 BMW E60M5 E63M6のS85 V10エンジン用 Power Pulley kit がevosportより発売されました！
開発に1年以上を費やした入魂のプーリーキットをVITAMIN西宮で装着し変化をチェックしたところ、高回転で弾ける様なパワーフィーリングが楽しめました◎ またWetterauer ECUチューニング+吸気+排気を実施した、M5/M6でも相乗効果を発揮しましたよ～
 ←はevosport社が公表するパワーグラフです！
N/A（自然吸気エンジン）をパフォーマンスをUPさせるウエッターアウワーと同様、自信を持ってお勧めできるブランドアイテムですね(^^)vv
■evosport パワープーリーキット for BMW E60M5 E63M6 \126,000（税込）
 BMWの純正リングはオレンジ色をしており「ちょっとかっこ悪いな～」と思っている方も多いはず！ そんなオレンジ色を一瞬でホワイトに変身させる BREX WHITE RING は必須アイテムになりましたね。
今回はさらに150%明るく↑できるヴァイタミン・オリジナルのブライトチューニングのご紹介で～す
Alwaysスモールランプを点灯したくなる、中毒的なチューニングなのでご注意を（笑）
 HIDの大御所、Bellofも負けてはいられません。
←の写真はV12気筒エンジンを搭載する、BMWのフラッグシップ E65/66 760LiがBellofで武装したところです。
さらなる純白を求め、ロービムにはH.I.Dバルブとイグナイタが一体化されたベロフ D1Sリプレイスメントバルブへ交換し、フォグライトは150%明るいベロフ LE MAN GTとリリースされたばかりのシルキーホワイトバルブで夜道も鬼に金棒ですね(^_-)-☆
■BREX WHITE RING \23,100（税込）
■ブライトチューニング \21,000（税込）
■Bellof D1S 5800k 純正交換バルブ \60,900（税込）
■Bellof LE MAN GT パワーユニット \71,400（税込）
■Bellof SILKY WHITE 6700k バルブキット \61,950（税込）
※もちろんBMW以外のクルマにもお取付できますよ。お気軽にお問い合わせ下さい！
 ベントレーのモディファイ需要がグイグイ高まるヴァイタミン西宮へ、ドイツから貴重な写真が届きました！
Bentley Continental GTをベースにWidebodyにデザインしたLEMANSORY！ そうあの有名なチューニングブランドMANSORYが製作したリミテッドバージョンなんです。
フロントスポイラーにはLEDが埋め込まれ、最新のトレンドを取り入れていますね。ホワイトボディにペイントされたブラックグリルのコントラストはvery nice◎
 ローダウンされた車高はヴァイタミンでもお勧めしているエア・サスペンション・モジュールのおかげです。
ホイールは22インチ鍛造に、あえてコストがかかる部分ペイントで高級感をアップ↑
ブレーキはF 415mm 6POD & R 405mm 4PODとなり、2.5トンに迫る車重対策も万全！
 Widebodyだけに、フロント&リアフェンダーがチョースポーティーなデザインとなり、若若さを感じさせられました。ブレーキライトもスモーク化されているところも、見逃してはいけない重要なアクセントなんです。エンジンはECUチューニングされており、0-100km/hは4.5秒で駆け抜けます。マンソリーのECUチューニングはコンプリートカーだけに施されており、ECUチューニングだけを購入することはできないんです。すでに経験済みの方も多いですが、Wetterauer ECUチューニングなら同様にパワーアップさせ速くなります☆彡
 インテリアも今まで以上にカーボンと高級レザーのオンパレードです。特に写真ではお見せできませんが、ステアリングはたまりせん。ステアリングだけ購入して、部屋のオブジェになるぐらいクールですよ～ インディビジュアルにコーディネートされ、限定発売となるベントレー・コンチネンタルGTの人気はまだまだ冷える様子なしでーすヽ(^。^)ノ
■LE MANSORY Bentley Continetal GT Widebody 限定車 \ ASK!!
※Widebodyはコンプリトカーのみとなり、パーツ単体の発売は行わないようです(*_*)
※但し22インチ鍛造ホイールやエアサス・モジュールは入手できます
■Wetterauer ECUチューニング for Bentley +77HP +110Nm \840,000（税込）
※マフラーと同時に交換することにより、さらにパワーアップさせることが可能です
※より詳しい情報は→Wetterauerページへ
 メルセデスだけではなく、最近はベントレーやBMWのパーツも開発しているWALDから、モダンテイスト溢れるソファーが限定発売されました。
キュービックな形で4面に高級感あるダブルステッチが施されています。回転式の台座を採用しているので、座ったままでもソファーを回転させることができますよ～ またポップなホイールをモチーフにしたオットマン付！
さりげなくライフスタイルのワン・アクセントにしたいですね＼(^o^)／
■WALD SOFA オットマン付 \60,900（税込）
※数に限りがございますので、お早めにお問い合わせ下さい
 芦屋・夙川エリアでも見かけるようになり、ヴァイタミン西宮でもLight関係のモディファイで入庫が多いPorsche 997 GT3！
フラットなトルク特性のエンジンは扱いやすく流石ポルシェといった感じですが、実は封印されているパワーがあるのをご存知でしょうか？ ポルシェのECUに精通したウエッターアウワーさんの手にかかれば、中低回転域のトルクをさらに太くさせ、高回転でさらにパンチの効いた馬力へパワーアップできますよ～(^^♪
■Wetterauer ECUチューニング for Porsche 997 GT3 \693,000（税込）
※より詳しい情報は→Wetterauerページへ
 本日はリアビューをとってもスポーティーなに仕上げる、オリジナルアイテムのご紹介です。
手前に見えるテールエンドは鈍く光る魅惑のブラック仕上げ！ （奥に見えるテールが一般的なカラーのテール） 濃色のクルマや、ホワイト系のクルマにもベストマッチ、またハイパーブラックのホイールと一緒に合わせる何てのもかなりツウですよ◎ さらにご希望でVITAMINロゴをレーザーで刻むことも可能です。
テールエンドの交換だけでもOK、もちろんヴァイタミンならワンオフマフラーと一緒に製作することもOKでーーーす(^^)vv
■ブラック・テールエンド \10,500（税込）～
■ワンオフ・マフラー \105,000（税込）～
※お客様のご希望に合わせたマフラーを製作いたします。詳しくはヴァイタミン西宮 0798-68-5551 またはコチラからお問い合わせください！
 Audi RS6のダンパーでも有名なYAMAHAが開発した、「ボディの免振」という新たな発想から生まれたBody Damper。装着すると乗り心地が一変します。突き上げ感が明らかに変わり、気持ち悪さが無くなるため、助手席や後部座席の方へもやさしいチューニングパーツなんです。
またハンドルを握るドライバーへ、路面からのインフォメーションがよりダイレクトに伝わってくるのです！
 乗り心地とダイレクトなハンドリングは相反するように思いますが、実際にそうなるので驚きです(@@)
ヴァイタミン西宮でも複数のBMW 3シリーズにインストールさせていただきました。もちろん在庫して対応させていただいておりますので、お気軽にお立寄り下さ～い。
BMW以外のラインナップも待ち遠しいですね(^o^)／
■COX&YAMAHA パフォーマンスダンパー for BMW 3シリーズ \119,700（税込）
※適合車種はヴァイタミン西宮 0798-68-5551 もしくはコチラからお問い合わせください！
 ビバンダム君でおなじみのタイヤブランドと言えばMICHELIN！
レースではF-1、公道ではブガッティなど世界最高峰に採用されており、技術力&開発力にはいつも舌を巻きます。純正装着においても顧客満足度No.1に輝く実績が裏づけと言えますね～。世界的シェアとグローバルセールスを支る工場を持つメーカーだけに、豊富なサイズまた供給体制も安定しています。
 そんなミシュランの中でお勧めしたいタイヤはPilot Sport 2！ 通称PS2と呼ばれており、PS1から比べると飛躍的に性能が向上したことは記憶に新しいですね。グリップを優先したスポーツタイヤでありながら、静粛性と乗り心地も◎ またウェットでの安定感は群を抜いており、ヴァイタミン西宮では指名買いされる方が多く人気120%です！ デモカーPorsche 997にもミシュラン PS2を採用し、日々より上質なモディファイのテストを行っております。クルマと道路を唯一コンタクトさせるタイヤは妥協せず、クルマのグレードに合わせて選択したいものです(^^)v
■MICHELIN Pilot Sport2 マッチングサイズや価格はお問い合わせ下さい！
ミシュランPS2公式ホームページ→www.michelin.co.jp/tires/pc/pilot_sport_ps2
Special Thanks to 日本ミシュランタイヤ株式会社
 リリースされたばかりのNEW ホイール、ANTERA381がヴァイタミン西宮へ入荷いたしました！
アンテーラはデザインのメッカと言われるイタリアのホイールブランド。この洗練されたデザインがお勧めの理由です！！ 高級感と重厚感とスッキリ感の3拍子が高い次元で融合する、GOODバランスです～
 キャッチコピーは「ダイヤモンドカットの眩い輝きに寄り添う神秘的なブラック。最上級セダンやSUVの佇まいすら一変させる光と影が気絶するほど美しいハーモニー」
今回はこの「黒」がどうしてもお伝えしたくて、最新の技術！？を駆使して撮影しました。
店頭にもディスプレーしておりますので、チェックしてみはいかがでしょうか(^^♪
■ANTERA381 20inch x 9.5J \93,450（税込）
■ANTERA381 22inch x 9.0J \124,950（税込）
■ANTERA381 22inch x10.0J \129,780（税込）
Bentley…Continental GT/Flying Spur
Mercedes…M/R/GL/S/AMG
BMW…X3/X5/7
Porsche…Cayenne
VW…Touareg
Audi…Q7
Range Rover…Range Rover
※詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせ下さい(^_^)
 「もう待てない！」とおっしゃるBMW 335i Turboのオーナー様、大変長らくお待たせいたしましたーーー。
日本初となる、DMEチューニングの受付が可能になりました◎
 ←はシーメンスが誇るMSD80と呼ばれる最新のDMEです。
DMEチューニングには大きく分けて3つの高度な技術が必要となります。
1. DMEを読み書きする技術とノウハウ
2. エンジンとDME制御の高度な知識
3. 理論と論理に基づいたチューニングデータ製作
ヴァイタミン西宮ではドイツBMW社からMSD80専用工具の使用を許可されたマイスターへ解析を依頼し、DMEチューニングを実現させました。
335iターボに搭載されるMSD80は従来では考えられないほど、高度な技術を要するDMEとなり研究に時間がかかったそうです。
やはり日本ではドイツ車メーカーから公式サポートを得られないため、欧州車のチューニングに関してはドイツ本国のDMEチューナーが2歩も3歩も先を進んでいる訳ですね。
気になるPOWERは純正と比べ +40HP +70Nmアップ↑
最高速は+32km/h伸ばしました↑
流石、圧縮比10:2を誇るパラレルツインターボですね(＠_＠;)
■DMEチューニング for BMW E90, E91, E92, E93 335i \798,000（税込）
※Wetterauerとは異なり、DMEを取り外し航空便でドイツへ送る必要がございます。詳しくは ヴァイタミン西宮 0798-68-5551 もしくはコチラからお問い合わせください！
 007も愛用するイギリスの老舗ブランドメーカーと言えば、ASTON MARTIN！ モデルによっては3年のバックオーダーになるほど人気が集中していますね。
そんなイギリス最強のV12気筒エンジンを搭載するDB9やVanquish SのECUチューニングができるメーカーは皆無に等しいため、ヴァイタミンがWetterauerさんへコンピューターの解析を依頼していました。今までアストンマーチンにはホイールとブレーキパッド交換がお勧めアイテムでしたが、ECUチューニングも選択肢の一つとして仲間入りですね(^^♪
■Wetterauer ECUチューニング for Aston Martin DB9 V12 \714,000（税込）
