フェラーリの高い品質のインテリアにとけこんでいます。さらによ~く見ると、オンボードカメラ を搭載できるボルト穴も用意してあります! また内装を加工していないので、ノーマル状態に戻すこともできます◎
VITAMINでは、シート もオリジナルで製作 しております。
アルカンターラ を用いて、レッド・ステッチ にしました。ご注文いただいたお客様から、Ferrari 430 Scuderia のようにしたいとのご要望を受けたため、フェラーリのロゴが刺繍されました。
シートベルトバー とシート をフェラーリ F430 に装着しました! 純正の赤ステッチと見事にマッチします。さらに4点シートベルトへ変更し、フェラーリ・ワッペン を貼りつけました♪
貴方だけの特別な車内空間 の完成ですヽ(^o^)丿
■VITAMINオリジナル Ferrari F430 4点シートベルトバー
シートベルトバー \150,000(税別)~
シート加工 \200,000(税別)~
ポルシェ はLiイオン2次電池 を用いた12V電池を開発し、今月からドイツで販売を開始します! この電池を搭載できるのは、911 GT3/RS、Boxster Spyder の3車種。初めは単体で販売し、2月からはモデルのオプションとして選択可能となる。6kg以下 で容量60Ahの鉛電池と比べて10kgも軽く 、高さが70mm低い 。ただし同電池は0℃以下でのエンジン始動能力が限定されるため、日常使用では鉛電池も併用します(^_^.)
Size Order ができることで変わらぬ人気の鍛造ホイール 。その中でもデザインが人気 の Hyper Forged ホイールが再び入荷いたしました! 写真はHF-102R と呼ばれるモデル、7本の繊細なツインポーク が特徴です。
こちらはリア に装着した写真です。アメ鍛=パツパツではなく、オフセット を指定できるという事は車高を下げた状態で上品 なスタイリングが可能ということ。VITAMINでは“車高ダウン後ツラ内1cm” を皆様がご注文されています。やりすぎ感のない、普通の市販品では物足りない、そんなお客様へお勧めです(^o^)丿
■Hyper Forged HF102R ホイール
\107,000(税別)~
※サイズや仕様など多数のオプションがございます!
詳しくはVITAMINへお問い合わせください
Porsche は、Boxster Spyder を2009年ロサンゼルスモーターショー(2009年12月4~13日)に出展します。Boxster S」より大幅に軽量化 し、重心を下げた。車両質量は1275kg でポルシェモデルの中で最も軽量 です!
オープンで走ることを前提 に開発し、軽量のソフトトップは日照、風、雨などから乗員を保護するためだけに特化し、後方に低く長く伸びたデザインです◎
パワートレーンは、3.4L直噴6気筒エンジン に7速PDK か6MTを組み合わせる。サスペンションは、スポーツ走行向けに完全に新設計。最高出力はBoxster Sより7.4kW(10PS)高い235kW(320PS)!
ローンチコントロールを使用した場合、停止状態から100km/hまで4.8秒 で加速する。オープン時の最高速度は267km/h 。PDK搭載車の燃費は10.8km/Lです(^_^)/~
VITAMINへ入庫中の新車 Lamborghini Gallardo 560-4 です。でもすこーし雰囲気が違いますね? 今回はその雰囲気を少しチェンジ させることができる、スモールアイテム のご紹介です!
ナンバープレート取付部の台座を取り外し、ステー へと変更しました!
元々ヨーロッパの横長ユーロナンバーが付いてピッタリのデザインなので、日本だと違和感を感じますね~(-_-;) でも少しだけ下を向けて取付 ると、こんなにも印象が変わるんです◎
フロントバンバー中央のカーボン が気になります? でもまた別の機会に(笑
リアビュー のオシャレと言えば、やっぱりLEDのナンバー灯 でしょう! 今回はBellof のご紹介、このLEDは本当に明るい です。スーパーカー は一筋縄ではいかず、あれこれ工夫が必要な事が多いですが、そこはVITAMINにお任せ下さい♪
ピカーと綺麗に照らして取付完了☆ミ 球切れ警告灯が点灯するなんてことはありません。 Porsche/Ferrari/Maserati Granturismo S/Aston Martin などの実績がある豊富 にあるVITAMIN。新車でもマスト なこのアイ テム、マフラーやECUチューニングのついでに購入 される方が多いです(゜o゜)
■CREF MOTORSPORTS
レーシングナンバーステー
\9,800(税別)
■Bellof /BREX
ナンバー灯LED
\6,500円(税別)~
先ほど大きな箱がFedEx にて到着しました。早速開封すると、バックオーダー となっていたAston Martin V8 Vantege用 Cargraphicスポーツマフラー でした!!
「Cargraphic」 のロゴ が入った豪華なヒートシールド 、音量を可変 させる切り替えバルブ などアストン・マーティンにふさわしい高品質なマフラー です◎
甲高いエキゾーストノート は、歩行者をおもわず振り返らせるほどステータス にあふれています♪
V8 Vantage と一緒に、Porsche GT3 (997)用 ファイナルサイレンサー も入荷いたしました。Super音質と軽量化 もできるためか、ず~っとロングセールスを続けています。
前述のアストンの他、Ferrari/Lamborghini/Maserati などのラインナップが多数ございます。カーグラフィックのスポーツマフラーで、Let's Power Up \(^o^)/
■Cargraphic Aston Martin V8 Vantage Sport Exhaust System
Super Sound
\380,000(税別)
■Cargraphic Aston Martin V8 Vantage Sport Exhaust System
Super Sound バルブ付
\590,000(税別)
■Wetterauer ECU Tuning Aston Martin V8 Vantage
\660,000(税別)
■Cargraphic Porsche GT3 (997) Final Silencer
Super Sound
\270,000~310,000(税別)
■Wetterauer ECU Tuning Porsche GT3 (997)
\660,000(税別)
※VPP(パフォーマンス・パッケージ)もご用意しております。
詳しくはVITAMINへお問い合わせください。
緻密なカーボン がとても綺麗なこの商品は、ご存知グループM がリリースする Ram Air System for Porsche 911 Turbo (997) です!
インテークダクトの形状は計算し尽くされ、ラム圧 によって徐々に流速が上がるように設計されています。効率を最優先 に考慮し、吸入空気量及び、整流効果、マテリアル、そしてフィッティングなど、最高のパフォーマンスとクオリティ です◎
Wetterauer ECUチューニング され、Cargraphicのフルエキゾーストシステム が取付られたポルシェ997ターボ にインストールした写真です! まるで車重が軽くなったかの様な感覚は速く なった証拠。高回転での伸びや増幅された吸気音 が、ドライバーの五感を刺激してくれます(^o^)丿
■Gruppe M Ram Air System for Porsche 911 Turbo (997)
\398,000(税別)
■Wetterauer ECU Tuning Porsche 911 Turbo (997)
\660,000(税別)
■VPP(パフォーマンス・パッケージ)
Gruppe M Ram Air System + ECUチューニング + 取付
Porsche 911 Turbo (997)
\886,200(工賃込・税別)
※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。
※上記以外のVPPも設定がございます。詳しくはVITAMINへご相談ください。
チューナーグランプリー 3連覇を果たしたドイツのポルシェチューナーCargraphic から、待望の新作ワンピースホイール IS-ONE がリリースされました!
独自の技術で軽量かつタフなワンピース構造。19インチ、8.5~12.0J までをラインナップし、ポルシェ・フェラーリをはじめ多くの輸入車に対応 します。
Cargraphic IS-ONE 19 inch Wheel
with Porsche 911 GT2 (997)
Cargraphic IS-ONE 19 inch Wheel
with Porsche 911 GT2 (997)
Cargraphic IS-ONE 19 inch Wheel
with Ferrari F430
■Cargraphic IS-ONE ホイール
Standard or Light Weight を選択可能
\ ASK!
※ブラック塗装、センターロックはオプションです
※上記以外の車種にも適合いたします。詳しくはVITAMINへお問い合わせください。
ポルシェ のフラッグシップ 911 Turbo と 911 Turbo Cabriolet がマイナーチェンジ します! 排気量を3.6Lから3.8L に拡大、待望の直噴 システムと7速PDK の採用により、動力性能0-100km/hは3.4秒 に向上しつつ、燃費を改善しました◎ ドイツで2009年11月21日に発売。Tiptronic S→7速PDKに変更し、最高速度は312km/h、最高出力は368kW(500PS)です!
PDKモデルはステアリング上に変速スイッチを設けた PDKステアリングホイール のほか、パドルシフト も選択可能。今回のM/Cでは、リアアクスルの駆動力配分を変える Porsche Torque Vectoring(PTV) をオプションで装備することもできます(^o^)
ドイツからFedEx にて大きな荷物が届きました。慎重に開封すると、Cargraphic Porsche 997 Carbon Hood を発見! 裏側もスパルタンで、機能美を感じます。車体に取り付けられていると感じませんが、室内で見ると大きく感じます。裏面のザラザラ地は余分な樹脂が少ない証 です◎
純正ボンネットと同一形状となり、ネジ穴も一体整形 し純正フードキャッチ をそのまま使用できます。ボンピン無し でも使用可能な強度 も持たせてありますのでボルトオン交換が可能です。流石はTUV 認証されているブランドパーツ。チューナーグランプリー を優勝したカーグラフィック のレースカーにも装着されています!
片手で持てるほど軽いので、重量 を測定してみました。約5.5~5.7kg と非常に軽量 です(@_@)
これは視覚的 にも、またフロントを軽量化 しハンドリングを向上 できるお勧めアイテム。カーグラフィック は戦闘的なポルシェ911 をさらにかっこよくさせることができます(^_^)vvv
■Cargraphic Porsche 997 Carbon Hood
\670,000(税別)
見慣れたデザインの6本スポークの1ピース軽量ホイール・VolkRacing TE37 を今回はVITAMIN流にアレンジ してみました☆彡
表面にご注目下さい。その名は"PORTEC" !! アルミや金属表面に直接ドライカーボン を高圧熱着し形成 しました。
拡大写真はごらんの通り。高温・高圧で熱着 する為、複雑な曲面でも綺麗に施工 できます。写真では見えませんがスポーク裏面にまでドライカーボンが施工され、その仕上げはとても素晴らしいです。
ホイール以外のパーツ、さらに複雑な形状でも施工可能 。ルックスだけではなく、ドライカーボンの特性をいかし強度 もアップします。世界に1つのドライカーボンパーツを、一緒にコーディネートしてみましょうヽ(^。^)ノ
■ドライカーボン PORTEC 加工
\ASK!
※詳しくはVITAMINへお問い合わせください
チューナーグランプリー3連覇 を果たしたドイツのポルシェチューナーCargraphic から、待望の新作ホイールGTR がリリースされました!
GTR は鍛造ディッシュを採用したマルチピース構造。19~22インチ 、7.0~13.0J までをラインナップし、ポルシェ・フェラーリをはじめ多くの輸入車に対応します。
Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Ferrari F430
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Ferrari F430
Pirelli P-zero nero
\ASK!
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Ferrari F430
Continental Conti Sport Contact 3
\ASK!
Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Porsche 911 GT2 (997)
Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Porsche 911 GT2 (997)
■Cargraphic GTR 19inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Pirelli P-zero rosso
\ASK!
■Cargraphic GTR 19inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Michelin Pilot Sports 2
\ASK!
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Pirelli P-zero nero
\ASK!
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Continental Conti Sport Contact 3
\ASK!
Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Aston Martin V8 Vantage 420
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Aston Martin V8 Vantage
Pirelli P-zero nero
\ASK!
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Aston Martin V8 Vantage
Michelin Pilot Sports 2
\ASK!
Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Audi R8
※ブラック塗装、センターロックはオプションです
※上記以外の車種にも適合いたします。詳しくはVITAMINへお問い合わせください。
Porsche オーナー様を中心に人気のステアリングブランド と言えばドイツのraid です! 人間工学 に基づいて設計されたグリップ は、一度握るとやみつき になります。内装のレザーと合わせており、純正ライクなマッチング も◎
実はポルシェ以外にも取付可能 なんです♪
これはパドルシフト 部分の拡大写真です。お世辞にも使いやすいとは言えない純正パドルに対し、右がUP/左はDOWN と操作が明瞭でとにかく使いやすい! パドルのクリック感 は非常に心地よく 、意味無くクリックしてしまいます(笑
VITAMINでは、新型997DFIや987DFI にも取付実績がございます。ドイラブ をさらに楽しくしてくれるブランドアイテム のご紹介でしたv(^o^)v
■raid エアバッグ付きスポーツステアリング \95,000~\298,000(税別)
※車種別アダプターを使用することにより、ポルシェ以外にも装着可能
※MT用もございます。詳しくはVITAMINへお問い合わせください♪
Porsche Cayenne S Hybrid のパワートレーンは、Audiのスーパーチャージャ付き3.0L直噴V6エンジン と、出力が38kWのニッケル水素2次電池+モータ 、8速AT で構成されるます。Vエンジン車並みの動力性能と、4気筒エンジンと同等の燃費を実現できるそうです! 2次電池 は質量が約70kgで、スペアタイヤの場所 に収まるため、荷室容量は通常モデルと変わりません◎
エンジンの最高出力は333hp 、最大トルクが439Nm 。モータの出力は52hpで、トルクが300Nm。停止状態から100km/hまで6.8秒で加速 します。乗りなれたターボモデルと比べると遅く感じますが、ハイブリッドなので仕方ないですね。EU統合燃費は11.1km/L以上 あり、同様のハイブリッドシステムをPanamera にも搭載される予定です(^_^)/~
「これはどこの写真?」と思われるかもしれませんが、最近VITAMINへ入庫が多いPorsche Cayenne Turbo S (957) の吸気ジョイント を撮影した写真です。Turbo→Turbo S へ乗り換えられたお客様でも、More Powerの要望 があります。今回はそのご要望に応えることができる、Intake Plenum のご紹介です!