■Wetterauer ECUチューニング for Aston Martin Vanquish S V12 \714,000（税込）
※詳しくは→Wetterauerページへ
 プラズマダイレクトで有名なオカダプロジェクツより、PLASMA SPARKが発売されているのをご存知ですか？
ダイレクトイグニッションコイルで発生した高電圧をスパークプラグに伝達するプラグブーツにコンデンサー成分（静電容量）を付加することで、点火エネルギーを増大させることのできる点火チューニングパーツです。低中速でのトルクを増大させ、気持ちの良い走りをサポートしてくれますよ～
 2次回路に取り付けるスパークチューニングのデメリットとして、容量負荷増大に伴う立ち上がり時間の増加があります。これは、低回転時にはトルクアップ効果が期待できますが、高回転、高負荷時には電圧が低下するので効果が出にくく、最悪は「失火」につながる可能性があります。プラズマスパークは独自の構造と特殊材料の組み合わせにより、この容量負荷を低減させることに成功。低回転域から高回転域まで、全域においてその効果を発揮します。
ノーマルコイルにも装着できますが、プラズマダイレクトとの併用でさらなるトルクアップ、パワーアップ↑も可能ですよ(^^♪
※エンジン・マネージメントを見直すECUチューニングと、点火系のプラズマスパークは異なります
■BMW ラインナップ
| 車種 |
排気量 |
型式 |
ｴﾝｼﾞﾝ型式 |
品番 |
税込価格 |
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| 320i |
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E36、E46 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 323i |
|
E36、E46 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 325i |
|
E36、E46 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 328i、328Ci |
|
E36、E46 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 330Ci |
|
E46 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 330i |
|
E46 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 523i |
|
E39 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 525i |
|
E39 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 528i |
|
E39 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 530i |
|
E39 |
M52、M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| 540i |
|
E39 |
M62 |
SP318001R |
\79,800 |
| 735i |
|
E38 |
M62 |
SP318001R |
\79,800 |
| 740i （3.5L、4.4L） |
|
E38 |
M62 |
SP318001R |
\79,800 |
| M3 |
3200 |
E36 |
M3C(S52) |
SP316001R |
\59,850 |
| M5 |
5000 |
E39 |
S62 |
SP318001R |
\79,800 |
| M ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ/ｸｰﾍﾟ |
|
|
S52 |
SP316001R |
\59,850 |
| X5 3.0i |
|
E53 |
M54(-'02) |
SP316001R |
\59,850 |
| X5 4.4i |
|
E53 |
M62 |
SP318001R |
\79,800 |
| X5 4.6is |
|
E53 |
M62 |
SP318001R |
\79,800 |
| Z3 ｸｰﾍﾟ |
|
|
M52、M54 |
SP316001R |
\59,850 |
| Z3 ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ |
|
|
M52、M54 |
SP316001R |
\59,850 |
| Z8 |
|
E52 |
S62 |
SP318001R |
\79,800 |
 ドイツのチューナーグランプリーで2005年・2006年連続で優勝したチューナーと言えばCargraphic！ チューナーの中のチューナーである証ですね。そんなカーグラフィックから、Porsche 997 GT3でレースに勝つために開発された究極の排気システムがリリースされました（*^_^*）
 それも一種類だけでは無く、様々な用途に合わせてマフラーをラインナップ！ レースユーザーから支持されているブランドだけのことはあり、ドイツの厳しいレース基準に合わせたサイレント仕様もしっかりと用意されています。装着することにより-7.5kgの軽量、+23hp +17Nmのパワーアップを果たしています！ フラップも付いており、GT3にふさわしい音色を奏でます♪
 Cargraphic 997 GT3 リアマフラー
KIT1 \1,211,700（税込）
※純正エキマニと触媒を使用
 Cargraphic 997 GT3 リアマフラー
KIT2（サイレント仕様） \1,211,700（税込）
※純正エキマニと触媒を使用
 Cargraphic 997 GT3 エキマニ+スポーツ触媒+リアマフラー
KIT3 \2,262,750（税込）
 Cargraphic 997 GT3 エキマニ+スポーツ触媒+リアマフラー
KIT4（サイレント仕様） \2,359,350（税込）
テールパイプは下記のラインナップから選択できます☆ミ
2x89mm ポリッシュ -1.0kg軽量 \95,550（税込）
2x89mm ブラッククローム -1.0kg軽量 \128,100（税込）
2x100mm ポリッシュ \160,650（税込）
2x100mm ブラッククローム \193,200（税込）
 鍛造(Forged)に拘るカスタムホイールで有名なアメリカのブランド、Hyper Forged！ アメリカのセレブレティの間では有名な存在。抜群の軽さとアメリカンなデザインが支持され、スーパーカー御用達とりましたね～
←のようにブラックのアルマイト仕上げにすることもでき、クルマのイメージをがらりと変化させるにはもってこいの手法です。
年々ホイールブランドが増える今日この頃、ハイパーフォージドも一つの選択肢としてお考えくださいヽ(^o^)丿
Hyper Forged HF102R サイズ18inc～ 8.0J～ \98,000～（税込）
※ブレーキに合わせたサイズもカスタム可能ですよ～
 他社に先駆け、ECUチューニングで有名なWetterauerさんが発売されたばかりの高度なTSIエンジンの解析に成功しました！
最近では「よそではブースト圧を上げることができなかった…」または、「他のECUチューニングやさんでは各種リミッターを解除できなかった…」などの相談が多数寄せられ、ウエッターアウワーさんに全て解決してもらっています。
「本物のECUチューナーならできて当然だ」といつも話しており、我々の心強いパートナーです～(=^▽^=)
 ターボチャージャーの難点は、動力源である排気ガスのエネルギーが高まらないとその効果を発揮出来ない事。そこで、スタートの瞬間をはじめとした排ガス・エネルギーの小さな領域は、エンジン駆動力を借用するスーパーチャージャーを用い、その後ターボで過給を行おうというのがVWが開発したTSIエンジンの特徴です。排気量は1.4Lなのでコンパクトに収まり、飛ばし気味に走っても燃費は10km/Lを下回らない、地球にも優しいエンジンですね◎
Wetterauer ECUチューニング VW GOLF 5 GT TSI \199,500（工賃・税込）
※詳しくは→Wetterauerページへ
 話題沸騰中のMercedes ゲレンデワーゲン 2007年モデル 純正バイ・キセノンヘッドライトが入荷し、日本初となる左側通行用光軸ライトを取り付けしました(^^)v
プロジェクター式となったせいか、すっごく可愛らしく見え、いつも見慣れたゲレンデがここまで豹変するの～と言った感じでビックリしました。ついでに、2007年モデル 純正ワイパーカバーも装着しましたよ◎
 ヘッドライト本体がかなり大きくなるため、バンパー周辺をゴソッと分解し取り付け開始で～す。配線もバッテリーから直接引きなおし、約７時間後に完成です。
←の写真だけを見ると、ゲレンデとは思えない風貌ですね♬
バンパーを外しカバー取付前は、KDDIの宣伝に出てくるピンクの電話機にそっくりなのは作業した人だけの秘密です！笑
 ジャ・ジャーン！ 完成写真のお披露目です。ちょうど芸文社さんの取材もあり、一緒に撮影いたしました。
ヘッドライトよりも一際明るく輝いているフォグライトにはBellofのキセノンライト Spec LE MANS GT をインストール！ 明るいのはそのはず、通常のベロフよりも130%明るいパワーユニットなんです(゜o゜)
Mercedes 2007年モデル ゲレンデワーゲン 純正バイ・キセノンヘッドライト 価格 \273,000（税込）
上記取付キット 価格 \78,750（税込）
※クルマの仕様により工賃が異なりますので、詳しくは ヴァイタミン西宮 0798-68-5551 もしくはお問い合わせください(^_^)
 Quattroporteの登場以来、芦屋・夙川あたりでもMaseratiに注目があたり、ご来店が多い車種の一つになりました。そんなクワトロポルテの封印されたパワーを引き出させるECUチューニングを、ドイツのWetterauerが開発いたしました。
フェーラーリやポルシェを得意とするウエッターアウワーさんの手にかかれば、クワトロポルテも+25hp +25Nm、V-Maxも275km→290kmへアップ！（メーカー公表値） これは2500cc相当のパワーアップに匹敵する馬力&トルクですよ～(^^♪
Wetterauer ECUチューニング for Maserati Quattroporte 価格 \462,000（工賃・税込）
※詳しくは→Wetterauerページへ
 時代はエジソンが発明した電球から、LEDへ移行してきましたね。LEDは明るく寿命が長いにもかかわらず、消費電力が少ないエコロジーなパーツ！
そんなLEDはクルマにも採用されつつあります。今回は室内用ではなく、ナンバー灯へ装着できる純白なLEDのご紹介で～す(^^)v
 ←は最新モデルのBMW 760Li (@@)にLEDを取付けた写真です。いかがでしょうか？フロントのキセノンライトとのバランスばVery GOOD！ 最近の輸入車に多い、玉切れ警告灯にも対策済みなのでご安心を～。
対応車種も豊富にございますが、LEDの在庫は変動しますので、事前にご連絡下さい！
ナンバー灯LEDは工賃込みで10,500円（税込）ですよ（＾ｕ＾）
 Porsche Caymanの登場により、986ボクスターよりも987のご来店が増えている今日この頃、足廻りのアップグレードにいよいよ火がついてたようです！
←はポルシェ987用 BILSTEIN BPS PASM対応で～す。フロント&リアともに-35mmダウンさせることができる優れものです。もちろんPASMのおかげで乗り心地も◎
 サスペンションの上部から出ているハーネスがポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム（PASM）の証し！ 走りのクォリティと快適性を最適に保つために、ダンパーの減衰力を無段階に調節するこのシステムは、ポルシェの品格にマッチした機能といえます。走行する路面の特性やドライビングスタイルに応じて、選択されたモード（ノーマルまたはスポーツ）のプログラムに従って減衰力を可変調節しまーーーす。
 ←のダンパーケースはハードアノダイズド仕上げとなり、実際は写真より渋いカラーですよ～。Made in Germnayの文字も、安心できるブランドである証拠です。ダンパー内部に使用している純正バルブの製造が追いつかず、ドイツでもバックオーダーになっている激レアサスキット。恐らくポルシェの生産台数が増え、その中でもPASMを装備するクルマが多いからでしょう！
 サスペンションばかり眺めていても、仕方ありませんね。早速ビルシュタインへ交換した987ボクスターSを見てみましょう！ 純正サスではフェンダーとタイヤの隙間が非常に気になりましたが、ビルシュタインで程よくローダウンさせることで見事解決いたしました◎
 コーナーを曲がるときに感じる剛性感はボクスターの一歩上を行く、987ケイマンS！ ダウンフォースを発生させ、地を這うようなドライビングを実現させるには、純正から数センチ車高を落すことがプラスとなります。930～997ポルシェの足廻りを仕上げてきたヴァイタミン、サスペンション取付の際には各ブッシュを点検・確認し、4輪アライメント調整をきっちり行うことがモットーです(^_^)v
Porsche 987 Boxter & Cayman
BILSTEIN BTS F-35mm R-35mm （PASM非対応） \220,500（税込）
BILSTEIN BTS F-35mm R-35mm （PASM対応） \346,500（税込）
BILSTEIN BSS F-40～50mm R-40～50mm 車高調整（PASM非対応） \346,500（税込）
BILSTEIN BPS F-35mm R-35mm 車高・9段階減衰調整（PASM非対応） \420,000（税込）
BILSTEIN BPS F-35mm R-35mm 車高・9段階減衰調整（PASM対応） \525,000（税込）
※987用BPS（PASM対応）は日本未発売となり、ヴァイタミンがドイツで入手したきたレアなサスです
 New Sクラス発売から時間が経ち、芦屋・夙川周辺でも主流はW220→W221へ移行しつつあります。メルセデスのフラッグシップらしく、存在感のあるフォルムは流石の一言です。
そんなW221にSuperSprintからリリースされたマフラーのご案内！ 純正ではリアスカートに隠れているマフラーを、あえて露出（左右〇〇120x80mm）させると、さらに迫力あるクルマらしいフォルムが完成します。しかもマフラーで出力を抑えているメルセデスへ装着すると、さらなる出力UPも期待できます☆ミ
SuperSprint Mercedes W221 S350 S500マフラー 定価 \447,300（税込）
※同時にECUチューニングすることにより、W221のポテンシャルをさらに上げることが可能
 車に積んでおくだけで、安心できるパンク修理キットが入荷しました！
BIGブレーキを装着しスペアタイヤが装着できないクルマや、スペアタイヤ交換が面倒くさいなぁ～と思う方へお勧めです◎
お手ごろ価格なのに、パンク修理に必要な用品や工具が専用ケースに収まり、信頼性の高いコンプレッサーが付属しているためさらに安心！ 店頭にて在庫していますので、お気軽にお申し付け下さーーい(^o^)丿
パンク修理キット コンプレッサー付き 価格 \10,500（税込）
 159に続き、Alfa・Romeoの幕開けを感じさせられるBrera。ジウジアーロがデザインを手がけたブレラに搭載されるエンジンは、ジェット機のように爽快なサウンドで響く新設計の3.2 V6！
今までのアルファが200km/ｈ近いスピードで巡航をしたときに与えていたある種の緊張感はどこかへ消え去り、アウトバーンという無制限速度域が日常で存在するドイツの血が、きっちりと注ぎ込まれていますよ～◎
 エンジンのマネージメントを掌るECU（コンピューター）は、何とフェラーリ360モデナと同じタイプな・ん・で・す(@^^) ブレラのオーナーさんは何と幸せなんでしょう！
フェラーリやポルシェで有名なWetterauerのECUチューニングで、ブレラ 3.2 V6のポテンシャルをさらにアップさせたいところですね(^_-)-☆
Wetterauer ECUチューニング for Alfa Romeo Brera 3.2 V6 価格 \210,000（工賃・税込）
詳しくはWetterauerページ、またヴァイタミン西宮へお問い合わせください(^。^)
 最近グイグイと勢いをつけてきている、チューナーブランド 「LUMMA Tuning」！
ルマーチューニングは、ホルスト・ルマー氏が1987年に設立。整備士としてスタートした氏は、独立してからは車両のレストアやコンバーチブル化などの作業を手掛ける。その後、この間に培った豊富な経験を生かしてエアロパーツの開発・販売を進め、プレミアム性を加味したルマーチューニングに反映されています。
 そんなルマーチューニングから、強烈なE63用エアロパーツの発表がありました！ BMWの6シリーズをベースとしたオーバーフェンダーが際立つCLR600です(ToT)/~~~ しかも、エアロがフルキットでリリースされているのが◎ 定番ブランドになりがちなBMW E63に、新たな方向性を確認できました！
M6の購入を検討されているF様、アピール度No.1のCLR600でオリジナリティを確立させませんか 笑 (^^♪
LUMMA CLR600 BODY KIT for BMW E63(M6含む） 定価 \3,108,000（税込）
CLR600 キット構成 ： フロントバンパー、サイドスカート、リアバンパー、オーバーフェンダー（フロント/リア）
 BMW E90のオーナー様、大変長らくお待たせ致しました！ 毎週のようにお問い合わせいただいていた、18インチM-sportホイールに収まるbremboブレーキの開発が無事完了し、ご提供できるようになりました！ M-sportのデザインが気に入って履いておられる方は、これしかありません！
さらに、スタッドレス地域の方もM-sport18インチをご用意いただければ、ブレンボ装着に関する弊害もまったく無しです(^o^)丿
 気になるブレーキサイズは↓
フロント…6PODキャリパー + 355mm 2ピース ローター
リ ア…4PODキャリパー + 332mm 2ピース ローター
もちろん、キャリパーカラーはボディーやホイールカラーに合わせてご自由にチョイス可能です。例えば、ピンクでもグリーンでも(^^;)受付可能でよ～。さらにハット（ローターの中心）部分もアルマイト加工色を選べます。まさにカスタム・コーディネート自由自在でーーーす(^^♪
オリジナルbrembo前後キット 取付工賃&税込の特別価格 \790,000 (@@)
※キャリパーカラー&ハットカラーは追加費用無しで選択可能。
※ドリルドローターご希望の場合は +48,000円（税込）
※遠方にお住まいの方、フロントのみorもっと大きいサイズご希望の方など、ドシドシお問い合せ下さい
 エンジンルームを最大限に活かした専用のカーボンフィルターケースがK&Nからリリースされました。エアーフィルターとあわせて、エンジンルーム全体に豪華なカーボンパネルを標準装備し、エンジンルーム内のドレスアップ効果も考慮されているフルキット！
低回転から高回転域まで全域でパワー・トルクUPを実現しており、ECUチューニング済みの方へもお勧めできる吸気系アイテムです。特に低回転からのブーストの立ち上がりが早くなり、グングンと押されるような太いトルク感と迫力ある吸気サウンドは一度体感すると、病みつきになります(T_T)/~~~
K&N ラム・エアー・システム for Porsche Cayenne Turbo 価格 \417,900（税込）
 やはりモディファイの大きな方向性を決める”ホイール” 妥協せずに自分好みのブランドやデザインで決めたいのものです。
本日はホイール王国のアメリカにて製造されるカスタムホイールブランドHREのご紹介で～す。
デザインやサイズは自由にチョイスでき、ブレーキキャリパーのクリアランスも自由自在なところがうれしぃです☆
まずはHRE C20。チタンボルトで固定される3ピースホイールは、リムとディッシュそれぞれ異なるカラーで仕上げることもOK！
サイズは18&19インチ、7.5J～13.0Jまでカスタム可能です。
 ←はHRE 947R
アメリカではマイバッハ・ベントレー・マセラティなどのラグジュアリーセダンをはじめ、カイエン・ゲレンデなどのSUVオーナーからも人気がある3ピースモデル。
サイズは20～22インチ、7.5J～13.0Jまでカスタム可能。少し太めのスポークが大型SUVと見事にマッチ、LAではレンジローバーに装着しているシーンを良く見かけますね。
 ←は贅肉を削ぎ落したアスリートをイメージさせるHRE 445R。
BMW E46M3やAUDI S4などにビッグキャリパーを装着し、ガンガン”走り”をアピールするならこの445Rがお勧めです。3ピースならでは豪華さと、持って生まれた動力性能の良さを高次元でマッチさせるデザインは流石HRE◎
サイズは18&19インチ、7.5J～13.0Jまでカスタムできます。
 ←はヴァンキッシュ・DB9やガヤルド・ムルシエラゴ、996・997などのスポーツカーにフィットするHRE 840R。
左の写真ではシルバーですが、この840Rをつや消しのブラックで塗装しクルマに履かせたりすると落ち着いた雰囲気にコーディネート可能。サイズは18～20インチ、7.5J～13.0Jまで対応。
ウ～ン、ホイールは選択肢が豊富にあり「自分のクルマにマッチするのはどれかな～？」と、考えることは非常に楽しいですよね～(^_^) また決定打に欠ける場合でも、ドシドシご来店 or お問い合わせください。お客様と一緒に愛車にマッチするホイールを考えて行きたいと思いまーす★
※HRE 公式ホームページ（英語）…http://www.hrewheels.com
※デザインやサイズにより価格が異なるため、詳しくは Tel.0798-68-5551 or お問い合わせください。
 REMUSエキゾーストシステムから、VW GOLF V GTIオーナー待望のフル・コンプリートマフラーがリリースされました。
専用開発されたシステムは、リアー&センターマフラー、そしてメタルキャタライザー（スポーツ触媒）の排気システムは、低域から高域まで安定したパワーを発生。パワーバンドに幅があると車全体のポテンシャルを高め、2.0TFSIエンジンのポテンシャルを余すところなく搾り出します。スペシャルモデルにつき、生産数が限定されており、日本へは毎月数台しか入荷しませーん☆彡
 コチラはレムスが公表するパワーグラフです。
純正は200ps（カタログ上のネット値）、コンプリートモデルは208.5ps（実測値）です。実測値でネット値を大きく上回っておりパワー・トルク共に向上が図られていることが分かります。実測値は、テスト環境のロス（テスターロスや気温等）を考慮すれば、実走行では実測値以上の大幅アップが期待できます。またエンジン系ではWetterauer ECUチューニングは、+45hp +95Nmアップとなり、こちらもお勧めで～す(^_^)
○各部位詳細
素材 ： ステンレス（耐腐食性に優れる）
触媒 ： メタルキャタライザー 100セル（排気効率と浄化性能を高レベルで両立）
メインパイプ ： ターボ車に適合した70mmφ(排気効率の安定を図る許容サイズ）
センターサイレンサー ： ストレート構造（トルク抜けを考慮し、排気効率を重視したインナーパイプ採用）
メインサイレンサー ： ストレート構造（適材のウール材を使用、音質に拘りサイレンサーボディーの鋼板厚を上げ、ハンド溶接仕上）
テールエンド ： 90mmφTWIN （テール内に音質コントロール用にウール材を使用）
マフラーレイアウト ： 純正マフラーに沿って無駄な取り回しはせず、最短距離でレイアウトしており、理想的な排気システムが設計されています。
○音質・音量チェック
純正に比べ、ターボらしい高域の音質とトルク感のある低速音が発生します。
最近のマフラーに多いSUS304薄鋼材の多用によって発生する高音が共鳴しがちなところを
鋼材の選択等によって抑えており、REMUSの音への拘りが出ています。
○フィーリング
純正に比べ、低速から中速域の安定と高速域にかけての伸びが向上し、アクセルレスポンスも向上。
ターボ車ならではの加速感はエキゾーストの奏でる心地よいサウンドと同調している様。
音量的には、おとなしいマフラーが多い中で、若干のファイティングサウンドの様相。
REMUS フル・コンプリートマフラー for VW GOLF V GTI 定価 \336,000（税込）
 ニュル24時間耐久レースなどにも参戦し、輝かしい実績を残しDMEチューニングに反映させているチューナーと言えばWetterauerです。新年早々にドイツのウエッターアウワーさんからBMW 1シーリーズをレース用にチューニングした写真が届きました。もちろエンジンを支配するDMEはWetterauer社によりチューニング、足廻りはKW+H&R、剛性アップさせるロールゲージにルックスバツグンのオーバーフェンダーとリアウイングのかっこよさには正直、痺れました～^^;
Wetterauer DMEチューニング for BMW E87 130i 価格 \210,000（工賃・税込）
★もちろん116i、118i、120iもDMEチューニング可能です。
詳しくはWetterauerページ、またヴァイタミン西宮へお問い合わせください(^。^)