向かって左が純正、右がインテーク・プレナム です。フルブースト時 の空気の流れ を想像してみて下さい。左右バンクのタービンで過給された空気同士をいかに綺麗に集合させ、スムーズにスロットルへ送り込む ことを追求したアイテムです◎ カイエンターボSのノーマル公称値は550hpですが、まだまだ安全マージンを残しながら手を加える 箇所はございます。目指せ600hpです↑
人気のWetterauer ECU Tuning とインテーク・プレナム を組み合わせたパフォーマンス・パッケージ を設定いたしました!! 同時装着することにより、相乗効果でさらにPerformance Up可能です。VITAMINショールームでは、インテーク・プレナムをディスプレーしております。混雑していないときではあれば、すぐに取付・施工可能です。この機会にPorsche のエンジンパフォーマンスを開放してみてはいかがでしょうか(^_-)-☆
■Intake Plenum for Porsche Cayenne Turbo (955/957)
\250,000(税別・工賃別)
■Intake Plenum for Porsche Cayenne Turbo S (955/957)
\250,000(税別・工賃別)
■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo (955)
\462,000(税別)
■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo (957)
\499,800(税別)
■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo S (957)
※詳しくはお問い合わせください
■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo (955)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
\569,800(工賃込・税別)
※同時施工する場合の価格です
■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo (957)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
\599,800(工賃込・税別)
※同時施工する場合の価格です
■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo S (957)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
※詳しくはお問い合わせください
VITAMINのお客様が好んで購入されるタイヤ と言えばMichelin PS2 です! VITAMINにてポルシェ997 の20インチホイールを購入された場合、リア には325/25/20 というサイズのタイヤをお勧めしてます。以前はミシュランジャパン から仕入れることが出来たのですが、今回ラインナップから外されました(>_<) それは困ると言うことで、ミシュラン さんに無理を言って空輸 で取り寄せていただきました! ミシュラン以外のメーカーでも、日本に輸入されていないサイズがあれば、VITAMINへご相談くださ~い(^^♪
■Michelin PS2
\ASK!
■日本に輸入されていないサイズのタイヤ
\ASK!
Panamera の詳細がわかってきました! VITAMINのお客様も予約注文された人気モデル、4.8L直噴V8ターボ は7速PDK(Porsche Doppelkupplungsgetriebe)を標準装備し、最高500PSで0-100km/hを4.2秒 で通過します。7速PDK車には、アイドリングストップ機能も加わるそうです。
後席の中央には折りたたみ式のアームレストを備える。後輪駆動車の「Panamera S」および4輪駆動車の「同4S」モデルのシートには8自由度の電動調節機能を備え、ターボエンジンを搭載した4輪駆動車の「Panamera Turbo」モデルには、さらにシート姿勢を記憶する「コンフォートメモリーパッケージ」 、ランバーサポートとステアリングコラムの電動調節機能が加わり快適な仕上がり◎
独立4シートを採用し、ダッシュボードから後席までセンターコンソールが延びているのが特徴。オプションの4座独立エアコンにより、座席ごとに温度や風量、風向きを調節できる。フロントエアバッグ、サイド・カーテン・エアバッグ、前席サイドエアバッグ、運転席ニーエアバッグ! を標準装備し、速さだけではなく搭乗者の安全も最大限確保されています。
パナメーラの荷室容量は445L(Turboモデルは432L)で、スーツケースを4個入れられるという。さらに後席の背もたれを折り畳むと、1250Lまで拡大! 2~3泊の国内旅行にはもってこいですね。
国内デリバリーまで少し先ですが、どのようにコーディネートしようか今から夢が膨らみます\(^o^)/
Cargraphic Japan設立3周年 を記念して、MARTINI RACINGジャケットキャンペーン を行います!
Cargraphic Japanの正規商品を1回50万円以上のオーダー 、またはカーグラフィックホイール4本セットをご注文 された方に、もれなく MARTINI RACINGジャケットをプレゼント いたします★
MARTINI RACING と言えば、70年代80年代のラリーやレースシーンでお馴染みです。このMARTINI RACING のアパレル版権はカーグラフィックが所有 しているんです! ポルシェに長年精通してきたカーグラフィックの活動を、マルティーニが認めた証 です。ル・マン を疾走するマルティニポルシェは懐かしいですね。
チューナーグランプリー3連覇 を果たしたカーグラフィック 、ポルシェのレースシーンを常にリードしてきた実力はチューナーです。
もちろんジャケットの単品販売(\30,000)も可能。VITAMINショールームに、現物がございます。
是非この機会に、ゲットしてください(^^♪
■Cargraphic MARTINI RACING ジャケット S/M/L
通常 \30,000(税別)のところ、以下の条件を満たす場合はもれなく1着プレゼントいたします!
・Cargraphic ホイール4本セット or 1回のCargraphicご注文が\500,000を超える場合
・注文時に「MARTINI RACING ジャケット希望」とお申し付けください
※MARTINI RACING ジャケットの返品・交換はできません。
※他のキャンペーンやご提案との併用はできません。
※数に限りがございます。無くなり次第、キャンペーン終了となります。
ポルシェチューナーの名門Cargraphic とサスペンションの名門Bilstein が共同開発 したAirlift Suspension がエッセンモーターショー2008でお披露目となり、2009年から販売が開始 となりました! 車高を下げても、リモコンのスイッチ一つで瞬時に最大55mm も車高を上げる ことができる優れものです。ビルシュタイン をベースとしているので、乗り心地やハンドリングはご想像通り!
こちらはリリースされたばかりの997 DFI カブリオレの車高を下げた状態 です。
スタイリングは良いのですが、段差を乗り越えることは難しいです…
しかしエアリフトを作動 させると、ご覧の通り車高を上がります。これならポルシェの行動範囲が広くなり 、気を使うことが少なくなりますね◎
Porsche 997全車種、PASMの有無、TUV など全てに対応しております(^_^)v
■Cargraphic Airlift Suspension Kit for Porsche 997/C2/C4/Turbo/GT2/GT3 \ASK!
価格は車種や組み合わせるビルシュタインにより異なります。
詳しくは、VITAMINへお問い合わせください。
ドイツのチューナーグランプリー で、前人未到の3連覇 を果たしたPorscheチューナー と言えば、Cargraphic です。本日は、カーグラフィック からリリースされている957 CayenneTurbo用フロントパイプ をご紹介します。
タービンからセンターマフラーの間に位置するこのパイプ、純正はかなり曲げがきつくコスト優先のキャタライザーとセットになっているためお、世辞にも排気効率が良いとは言えません(-_-)
今回はとにかく出力を優先しフルストレート構造 のフロントパイプ へと交換! 封印されていた本来のカイエン・ターボ の加速 を解き放つ事に成功◎ またスポーツキャタライザー を装備したフロントパイプもラインナップされ、Turbo だけではなくV6 そしてV8 モデルも当然ラインナップ、すなわち全955&957カイエンモデル を網羅しています。地味なパーツに思われがちですが、下手にリアマフラーだけを交換するより効果があるオススメパーツです。
■Cargraphic フロントパイプ for ALL Porsche 955&957 Cayenne \136,500~
※Turbo/V8/V6、キャタライザー有無の選択可能
速度や回転数を表示させるメーター 、常にオーナー様が見つめる計器 です。
メーターが少し寂しいな…と感じる方へご提案させていただいているメーター加工 のご紹介です。今回のサンプルはMercedes G500 、以前のCクラスと共通のメーターを使用していた時からするとずいぶん良くなったメーターですが、AstonMartin やMaserati のメーターを見てしまうと、少し無機質な感じを受けてしまいます。
今回は文字盤外周部にホワイト 、中央の各種警告灯部分にブランウン を配色 してみました。とってもいい感じです◎
最近は初代Porsche Cayenne のホワイトメーター化 が人気です☆ カスタマイズだけではなく、mile→kmへの変更 なども可能です。詳しくはお問い合わせ下さい!
■オリジナル メーター加工 \50,000~
VW Touareg W12 に装着されているCargraphic-Racing 22inch Wheel 、本日はVITAMINにて撮影 いたしました! ドイツ にて絶大な人気を誇るこのホイールは、鍛造 (Racing)による絶大な耐久性とカスタムオーダー できるオフセット にあります。巷に流通する「トゥアレグ用」 ホイール、実はポルシェ・カイエン用の流用であることをご存知でしょうか?
両者はフェンダー形状が違う為、ほとんどの市販ホイールはトゥアレグに装着するとフェンダーからはみ出します(T_T)/~~~
そこでドイツ&スーパーカー のオフセットが得意な、カーグラフィック製ホイール が活躍します。数多くのCAYENNE/TOUREG をコーディネートさせていただいているVITAMIN。ノーマル車高やローダウンした状態の経験やデータが豊富 にございます。どこへでも堂々と行くことができ、フェンダー干渉などという心配なしに履きこなせるこのホイール、人気があるのも当然ですね★★★
■Cargraphic Sport and Racing Wheel 18~22inch \160,000~
※車種・マッチング情報は、お気軽にお問い合わせください
COX Body Damper for PORSCHE 987 Cayman/CaymanS がVITAMINへ入荷いたしました。
当初のラインナップはMT車のみ でしたが、AT(Tiptronic)用 もリリースです!
少し前に到着しており、パーツ内容の確認 を兼ねて撮影しました。
987 ケイマンSのフロント バンパーを取り外し、インストールしているところです。先に取り付けてあるBELLOF のLeMAN GT が視界に入ってきますね。
キットに同封されるステー は厚みたっぷりの鉄製 。どんな細かな振動も漏らさず、ボディダンパー に伝え吸収させる為の配慮が感じられました◎
次はリア セクションにボディーダンパー を取付けた様子です。マフラーの熱からダンパーを守る遮熱シート が標準装備され、熱による影響を減らす努力が感じられます!
インストール後のフィーリングはまさしく「角が丸くなった」 感じ。ホイールをインチダウンしたように、ボディに余裕 が感じられます。
軽量ホイールを履き、高速道路の乗り心地が悪化したケイマン にもお勧めですよ>^_^<
■COX Body Damper for Porsche 987 Cayman \119,700(税込)
■COX Body Damper for Audi/BMW/VW \81,900(税込)~
VITAMINのロングセラー アイテムと言えば、ドイツ製 Air Suspension Lowering Module です!
ロアリング/ロワリングシステム とも呼ばれるこのデジタルモジュールは、あらゆるドイツ車 のエアサスに対応するラインナップを誇り、リンクキットの様に乗り心地を悪化させない人気商品です。しかもエアサスだけじゃなく、最新のメルセデスに搭載されるABC にも対応しております◎
車内に設置することができるON/OFFスイッチ です。いつでもスイッチOFFにて純正車高へと復帰可能。入り口の段差が気になるようなときでも、スマートに運転できます。
またON/OFFにかかわらず、純正 の車高調整機能 も作動いたします!
AMG C216 CL63 にモジュールをインストールし撮影した写真です。今回は控えめのダウン量に設定しました。同様のシステムを持つS-class W221 やSL-class R230 にも対応。あの車高は嫌だけど、乗り心地が悪くなるのはなぁ…とお考えのあなたにぴったりです。純正テスターDAS と最新のアライメントテスター を駆使し、最高の足廻り をご提案させていてだきます(^_^)v
MERCEDES(AMG含む)
E-Class W211
2002-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\294,000-
E-Class W211
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
R-Class W251
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
ML/GL-Class W164/X164
2006-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\367,500-
CLS-Class W219
2004-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\294,000-
CLS-Class W219
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
S-Class W220
1998-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\325,500-
S-Class W221
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
SL-Class R230
2001-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\325,000-
SL-Class R230
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
CL-Class C215
1999-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\325,500-
CL-Class C215/C216
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
AUDI
A6 (4F)
2004-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
A8 (4E)
2002-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
Q7
2006-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
BENTLEY
Continental GT/GTC/GTS
2004-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\493,500-
Flying Spur
2004-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\493,500-
LAND ROVER
Range Rover LM
2005-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
Range Rover Sport LS
2005-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
Range Rover Discovery LR
2005-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
PORSCHE
Cayenne(955)
2003-2004
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
Cayenne(955/957)
2004-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
VW
Phaeton (3D)
2002-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
Touareg
2003-2004
-50mm
-50mm
+/- 20mm
\441,000-
Touareg(M/C含む)
2004-
-50mm
-50mm
+/- 20mm
\441,000-
※Mercedes/AMG 2005年モデルまではON/OFFスイッチが付属しておりませんが、特注(別途)することもできます。
※ご要望の多い車種は国内在庫しております。
本日ご紹介するアイテムは、見慣れない形状 をしています(^^?
すぐにインテーク 周辺のパーツだと気付かれた方は、かなりのPorsche ツウ!
ドイツチューナーグランプリー で3連覇 を果たしたCargraphic が、レース参戦車両に装着しているインテークプレナム をご紹介していきましょう。
ポルシェのエンジン は完成度が非常に高く、ECUチューニング や排気 以外でMorePower↑を求めることは難しいですが、意外なところに穴 がありました!!
スロットルの先で空気が左右のシリンダーに分かれる構造ですが、左の写真の通り純正 は普通のT型 で効率が非常に悪いです …
ここに目を付けて国際特許 を取得し、Y型 のインテークプレナム を完成させました! 特許を取得しているため、ポルシェも純正採用することができません。空気の流れ がものすごくスムーズになり、踏んだ瞬間にトルク が「ツキ」となって現れ、高回転域 においても馬力 がアップしました。コンピューターチューニング、ラムチャージャー、マフラー そしてインテークプレナム のセットで、ワングレード上のポルシェ を手に入れることができます↑(^o^)↑
■インテークプレナム for Porsche 996/997/987/955/957 \262,500(税込)~
今回は基盤 の拡大写真から開始となりましたが、Wetterauer さんとVITAMIN西宮のECUを担当する佐々木は、これを見ただけで車種を言い当てる ことができます!
957 Turbo から新たなシーメンス製コンピューター が搭載され、いつものごとく世界で誰よりも早く ウエッターアウワー さんが解析 を済ませECUチューニング することに成功です。
先代 (955)のカイエンターボ もそうでしたが、まず運転して感じるのがその重たい 車重(>_<) 重~い物が「よっこいしょ」と動き出すあの感じ、オーナー様ならば感じてらっしゃると思います。そこでVITAMIN西宮のデモカー でもすでに実施済み、効果抜群の957カイエンターボ用ECUチューニング がお勧めです! ポルシェの開発者が本当はこうしたかったのではないか?と思う様なフィーリングに仕上げます。「ポルシェ が造ったSUVの真価 」をECUチューニング にて開放するチャンスです(^^ゞ
■Wetterauer ECUチューニング Porsche 957 Cayenne Turbo \499,800(税込)
ポルシェ純正ブースト0.7bar、Wetterauer推奨ブースト0.85bar
ブースト圧はお客様がご希望される数値に設定可能
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション
Porsche は、997 Carrera/S のクーペとコンバーチブルをマイナーチャンジ すると発表しました! 957 カイエンでは既に直噴化 されていたエンジン ですが、911もようやく直噴化 されます。またTiptronic S の代わりに、待望の7速DCT (PDK)が設定されました!!
エンジン は、新設計 の水平対向6気筒エンジン で、Carreraは排気量3.6L 、Carrera Sは3.8L エンジンを搭載する。3.6Lエンジンは、最高出力が従来と比べて15kW向上し+20PS 。Carreraの燃費 はPDK搭載車が10.2km/L、6速MTモデルも9.1km/Lを超え、CO2排出量は従来と比べて15% も低減◎ 3.8Lエンジンは22kW向上して+30PS となり、Carrera S のクーペでは最高速度 が300km/h以上 に到達します↑
Carreraの7速PDK モデルは、停止状態から100km/hまで、6速MTモデルより0.2秒速い 4.5秒 で到達。PDK モデルには、発進時のトラクションを最適化 するLaunch Control 機能を追加し、Sport Chrono Plusパッケージ をオプションで選択することもできます。このパッケージにより、0-100km/hの加速時間はなんと4.3秒 まで短縮されます★
前も後ろもLED が沢山使われており、スモールライト とHIDヘッドランプ 、LEDのテールランプ を採用しています。さらに、オプションとしてダイナミックコーナリングライト も用意されており、 うれしいことに日本ではクラリオン製カーナビが標準装備 。
2008年7月1日 の予約受け付けまで、あとわずかですね(^_^)v
本日はRECARO SP-X CL100 シート が2脚入荷したので撮影 してみました! VITAMIN西宮に展示しているレカロ の最高級シート と同じSP-X の名前が付けられていますが、CL100 は少しリーズナブルな価格設定となります。
カーボン・シェルにレザーxアルカンタラ を組み合わせている、スポーティー なシートです(^_^)v
座面 はアルカンタラ をパンチング加工 してあり、ステッチはシルバー ですっきりとコーディネート されています!
シートの裏面はこの通り、Black Carbon !
シェルを1枚物 のカーボン で成型しているためとても軽く 、フレーム式のシートより背骨のラインによりフィット します。流石は人間工学 に基づきシートをデザインしているレカロ !!!
VITAMIN西宮にて常時展示 しておりますので、一度SP-Xに腰掛けて みてはいかがでしょうか。
早速、VITAMIN西宮にて2脚ともインストールしてみました!
ブラックの内装にも違和感無くマッチしています◎
ちなみに、この車は素敵で速いNISSAN 35GT-R です★
VITAMINでは純正の電動スライドレール をいかし、前後調整は純正スイッチで操作 できるように加工することもできます!
利便性を損なわない仕様ですね。
お客様のご要望に合わせ 、シートレールのワンオフ なども承っております。お気軽にお問合せ下さい(^^♪
■RECARO SP-X CL100 シート \674,625(税込)
■シートレール加工 \ASK!
本日ご紹介するLINEA は、60年台半ば、デザイン のメッカ”イタリア” で誕生したレースブランド です。このきわめて野心的な足跡を残したブランドを、CRIMSON が継承しLINEA VANTAGIO と呼ばれるホイール を誕生させました!
VITAMIN西宮がお勧めする理由 は大きく分けて3つあります☆
①お客様の車を測定 し製作するオーダーメイド となり、お客様オリジナル のサイズを実現できる
②基本となるシルバー 以外にも、バフクリアー /ブラッシュド を選択でき、写真のようにオリジナル色 にペイント することも可能
③重厚感あるデザインに見えるが、マルチピース 構造を採用した鍛造 ホイール◎
「ホイールは個性を表現するもの」 というリネア のコンセプト。個性溢れるデザインが特徴、センターキャップ からもリネア らしい高級感が伝わりますね。
今回は”マッドブラック” でオリジナルペイントし、リネア・ヴァンテージオ に”Sporty” なエッセンスを加えました! 輸入車への新たなアプローチ 方法をご提案いたします(^v^)
■CRIMSON LINEA VANTAGIO 20インチ ホイール \186,900(税込)~
■CRIMSON LINEA VANTAGIO 22インチ ホイール \205,800(税込)~
※レギュラーカラー以外にオーダーカラーも受付中、詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください
RS-1 と呼ばれるこのサスペンション は、F1・WRC・WTCC 等で活躍するSACHS のレーシング部門 である"SRE" が開発 しています(@ @) ニュルで研究された足廻りは、「さすがザックス」 と断言できる味付け です◎ スプリングレート とプリロード のかけ方、それを抑えるショックの役割はベストバランス !! 熟練のエンジニア が1本1本手作りで組み上げている為、生産個数も少なく希少なサスペンション なんです。
これはF1 のグラウンドコントロール を本業とする技術集団SRE が、クラブスポーツユーザー に向けた初の製品です。車高調整 とニードル方式による1way(伸び+縮み同調)20段減衰調整 が可能。このSRE製ダンパーRS-1 の基本性能と、ニードルによる減衰調整の優位性は、日本国内のモータースポーツ"VW Golf GTI Cup" &"Lotus Cup Japan" のレギュレーションとして全車に標準順採用された事により実証されました。
車高調整アダプター も材質 を優先し作りこまれており、とも回りしない構造など非常によく考えられてます!
GT選手権 に出場するNISSAN GT-R は、全てザックスのダンパー になりました。ナンバー付きレース車両での実績、つまりサーキット から公道の一般走行 も可能なサスペンションセットであり、従来までのコンフォータブルイメージのザックスとは一線を画す製品です。今後はオーバーホール&リセッティング も行う予定! スポーツ走行を楽しまれる方 は、MUST BUY なサスペンションですね☆彡
■SACHS RS-1 Porsche 987 Cayman/Boxster PASM非対応 \439,950(税込)
■SACHS RS-1 Audi A3(8P) \308,700(税込)
■SACHS RS-1 BMW E87/E90/E91/E92 \329,700(税込)
■SACHS RS-1 VW Golf5 GTI/R32/EOS/PASSAT \308,700(税込)
■SACHS RS-1 Lotus Elise/EliseS/ExigeS/ExigeR \249,900(税込)
※上記以外にもAudi TT/BMW E92 M3など多数の車種が開発中で、リリースが近づいております。
詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください!
純正の内装 はコスト を優先してデザインされているため、物足りなく感じている方が多く、どうにかしたいとの相談 をよく聞きます(-_-;) ブラックの内装も写真のようにホワイト にすることも可能です。レザーの種類・ステッチ・素材・色 をお客様が選択し、純正以上の品質 で仕上げることにより、運転する喜び が1つ増えます!
お客様がイメージするインテリア をVITAMIN西宮へ伝えていただければ、1週間から10日間ほどでフル・コーディネート させていただきま~す(^_^)vv
■インテリア テイラーメイド仕上 \ASK!
※詳しくは、お問い合わせください
マフラー交換 とECUチューニング を済ませ、「次なるアイテムは?」 とお考えのPorsche 997 GT3/RS オーナー様にピッタリのパーツが、ドイツチューナーグランプリー3連覇 を達成したCargraphic からリリースされました。装着することにより-4.5kg も軽量化 することができる、Final Silencer です!
出口 は89mm のスラッシュカット で、カーグラフィック らしくレーシーに仕上がっています。
音量 も大きすぎず、GT3 らしさをアンダーラインできる機能パーツ。日本にてこのファイナル・サイレンサー を取付し、そのサウンド ♪を聞いて、すぐに別のGT3オーナー様からご注文いただくケースが増えています! 私は997 GT3のキーをひねり、エンジンをかける瞬間が好きです(~_~)
■Cargraphic Final Silencer for Porsche 997 GT3/RS \283,500(税込)
■Cargraphic Final Silencer with Resonator for Porsche 997 GT3/RS \317,100(税込)
いつも走る喜び を教えてくれるタイヤブランド Michelin から、新しいSUV用オンロード向けタイヤ LATITUDE Sport が発売されました!
ミシュランのスポーツカテゴリーのトップモデルである Pilot Sport PS2 の非対称トレッドパターン を踏襲し、操舵性 とウェット性能 を両立☆彡
タイヤトレッドのブロックを内側と外側で非対称 に配置したことで、パターンノイズの周波数を分散 する 「ジョイントレス ナイロンキャッププライ」 を採用したことにより、トレッドショルダー部の強化 を図っています。これにより高速走行時のせり上がりを抑止 。不等間隔でキャッププライを配置し、トレッド各部にかかる遠心力を均一化したことにより、接地面を大幅に安定 させたところが特徴的です。
選択銘柄が1つ増え、タイヤ選びが楽しく なりましたね!(^^)!
■Michelin LATITUDE Sport SUV用タイヤ \オープン
常に他のブレーキメーカーより、一歩先へ 進み続ける続けるドイツ のブレーキブランド と言えばMov'it 。ポルシェ・フェラーリ・ランボルギーニ のオーナー様が純正ブレーキに不満を持てば、もはや選択肢はMov'it しかありません。
そんなムービット が長年 にわたるCeramic Brake の開発を済ませ、いよいよ本格的に販売を開始 しました!
いつもVITAMINをご利用いただいているお客様はご覧になられたと思いますが、WEBをご覧の方へもご説明いたします。
普通のセラミックローターはチップ状の炭素繊維で形成されています。この方法では熱が逃げにくく、剛性も低く、ローターが削れてしまうことがあります。しかしムービット はチップではなく、炭素繊維 を網目状 に編みこみ 釜で焼き、3週間以上 かけて1枚のセラミックローターを製作しています。
ニュル やアウトバーン の過酷な状況下で試されるムービット 、鋳鉄ローター時代からローター の冷却性能 はすさまじく優れていました。セラミックローター になってもそれらの技術は引き継がれおり、フェード知らずのためローターやパッドの消耗が低い ことも特徴です。また鋳鉄製に比べセラミックローター の重さは約-50% 、1枚あたり約-7kg軽量 できます(@_@) 鍛造ホイールどころの軽量 ではありませんね。バネ下 重量を軽くすると、加速性能・ハンドリング・燃費 が向上することは言うまでもありません。
ムービット のフラッグシップ となる6s1キャリパー も6s3 へと正常進化しました。
ドイツ車と同じでマイナーチェンジ を繰り返すたびに洗練されていきます。
いつの時代も Made in Germnay は、世界を代表 する工業製品の証です!
通常はOPTIONですが、Ceramic Brake System のブラケットやハットは、全てハードアノダイズド 仕上で提供されます。
ちなみにこのセラミックローター は非常に硬く 、他結晶ダイヤモンド でないと削ることができないんです!
ドイツ に本社を構えるムービット は、ドイツ&イタリア車 のデータも豊富にあり、カスタムメイド で貴方だけのセラミックブレーキ をマイスターが製作。お客様からのオーダーを受けてから、セラミック を釜 で焼くため約2~3ヶ月のお時間が必要です。
今後はGalley コーナー にて、Mov'it Ceramic を搭載した車をご紹介する予定です(^^♪
■Mov'it Ceramic Brake for Front
396mm 6POD \2,735,000(税別)
380mm 6POD \2,585,000(税別)
380mm 4POD \2,215,000(税別)
370mm 6POD \2,435,000(税別)
370mm 4POD \2,135,000(税別)
342mm 6POD \2,125,000(税別)
342mm 4POD \1,845,000(税別)
322mm 4POD \1,645,000(税別)
304mm 4POD \1,485,000(税別)
■Mov'it Ceramic Brake for Rear
380mm 4POD \2,215,000(税別)
370mm 4POD \2,135,000(税別)
342mm 4POD \1,845,000(税別)
322mm 4POD \1,755,000(税別)
299mm 4POD \1,575,000(税別)
Porsche の内装に使用されているレザー を使い、純正に近い質感 で有名なステアリングブランド raid (ライド)から、ポルシェ用パドルシフトスイッチ付ステアリング Daytona GT がリリースされました。
純正よりも約30mm小径 になることで室内をよりスポーティに演出。パドルもアルミニウム から削り出して成形され、動作する際 “カチッカチッ” としっかりした手応えで、高級感 を堪能できま~す(^^♪
<適合車種>
Porsche 911 (993/996/997)
Porsche Boxter&Cayman (986/987)
■raid Daytona GT パドルシフト \262,500(税込)~
■raid Daytona GT パドルシフト無し \99,750(税込)~
■専用アダプター \27,300(税込)~
2007年を振り返ると、Porscheオーナーさま から最も指名買いが多かったブランド 、それはウエッターアウワー でした。もはや説明は必要ないですね!
最近ではポルシェセンター 経由での、ECUチューニング の依頼が増えております。(PCにより考え方は異なると思います)
年末は29日土曜日まで営業 しており、同様にECUチューニングも受け付けております。今月も予約が埋まりつつありますので、早めに予約 することをお勧めしま~す(^^♪
■Wetterauer ECUチューニング Porsche 997 Carrera / Carrera S \462,000(税込)
■Wetterauer ECUチューニング Porsche 997 Turbo / GT3 \693,000(税込)
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション
Porsche は、2007年ボローニャ・モーターショー(2007年12月7~16日)に、限定モデル Boxster RS 60 Spyder を発表しました。Boxster S をベースに SportDesign パッケージを追加し、マフラー の改良により最高出力をBoxster Sの295PSから303PS まで高めた。2008年3月に販売を開始し、19インチホイール とPASM は標準装備されています。生産台数は1960台限定 で、グローブボックス上にシリアルナンバー 入りのプレートを発見しました!
ボディカラーはシルバーメタリック ONLY。赤のレザー内装 とソフトトップのほか、ダークグレーのレザー内装に黒のソフトトップを選択できる。センターコンソールやシートの背もたれの背面、ロールバーなどをシルバーメタリック にペイント済み。メータパネルは、メータ全体を覆うフードを廃し、中央の大型タコメータの両脇に円形メータを配置 しているところが特徴でーーーす!