 最近増殖するドイツ車のエアサスペンション、乗り心地はGOODですがホイールを交換したくても車高を下げれない…と言った声をよく聞きます。そこでお勧めするのが←のアイテム★ これはエアサスペンションのサブコンと呼べるほど高性能なドイツ製エアサスモジュール。車高を落とすだけではなく前後の高さも微調整可能となり、ローダウンしたエアサス特有である乗り味も改善できます。車内に取付けられたON/OFFスイッチにより、いつでも純正状態に戻すことができる優れもので～す！
 アウディ A8は何ともいえないオーラを放っており、ホイールとローダウンでここまで劇的にルックスが変化する良いお手本ですね！
トランスポーターIIをご覧になられたから、「映画見た？ 次にクルマを買い換える際は絶対 A8を買うよ！」と連絡がありました。でも翌日にはディーラーでサインしたそうです(^o^)
 実際は左の写真からさらに前後とも-20mm下げることができるアウディ Q7です。
 これはベントレーコンチネンタルGTのモニターです。流石ベントレー、エアサス調整も液晶ディスプレーに表示されます。エアサスモジュール装着後も純正エアサスペンション機能がそのまま使用できま～す。
 新しいレンジローバーも街中でよく見かけるようになり、特に青山・表参道界隈では異常に増えています。LM、スポーツLS、ディスカバリーLR もエアサスが搭載されるようになりました。
 ECUチューニングの依頼でご来店が多いAMG SL55も問題なくローダウンできます。R230以外にもNew SクラスW221やRクラスW251用のエアサスモジュールもリリースされていますよ～！
 デモカーのPorsche カイエンターボに取付、スイッチオンにしたところです。22インチホイールを履き、ローダウンさせた状態でテストを兼ねて鈴鹿ツインサーキット、一般道、高速道路などあらゆるシチュエーションをテストしましたが乗り心地はそれほど損なわれていません。恐るべしカイエンのシャシー剛性です(^_^)/~
車高をローダウンすることにより、超ヘビー級SUVのブレーキフィーリングが少し改善するところもメリットですね。
 カイエンと同じシャシーを共有するVWトゥアレグ、実はエアサスペンションも同じものを採用しています。でもトゥワレグの方が車高が高いんです！ でもこのエアサスモジュールを取付けるとダウン値は-50mmとなりカイエンをローダウンさせた状態と同じ状態になりまーーーす。
 エアサスモジュールのON/OFFスイッチは、なんとシガーライターに装着する事もできるんです！ これにより純正のエアサス同様、運転しながらいつでもON/OFF操作可能となりますv(^^)v またスイッチONでも純正エアサスの車高調整スイッチでさらにローダウンさせることもOK！（車種により異なる場合あり）
取付後はアライメント調整することにより、そり快適なドライビングを実現させます！
| メーカー |
年 式 |
フロント |
リ ア |
前後調整 |
価格（税込） |
| AUDI |
| A6 (4F) |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\324,450- |
| A8 (4E) |
2002- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| Q7 |
2006- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| BENTLEY |
| Continental GT |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\454,650- |
| Flying Spur |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\454,650- |
| LAND ROVER |
| Range Rover LM |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| Range Rover Sport LS |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| Range Rover Discovery LR |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| MERCEDES（AMG含む） |
| E-Class W211 |
2002-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\259,350- |
| E-Class W211 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\324,450- |
| R-Class W251 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\324,450- |
| M-Class W164 |
2006- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\324,450- |
| CLS-Class W219 |
2004-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\259,350- |
| CLS-Class W219 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\324,450- |
| S-Class W220 |
1998-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\291,900- |
| S-Class W221 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| SL-Class R230 |
2001-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\291,900- |
| SL-Class R230 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| CL-Class C215 |
1999-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\291,900- |
| CL-Class C215 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
|
PORSCHE
|
| Cayenne |
2003-2004 |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| Cayenne |
2004- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| VW
|
| Phaeton (3D) |
2002- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| Touareg |
2003-2004 |
-50mm |
-50mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
| Touareg |
2004- |
-50mm |
-50mm |
+/- 20mm |
\389,550- |
※メルセデス/AMGの2005年モデルまではON/OFFスイッチが付属しておりませんが、特注（別途）することもできます。
※人気商品につき、在庫が流動的です。詳しくは お問い合わせください。
 Aston Martinオーナーさま、長らくお待たせいたしました。007のジェームス・ボンドも納得(^_^)v、MANSORYの正規輸入品が入荷してまいりました！
←はDB9のコンプリートです。フロントスポイラー＆サイドスカートが作り出すオーラ、純正では真似できない雰囲気作りが大切です。
 続いて←の写真はVANQUISH！
フロントスポイラーの開口ぐあいが何とも言えなくカッコイイですよね～。さらにヴァンキッシュの特徴として大きめのフォグライトが両サイドのバランスを整えています。正直こんな斬新なデザインはあまり見たことがありませーーーん。「スゲェ！」の一言につきます。
 マンソリーと言えばブレーキやホイールにも力を入れており、非常に完成度が高いことで有名です。
新しい鍛造タイプのホイールの隙間から見えるブレーキはMOV'IT製 or brembo製の両方から選ぶことができます。どちらのブレーキも世界1位、2位を争い、甲乙付けがたいところが悩みどころです(-_-;)
 リアマフラーもそこら辺の量産品とは、質もデザインも全く違うことが一目でわかります。
最近ヴァイタミン西宮ではアストン・マーチンのモディファイが増えており、←のリアスポイラー&マフラーについても問い合わせが殺到しています。確かにこのリアビューを見てしまうと、ノーマルではチョット物足りなくなってしまうような気がします…。
 Dシェイプのスポーツステアリングをはじめ、センターコンソールやエアコンの噴出し口用のカーボンパネルと同色でコーディネートできます。
まさにハンドルを握るオーナー様だけが体感できるモディファイ。マンソリーを所有する喜びは貴方の第6感を刺激すること間違いなし！
 サイドステップもしっかりとラインナップ！
エクステリアと同様インテリアもマンソリーパーツへアップグレード可能です。
However、ココは割り切ってインテリアだけマンソリーのフルカーボンで仕上げることもかなりツウですね★
 マンソリーと言えばクオリティー高いカーボンパネルで有名なドイツのMP社が立ち上げたブランド。このようにエンジンルーム向けにも各種カーボンパネルが用意されています。
日本正規輸入の第1便が一瞬で完売するほど、マンソリー人気が高まっています。ベントレーも含めご希望のパーツがございましたら、お早めに予約することをお勧めいたします(^^♪
MANSORY ASTON MARTIN パーツ&価格表 (PDFファイル 80.8KB)
ご質問・詳しい適合などはお問い合わせください。
※パーツ&価格表のダウンロードにはAcrobat Reader（無償配布）が必要です
 ハイパフォーマンスブレーキも得意とするヴァイタミン西宮が提供する、リーズナブルなワンオフブレーキキットのご紹介です。
MOV'ITやAP Racingに比べて少々お手ごろなbremboのキャリパーを使用し、ローターやブラケットをワンオフする商品です。
ローターもストリートユースを前提として開発したため、価格ダウン↓が実現しました★
 このホイールには入るブレーキが欲しい！ このクルマにマッチする既製品のブレーキキットが無い…。ローターをスリット・ドリド加工したい。キャリパーやハットのカラーも自分好みにしたい、なども実現できちゃんです(^o^)丿 もちろん一番大事なストッピング性能も文句なしです！
ヴァイタミン西宮では様々なブレーキシステムをディスプレーしております。ご要望・ご質問がございましたら、いつでもお問い合わせくださいませ。
ブレンボ・キャリパー |
ローター |
価格（税込） |
8POD Type L |
355mm 2ピース |
\493,500 |
8POD Type L |
370mm 2ピース |
\514,500 |
8POD Type L |
380mm 2ピース |
\514,500 |
8POD Type L |
410mm 2ピース |
\577,500 |
6POD |
355mm 2ピース |
\472,500 |
6POD |
370mm 2ピース |
\493,500 |
6POD |
380mm 2ピース |
\493,500 |
4POD F50 |
332mm 2ピース |
\357,000 |
4POD F50 |
340mm 2ピース |
\357,000 |
4POD F50 |
355mm 2ピース |
\399,000 |
4POD F50 |
370mm 2ピース |
\420,000 |
4POD F50 |
380mm 2ピース |
\420,000 |
4POD Lotus リア用 |
328mm 2ピース |
\357,000 |
4POD Lotus リア用 |
332mm 2ピース |
\357,000 |
4POD Lotus リア用 |
355mm 2ピース |
\378,000 |
※車種により価格が異なる場合がございます。詳しくはお尋ねください。
 BMW M6のエンジンルームを最大限に活かすフィルターケースがグループMよりリリースされました。
キドニィグリル内部へ配置した専用のカーボン導入ダクトにより、エンジンルーム内の熱気を遮断しつつ、走行時のフレッシュエアーをダイレクトにフィルターケースへ導きます。
Wetterauer DMEチューニングと併用すればさらに効果絶大で、低回転から高回転域まで全域でパワー・トルクUPを実現しています。スポーティなV10サウンドには堪らなくしびれますよ～(^^♪