日本 には37台 が正規輸入され、6MTとTiptronic S の2種類から選択できます。日本仕様ではバイキセノンヘッドランプ とシートヒータ 、フルエアコンを標準装備するそうです。詳しくはVITAMIN西宮の近くにある、ポルシェセンター西宮 Tel.0798-39-0666 (担当:有本さん) へ尋ねてみてはいかがですか(^o^)/
本日はドイツチューナーグランプリー で3連覇 を成し遂げた、Cargraphic からリリースされるPorsche 997/987用ペダルセット のご紹介で~す。
インテリア のモディファイでは常に王道を歩んできたパーツ。流石はカーグラフィック だけのことはあり、他のペダルセットとは重厚感 が違います★ 997と987 は同じペダル形状のため、Boxter やCayman にも適合するんです。
早速997 へ取付してみました!
純正は黒いラバーとなり、ペダルセット&フットレスト を装着することにより、インテリアに高級感 あるエッセンスが加わった感じです。
←の写真はAT用 ですが、硬派なMT用 も在庫しております◎
VITAMIN西宮にて展示 しておりますので、是非ご覧くださ~い(^^♪
■Cargraphic Porsche 997/987 ペダルセットAT \31,500(税込)
■Cargraphic Porsche 997/987 ペダルセットMT \31,500(税込)
■Cargraphic Porsche 997/987 フットレスト \21,000(税込)
※ハンドル位置確認
本日はストリート からサーキット までをカバーできる、次世代デジタルメーター AIM XML のご紹介です!
RPMバーグラフ/スピード/ギア/ラップタイム/アナログチャンネル ×4を同時に表示できるブルーバックライト 付き大型液晶ディスプレイ、各種警告LED を174mm×110mmのサイズに収まるコンパクト設計。Porsche 996/997 をはじめAUDI/VW 、BMW Z4M などに対応しておりま~す(*^^)v
■AIM XML デジタルメーター \176,400(税込)~
本日は「主張するものが好き」 とおっしゃるオーナーさまへ、ALCANTARA とCARBON 加工のご紹介です。どうしても純正のインテリアだけでは、物足りなくなりがちですよね^_^;
←の写真は、AUDI RS4 のステアリング をベースに、アルカンタラ とカーボン にてコーディネート。純正内装パネルはカーボンなのに、左の写真でカーボンが見えるところは全てプラスチックなんです…(*_*; でも、これで違和感 が解消 できました!
ドライバー精神 を伝える三種の仁義、ステアリング のお次は、シフトノブ とサイドブレーキグリップ です!
ステアリングとあわせて、ブラックアルカンタラ+REDステッチ+カーボン でフルコーディネート 。さらに、シフトノブのTOPにアウディのロゴ を入れることもでき、さりげなさ度200%でーーーす!
これらを装備したコクピットを想像するだけで、アドレナリン 数値が上がっちゃいます↑↑↑
■ALCANTARA 張替え \15,750~(税込)
■CARBON 仕上加工 \15,750~(税込)
※サイズや加工面積により価格が異なります。お気軽にお問い合わせ ください。
VITAMIN西宮ではお馴染みのPorsche Cayenne 、このほどマイナーチェンジ したことは皆さんもご承知のはず。2007年の夏頃からは、この新型カイエン に関するお問い合わせの方が多くなってしまいました。
まずはドイツ で開催されるチューナー・グランプリー を連覇 していることで有名なブランド 、Cargraphic からスポーツマフラー がリリースされました。音質 もさまざまな国の基準に適合 するよう、3種類 の中からお選びいただけます!
←はスポーツキャタライザー が装着されたNewカイエン 用のフロントパイプ ! 排気系チューニングで大きくパワーアップ させるために必須 になるフロントパイプ 、これはドイツでの常識です。
ドイツ製のキャタライザー(触媒)は本当に環境にも優しく 、排気効率が良い んですよね~
New カイエン・ターボ に装着した写真です。リアスポイラーから覗くオーバルテール とバックボックス からはスポーティーなサウンド とともに、ラグジャリー な印象を与えます!
同じタイプのマフラーはVITAMIN西宮 で展示 しております☆彡
機会がございましたら、お立ち寄り ください(^^♪
■New Porsche Cayenne Cargraphic スポーツマフラー TUVサウンド \475,650(税込)
■New Porsche Cayenne Cargraphic スポーツマフラー TUVスポーツサウンド \475,650(税込)
■New Porsche Cayenne Cargraphic スポーツマフラー スーパーサウンド \475,650(税込)
■New Porsche Cayenne Cargraphic テールパイプ 4x89x115mm \282,450(税込)
※V6/V8 S/V8 Turbo全てのカイエンに適合
■New Porsche Cayenne Cargraphic フロントパイプ スポーツキャタライザー \509,250(税込)
※V8 S/V8 Turboに適合
Porsche は、第62回フランクフルト・モーターショー(2007年9月13~23日)に、カイエンのスポーティーモデル Cayenne GTS を送りこみます!
Cayenne S と同じ4.8L・直噴V8エンジン の出力を向上↑し、車高 を24mm下げる ↓など、性能をUPさせたモデルで~す。芦屋・夙川ではよく見かけるM/C後 のカイエン 。でもまだまだアフターパーツが少なく、皆さんモディファイ欲 を抑えることに必死です^_^;
さてこのCayenne GTS には、VITAMIN西宮でお馴染みのアクティブサス(PASM) が採用されています。しばらく経つと「車高を下げたのですが、PASMに対応したサスペンションキットはありますか?」 といった感じのお問い合わせが届くんでしょうね!
エンジン は405PS/6500rpmで、Cayenne Sより20PS 高く、最大トルクは500Nm 。メーカー流のECUチューニング みたいです!
6速MTを標準装備し、AT Tiptronic S も選択可能。6MTの最終減速比は4.1:1で Cayenne S の3.55:1よりローギアード化 し、加速性能を高めた! 停止状態から100km/hまで、Cayenne Sより0.5秒早い 6.1秒で達するようです。
外観デザイン は、フロントとリア が Cayenne Turbo と同じで、フェンダーを14mmワイド化 させており、迫力が増していました。21インチホイール にワイド な295/35R21サイズのタイヤも◎
ポルシェ ジャパンは、2007年9月18日から受注 を開始します。日本仕様では、Tiptronic Sモデルには左ハンドルと右ハンドルを用意し、6MTモデルは左ハンドルONLY。Tiptronic Sモデルが1062万円、6MTモデルが1020万円だそうです(^^♪
BILSTEIN 正規輸入元の阿部商会さん に届いたばかりのPorsche 997 Turbo/Carerra 4S PASM対応 BPS が、NEWロゴのBOX でVITAMIN西宮に入荷いたしました! 沢山のポルシェオーナーさんからリクエスト いただいており、随分前からオーダーしていましたが予定より1ヶ月以上遅れ てのデリバリーとなりました(^^;) しかも今回は日本に1セット しか輸入 されておらず、次回入荷も未定 の超・超レア なサス! 実はダンパー内部パーツの関係で、ドイツ本国でも常に品薄 の状態が続いておりま~す。
早速BOXを開けて、パーツチェック を行うのがVITAMIN西宮流。サンタクロース からもらったプレゼントを開ける瞬間と同じ気持ちですね(^^)v
従来(997 カレラ2や987ボクスター・ケイマン )のBPS for PASM との違い をいくつか発見 です! 何とスタビのリンクロッド が付属 されていまーーーす。きっとノーマルの設定がギリギリか、車高調整の幅が大きいと推測できます!
リアショック のPASMハーネス が、ノーマルと同じようにショックの上側 から出ています!
ハーネスの取り回しを考慮した結果でしょう。
ドイツのニュル で鍛え上げられた証拠 となるステッカー も忘れてはいけません!
スプリング のロアシート も変更されており、これにより調整し易くなったところも◎です。
またよく見ると、調整ネジのピッチまでもがチェンジされています。何故でしょうかね?笑
リアショックはもともとアルミケース ですが今回のケースは色 が違います!
表面処理された色は、ポルシェ に相応しく「渋い」 の一言。
ディテールやPASM機能に、ブランドの美学が息づくビルシュタインの象徴です。
997ターボ/カレラ4Sの方へ→バックオーダー となること間違いなしです。是非この機会にお問い合わせ ください(^_-)-☆
■BILSTEIN BPS PASM対応 for Porsche 997 Turbo/Carerra 4S ¥567,000(税込)
Porsche は、第62回フランクフルト・モーターショー (2007年9月13~23日)に、新型 911(997) GT 2 を出展することに決定し、その写真を入手いたしました。997 Turboの排気量3.6L水平対向6気筒エンジ ンをベースとし、2つの可変ノズルターボチャージャ を搭載! 最高出力は395kW(530hp) ☆ ターボチャージャのコンプレッサ径 を大きくし、過給圧 を上げ↑タービンハウジングの気流 を最適化させ出力を向上させているようです。
996 GT2と比べて37kW(50hp)増加 ! 吸気マニホールド を改良し、997 Turboより吸気温度を下げる ことに成功(^_^)v 出力を増やしながらも、全負荷時の燃料消費量 を15% も抑えているのには驚きました! 6速マニュアルミッション を組み合わせ、0-100km/h まで3.6秒 で達し、最高速度 は328km/h なり(@_@)
前面の吸気口を大きくし、リアウイング を搭載。マフラー と排気管にチタン合金 を採用しており、ステンレス製と比べて重量を半分 にした。997 GT2はセラミックブレーキのPCCB 、アクティブサスのPASM が標準装備 となるようです。19インチホイール に、フロントが235/35ZR19、リアが325/30ZR19の超ーーーワイドタイヤ で路面にトラクションを伝達していきます!
GT シリーズでは定番となるアルカンターラ が沢山目に飛び込んでくるスポーティーなインテリア 。そしてメーターパネル中央には"GT2" のロゴが! 基本的には997 カレラをベースに、装備やグレードをアップさせた印象ですね~
2008年初め には欧米 で発売開始予定 、日本でも予約注文が殺到すると思われます。
GETされたい方は、お早めに お問い合わせください\(^o^)/
ドイツ のCargraphic から、Porsche 997 Turbo に勝つために専用開発 された997 GT3用サスペンション が完成 したと連絡がありました! カーグラフィック のポルシェ 997 GT3 RSC 4.0 は、ドイツのホッケンハイム で開催されるチューナー・グランプリー 2007 GT-Class において、997 ターボと大差を開けての優勝 となりました! 加速性能 は997 ターボより遅い はずですが、カーグラフィックは997 GT3の足廻り に着目し研究を深めることによりコーナリングスピード を高めてきました。
リザーバー を備えた大容量ダンパー に、カーグラフィック独自のバルブ理論 に基づいた仕様を名門のBILSTEIN が特別製作 ! もちろん一般に販売されることの無い、ハイスペックな減衰調整式 のダンパーです。スプリング はH&R 製、車高も完全調整可能! また専用ピローマウント もキットに含まれております。調整幅は市販のビルシュタイン以上に広く、あらゆるシーンに対応できることが、特徴と言える◎
←の写真はカーグラフィック のドライバーMarc Basseng が、チューナーグランプリー 2007で優勝 した際の表彰 シーンです。2番手には997 ターボで挑んできたテックアート がいますね!
カーグラフィックが製作した997 GT3 は0-100km/h 3.9秒 、V-MAX はなんと320km (@_@;) トータル的な排気システム とECUチューニング が、997 GT3のパフォーマンス をアップ↑させている証拠です。N/Aエンジン だからと言って、侮れませんよ~(^_^)v
■Cargraphic サスペンション for Porsche 997 GT3/GT3RS ASK!
※クリック→Tuner GP 2007 GT-Class 順位表(PDF)
※クリック→Tuner GP 2007 GT-Class 動画 (ドイツ語)
本日はMOV'IT やbrembo を装着済でも、純正ブレーキのままでも交換可能なFERODO ブレーキパッド のご紹介です!
ムービットやブレンボと言えども、ブレーキパッドは必ず減ります↓ そんなパッド交換 の際に、皆さんがフェロード を購入されます! 大型キャリパーのポテンシャル を引き出し、新しい制動力 を実現させてくれます。もちろん純正ブレーキパッド 交換の際でもOK◎ VITAMIN西宮では、アストン・マーチン ヴァンキッシュ にフェロードを取付ましたが、他メーカーのパッド以上に相性バツグン ☆
今回ご紹介したDS2500 はストリート、サーキット、あらゆるシーン での走行に対応する高性能セミレーシングパッド です。低温域~約600度までの温度域で摩擦係数0.50以上を確保し、レース感を味わえるダイレクトなペダルフィーリング が特徴です。
さらにノイズや耐摩耗性にも配慮され、ローター への攻撃性も低く、ブレーキダスト も出にくい仕様となっています。もちろん、さらに「効き」を求める方はDS3000 もございます(^^ゞ
■FERODO DS2500 ブレーキパッド for 輸入車全般 \21,000(税込)~
※適合を詳しくお調べいたしますのでVITAMIN西宮へお問い合わせ 下さい。
※またはメーカーのWEB から適合を確認することもできます。
今年もドイツ の実力派チューナー Cargraphic はやり遂げました。なんとチューナーグランプーリー2007 で優勝、2005・2006・2007の3年連続チャンピン の偉業を成し遂げました。
そんな世界を代表するカーグラフィックから、レース で培われたノウハウを注ぎ込んだPorsche 997用 ドイツ製カーボン・ディフューザー がリリースされているのをご存知でしょうか?
うれしいことに、純正マフラー と純正スポイラー でもフィットするんです。もちろんエキマニ~リアマフラー をカーグラフィックに交換している場合でも装着できます。
ディフューザー装着後は、RR のポルシェが不得意とする高速 での直進安定性 が向上しました↑ これはAIRの流れをきっちり整流 している証拠 と言えるでしょう(^o^)/
■Cargraphic Carbon Diffusor for Porsche 997 \357,000(税込)
※現在店頭にて展示中ですが、SOLD OUTの場合はご了承ください。
芦屋・夙川エリアでも見かけるようになり、ヴァイタミン西宮でもLight関係のモディファイ で入庫が多いPorsche 997 GT3 !
フラットなトルク特性のエンジン は扱いやすく流石ポルシェ といった感じですが、実は封印 されているパワーがあるのをご存知でしょうか? ポルシェのECU に精通したウエッターアウワーさん の手にかかれば、中低回転域 のトルク をさらに太くさせ、高回転 でさらにパンチの効いた馬力 へパワーアップ できますよ~(^^♪
■Wetterauer ECUチューニング for Porsche 997 GT3 \693,000(税込)
※より詳しい情報は→Wetterauerページ へ
997 Turbo のオープンモデル997 Turbo Cabriolet の発表がありました! ヨーロッパや北米では、今年の9月には発売されます。シャシーを補強 し、3層構造の軽量ソフトトップ を採用したことにより低重心化 し、クーペと比べて重量増加を70kgに抑えてきました。気になる開閉時間は少し長めの約20秒。Cd値は0.31 とクーペ並みで、オートリアスポイラー で走行安定性を向上↑
クーペと同じで、可変ノズルタービン (VTG)を備えたツインターボの3.6L水平対向6気筒エンジン に、6MTもしくはTiptronic Sが選択可能。0km/h→100km/hまでの加速時間は、6MTが4.0秒、Tiptronic Sでは3.8秒 。いずれもクーペと比べて0.1秒 ずつ遅くなりました。でもその遅くなった分は、Wetterauer ECUチューニング でパワーアップ させることにより解決(~o~)
オープンモデル専用にチューニング したアクティブサス(PASM )、横滑り防止装置(PSM )、トラクション・コントロール・システム(PTM )を標準装備するほか、最近何かと話題になるセラミックブレーキ(PCCB )をオプションで選択することもできま~す。
ガレージに1台は欲しいカブリオレ、ご近所さんのポルシェセンター西宮 ならきっとお気に入りのポルシェが見つかるはずです!
本日はリアビュー をとってもスポーティーなに仕上げる、オリジナルアイテム のご紹介です。
手前に見えるテールエンド は鈍く光る魅惑のブラック 仕上げ! (奥に見えるテールが一般的なカラーのテール) 濃色 のクルマや、ホワイト系 のクルマにもベストマッチ、またハイパーブラックのホイール と一緒に合わせる何てのもかなりツウですよ◎ さらにご希望でVITAMINロゴ をレーザー で刻むことも可能です。
テールエンド の交換だけでもOK、もちろんヴァイタミンならワンオフマフラー と一緒に製作することもOKでーーーす(^^)vv
■ブラック・テールエンド \10,500(税込)~
■ワンオフ・マフラー \105,000(税込)~
※お客様のご希望に合わせたマフラーを製作いたします。詳しくはヴァイタミン西宮 0798-68-5551 またはコチラからお問い合わせ ください!
ビバンダム君 でおなじみのタイヤブランドと言えばMICHELIN !
レースではF-1 、公道ではブガッティ など世界最高峰に採用されており、技術力&開発力にはいつも舌を巻きます。純正装着においても顧客満足度No.1 に輝く実績 が裏づけと言えますね~。世界的シェアとグローバルセールスを支る工場を持つメーカーだけに、豊富なサイズ また供給体制 も安定しています。
そんなミシュラン の中でお勧めしたいタイヤはPilot Sport 2 ! 通称PS2 と呼ばれており、PS1から比べると飛躍的に性能が向上したことは記憶に新しいですね。グリップ を優先したスポーツタイヤ でありながら、静粛性 と乗り心地 も◎ またウェット での安定感 は群を抜いており、ヴァイタミン西宮では指名買い される方が多く人気120%です! デモカーPorsche 997 にもミシュラン PS2を採用し、日々より上質なモディファイのテスト を行っております。クルマと道路を唯一コンタクト させるタイヤは妥協せず、クルマのグレードに合わせて選択したいものです(^^)v
■MICHELIN Pilot Sport2 マッチングサイズや価格はお問い合わせ下さい!
ミシュランPS2公式ホームページ→www.michelin.co.jp/tires/pc/pilot_sport_ps2
Special Thanks to 日本ミシュランタイヤ株式会社
リリースされたばかりのNEW ホイール 、ANTERA381 がヴァイタミン西宮へ入荷 いたしました!
アンテーラはデザインのメッカ と言われるイタリア のホイールブランド 。この洗練されたデザインがお勧めの理由です!! 高級感 と重厚感 とスッキリ感 の3拍子が高い次元で融合する、GOODバランスです~
キャッチコピーは「ダイヤモンドカット の眩い輝きに寄り添う神秘的なブラック 。最上級セダンやSUVの佇まいすら一変させる光と影が気絶するほど美しいハーモニー 」
今回はこの「黒」 がどうしてもお伝えしたくて、最新の技術!?を駆使して撮影しました。
店頭にもディスプレーしておりますので、チェックしてみはいかがでしょうか(^^♪
■ANTERA381 20inch x 9.5J \93,450(税込)
■ANTERA381 22inch x 9.0J \124,950(税込)
■ANTERA381 22inch x10.0J \129,780(税込)
Bentley…Continental GT/Flying Spur
Mercedes…M/R/GL/S/AMG
BMW…X3/X5/7
Porsche…Cayenne
VW…Touareg
Audi…Q7
Range Rover…Range Rover
※詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせ下さい(^_^)
噂どおり、次期BMW M3 には4.0L V8エンジン を搭載すると発表がありました。これまで15年間採用された直6 とさようならです(-_-;) 吸排気 ともにダブルVANOS を採用、もちろんPOWER UP↑ し309kW(420PS)/8300rpm、最大トルクが400Nm/3900rpm、レブリミット は8400rpmの超高回転型 ! エンジンの重さは202kgで、従来の直6エンジンより15kgほど軽い でーす。クランクケースはアルミニウム合金製 、エンジンブロックはF1 用エンジンブロックを製作しているドイツ のLandshut工場で生産されます。
特徴の一つがイオン電流検出システム を使って、ノッキング および失火 を検出 していることです。これはM5・M6のV10エンジンで実用化された技術ですね。通常はエンジンブロックの振動を検出してノッキングを検知していますが、このシステムは各気筒の点火プラグ を電極として利用し、気筒ごと にノッキングを検出できるため、多気筒エンジンではより正確 な点火時期制御 が可能なんです! FR のTEXT BOOK となるBMW M3、何はともあれ1日でも早く日本で発売されることを願っておりま~す\(~o~)/
鍛造 (Forged)に拘るカスタムホイール で有名なアメリカ のブランド、Hyper Forged ! アメリカのセレブレティの間では有名な存在。抜群の軽さ とアメリカンなデザイン が支持され、スーパーカー御用達とりましたね~
←のようにブラック のアルマイト 仕上げにすることもでき、クルマのイメージをがらりと変化 させるにはもってこいの手法です。
年々ホイールブランドが増える今日この頃、ハイパーフォージド も一つの選択肢としてお考えくださいヽ(^o^)丿
Hyper Forged HF102R サイズ18inc~ 8.0J~ \98,000~(税込)
※ブレーキに合わせたサイズもカスタム可能ですよ~
時代はエジソンが発明した電球から、LED へ移行してきましたね。LEDは明るく寿命が長い にもかかわらず、消費電力 が少ないエコロジーなパーツ!
そんなLEDはクルマにも採用されつつあります。今回は室内用ではなく、ナンバー灯 へ装着できる純白なLED のご紹介で~す(^^)v
←は最新モデルのBMW 760Li (@@)にLEDを取付けた写真です。いかがでしょうか?フロントのキセノンライト とのバランスばVery GOOD! 最近の輸入車に多い、玉切れ警告灯 にも対策済 みなのでご安心を~。
対応車種 も豊富にございますが、LEDの在庫は変動しますので、事前にご連絡下さい!
ナンバー灯LEDは工賃込みで10,500円(税込) ですよ(^u^)
Porsche Cayman の登場により、986ボクスターよりも987 のご来店が増えている今日この頃、足廻りのアップグレード にいよいよ火がついてたようです!
←はポルシェ987用 BILSTEIN BPS PASM対応 で~す。フロント&リアともに-35mmダウン させることができる優れものです。もちろんPASMのおかげで乗り心 地も◎
サスペンションの上部から出ているハーネス がポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM) の証し! 走りのクォリティと快適性を最適に保つために、ダンパーの減衰力を無段階に調節 するこのシステムは、ポルシェの品格にマッチした機能といえます。走行する路面の特性やドライビングスタイルに応じて、選択されたモード(ノーマルまたはスポーツ)のプログラムに従って減衰力を可変調節しまーーーす。
←のダンパーケースはハードアノダイズド 仕上げとなり、実際は写真より渋いカラーですよ~。Made in Germnay の文字も、安心できるブランドである証拠です。ダンパー内部に使用している純正バルブ の製造が追いつかず、ドイツでもバックオーダー になっている激レア サスキット。恐らくポルシェの生産台数が増え、その中でもPASMを装備するクルマが多いからでしょう!
サスペンションばかり眺めていても、仕方ありませんね。早速ビルシュタインへ交換した987ボクスターS を見てみましょう! 純正サスではフェンダーとタイヤの隙間が非常に気になりましたが、ビルシュタインで程よくローダウンさせることで見事解決いたしました◎
コーナーを曲がるときに感じる剛性感 はボクスターの一歩上を行く、987ケイマンS ! ダウンフォース を発生させ、地を這うようなドライビングを実現させるには、純正から数センチ車高を落すことがプラスとなります。930~997ポルシェの足廻りを仕上げてきたヴァイタミン、サスペンション取付の際には各ブッシュ を点検・確認し、4輪アライメント調整 をきっちり行うことがモットーです(^_^)v
Porsche 987 Boxster & Cayman
BILSTEIN BTS F-35mm R-35mm (PASM非対応) \220,500(税込)
BILSTEIN BTS F-35mm R-35mm (PASM対応) \346,500(税込)
BILSTEIN BSS F-40~50mm R-40~50mm 車高調整(PASM非対応) \346,500(税込)
BILSTEIN BPS F-35mm R-35mm 車高・9段階減衰調整(PASM非対応) \420,000(税込)
BILSTEIN BPS F-35mm R-35mm 車高・9段階減衰調整(PASM対応) \525,000(税込)
※987用BPS(PASM対応)は日本未発売となり、ヴァイタミンがドイツで入手したきたレアなサスです
車に積んでおくだけで、安心できるパンク修理キット が入荷しました!
BIGブレーキ を装着しスペアタイヤが装着できないクルマや、スペアタイヤ交換 が面倒くさいなぁ~と思う方へお勧めです◎
お手ごろ価格なのに、パンク修理に必要な用品や工具が専用ケースに収まり、信頼性の高いコンプレッサー が付属しているためさらに安心! 店頭にて在庫していますので、お気軽にお申し付け下さーーい(^o^)丿
パンク修理キット コンプレッサー付き 価格 \10,500(税込)
エンジンルームを最大限に活かした専用のカーボンフィルターケース がK&N からリリースされました。エアーフィルターとあわせて、エンジンルーム全体に豪華なカーボンパネル を標準装備し、エンジンルーム内のドレスアップ効果も考慮されているフルキット!
低回転から高回転域まで全域でパワー・トルクUP を実現しており、ECUチューニング 済みの方へもお勧めできる吸気系アイテムです。特に低回転からのブースト の立ち上がりが早くなり、グングンと押されるような太いトルク感 と迫力ある吸気サウンド は一度体感すると、病みつきになります(T_T)/~~~
K&N ラム・エアー・システム for Porsche Cayenne Turbo 価格 \417,900(税込)
やはりモディファイの大きな方向性 を決める”ホイール” 妥協せずに自分好みのブランド やデザインで決めたいのものです。
本日はホイール王国のアメリカ にて製造されるカスタムホイール ブランドHRE のご紹介で~す。
デザインやサイズは自由にチョイスでき、ブレーキキャリパー のクリアランスも自由自在なところがうれしぃです☆
まずはHRE C20 。チタンボルトで固定される3ピースホイールは、リムとディッシュそれぞれ異なるカラー で仕上げることもOK!
サイズは18&19インチ 、7.5J~13.0J までカスタム可能です。
←はHRE 947R
アメリカではマイバッハ・ベントレー・マセラティなどのラグジュアリーセダン をはじめ、カイエン・ゲレンデなどのSUV オーナーからも人気がある3ピースモデル。
サイズは20~22インチ 、7.5J~13.0J までカスタム可能。少し太めのスポークが大型SUVと見事にマッチ、LAではレンジローバーに装着しているシーンを良く見かけますね。
←は贅肉を削ぎ落したアスリートをイメージさせるHRE 445R 。
BMW E46M3やAUDI S4などにビッグキャリパー を装着し、ガンガン”走り” をアピールするならこの445Rがお勧めです。3ピースならでは豪華さと、持って生まれた動力性能の良さを高次元でマッチさせるデザインは流石HRE◎
サイズは18&19インチ 、7.5J~13.0J までカスタムできます。
←はヴァンキッシュ・DB9やガヤルド・ムルシエラゴ、996・997などのスポーツカー にフィットするHRE 840R 。
左の写真ではシルバーですが、この840Rをつや消しのブラックで塗装 しクルマに履かせたりすると落ち着いた雰囲気 にコーディネート可能。サイズは18~20インチ 、7.5J~13.0J まで対応。
ウ~ン、ホイールは選択肢が豊富にあり「自分のクルマにマッチするのはどれかな~?」 と、考えることは非常に楽しい ですよね~(^_^) また決定打に欠ける場合でも、ドシドシご来店 or お問い合わせ ください。お客様と一緒に愛車 にマッチするホイールを考えて行きたいと思いまーす★
※HRE 公式ホームページ(英語)…http://www.hrewheels.com
※デザインやサイズにより価格が異なるため、詳しくは Tel.0798-68-5551 or お問い合わせ ください。
最近増殖するドイツ車のエアサスペンション、乗り心地はGOODですがホイール を交換したくても車高 を下げれない…と言った声をよく聞きます。そこでお勧めするのが←のアイテム★ これはエアサスペンション のサブコン と呼べるほど高性能なドイツ製エアサスモジュール 。車高を落とすだけではなく前後の高さも微調整可能 となり、ローダウンしたエアサス特有である乗り味も改善できます。車内に取付けられたON/OFFスイッチ により、いつでも純正状態に戻すことができる優れもので~す!