BMW E63 M6用 RAM AIR SYSTEM（ブラック・カーボン） 価格 \281,400（税込）
 0-100km/hを3.7秒で駆け抜ける新型Porsche 911(997) Turboのコンピューターチューニングが受付開始となりましたーーー！！ 純正パワーと比べなんと+30hp +80Nm(^_^) 中低回転域で+80Nmもトルクがアップしており、クルマが軽くなったフィーリングに仕上がります。最高速も310km/hから315km/hへとUP！
詳しくは→Wetterauerページへ
Wetterauer ECUチューニング for 997 Turbo 価格 \693,000（工賃・税込）
 新生POWER CLUSTER RACING 0w-30が再入荷です。
エンジンの静粛性は、一般的なオイルは配合される添加剤に頼って保たれる比率が高く粗悪なオイルになると数百キロ走行しただけで添加剤の効果がなくなりエンジンノイズが大きくなり、短期間でのオイル交換を強いられます。パワークラスターはオイル分子が細かく、同じ面積で他社製品よりオイルが密集するため各パーツのクリアランスが狭まり、振動を少なくして静粛性が高まります。これは高回転になるほど効果が現れ、澄んだエンジン音へと変化していきます。
 さらにオイルには洗浄効果がありますが、細かいオイル分子により隅々までエンジン内の汚れを落としていくため、通常のオイルよりも洗浄効果が高く、研磨剤を一切使用していないにも関わらずオイル本来の機能だけで、高度な洗浄をおこなっています。BMWをはじめ、欧州車エンジンとも相性もバツグンです◎
2006年も残すところ19日間となりました！ クルマもメンテナンスし、2007年を迎えたいですね(^_^)v
 芦屋・夙川エリアで見かけるようになった、Z4M チューニングメニューのご紹介です。
まずは最近はもっぱら335i パラレルツインターボの開発に忙しいウエッターアウワーが提供するDMEチューニングでーす★
E46 M3と同じエンジンと思いきや、司令塔となるDMEはSiemens MSV70（左の写真）になり容量&データ処理能力が大幅にアップ↑ なのでより細かな混合気、点火の管理ができるんです。
 ウエッターアウワー後は約200ccの排気量をアップさせたフィーリングとなり、BMW特有の絶妙なトルク&馬力バランスにさらに磨きをかけます！ またチューニング後はエンジンを調律したかのごとく、エンジンサウンドを激変させることでも有名で、感性と理性の両方を刺激させられます！
いつまでも「開発中です…」と説明しているメーカーと違い、どこよりも早く解析しDMEチューニングを完成させている実績と技術力には脱帽です(ToT)/~~~
詳しくは→Wetterauerページへ
 エクステリアも重要なファクターの一つです。BMWでは定番なACSからE85/86 Z4Mをトータルコーディネートできる様々なパーツがリリースされました。現在開かれているエッセンモーターショーでも展示されており、その出来具合はピカイチだったとの報告も受けています◎
 エアロパーツのデザインがかっこよくても、塗装やフィッティング技術が低いとスポイルしちゃいますよね～。ACSのような一流のブランドパーツだからこそ、妥協せずコダワリを貫きたいものです。
ヴァイタミン西宮は「ココをこうしたい、あのようにしたい」などなどインディビジュアルな対応をモットーとしております。ご要望がございましたら、ドシドシお知らせください～(^。^)
| ■Wetterauer DMEチューニング |
| |
|
| Mクーペ/Mロードスター 358hp/385Nm V-MAX仕様 |
\283,500 |
| ■プラズマダイレクト |
| |
|
| Mクーペ/Mロードスター |
\157,185 |
| ■ACS エアロパーツ |
|
|
| フロントグリル |
\200,550 |
| フロントカーボンフリッパー |
\270,900 |
| サイドスカート |
\269,850 |
| リアカーボンディフューザー |
\270,900 |
| リアウィング ロードスター用 |
\143,850 |
| リアウィング クーペ用 |
↑ |
| ディフレクターフェンダー |
\133,350 |
| クロームロールバー ロードスターのみ |
\261,450 |
| ウィンドディフレクター ロールバー装着車用 |
\189,000 |
| クロームラインセット |
\79,800 |
| ■ACS リアマフラー |
| |
|
| Mクーペ/Mロードスター |
\430,500 |
| ■ACS ショートシフト |
|
|
| Mクーペ/Mロードスター |
\159,600 |
| ■ACS インテリアキット |
| |
|
| シルバーカーボン LHD 5pcs アームレスト無車 |
\382,200 |
| シルバーカーボン LHD 5pcs アームレスト付車 |
\435,750 |
| シルバーカーボン RHD 5pcs アームレスト無車 |
\382,200 |
| シルバーカーボン RHD 5pcs アームレスト付車 |
\435,750 |
| シルバーカーボン センターコンソールスイッチカバー |
\12,600 |
| アルミペダルセット MT LHD |
\33,600 |
| アルミペダルセット MT RHD |
\36,750 |
| アルミフットレスト LHD |
\39,900 |
| アルミハンドブレーキグリップ LHD/シルバー |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ LHD/シルバー/クローム |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ LHD/ブラック/クローム |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ RHD/シルバー |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ RHD/シルバー/クローム |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ RHD/ブラック/クローム |
\23,100 |
| MTシフトノブ シルバー/クローム |
\37,800 |
| MTシフトノブ シルバー |
\37,800 |
| MTシフトノブ ブラック/クローム |
\37,800 |
| MTシフトノブ ブラックレザー |
\11,550 |
| ■ACS フロアマット |
|
|
| LHD ブラック |
\42,000 |
| RHD ブラック |
\42,000 |
 世界的に不動の人気を誇るBENTLEY。とはいえ、効率を考えた生産方法で製造されていることはメーカーとして当然である。
例えばマフラーをこのようにしたら純正より排気効率も上がり、パワーアップすると言った箇所があります。それらの箇所を見直し、ドイツで一から設計し直したスポーツマフラーが←です！ センターパイプとリアマフラーを同時に交換することにより、+25hp +25Nmとなり、ECUチューニングとの相性もバツグンです。コンチネンタルGT、フライングスパーともにラインナップ！
封印されているエンジンパワー、貴方ならどうしますか？
BENTLEY Continental GT スポーツマフラー（センター+リアのセット） 価格 \1,060,500（税込）
BENTLEY Flying Spur スポーツマフラー（センター+リアのセット） 価格 \1,060,500（税込）
 BMWがWTCC（ワールド・ツーリングカー・チャンピオンシップ）をはじめとするコンペティション用に開発したホモロゲーションモデル320siでもウエッターアウワーさんの手にかかればコンピューターチューニングできるんです(@_@) 「世界限定2600台しか販売されないクルマなのに、膨大な開発費と時間ををかけてDMEを解析する必要はあるの?」と思われるかもしれませんが、ドイツのレースチームやBMWユーザーさんから強い要望があるため開発したとその経緯を説明しています。
 カーボンファイバー製ヘッドカバーで覆われた1966㏄の直列4気筒ユニット。ベースは320iに搭載されるＮ46で、ボアを1mm広げる一方、ストロークを2mm短縮し、高回転に有利なスクエアタイプに近づけるとともに、圧縮比は10.5から11.0へとアップされています！
 ←は320siの純正エンジンとウエッターアウワー後のパワーを比較したグラフです。5000回転以上の馬力差は歴然としており、最高速は225km/hから230km/hへと向上↗
トルクもエンジンの特性を活かし、純正のパワーラインをなぞる様に綺麗な弧を描いています☆彡
ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーションはコチラをクリックしてください！！
WETTERAUER DMEチューニング BMW E90 320si 価格 \210,000-（税込）
 BELLOF H.I.DフラッグシップSpec LE MANSが、さらなる進化を遂げアルティメットパワー ユニット「Spec LE MANS GT」として新登場しました。
技術向上により、バラストの出力制御機能を一新し、従来のSpec LE MANSの、ノーマル比130％ を上回る明るさを実現。またノーマル比150％ の出力パワーを誇ります。
 早速新しいスペックルマンGTの威力を確認してみましょう！ フォグライトからは輝かしいばかりの閃光が放たれ、暗い夜道でのドライビングも強力にアシストしてくれること間違いなし☆彡
従来のフルシステムモデルを採用しているので、パワーユニット＋バルブキット構成になり、お好きなバルブキットの色を選択できるところもうれしいですね。なので現在ベロフを装着している方は、バルブをそのままでユニットだけアップグレードすることができるんですよ～！
BELLOF Spec LE MANS GT（パワーユニット）
価格\71,400（税込）
 VW GOLF 5 R32をECUチューニングでさらにパワーアップさせ、次はマフラーを交換したいなぁ～と思っているオーナー様にも朗報です！
遠くはオーストリアよりREMUSリアマフラーがようやく到着しました。今回は日本でのフィッティングをチェックするためにヴァイタミン西宮へ入荷することになりました。各マフラーメーカーが開発をしている中、レムスが一番最初に名乗りを上げました。
 装着イメージに続いて、こちらはリアマフラー単体の写真です。
ちなみに純正はマフラーはギャラリーVol.9の4枚目の写真でご紹介しました。
N/Aエンジンを搭載するR32、レムス装着後の排気音も期待できそうですね♬
 テールの奥行きを分かっていただけるよう、携帯電話と一緒に撮影しました！ テールパイプは102mmΦ、ターボデザインを採用し迫力満点で～す(^^)
REMUS リアマフラー VW GOLF 5 R32用
価格 \121,800（税込）
 純正・アフターパーツ・レースなどあらゆるシーンで見かけるドイツのサスペンションブランドと言えばBISTEIN！ ユーザーの声に耳をかたむけ、どんどん新しい商品やラインナップを投入しています。しかしいくら優れているパーツでも、取付け方一つで乗り心地や機能性が損なわれます。
サスペンション交換後はアライメントに狂いが生じるため、ヴァイタミン西宮ではサスペンション取付工賃にアライメント測定&調整を含んでおりま～す(*^^)v
また既製品のビルシュタインでご満足いただけない方へは、BPSをベースにカスタムするオリジナルサスペンションがお勧めです！ 「ローダウンしたいが、もっともっと乗り心地を良くしたい…」など個人のニーズに合わせた高いご要望を実現させることができます。
ラインナップ・適合はBILSTEINページにて確認できますよ～☆彡
 「日本でもベントレーが増えてきただけど、ドイツではどのようにチューニングしているの？」と、ドイツに本拠地を構えるカスタムブレーキブランド”MOV'IT”へ問い合わせたところチューニングされたBentley Flying Spurに関する情報が届けられました！
 ドイツのベントレーオーナーから支持されている3種の神器と言えば、まずはターボ車の特性を活かすECUチューニング、次にエアサス・ローワリング・モジュール、最後にブレーキシステムのアップグレードだそうです(^.^) 本日は3番目のブレーキのご紹介です。←にはフロント396x36mmローターに6s1キャリパーが装着されています。普通なら非常にBIGなブレーキですが、純正22インチホイールの中に入ると小さく見えてしまいますね！ でも大丈夫、ムービットでは460x38mmや436x38mmと言う超大きいローターも製造しており、特別にカスタムすることもできるそうです(^O^)