アウディ A8 は何ともいえないオーラを放っており、ホイールとローダウンでここまで劇的にルックスが変化する良いお手本ですね!
トランスポーターII をご覧になられたから、「映画見た? 次にクルマを買い換える際は絶対 A8を買うよ!」と連絡がありました。でも翌日にはディーラーでサインしたそうです(^o^)
実際は左の写真からさらに前後とも-20mm下げることができるアウディ Q7 です。
これはベントレーコンチネンタルGT のモニターです。流石ベントレー、エアサス調整も液晶ディスプレーに表示されます。エアサスモジュール装着後も純正エアサスペンション機能がそのまま使用できま~す。
新しいレンジローバー も街中でよく見かけるようになり、特に青山・表参道界隈では異常に増えています。LM 、スポーツLS 、ディスカバリーLR もエアサスが搭載されるようになりました。
ECUチューニングの依頼でご来店が多いAMG SL55 も問題なくローダウンできます。R230以外にもNew SクラスW221やRクラスW251用のエアサスモジュールもリリースされていますよ~!
デモカーのPorsche カイエンターボ に取付、スイッチオンにしたところです。22インチホイール を履き、ローダウンさせた状態でテストを兼ねて鈴鹿ツインサーキット、一般道、高速道路などあらゆるシチュエーションをテストしましたが乗り心地はそれほど損なわれていません。恐るべしカイエンのシャシー剛性 です(^_^)/~
車高をローダウンすることにより、超ヘビー級SUVのブレーキフィーリングが少し改善するところもメリットですね。
カイエンと同じシャシーを共有するVWトゥアレグ 、実はエアサスペンションも同じものを採用しています。でもトゥワレグの方が車高が高いんです! でもこのエアサスモジュールを取付けるとダウン値は-50mmとなりカイエンをローダウンさせた状態と同じ状態になりまーーーす。
エアサスモジュールのON/OFFスイッチ は、なんとシガーライター に装着する事もできるんです! これにより純正のエアサス同様、運転しながら いつでもON/OFF操作可能となりますv(^^)v またスイッチONでも純正エアサスの車高調整スイッチでさらにローダウンさせることもOK!(車種により異なる場合あり)
取付後はアライメント調整 することにより、そり快適なドライビングを実現させます!
メーカー
年 式
フロント
リ ア
前後調整
価格(税込)
AUDI
A6 (4F)
2004-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
A8 (4E)
2002-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
Q7
2006-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
BENTLEY
Continental GT/GTC/GTS
2004-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\493,500-
Flying Spur
2004-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\493,500-
LAND ROVER
Range Rover LM
2005-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
Range Rover Sport LS
2005-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
Range Rover Discovery LR
2005-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
MERCEDES(AMG含む)
E-Class W211
2002-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\294,000-
E-Class W211
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
R-Class W251
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
ML/GL-Class W164/X164
2006-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\367,500-
CLS-Class W219
2004-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\294,000-
CLS-Class W219
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\367,500-
S-Class W220
1998-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\325,500-
S-Class W221
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
SL-Class R230
2001-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\325,000-
SL-Class R230
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
CL-Class C215
1999-2005
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\325,500-
CL-Class C215/C216
2006-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
PORSCHE
Cayenne(955)
2003-2004
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
Cayenne(955/957)
2004-
-40mm
-30mm
+/- 20mm
\441,000-
VW
Phaeton (3D)
2002-
-30mm
-20mm
+/- 20mm
\441,000-
Touareg
2003-2004
-50mm
-50mm
+/- 20mm
\441,000-
Touareg(M/C含む)
2004-
-50mm
-50mm
+/- 20mm
\441,000-
※メルセデス/AMGの2005年モデルまではON/OFFスイッチが付属しておりませんが、特注(別途)することもできます。
※人気商品につき、在庫が流動的です。詳しくは
お問い合わせ ください。
ハイパフォーマンスブレーキも得意とするヴァイタミン西宮が提供する、リーズナブル なワンオフブレーキキット のご紹介です。
MOV'ITやAP Racingに比べて少々お手ごろなbrembo のキャリパーを使用し、ローターやブラケットをワンオフする商品です。
ローターもストリートユース を前提として開発したため、価格ダウン↓ が実現しました★
このホイール には入るブレーキが欲しい! このクルマにマッチする既製品のブレーキキットが無い…。ローターをスリット・ドリド加工 したい。キャリパーやハットのカラー も自分好みにしたい、なども実現できちゃんです(^o^)丿 もちろん一番大事なストッピング性能 も文句なしです!
ヴァイタミン西宮では様々なブレーキシステムをディスプレーしております。ご要望・ご質問がございましたら、いつでもお問い合わせ くださいませ。
ブレンボ・キャリパー
ローター
価格(税込)
8POD Type L
355mm 2ピース
\493,500
8POD Type L
370mm 2ピース
\514,500
8POD Type L
380mm 2ピース
\514,500
8POD Type L
410mm 2ピース
\577,500
6POD
355mm 2ピース
\472,500
6POD
370mm 2ピース
\493,500
6POD
380mm 2ピース
\493,500
4POD F50
332mm 2ピース
\357,000
4POD F50
340mm 2ピース
\357,000
4POD F50
355mm 2ピース
\399,000
4POD F50
370mm 2ピース
\420,000
4POD F50
380mm 2ピース
\420,000
4POD Lotus リア用
328mm 2ピース
\357,000
4POD Lotus リア用
332mm 2ピース
\357,000
4POD Lotus リア用
355mm 2ピース
\378,000
※車種により価格が異なる場合がございます。詳しくはお尋ねください。
0-100km/hを3.7秒で駆け抜ける新型Porsche 911(997) Turbo のコンピューターチューニング が受付開始となりましたーーー!! 純正パワーと比べなんと+30hp +80Nm (^_^) 中低回転域で+80Nmもトルクがアップしており、クルマが軽くなったフィーリングに仕上がります。最高速も310km/hから315km/hへとUP!
詳しくは→Wetterauerページへ
Wetterauer ECUチューニング for 997 Turbo 価格 \693,000(工賃・税込)
新生POWER CLUSTER RACING 0w-30 が再入荷です。
エンジンの静粛性は、一般的なオイルは配合される添加剤に頼って保たれる比率が高く粗悪なオイルになると数百キロ走行しただけで添加剤の効果がなくなりエンジンノイズが大きくなり、短期間でのオイル交換を強いられます。パワークラスターはオイル分子 が細かく、同じ面積で他社製品よりオイルが密集するため各パーツのクリアランスが狭まり、振動を少なくして静粛性 が高まります。これは高回転になるほど効果が現れ、澄んだエンジン音 へと変化していきます。
さらにオイルには洗浄効果 がありますが、細かいオイル分子により隅々までエンジン内の汚れを落としていくため、通常のオイルよりも洗浄効果が高く、研磨剤を一切使用していないにも関わらずオイル本来の機能だけで、高度な洗浄をおこなっています。BMWをはじめ、欧州車エンジン とも相性もバツグンです◎
2006年も残すところ19日間となりました! クルマもメンテナンス し、2007年を迎えたいですね(^_^)v
Porsche は、以前から噂されていたCayenne のマイナーチェンジ を正式に発表しました。日本では2006年12月6日から 受注を開始。価格はベーシックモデルの「カイエン」が692万円~。いち早く購入したい方はポルシェセンター西宮 TEL0798-45-0107 担当:有本さんへ是非ご相談ください。ヴァイタミン西宮へご連絡いただいても、ご紹介させていただきますよ~!
Cayenneのフロントビュー
「Cayenne」のV型6気筒エンジンは、排気量を3.2Lから3.6Lに拡大し、最高出力が従来より29kW(40PS)増して213kW(290PS)となり、最大トルクは310N・mから385N・mにアップ! その結果、停止状態から100km/hまで8.1秒で加速でき、従来より1秒短縮 。この1秒は非常に大きい! 最高速度は227km/hです。
Cayenneのリアビュー
ブレーキライトの形状とマフラーの出口が大きく変更されていますね!
Cayenne Sのフロントビュー
「Cayenne S」に搭載する自然吸気のV型8気筒エンジンは、排気量を4.5Lから4.8Lに拡大し、バルブタイミング機構とバルブのリフト量制御機構を組み合わせた「VarioCam Plus」と直噴システムを採用。最高出力は33kW(45PS)増の283kW(385PS)、最大トルクが80N・m増の500N・m。停止状態から100km/hまで6.6秒で加速。最高速度は252km/hなり~。
Cayenne Sのリアビュー
青いトゥアレグかと思いきや、青いカイエン なんです。これだけ大きいクルマはボディカラーが変わると、違うクルマに見えてしまいますね◎
Cayenne Turboのフロントビュー
「Cayenne Turbo」は、Cayenne Sの4.8L・V8エンジンにツインターボチャージャを備える。最高出力が37kW(50PS)増の368kW(500PS)、最大トルクは80N・m増の700N・m。この数値はWetterauer ECUチューニング とドンピシャです。と言うことはマイナー前のカイエンターボもECUチューニングにより生まれ変わることができまーす! 停止状態から100km/hまで5.1秒 で加速。最高速度は275km/h (@_@;)
Cayenne Turboのリアビュー
その他小さな仕様変更:固定式コーナリングライトに加えて、車速3km/hを超えると作動する可動式コーナリングライトをキセノンヘッドランプに一体化。Cayenne Turboに標準装備し、Cayenne SおよびCayenneにはオプション設定。また新しい機能としてコーナリング時のロールを抑えるアクティブスタビライザ「ポルシェ・ダイナミック・シャシー・コントロール(PDCC)」 が選択可能です。新機能・デザインともに待ち遠しいですね(^^♪
純正・アフターパーツ・レースなどあらゆるシーンで見かけるドイツのサスペンションブランド と言えばBISTEIN ! ユーザーの声に耳をかたむけ、どんどん新しい商品やラインナップを投入しています。しかしいくら優れているパーツでも、取付け方 一つで乗り心地や機能性が損なわれます。
サスペンション交換後はアライメントに狂いが生じるため、ヴァイタミン西宮ではサスペンション取付工賃にアライメント測定&調整を含んでおりま~す(*^^)v
また既製品のビルシュタインでご満足いただけない方へは、BPSをベースにカスタムするオリジナルサスペンション がお勧めです! 「ローダウンしたいが、もっともっと乗り心地を良くしたい…」など個人のニーズに合わせた高いご要望を実現させることができます。
ラインナップ・適合はBILSTEINページ にて確認できますよ~☆彡
ヴァイタミン西宮では純正ブレーキをブレンボ 、ムービット 、AP などへアップグレードされるお客様が多く、ホイール内側に大きい逃げ があるホイールの需要がかなり高いです。そんなヴァイタミンがお勧めするアメ鍛 ことmade in USAの鍛造ホイールがiFORGED ! デザインやサイズも豊富にありブレーキの逃げを考えながらカスタムオーダー できることが特徴です。またプライスもお手ごろなのところがお勧めできるポイントでしょうか!
BMW M5 やAUDI A4 にもセンスよくマッチするiFORGED、ブランドホイールだからこそ交換作業にもこだわりたいところです。ヴァイタミン西宮では27インチ まで対応可能なタイヤチェンジャー&バランサー 完備! これなら自転車でもOK(笑) 窒素ガス 充填はもちろんのこと、インチアップした際にも発生するアライメントの狂いも3CCDとレーザーを装備する最新のアライメントテスター で調整することもできますよ~◎
ホイールのサイズなどでお悩みの方は、是非一度ご相談下さい!
MONACOS
サイズ 19~24インチ 8~14J 価格 \130,000~
ピアスボルトつきの2ピースホイールとなり、あらゆる車種にマッチする10本スポークが人気です!
VERTEX
サイズ 17~22インチ 7~12J 価格 \90,000~
ピアスボルト無しの2ピース構造を採用し、リムまで伸びたスポークと高級感のあるメッシュが特徴です!
CLASSIC
サイズ 17~22インチ 7~12J 価格 \90,000~
ピアスボルトつきの2ピースホイールで、スポークが長く見えるようスッキしたデザインを採用しています。
CLASSICII
サイズ19~24インチ 8~14J 価格 \130,000~
リリースされたばかりのCLASSICⅡはCLASSICのデザインをベースにし、最新鋭の切削機を使用しディスク面 をアーチ に仕上げることに成功! これにより浅いオフセットの車でもリップを取ることができ、ブレーキの逃げも大きくなるため今まで諦めていた車種にもビッグキャリパー が装着が可能になるわけです!
FERODO は世界で最も古い歴史を持つブレーキパッドメーカーで、その卓越した技術で市販車からレース界まで圧倒的な信頼を勝ちえ、文字通り「ブレーキの代名詞」となっています。
この度FERODOの日本正規輸入元となるフェデラルモーグルさんの全面サポートにより、ブレーキや輸入車において多くの実績を持つヴァイタミンが本格的にフェロードを取り扱うことが決定いたしました。メーカーさんともこれまで以上に情報交換を行い、お客様へフィードバックしていきま~す。
フェロードのスポーツパッドはこんな方にお勧めです!
・パッド交換で手軽にブレーキ力を高めたい
・ブレンボやムービットを装着したがさらに制動力を高めたい
・走行会程度のサーキット走行をしたい
・レースでタイムを縮めたい etc...
ベーシックなストリート向けハイパフォーマンスパッド
DS Performanceはストリート用ハイパフォーマンスパッドです。ブレーキ使用時に摩擦面とバックプレートの間で発生する熱の上昇を防ぐ仕様となっており、ブレーキシステムの熱の上昇・キャリパーの損傷なども未然に防止します。また、摩耗を最小限に抑えられるような設計で耐久性が向上しているため、安定した制動性を誇ります。若干の慣らし走行で最大限の効果を発揮します。
DS Performance 磨耗係数0.45 本体価格20,000円(一律)
あらゆるフィールドに対応するセミレーシングパッド
DS2500はストリート、サーキット、あらゆるシーンでの走行に対応する高性能セミレーシングパッドです。低温域~約600度までの温度域で摩擦係数0.50以上を確保し、レース感を味わえるダイレクトなペダルフィーリングが特徴です。さらにノイズや耐摩耗性にも配慮され、ローターへの攻撃性も低く、ブレーキダストも出にくい仕様となっています。最小限の慣らし走行で効果を発揮します。
DS2500 磨耗係数0.50 販売価格22,000円~
食い付き感に優れたライトウェイト/ラリーカー向けパッド
4003はF3選手権などで世界的にも広く使用されているパッドで、ライトウェイトのレーシングカー(F3クラスのフォーミュラカー、FFレーシングカーのリヤ)やラリーカーのために開発されたものです。ブレーキング時の食い付き感、コーナーでの安心感に優れており、あらゆる速度、温度域で0.48以上という高い摩擦係数を確保しています。慣らし走行はほとんど不要です。
4003 磨耗係数 販売価格24,000円~
世界の舞台で勝ち続けたオールラウンドレーシングパッド
ツーリングカーレースなどで数々の優勝実績を持つDS3000は、レース専用に開発された高い制動性能を誇るレーシングパッドです。効きの変化を最小限に抑え、あらゆる温度域で安定した性能を実現します。そのため、ある程度の周回をこなした後でも、コーナー進入時のブレーキによる挙動変化が予測しやすいのが特徴です。慣らし走行は他の一般的なレーシングパッドの約半分の時間ですみます。
DS3000 摩擦係数 販売価格27,000円~
フェロードのラインナップはこれだけではありません。さらに上のステージで使用する用途に合わせ摩擦係数0.72のDS3000+03やDS3000Enduranceも用意されています。F1、WRC、GT、F3など世界各国のモータースポーツで好成績を収め、80年以上にわたるモータースポーツ活動の中で得たノウハウをフェロードへ市販車へフィードバックしています。長年にわたり培われたそのスピリットを、是非感じてください!
※適合は豊富 にございます。詳しくはこちら をクリック or ヴァイタミン西宮 へお問い合わせください。
Porsche 997 用 BILSTEIN BPS KITが再入荷いたしました。今回もPASM 装着&非装着用の2種類が入荷しているので、どちらの997でも取付できます。PASM対応は車高を落としてもPASMが機能するので、最高の車高調と言えるでしょう。ドイツでもPASM対応のBPSは頻繁にバックオーダー となっているようなので、997の車高を落としたい方、またさらにスポーティーに走りたい方はお早めに注文されることをお勧めいたしま~す(^^♪
Porsche 997 BILSTEIN BPS PASM無し 420,000円(税込)
Porsche 997 BILSTEIN BPS PASM有り 525,000円(税込)
※どちらのBPSも最大フロント35mm リア35mm車高ダウン可能
スポーツシートのアフターマーケットで絶大な人気と信頼性を誇るRECARO はなんと、生誕100周年なんです(@@) その年数が信頼と支持の現われですよね!
そんなレカロから嬉しいお知らせ、100周年限定モデル が発売されます。SP-GⅢ とSPORT-JJ とSPORT-JC の3種類の設定があります。各限定100脚 となり、ベースフレームも付属し値段的にもリーズナブルなのでこの機会をお見逃し無く!!!
ご質問や不明な点はお問い合わせ or ご来店ください♫
RECARO 100thモデル SP-GⅢ 99,750円(税込)
RECARO 100thモデル SPORT-JJ 189,000円(税込)
RECARO 100thモデル SPORT-JC 231,000円(税込)
※全シート、ベースフレーム付き
※SP-GⅢは完売いたしました
「デザインは好きだけど、イマイチインパクトがなぁ~」 「人気があるホイールだから、履いてる人沢山いてチョット…」との声をよく聞きます。アイデンティーや全体のバランスを追求される方に、ヴァイタミン西宮が提案しているホイール・ペイント のご紹介です。もちろんボディカラーもそうですが、色はモノのイメージを大きく変えます! 方法も沢山あり、例えばスポークのみを塗装 したり、マッドや半ツヤ など塗装により質感 を変化させることも可能で選択肢は∞(無限大)です。1ひねり加えたい方は是非ご相談下さい!
ホイール塗装 価格 \15,750(税込)~/1本
こちらはそのホイールの中に見える、ブレーキのキャリパー です。大きなキャリパーや塗装済みキャリパーは注目度バツグン ですよね(^^♪ しっかりとペイントすれば、剥がれや変色などにも耐えれますので安心ですよ~! 定番のレッドはモチロン、最近人気のあるシルバーやイエロー、そしてスパルタンなブラックまで幅広いラインナップ があります。またお客様へ「塗装後はこのようなイメージになりますよ(^_^.)」とご説明できるよう、店頭にてカラードキャリパーをディスプレー しております。
ご質問や不明な点はドシドシお問い合わせ or ご来店ください!
ブレーキ・キャリパー塗装 価格 \10,500(税込)~/1個
イタリアのホイールメーカーANTERA が自信を持って送り出す、高品質鍛造 モデル365 FORGED !! 8.5J-20インチで驚きの9.6kgです(@@) 軽さを追求したと言っても、そこはイタリアですから当然のごとくデザイン には妥協がありません!
視覚的にリムの外まで伸びるダイアモンドカットの10本スポークは見るものを魅了します!
見ると必ず欲しくなってしまうこのホイール。
昨日も現物を確認して、虜になりそのまま注文された方がお一人(^^)v
お手ごろなホイールではありませんが、このアンテーラには正常な判断(?)を惑わす程の魔力が存在します!笑
ヴァイタミン西宮で最もホットなホイールの一つ でございま~す(^o^)丿
メーカー
F & R
サイズ
タイヤ
定価(税込)
BMW 6, 7, M6
F
8.5Jx20+10
255/35R20
\203,700
R
11.0Jx20+15
285/30R20
\218,400
MERCEDES CL600, SL, AMG CL55,
SL55
F
9.0Jx20+30
245/35R20・255/30R20
\208,950
R
11.0Jx20+32
275/30R20・305/25R20
\218,400
PORSCHE 997
F
8.5Jx20+54
255/30R20
\203,700
R
11.0Jx20+55
305/25R20
\218,400
ASTON MARTIN DB9
F
9.0Jx20+48
245/30R20・255/30R20
\208,950
R
11.0Jx20+55
285/25R20・305/25R20
\218,400
BENTLEY CONTINENTAL
F & R
9.0Jx20+30
275/35R20
\208,950
AUDI A8
F & R
9.0Jx20+40
255/35R20
\208,950
神戸エリアでも良く見かけるポルシェ997/987 ボクスター/987ケイマン向けに開発されたアイテム、カーボン・ミラー がドイツから届きました。純正のエアロダイナミック はそのまま機能し、ルックスにおいて高品質なカーボン をアピール!
←はホワイトの997にカーボン・ミラーを装着した写真です◎ 流石チューナーグランプリーに優勝 したカーグラフィック だけあり、カーボン・ミラー以外のホイールやエアロパーツもかなりイケてます!!!!!
ブラック・カーボンはホワイトやブラックボディだけではなく、ほとんどのカラーにマッチ しますよ~(^o^)丿
Cargraphic Porsche 997/987用 カーボン・ミラー 定価 \ASK!
アウトストラーダ・スプレッド・ジーセブン は8000t油圧プレス、裂開鍛造製法 により強靭かつ軽量化 を実現しています。リム形成には難易度・コストの高い新リムデザイン成型方法をあえて採用し、ワンサイズ大径に見せ、その存在をアピール! カラーは全サイズ高級ホイールにふさわしいハイパーブライトシルバー を採用。高級輸入車スポーティーカーの足元を華麗に演出します。軽量ホイールを装着する事によりばね下重量の軽減で体感するほど動力性能・ドリビングスタビリティーを向上させます。(^^♪
また単に軽量化を追及するだけでなく軽量ホイール装着によるデメリットを考慮し、ホイールが軽すぎ、足廻りセッティングのバランスが崩れ、乗り心地などに悪影響を及ぼさない様、開発設計されています。阿部商会ホイール陣の気合が伝わってくる商品ですね(^^♪
ヴァイタミン西宮では:
このホイール、黒く塗装するとイメージが全く変わるんです◎ スマートなイメージはそのままに、もっと押し出しが強くなります! 多くのドイツ車に適合し、これから流行ること間違い無しですーーーーー★
適合車種
サイズ
定価(税込)
タイヤサイズ(F/R)
タイヤサイズ(R)
AUDI A3 / VW GOLF V
18x7.5J
\85,050
225/40R18
-
AUDI A3 / VW GOLF V
19x7.5J
\90,300
225/35R19
-
AUDI A4 / A6
18x8.0J
\86,100
225/40R18
235/40R18
AUDI A4 / A6
19x8.0J
\91,350
225/35R19
235/35R19
BMW E46 E87 (F&R)
18x8.0J
\86,100
225/40R18
225/40R18
BMW E46 E87 (R)
18x9.0J
\88,200
-
255/30R18
BMW E90 (F&R)
18x8.0J
\86,100
225/40R18
225/40R18
BMW E90 (R)
18x9.0J
\88,200
-
255/30R18
BMW E90 (F&R)
19x8.0J
\91,350
235/35R19
235/35R19
BMW E90 (R)
19x9.0J
\93,450
-
265/30R19
BMW E60 (F&R)
19x8.5J
\92,400
245/35R19
245/35R19
BMW E60 (R)
19x9.5J
\94,500
-
275/30R19
PORSCHE 996 (F)
18x8.0J
\86,100
225/40R18
-
PORSCHE Boxster 986&987 (F)
18x8.0J
\86,100
225/40R18
-
PORSCHE Cayman 987 (F)
18x8.0J
\86,100
225/40R18
-
PORSCHE 996 (R)
18x10.5J
\91,350
-
285/30R18
PORSCHE Boxster 986&987 (R)
18x9.5J
\89,250
-
265/35R18
PORSCHE Cayman 987 (R)
18x9.5J
\89,250
-
265/35R18
PORSCHE 996&997 (F)
19x8.0J
\91,350
235/35R19
-
PORSCHE Boxster 986&987 (F)
19x8.0J
\91,350
235/35R19
-
PORSCHE Cayman 987 (F)
19x8.0J
\91,350
235/35R19
-
PORSCHE 996&997 (R)
19x11.0J
\97,650
-
295/30R19
PORSCHE Boxster 986&987 (R)
19x9.5J
\94,500
-
265/30R19
PORSCHE Cayman 987 (R)
19x9.5J
\94,500
-
265/30R19
PORSCHE 996&997 (F)
20x8.0J
未定
235/30R20
-
PORSCHE 996&997 (R)
20x11.0J
未定
-
285/30R20
BMW MINI R50
17x7.5J
未定
205/45R17
-
BMW MINI R50
18x7.5J
\85,050
255/35R18
-
パフォーマンスセットでは乗り心地とコストパフォーマンスを優先させてきたザックスがいよいよマジ本気なサスペンションSRT & RS をリリースし、ヴァイタミン西宮でも販売&取付の開始を決定いたしました!
振動定数理論を元に、徹底したサイドフォースコントロールを実現した中央発條製スプリングと、F1精度 を誇るSRE(ザックスレースエンジニア)製インナーパーツを組み込んだダンパーのセットアップ です。車種ラインナップと、想定されるドライヴステージに応じてリザーブタンクの装備 と、減衰力調整 (1way&2way)を備えます。
日本の最先端振動工学と、ドイツの超精密エンジニアリングのハイエンドコラボモデル、次世代エンジニアリングを惜しみなく投下されたサスペンションシステムはオーバーホールが可能 となり、星の数ほどあるサスペンションの中でも最高峰 をと言えるでしょうヽ(^o^)
プライス・適合などはSACHSページ にて確認ください☆彡
キャタライザーと一体になっているためか、今だリリースの少ないポルシェ・ケイマン用のマフラー 。
カーグラフィック はキャタの種類まで用意しているところに、排気系チューニングの懐の深さを感じます。
Cargraphic Cayman リアマフラー 定価 \ASK!
Cargraphic Cayman リアマフラー・スーパーサウンド 定価 \ASK!
Cargraphic Cayman リアマフラー(触媒無し) 定価 \ASK!
テールパイプ はポルシェにセンス良くマッチするデザインとなり、ヴァイタミン西宮でディスプレーしている実物を見たことのある方ならご存知でしょうが、高級感が全く違います!
重厚さと仕上げの綺麗さから来る高級感が、車の雰囲気をガラリと変えてしまいます(^^)v
Cargraphic Cayman テールパイプ 定価 \ASK!
さらに、リアマフラーすら少ないと言うのに、すでに高性能なエキマニ の開発も終わってます!
これは驚き!さすがチューナーグランプリーで優勝するドイツの正統派ポルシェチューナーだけのことはあります(@@) 排気系にはトコトン強いカーグラフィック、音質だけではなくパワーアップにも重点を置き開発されています(^^)
Cargraphic Cayman エキゾーストマニフォールド(スポーツ触媒付) 定価 \ASK!
そしてこちらも開発が非常に早い、WETTERAUERのECUチューニング です。ほとんどのドイツ車、イタリア車は日本へ輸出される頃には開発が終わってると言う早さです!!!(@@) 馬力UPだけではなく、緻密な制御を心がけています。走る楽しみをもっと向上させてくれるセッティングは、何万台もチューニングしてきた経験と実績があるWETTERAUERさんだからこそ可能なのでしょう!
Wetterauer ECUチューニング Porsche Cayman 定価 \ASK!
夏の日差しに輝くカーボン! Group M からリリースされるポルシェ996用のラムエアーシステム です。
何よりもフレッシュエアーの取り込みにコダワリ、明らかな性能の違いを感じさせるブランド・アイテムです(^^) 是非この輝きと、性能を試してください!
(写真の左側が凹んで見えるのは凹みではなく、996のエンジンルームに合わせてフィットさせているためです)
←は997に装着した写真ですが、イメージは996と大きな差はございません。エンジンルーム内の雰囲気をガラッと変えてしまう、造詣とカーボン がたまりませんね(__)v
リアにエンジンが搭載されているRRのポルシェ、とってもCOOOOOOOOOOL(^.^)!!!!!!!!