MOV'IT ブレーキ Front 396x36mm 6s1 for Bentley 価格 \997,500-（税込）
 ヴァイタミン西宮では純正ブレーキをブレンボ、ムービット、APなどへアップグレードされるお客様が多く、ホイール内側に大きい逃げがあるホイールの需要がかなり高いです。そんなヴァイタミンがお勧めするアメ鍛ことmade in USAの鍛造ホイールがiFORGED！ デザインやサイズも豊富にありブレーキの逃げを考えながらカスタムオーダーできることが特徴です。またプライスもお手ごろなのところがお勧めできるポイントでしょうか！
 BMW M5やAUDI A4にもセンスよくマッチするiFORGED、ブランドホイールだからこそ交換作業にもこだわりたいところです。ヴァイタミン西宮では27インチまで対応可能なタイヤチェンジャー&バランサー完備！ これなら自転車でもOK（笑） 窒素ガス充填はもちろんのこと、インチアップした際にも発生するアライメントの狂いも3CCDとレーザーを装備する最新のアライメントテスターで調整することもできますよ～◎
ホイールのサイズなどでお悩みの方は、是非一度ご相談下さい！
 MONACOS
サイズ 19～24インチ 8～14J 価格 \130,000～
ピアスボルトつきの2ピースホイールとなり、あらゆる車種にマッチする10本スポークが人気です！
 VERTEX
サイズ 17～22インチ 7～12J 価格 \90,000～
ピアスボルト無しの2ピース構造を採用し、リムまで伸びたスポークと高級感のあるメッシュが特徴です！
 CLASSIC
サイズ 17～22インチ 7～12J 価格 \90,000～
ピアスボルトつきの2ピースホイールで、スポークが長く見えるようスッキしたデザインを採用しています。
 CLASSICII
サイズ19～24インチ 8～14J 価格 \130,000～
リリースされたばかりのCLASSICⅡはCLASSICのデザインをベースにし、最新鋭の切削機を使用しディスク面をアーチに仕上げることに成功！ これにより浅いオフセットの車でもリップを取ることができ、ブレーキの逃げも大きくなるため今まで諦めていた車種にもビッグキャリパーが装着が可能になるわけです！
 オーダーしてからデリバリーまでに少々時間のかかったMANSORY 22inch Forged がヴァイタミン西宮に入荷いたしました！ 届いたばかりということで、今回は箱の中に入ったまま撮影開始です。
流石ベントレーチューナーだけのことはあり、丁寧な梱包で届けられ高級感がビシビシ伝わってきます。
 マンソリーの正規輸入元さんから写真を見せていただいていましたが、実物は我々の予想を超える綺麗なデザインです！
ポリッシュ仕上のためこのままベントレーに装着するのももちろんGOODですが、アメリカのビバリーヒルズやドイツのデュッセルドルフあたりではボディーカラーに合わせてペイントしているベントレーをよく見かけますよ～。
組み合わせるタイヤサイズはなんと295/25/22(T_T)
 スポークに近づいて見ると、かなり手間のかかっている造形であることが確認できます。一見シンプルに見えるデザインの中にも凝った造形があり、それが普通のホイールでは無く、ワンランク上であることを物語っています。
ホイールに引き続き、エアロやカーボンパネルも入荷いたしますが数に限りがございます。（実はこのホイールも売約済みです…） 予想以上のオーダーが入っているため、お早めに予約されることをお勧めいたしま～す(^^♪
MANSORY ホイール 10.0Jx22 ポリッシュ for Bentley 定価 383,250円/1本（税込）
 知る人ぞ知るWetterauer ECUチューニング、ポルシェ・フェラーリ・ベントレーだけではなく実はGOLF V GTIやR32のチューニングも得意中の得意なんです。特に広告を出しているわけではないですが、口コミで広がり最近ではルボランなどの雑誌でも取り上げられるようになっちゃいました。
ウエッターアウワーの特徴は、あらゆる車種のECUチューニングを全て現車合わせで行うこと。しかもパワー&トルクの強化だけではなく、ユーザーが望む通りのフィーリングに仕上げてくれるところです。
 こちらはGOLF V GTI のパワーグラフです。
ノーマルは1800rpmで最大トルクを迎え5000rpmまでフラットにトルクが続くのに対し、Wetterauerのチューンは3000rpmでピーク迎えた後、なだらかにトルクが落ちていく。しかし、その先は馬力が伸びてくるため、加速フィーリングは非常に良好。中低速はトルクを重視、高回転では馬力を重視したストレスを感じさせない味付けといます。ノーマルの最高速度は238km/hに対し、チューン後247km/hに達します。
ノーマル比 +45hp +95Nm
GOLF V GTI 価格 \199,500-（工賃、税込）
 こちらはGOLF V R32のパワーグラフです。
ターボを搭載するGTIと比べてトルクの盛り上がり方は異なりますが、排気量3200cc 圧縮比11:1であるハイパフォーマンスなN/Aエンジンの特徴を抑え論理的に点火時期や混合気の配分を変更しています。チューニングと同時にスピードリミッターも解除となりV-maxは263km/hとなります。
ノーマル比 +15hp +30Nm
GOLF V R32 価格 \252,000-（工賃、税込）
※上記数値はドイツWetterauer社の公表数値となり、車両状況などにより異なる場合がございます。
※Wetterauer社は現車合わせでECUチューニングするため、1日あたり20台までしか受け付けておりません。チューニング実施日は、事前にお問い合わせください。
FERODOは世界で最も古い歴史を持つブレーキパッドメーカーで、その卓越した技術で市販車からレース界まで圧倒的な信頼を勝ちえ、文字通り「ブレーキの代名詞」となっています。
この度FERODOの日本正規輸入元となるフェデラルモーグルさんの全面サポートにより、ブレーキや輸入車において多くの実績を持つヴァイタミンが本格的にフェロードを取り扱うことが決定いたしました。メーカーさんともこれまで以上に情報交換を行い、お客様へフィードバックしていきま～す。
フェロードのスポーツパッドはこんな方にお勧めです！
・パッド交換で手軽にブレーキ力を高めたい
・ブレンボやムービットを装着したがさらに制動力を高めたい
・走行会程度のサーキット走行をしたい
・レースでタイムを縮めたい etc...
 ベーシックなストリート向けハイパフォーマンスパッド
DS Performanceはストリート用ハイパフォーマンスパッドです。ブレーキ使用時に摩擦面とバックプレートの間で発生する熱の上昇を防ぐ仕様となっており、ブレーキシステムの熱の上昇・キャリパーの損傷なども未然に防止します。また、摩耗を最小限に抑えられるような設計で耐久性が向上しているため、安定した制動性を誇ります。若干の慣らし走行で最大限の効果を発揮します。
DS Performance 磨耗係数0.45 本体価格20,000円（一律）
 あらゆるフィールドに対応するセミレーシングパッド
DS2500はストリート、サーキット、あらゆるシーンでの走行に対応する高性能セミレーシングパッドです。低温域～約600度までの温度域で摩擦係数0.50以上を確保し、レース感を味わえるダイレクトなペダルフィーリングが特徴です。さらにノイズや耐摩耗性にも配慮され、ローターへの攻撃性も低く、ブレーキダストも出にくい仕様となっています。最小限の慣らし走行で効果を発揮します。
DS2500 磨耗係数0.50 販売価格22,000円～
 食い付き感に優れたライトウェイト／ラリーカー向けパッド
4003はF3選手権などで世界的にも広く使用されているパッドで、ライトウェイトのレーシングカー（F3クラスのフォーミュラカー、FFレーシングカーのリヤ）やラリーカーのために開発されたものです。ブレーキング時の食い付き感、コーナーでの安心感に優れており、あらゆる速度、温度域で0.48以上という高い摩擦係数を確保しています。慣らし走行はほとんど不要です。
4003 磨耗係数 販売価格24,000円～
 世界の舞台で勝ち続けたオールラウンドレーシングパッド
ツーリングカーレースなどで数々の優勝実績を持つDS3000は、レース専用に開発された高い制動性能を誇るレーシングパッドです。効きの変化を最小限に抑え、あらゆる温度域で安定した性能を実現します。そのため、ある程度の周回をこなした後でも、コーナー進入時のブレーキによる挙動変化が予測しやすいのが特徴です。慣らし走行は他の一般的なレーシングパッドの約半分の時間ですみます。
DS3000 摩擦係数 販売価格27,000円～
 フェロードのラインナップはこれだけではありません。さらに上のステージで使用する用途に合わせ摩擦係数0.72のDS3000+03やDS3000Enduranceも用意されています。F1、WRC、GT、F3など世界各国のモータースポーツで好成績を収め、80年以上にわたるモータースポーツ活動の中で得たノウハウをフェロードへ市販車へフィードバックしています。長年にわたり培われたそのスピリットを、是非感じてください！
※適合は豊富にございます。詳しくはこちらをクリック or ヴァイタミン西宮へお問い合わせください。
 最近ヴァイタミン西宮でチューニング依頼がうなぎのぼりなBentley Continetal GT & Flying Spur のECUチューニング受付を開始いたしました！ W12 ツインターボで武装するベントレー、純正でも当然速いのですがドイツやドバイではMOREパワーを希望される方が多く、Wetterauerが他社に先駆けてコンピューターを解析いたしました。パフォーマンスが目を疑うほど向上、詳しくは下記のデータをご覧ください。
 純正パワー 411 kW/559 hp 650 Nm
Wetterauer 468 kW/636 hp 760 Nm
トップスピードはなんと318km/h→322km/hへ(＠_＠;)
（上記はWetterauer社の公表値となります）
ドイツではTUV認証されるチューニング・プログラムとなり、エラーや警告灯の心配も当然ございません。
Bentley ECUチューニング 636hp/760Nm 840,000円(税込)
※Wetterauer社は現車合わせでECUチューニングするため、1日あたり20台までしか受け付けておりません。チューニング実施日は、事前にお問い合わせください。
 Porsche 997用 BILSTEIN BPS KITが再入荷いたしました。今回もPASM装着&非装着用の2種類が入荷しているので、どちらの997でも取付できます。PASM対応は車高を落としてもPASMが機能するので、最高の車高調と言えるでしょう。ドイツでもPASM対応のBPSは頻繁にバックオーダーとなっているようなので、997の車高を落としたい方、またさらにスポーティーに走りたい方はお早めに注文されることをお勧めいたしま～す(^^♪
Porsche 997用 BILSTEIN BPS PASM無し 420,000円(税込)
Porsche 997用 BILSTEIN BPS PASM有り 525,000円(税込)
※どちらのBPSも最大フロント35mm リア35mm車高ダウン可能
 ハイエンドな車へ更なるチューニングを提案をするドイツのチューナーブランド、マンソリー。長らくお待たせいたしました、コンプリートに続きパーツも正規輸入されることが決定しヴァイタミン西宮でも取扱いを開始いたしました。
全てのパーツが高次元&ハイセンスでデザインされており、全体のスタイリングが非常に洗練されています。
 コンチネンタルGT、フライングスパーともに高級感を醸し出しながらも、あまり派手にならないようデザインされています。
最近お問合せや注文が非常に増えており、日本向け正規輸入第1回目の入荷分がすでに完売間近となりました！ ご検討中の方はお早めに
 まずはマンソリー新作ホイールのご紹介です。今流行のリムまで伸びたダブルスポーク、22インチ！ しかもそこはマンソリー、リムにピアスボルトをつけたりと、高級感の演出に手抜きがありません。装着するタイヤはなんと295/25-22(@@)
現在ホイールの入荷待ちで当店にてこのマンソリー用ホイールのタイヤをストックしていますが、小さいタイヤなら中にもう一個タイヤを保管できます！爆 SUVの22インチは今や常識になってきましたが、自転車用タイヤかと思うチョー扁平22インチは圧巻でーす！
 左は少し前のホイールですが、こちらもまだまだ存在感◎です。マンソリーはブレーキやコンピューターチューニングにも力を入れており、各パーツとの相性やフィッティングももちろん計算の上開発されています。W12 ツインターボを搭載するベントレーをECUチューニングすれば、当然ブレーキのアップグレードも必須となりますね！
 クロームグリルも高級感の演出に一役買っているのは間違いありません！ またどうですかこのフロントスポイラー☆彡 全体的に丸みを帯びた新型ベントレーにドンピシャなデザインに言葉が出ません(^O^)／