RAM AIR SYSTEM for Porsche 996 定価 \207,900(税込)
エアポンプ移動キット 定価 \3,150(税込) ※2002年以降のエアポンプ装着車に必要です
新型「911 Targa」 を2006年11月からヨーリッパにて発売開始されます。従来の996型Targaでは、リアエンジン後輪駆動だったが、997型Targaでは4輪駆動 となり、3.6Lエンジンの「Targa 4」と、3.8Lエンジンの「Targa 4S」のラインナップを予定。
Targa 4/4Sは、同じ911シリーズの4輪駆動モデルである「Carrera 4/4S」と同じボディを使用しており、2輪駆動タイプの911シリーズと比べてリアの全幅を44mm広げた。従来のTargaと同様に電動開閉式のガラスルーフ と、リアウインドーハッチ を採用している。
電動ルーフは2つのモータにより車速にかかわらず7秒 で開く。ルーフパネルは、2枚の薄い色付きガラスを採用し、従来モデルより1.9kg軽量化 ! またルーフを閉じた状態でのみ利用できる布製のルーフシェードも電動式とした。ルーフには新開発のシーリングシステムを採用し、ルーフを閉じた状態での風切り音を低減する。また、デフレクタによりルーフを開けた時の室内の乱気流を最小限に抑える。
パワートレーンは、排気量3.6Lと3.8L の水平対向6気筒エンジンに、6MT or Tiptronic S も選べる。どちらのエンジンも可変バルブタイミング機構と可変バルブリフト機構を組み合わせた「VarioCam Plus」を搭載した。もちろんWetterauer ECUチューニング により、エンジンのマネージメントを改めパーフォーマンスをアップさせることも可能ですね!
スペック
モデル
エンジン
出力
Wetterauer ECUチューニング
0-100km/h
最高速度
Targa 4
3.6L 水平対向6気筒
325hp/370Nm
345hp/395Nm
5.3秒
280km/h
Targa 4S
3.8L 水平対向6気筒
355hp/400Nm
370hp/420Nm
4.9秒
288km/h
今や定番となったフォグのキセノン化!
左の写真は2900Kで視認性抜群になったBMW 6シリーズのフォグライトです。梅雨のこの時期、突発的な大雨で視界がわるいときに威力を発揮しまーーーす。もちろんドレスアップ的要素も十二分にアリ(^o^)丿
ヴァイタミン西宮では信頼のベロフ製品を常時在庫しております。先駆者BELLOFならではの最高品質HI.Dで、明るく美しいナイトクルーズをお楽しみください(^^)/
純正キセノン装着車両が使用しているバルブタイプ(D1S/R、D2S/R、D3S/R、D4S/R)すべてに対応した新発想のバルブキットです。特に、BELLOF H.IDハイパワーユニットSpec Evolutionと組み合わせてお使い頂くと、最近多くの車種に採用のD4S/Rに比べ約1.8倍の明るさに!
BELLOF HID バルブキット 定価 \47,250~(税込)
BELLOF HID パワーユニット 定価 \50,400~(税込)
本日は、ヴァイタミンがオリジナル製作しているブッシュ をご紹介します。足回りを交換する際に是非お勧めするアイテムです!
ヴァイタミン 強化ブッシュ
定価 \35,000~(税込)
※適合車種についてはお問い合わせください
←はBMW E36用に製作した強化フロントロアアームブッシュ です☆ もともと純正のブッシュは黒いゴムで作られています。
フロントのトー変化を抑える 役目を担っており、このブッシュがヘタってくると、直進安定性が悪くなりブレーキング時にステアリングが取られやすくなります。交換後は10年以上経つE36のステアリングフィールが劇的に変化しました(^^)v
ロアアームの形状が六角形のBMWE46やVW GOLF V なども開発中 ですのでお楽しみに!
ヴァイタミン西宮では足回りの無料クイックチェックも行っております!
車両リフトを3台設備しておりますが、全てフル活動している事が多いため、ご来店前に一度お問い合わせください(*^。^*)
100周年記念を迎えるレカロ から、入魂の新作SRイレブン が発売です!! インパクトのあるデザインもさることながら、座り心地が最高 です(^^)v お尻の座りが劇的に良くなり、長時間のドライブでも疲れ知らず☆ 人間工学に基づいた設計 をしているので腰痛持ちの方にもお勧めの新商品、ヴァイタミン西宮にて座り心地を確かめることができますよ~!
RECARO SR-11
定価 \141,750-(税込)
※ローポジションのシートレール製作可能
レカロ・ジャパン→http://www.recaro.jp
きたっーーーー! ポルシェファン待望のGT3 RS が2006年10月以降からヨーロッパにて販売されることが決まりました★
GT3と同じ排気量3.6L水平対向6気筒エンジン を搭載し、最高出力305kW/7600rpm・最高回転数8400rpm・最高速度310km/hも同じ。予想販売価格は2000万オーバーになるようですが、GT3をライトウエイトにするべく採用されたパーツを見れば納得です。
CFRP (炭素繊維強化樹脂)製調整式ウイング、樹脂製リアリッド、樹脂製リアウインドーなどを採用したことでGT3より車重を20kg軽く し、停止状態から100km/hまでの加速時間を0.1秒速い4.2秒 とした。さらに「Carrera 4」とボディを共有化 しているためGT3より後部が44mm広がり、リアトレッドが拡大した。う~ん、グラマー♪
内装では、CFRP(炭素繊維強化樹脂)複合材のバケットシート 、ボルト固定式のロールケージ 、ドライバー用6点式シートベルト 、消火器を装備した。ルーフライニングやステアリング、シフトレバーには、人工レザーの「アルカンターラ」 を使用しています。
RSと言えどもエアコン 、オーディオ を装備し、最低限の快適性は確保されます。各種メーターの針はイエロー なり(^_^)v
ドイツPorsche社は、スポーツクーペ「Cayman」 を欧州で発売すると発表した。パワートレーンは、排気量2.7L の水冷水平対向6気筒エンジンをミッドシップ に配置し、6速MTを組み合わせる。最高出力は180kW(245PS)で、最大トルクが273N・m/4600~6000rpm。停止状態から100km/hまで6.1秒 で加速し、最高速度は258km/hに達する。
パドルシフト付きATの「Tiptronic S」や6MT、アクティブサスペンション「PASM (Porsche Active Suspension Management)」をオプション設定した。PASM装備車は車高が10mm下がり、走行状況に応じてショックアブソーバの減衰力を自動調整するほか、「ノーマル」と「スポーツ」モードを選べる。 ヴァイタミン西宮ではPASMに対応した車高調ビルシュタインBPS へ変更することも可能です!
Caymanのボディ剛性の高さ には正直驚きました(>_<) コーナリング速度が速くなり、腕が上達したと勘違いするほどです!!!
ベースグレードのCaymanとCayman Sとどちらにしようか迷うところですが、コーナーをスムーズに曲がる喜びはライトウエイトなCaymanに軍配が上がるのでは★
大事なホイールを泥棒から守るために開発されたのが、このマックガード 。ヴァイタミン西宮が世界最強のロックナット と名づけるこの製品の威力はすさまじく、アダプターを無くすとロックナットを壊すのに丸1日掛かってしまう程です★ しかもそのマックガードに新製品スピンロック が登場しました! ボルトの周りがクルクルまわって絶対に開けられませ~ん(@@)
警告! マックガードのアダプターはくれぐれも無くさないで下さい…(^^;) by 経験者
お問合せがひじょ~に多い、ポルシェPASM対応のビルシュタイン BPSキット です☆生え出る配線がその証拠!?
部品の供給不足から本国でも欠品が多発しているキットを、ヴァイタミン西宮がいち早くお届けいたします(^^)v
997/ボクスター・ケイマン(S含む) 用を若干数のみの入荷ですので、早いもの勝ちとなります!!
足回りを最も得意とするヴァイタミン西宮では、サスペンション交換工賃にアライメント測定&調整費が含まれております 。ドイツ・ホフマン社の4輪最新鋭のアライメントテスターは非常に精度が高く 、現状アライメントを素早く正確に把握することが出来るため作業時間もかなり短縮されます(^^)
在庫状況、お値段、作業時間についてはヴァイタミン西宮 へお問合せ下さい!!
今回は宇宙一効くと噂のムービット のカスタムブレーキキットをご紹介します。
←の写真はポルシェ996/997用 の6s1(6POD BILLETキャリパー)と370x35mmローターの組合せです。
このブレーキはインポートカーショウに出展したヴァイタミン西宮のデモカーカイエンにも装着しており、最高に効きます!!
ポルシェ純正を上回るストッピングパワーは一度体験したら病みつき間違い無しです(~o~)
莫大な制動力の源は、このキャリパー とパッド です。
鍛造の高密度アルミ素材を削りだし、超大型ボルトで固定された2ピースキャリパーは、過酷な使用状況でもほとんど開くことがありませーん!
そして、その恩恵を受けてローターに協力に押し付けられるパッドの大きいこと(@@) 純正パッドセンサーに対応 してます◎!
「これで止まらないはずは無い!」と納得する凄さです。
そしてローターにもモチロン秘密が! 断面図から分かるとおり、大小2種類から成るフィンが空気と触れる表面積を最大限広げ ています。そしてそのフィンに沿って開けられているホール!ドリルドではなく鋳造段階で作られたホール のため、クラックが発生しにくいんです★ さらにそのホール一つ一つに沿って作られているフィンの削りこみ! この全てが最高の放熱性を生み出しているんです!! ドイツのマイスター魂 がビシビシ伝わってきます(^^;) ムービットは約1600車種向けにカスタムできるので、興味をお持ちの方はヴァイタミン西宮へ問い合わせてみてください。
今回ご紹介するのは、販売店が限定されているレカロ のフラッグシップモデルSP-X です!
最高級ブラックレザー に赤いステッチ が、高級感とセクシーさを演出します。
腰痛対策やホールド性はモチロン抜群で、それでいて車内の雰囲気を高めてくれます(^^)
シートレールを加工すればあらゆる車種に取付可能、安心して選べる最高の一品ですね!
リアから見ると、フルカーボンのシェル がさらに高級感とスポーティーさを演出!
サイドのレッドカーボン はいい意味でメチャメチャいやらしくセクシーです(__)v
シート単体でここまで存在感があるのはもう本当に最高ですね!
流石天下のRECARO!
背面カーボンむき出しでも保安基準に適合しており、そのまま車検もOK です(@@)
実は保安基準では背面が覆われているかどうかは重要な問題ではなく、後ろからの衝撃で破損しないかどうかが問題のようです。
この点でもRECAROは非常に優秀な実績を誇っているとか。
レカロ・ジャパン→http://www.recaro.jp
本日ご紹介するブランドはAMERILUBE(アメリルーブ) エンジンオイルです。
ヴァイタミン西宮が自信を持ってお勧めするこのオイルは、トルク感 が高まるフィーリングと吹け上がり 感が病みつきになります(^^;)
アメリカのレースなどで培われたノウハウを詰め込んであり、NAやターボともに相性が合います。オイルグレードは0W30、5W40、10W-50をラインナップ! 遠方からAMERILUBE を求めご来店くださるお客様も増えており、確実にファンを増やしいる注目のブランドオイル です。是非一度お試し下さい!
ドイツNo1 ECUチューニングメーカーであるウエッターアウワー からリリースされるポルシェ・カイエン用プログラム はいかがですか。点火タイミングやエンジンのマネージメントを徹底的に解析し、代表であるWetterauer氏自らが現車合わせでチューニング を行います。
←はカイエン・ターボのパワーグラフです。点火のタイミングを再計算し低速のトルクを犠牲にすることなく、高回転域の馬力も伸ばし500hp/700Nm を実現。当然ターボ車のメリットを活かしブースト圧を純正の0.85barから1.3bar へとアップ可能です。純正の状態でも速いカイエン・ターボですが、ECUチューニング後は頭がヘッドレストにより強く押し付けられます!!!
またエアクリーナー やスポーツキャタライザー を同時装着することにより先日限定発売されたCayenne Turbo Sを上回る540hp/741Nm へとパワーアップ!!! お勧めですよー(*^_^*)
今回ご紹介の商品はボッシュ ポルシェ996用キセノンヘッドライト です!
ボクスターにも装着でき、30分弱の作業時間でキセノンの明るさとルックスを手に入れることができる優れものです。
定価254,100円(税込)となり、重量も問題ないレベルです!
ヴァイタミン西宮にてディスプレー中 ですので、是非お気軽にお申し付け下さい(^^)
今回はクアンタムのサスペンションキット for 996カレラ/GT2/GT3用です。ご存知の通りレーシングカーと全く同じパーツを使用し、低圧式ショックを採用! 初期のフリクションが非常に少ないため、サーキットでも十分な減衰力を持ちながら、町乗りでも突き上げ感の少ないフィーリングを実現しています! ←はSTAGE1定価357,000円(税込)ですが、更に上を求められる方にはクアンタムをベースにワンオフにて製作することも可能 です! 足のセッティングには強いこだわりを持つサービス担当のスタッフもいますので、お気軽にご相談いただければと思います(^^)
本日のアイテムは、ボッシュ社から発売される活性炭入りエアコン・フィルターです! 花粉が飛散し始めるこの季節、エアコンの稼働率も高くなります。折角服の花粉を払い落としても、フィルターが汚れていると、車内にてフレッシュエアーが吸えなくなっちゃいます(><) ついつい忘れがちなエアコンフィルターですが、8,000km毎に交換 することをお勧めいたします(^^;) 常時在庫している車種が多数ございますので、ぜひぜひお問合せ下さい。
信頼度バツグンのオスラム製D1S 6000Kが入荷いたしました!! 最近の新しい車種にはどんどん採用される流れにあるこのD1S、ノーマルバルブの色に不満だった方もやっと解決できます(^^) 適合車種は下記になりまーす。
早速インストールした画像です(^^)v 白さを極めた6000Kは視認性・ファッションとも◎ 目元をスッキリされたい方には是非是非お勧めです! 初回入荷数も少ないのでお早めにどうぞ!
-適合車種-
●BMW E60/61('05-) E65/66(Facelift) E87/90/91(ALL)
●PORSCHE CAYENNE
●VW GOLF5/TOUAREG
●AUDI A4(8E)/A6(4F)
●BENZ W221