 実はマンソリーの創業者は以前から欧州車用インテリアカーボンの製造も行っております。当然このエンジンカバーも完璧な仕上げで、奥深い色彩に購買意欲をそそられます！ 日頃は見えない箇所にも心配りなモディファイ、ハイセンスの証と言えます。
 こちらはマンソリーで仕上げた高品位なインテリアです。純正状態でも高級感溢れており、厚手の皮で覆われた内装にマッチさせる事は決して容易でありません。しかしマンソリーの手にかかるとこの通り！ フェーストクラスを超えプライベートジェット ライクに仕上げることができます。ステアリングやカーボンパネルも時計のように拘りたいですね。車内に乗り込んだときに味わう雌伏な時間はアナタだけのものとなること間違いなし(^o^)
MANSORY BENTLEY CONTINENTAL GT パーツ&価格表 (PDFファイル 36.0KB)
MANSORY FLYING SPUR パーツ&価格表 (PDFファイル 36.0KB)
※パーツ&価格表のダウンロードにはAcrobat Reader（無償配布）が必要です
 日本に上陸したばかりと思いきや、チューニングのお問い合わせがガンガン届いている今日この頃。まずはお手軽にできる、E320CDI ディーゼルターボのコンピューターチューニングがお勧めで～す。4万台以上のECUチューニング実績があるドイツWetterauerでは以前からガソリンエンジンよりも高度な制御が必要となる、ディーゼルエンジンの解析にも努めています。Wetterauerのコンピューターチューニング、ドイツでは車検適合となるTUV認定も受けており信頼度も非常に高いです。
 左はWetterauer社が公表している、純正とWetterauer後のパワーグラフです。特にディーゼルエンジンの特性上、E320CDIも1800回転あたりでトルクのピークを向かえます。ここからレブリミットの4500回転まで高いトルクを維持することにより、速いクルマへと変化させることができる大きなポイントです。また3800回転でピークを向かえる馬力を上げてやることにより、レースやサーキットなどのシチュエーションで発揮される最高速度を上げることにつながっていきます。これらトルクと馬力をバランスよく高い次元でチューニングすることができるのは、ドイツのディーゼル車レースなどで輝かしい実績を上げているウエッターアウワーならですね(^^♪
Mercedes E320CDI ECUチューニング 258hp/600Nm 231,000円(税込)
※Wetterauer社は現車合わせでECUチューニングするため、1日あたり20台までしか受け付けておりません。ご質問や不明な点はお問い合わせ or ご来店ください♫
 スポーツシートのアフターマーケットで絶大な人気と信頼性を誇るRECAROはなんと、生誕100周年なんです(@@) その年数が信頼と支持の現われですよね！
そんなレカロから嬉しいお知らせ、100周年限定モデルが発売されます。SP-GⅢとSPORT-JJとSPORT-JCの3種類の設定があります。各限定100脚となり、ベースフレームも付属し値段的にもリーズナブルなのでこの機会をお見逃し無く！！！
ご質問や不明な点はお問い合わせ or ご来店ください♫
RECARO 100thモデル SP-GⅢ 99,750円(税込)
RECARO 100thモデル SPORT-JJ 189,000円(税込)
RECARO 100thモデル SPORT-JC 231,000円(税込)
※全シート、ベースフレーム付き
※SP-GⅢは完売いたしました
 「デザインは好きだけど、イマイチインパクトがなぁ～」 「人気があるホイールだから、履いてる人沢山いてチョット…」との声をよく聞きます。アイデンティーや全体のバランスを追求される方に、ヴァイタミン西宮が提案しているホイール・ペイントのご紹介です。もちろんボディカラーもそうですが、色はモノのイメージを大きく変えます！ 方法も沢山あり、例えばスポークのみを塗装したり、マッドや半ツヤなど塗装により質感を変化させることも可能で選択肢は∞（無限大）です。1ひねり加えたい方は是非ご相談下さい！
ホイール塗装 価格 \15,750（税込）～/1本
 こちらはそのホイールの中に見える、ブレーキのキャリパーです。大きなキャリパーや塗装済みキャリパーは注目度バツグンですよね(^^♪ しっかりとペイントすれば、剥がれや変色などにも耐えれますので安心ですよ～！ 定番のレッドはモチロン、最近人気のあるシルバーやイエロー、そしてスパルタンなブラックまで幅広いラインナップがあります。またお客様へ「塗装後はこのようなイメージになりますよ(^_^.)」とご説明できるよう、店頭にてカラードキャリパーをディスプレーしております。
ご質問や不明な点はドシドシお問い合わせ or ご来店ください！
ブレーキ・キャリパー塗装 価格 \10,500（税込）～/1個
本日ご紹介するアイテムは最近お問い合わせの多いBentley Continental GT & Flying Spurのエアサスをローダウンさせるモジュールです。通常はフロント-30mm リア-20mmをローダウン、さらに+/-20mmを細かく調整可能です。また車内のシガーライターに取付されたスイッチにより、純正エアサス⇔ローダウンエアサスの切り替えが即座にでき、とても便利！
純正エアサスペンションもそのまま機能するところがルックスのためだけではなく、機能性も考えられた高性能なドイツ製モジュールであることを物語っています。ベントレー以外にもPorsche Cayenne（デモカーに装着済み）、AUDI A6/A8/Q7、Range Rover、VW、Mercedes用もラインナップしていま～す(^o^)丿
Bentley Continental GT & Flying Spur用 定価 \454,650（税込）
 点火系チューンの代名詞と言えるまでになったプラズマダイレクト。原理はプラグが火花を飛ばす力を2倍ほどにしてやることと、火花を飛ばす回数を飛躍的に伸ばすことです！
この2つによって得られるのが、混合ガスの完全燃焼でそれがトルクとパワーを生みます(^^)v
しかも火花を飛ばす回数がとても多いため（100万分の1秒に一回）、高回転域でもその性能を発揮します。この辺りが今までの点火系チューニングには無かった技術で、大人気となっています！
 そんなプラズマダイレクトに新たな適合車種が仲間入りです。ヴァイタミン西宮のデモカーAUDI A4 2.0TFSI、それ以外にも同じエンジンを共有するA3 2.0TFSI、VW GOLF V GTI用がリリースとなりました。Wetterauer ECUチューニングにより最適化された混合ガスが溜まるシリンダー内に、プラズマダイレクトがより強いスパークを発生ます。もちろんプラズマダイレクトのみでも効果は体感できますが、エンジンのマネージメント（マップ）を根本から見直すWetterauerとの相乗効果は大ですね！ この機会にパフォーマンス・チューニングを検討されてはいかがでしょう(^.^)
| メーカー |
車種 |
タイプ |
定価（税込） |
AUDI
|
A3 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| S3 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| A3 2.0TFSI new!! |
DIRECT |
\99,750 |
| A4 1.8T |
DIRECT（ペンシルタイプ） |
\93,450 |
| A4 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| S4 4.2L V8 |
DIRECT |
\199,500 |
| S4 2.7 Bi-Turbo |
DIRECT |
\157,185 |
| RS4 2.7 Bi-Turbo |
DIRECT |
\157,185 |
| A4 2.0TFSI new!! |
DIRECT |
\99,750 |
| A6 3.2FSI |
DIRECT |
\149,625 |
| A6 4.2L V8 |
DIRECT |
\199,500 |
| S6 4.2L V8 |
DIRECT |
\209,580 |
| RS6 4.2L V8 Turbo |
DIRECT |
\209,580 |
| A8 4.2L V8 |
DIRECT |
\199,500 |
| TT 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| |
VW |
GOLF 4 GTI 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| GOLF 4 GTX 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| GOLF 5 GTI 2.0TFSI new!! |
DIRECT |
\99,750 |
| PASSAT 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| New Beetle 1.8T |
DIRECT（ペンシル型コイルも可能） |
\93,450 |
| ※AUDI/VW以外にも多数の適合がございます。詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせください
|
 イタリアのホイールメーカーANTERAが自信を持って送り出す、高品質鍛造モデル365 FORGED！！ 8.5J-20インチで驚きの9.6kgです(@@) 軽さを追求したと言っても、そこはイタリアですから当然のごとくデザインには妥協がありません！
視覚的にリムの外まで伸びるダイアモンドカットの10本スポークは見るものを魅了します！
 見ると必ず欲しくなってしまうこのホイール。
昨日も現物を確認して、虜になりそのまま注文された方がお一人(^^)v
お手ごろなホイールではありませんが、このアンテーラには正常な判断（？）を惑わす程の魔力が存在します！笑
ヴァイタミン西宮で最もホットなホイールの一つでございま～す(^o^)丿
メーカー |
F & R |
サイズ |
タイヤ |
定価（税込） |
BMW 6, 7, M6 |
F |
8.5Jx20+10 |
255/35R20 |
\203,700 |
R |
11.0Jx20+15 |
285/30R20 |
\218,400 |
MERCEDES CL600, SL, AMG CL55,
SL55 |
F |
9.0Jx20+30 |
245/35R20・255/30R20 |
\208,950 |
R |
11.0Jx20+32 |
275/30R20・305/25R20 |
\218,400 |
PPRSCHE 997 |
F |
8.5Jx20+54 |
255/30R20 |
\203,700 |
R |
11.0Jx20+55 |
305/25R20 |
\218,400 |
ASTON MARTIN DB9 |
F |
9.0Jx20+48 |
245/30R20・255/30R20 |
\208,950 |
R |
11.0Jx20+55 |
285/25R20・305/25R20 |
\218,400 |
BENTLEY CONTINENTAL |
F & R |
9.0Jx20+30 |
275/35R20 |
\208,950 |
AUDI A8 |
F & R |
9.0Jx20+40 |
255/35R20 |
\208,950 |
 本日のブランド・アイテムはグループMが開発を重ね自信を持ってリリースした、K&Nラムエアーシステム新作のBMW E60M5用です。
以前ギャラリーでも装着シーンをご紹介しましたが、キドニィグリル内部へ配置した専用のカーボン導入ダクトが効いてます！！ 低回転から高回転域まで全域でパワー・トルクUP&レスポンスの上昇が素晴らしい～。DMEチューニングとの相性もバツグン、このアイテムはお勧めですっ◎
メーカー走行テスト
●A/Tモード 0km/h～210km/hのタイム計測
ノーマル ：17.93秒
RAM AIR SYSTEM：17.06秒
●6速ホールド状態での120km/h～210km/hのタイム計測
ノーマル ：16.06秒
RAM AIR SYSTEM：14.83秒
Group M RAM AIR SYSTEM BMW E60 M5用 定価 \281,400（税込）
 神戸エリアでも良く見かけるポルシェ997/987 ボクスター/987ケイマン向けに開発されたアイテム、カーボン・ミラーがドイツから届きました。純正のエアロダイナミックはそのまま機能し、ルックスにおいて高品質なカーボンをアピール！
 ←はホワイトの997にカーボン・ミラーを装着した写真です◎ 流石チューナーグランプリーに優勝したカーグラフィックだけあり、カーボン・ミラー以外のホイールやエアロパーツもかなりイケてます！！！！！
ブラック・カーボンはホワイトやブラックボディだけではなく、ほとんどのカラーにマッチしますよ～(^o^)丿
Cargraphic Porsche 997/987用 カーボン・ミラー 定価 \333,900（税込）
 BMWなどのドイツ車に純正採用されているブレーキメーカーのATEが、アフターマーケット向けの製品を作るとこうなりま～す！！
ATEパワーディスクでも採用されている、ジャダーの出にくい独特のスリット・フローティングローター＆広いパッド面積&強力4PODキャリパーの組合わせは本気度合いを示してますね(^^)/~~~
しかもコレだけの内容でお手ごろ価格(@@)信頼感抜群の知られざる名品はヴァイタミン西宮にて展示しておりますので、是非お確かめ下さい！
|
メーカー |
モデル |
タイプ |
定価（税込） |
AUDI |
A3 (8L) |
1.8T |
\292,950 |
| |
S3 (8L) |
1.8T |
\294,000 |
| A3 (8P) |
2.0/2.0T |
\312,900 |
| A4 (B5) |
1.8T/2.4/2.6/2.8 |
\309,750 |
| A4 (B6) |
1.8T/2.0/2.4/3.0 |
\309,750 |
| A6 (C5) |
2.4/2.8 |
\309,750 |
| TT (8N) |
1.8T |
\294,000 |
BMW |
MINI (R50/53) |
ONE/COOPER/COOPER S |
\309,750 |
| |
3シリーズ (E36) |
318/320/323/325/328 |
\309,750 |
| 3シリーズ (E46) |
316/318/320/323/325/328 |
\309,750 |
| Z3 |
1.9/2.0/2.2/2.8 |
\309,750 |
| Z4 |
2.2/2.5/3.0 |
\309,750 |
JAGUAR |
Xタイプ |
2.0 V6 / 2.5 V6 / 3.0 V6 |
\367,500 |
MERCEDES |
C (W203) |
180/200/230/240/320 |
\341,250 |
| |
CLK (W208) |
200/230/320 |
\341,250 |
| CLK (W209) |
200/240/320 |
\341,250 |
| SLK (R170) |
200/230/320 |
\341,250 |
OPEL |
ASTRA G |
1.8/2.0/2.2 |
\367,500 |
| |
ザフィーラ |
1.8 |
\367,500 |
| SIGNUM |
2.2/3.2 |
\367,500 |
| VECTRA C |
2.2/3.2 |
\367,500 |
SAAB |
9-3 |
1.8T/2.0T |
\367,500 |
VW |
BEETLE |
1.8T |
\292,950 |
| |
GOLF IV |
1.8T |
\292,950 |
| GOLF V |
2.0/2.0T |
\312,900 |
| BORA |
2.3/2.8 |
\292,950 |
| TOURAN |
1.5/2.0 |
\312,900 |
| PASSAT |
1.8T/2.0/2.3/2.8 |
\309,750 |
VOLVO |
S60 |
2.3T/2.4/2.4T |
\294,000 |
| |
V70 II |
2.3T/2.4/2.4T |
\294,000 |
| S80 |
2.9T/2.9/3.0 |
\294,000 |
|
|
 ドイツでは新型RS4がすでにアウトバーンをバンバン走っています。 【余談ですが…ドイツのAVISレンタカーでは新型RS4のレンタルも行っています！！】 すでに新型RS4用ブレーキの開発が終わったドイツのMOV'ITから写真が届きました。流石ドイツのブレーキブランドだけあり開発が早いです！日本で納車される頃には、アフターパーツを揃えておくことも可能な感じですね！(^^)v
 そして、今回注目したのがこの新型RS4純正ホイールです。
←はフロントRS4純正ホイールにムービット370x35mm 6s1を組み合わせた写真です。9.0J-19inch +29 の絶妙サイズで、早速現行RS6用にドイツより空輸にて取り寄せました！
しかも現在塗装中でございます・・・出来上がりはギャラリーへUPする予定ですので、お楽しみに！
 ←は新型RS4のリア用に開発されたムービット342x28mm 4m2 with side brake caliperの写真です。アームやリアのショックアブゾーバーを見ていると、クワトロを搭載しタイヤが路面を捕らえるトラクションを想像するのは私だけ？でしょうか（笑）
AUDI 新型RS4 純正ホイール9.0J-19inch+29 ドイツ取寄価格 \105,000/本（税込）
※納期は空輸取寄の場合、約2週間弱となります
 アウトストラーダ・スプレッド・ジーセブンは8000ｔ油圧プレス、裂開鍛造製法により強靭かつ軽量化を実現しています。リム形成には難易度・コストの高い新リムデザイン成型方法をあえて採用し、ワンサイズ大径に見せ、その存在をアピール！ カラーは全サイズ高級ホイールにふさわしいハイパーブライトシルバーを採用。高級輸入車スポーティーカーの足元を華麗に演出します。軽量ホイールを装着する事によりばね下重量の軽減で体感するほど動力性能・ドリビングスタビリティーを向上させます。(^^♪
 また単に軽量化を追及するだけでなく軽量ホイール装着によるデメリットを考慮し、ホイールが軽すぎ、足廻りセッティングのバランスが崩れ、乗り心地などに悪影響を及ぼさない様、開発設計されています。阿部商会ホイール陣の気合が伝わってくる商品ですね(^^♪
ヴァイタミン西宮では：
このホイール、黒く塗装するとイメージが全く変わるんです◎ スマートなイメージはそのままに、もっと押し出しが強くなります！ 多くのドイツ車に適合し、これから流行ること間違い無しですーーーーー★
適合車種 |
サイズ |
定価（税込） |
タイヤサイズ(F/R) |
タイヤサイズ(R) |
| AUDI A3 / VW GOLF V |
18x7.5J |
\85,050 |
225/40R18 |
- |
| AUDI A3 / VW GOLF V |
19x7.5J |
\90,300 |
225/35R19 |
- |
| AUDI A4 / A6 |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
235/40R18 |
| AUDI A4 / A6 |
19x8.0J |
\91,350 |
225/35R19 |
235/35R19 |
| BMW E46 E87 (F&R) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
225/40R18 |
| BMW E46 E87 (R) |
18x9.0J |
\88,200 |
- |
255/30R18 |
| BMW E90 (F&R) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
225/40R18 |
| BMW E90 (R) |
18x9.0J |
\88,200 |
- |
255/30R18 |
| BMW E90 (F&R) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
235/35R19 |
| BMW E90 (R) |
19x9.0J |
\93,450 |
- |
265/30R19 |
| BMW E60 (F&R) |
19x8.5J |
\92,400 |
245/35R19 |
245/35R19 |
| BMW E60 (R) |
19x9.5J |
\94,500 |
- |
275/30R19 |
| PORSCHE 996 (F) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
- |
| PORSCHE Boxter 986&987 (F) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
- |
| PORSCHE Cayman 987 (F) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
- |
| PORSCHE 996 (R) |
18x10.5J |
\91,350 |
- |
285/30R18 |
| PORSCHE Boxter 986&987 (R) |
18x9.5J |
\89,250 |
- |
265/35R18 |
| PORSCHE Cayman 987 (R) |
18x9.5J |
\89,250 |
- |
265/35R18 |
| PORSCHE 996&997 (F) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
- |
| PORSCHE Boxter 986&987 (F) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
- |
| PORSCHE Cayman 987 (F) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
- |
| PORSCHE 996&997 (R) |
19x11.0J |
\97,650 |
- |
295/30R19 |
| PORSCHE Boxter 986&987 (R) |
19x9.5J |
\94,500 |
- |
265/30R19 |
| PORSCHE Cayman 987 (R) |
19x9.5J |
\94,500 |
- |
265/30R19 |
| PORSCHE 996&997 (F) |
20x8.0J |
未定 |
235/30R20 |
- |
| PORSCHE 996&997 (R) |
20x11.0J |
未定 |
- |
285/30R20 |
| BMW MINI R50 |
17x7.5J |
未定 |
205/45R17 |
- |
| BMW MINI R50 |
18x7.5J |
\85,050 |
255/35R18 |
- |
 今回は走りも楽しく・見た目もプリティーなBMW MINI用のLEDイカリング・ポジションウィンカーライトをご紹介いたします。
イカリングはスモールライトで点灯し、ウインカーはオレンジ色となります！
小物アイテムであなたのMINIをさりげなくアピールしましょう(^^♪
BMW MINI用 LEDイカリング・ポジションウィンカーライト 定価 \22,050（税込）
 パフォーマンスセットでは乗り心地とコストパフォーマンスを優先させてきたザックスがいよいよマジ本気なサスペンションSRT & RSをリリースし、ヴァイタミン西宮でも販売&取付の開始を決定いたしました！
振動定数理論を元に、徹底したサイドフォースコントロールを実現した中央発條製スプリングと、F1精度を誇るSRE（ザックスレースエンジニア）製インナーパーツを組み込んだダンパーのセットアップです。車種ラインナップと、想定されるドライヴステージに応じてリザーブタンクの装備と、減衰力調整（1way＆2way）を備えます。
日本の最先端振動工学と、ドイツの超精密エンジニアリングのハイエンドコラボモデル、次世代エンジニアリングを惜しみなく投下されたサスペンションシステムはオーバーホールが可能となり、星の数ほどあるサスペンションの中でも最高峰をと言えるでしょうヽ(^o^)
プライス・適合などはSACHSページにて確認ください☆彡
 キャタライザーと一体になっているためか、今だリリースの少ないポルシェ・ケイマン用のマフラー。
カーグラフィックはキャタの種類まで用意しているところに、排気系チューニングの懐の深さを感じます。
Cargraphic Cayman リアマフラー 定価 \609,000（税込）
Cargraphic Cayman リアマフラー・スーパーサウンド 定価 \556,000（税込） ※競技用
Cargraphic Cayman リアマフラー（触媒無し） 定価 \399,000（税込） ※競技用
 テールパイプはポルシェにセンス良くマッチするデザインとなり、ヴァイタミン西宮でディスプレーしている実物を見たことのある方ならご存知でしょうが、高級感が全く違います！
重厚さと仕上げの綺麗さから来る高級感が、車の雰囲気をガラリと変えてしまいます(^^)v
Cargraphic Cayman テールパイプ 定価 \121,800（税込）
 さらに、リアマフラーすら少ないと言うのに、すでに高性能なエキマニの開発も終わってます！
これは驚き！さすがチューナーグランプリーで優勝するドイツの正統派ポルシェチューナーだけのことはあります(@@) 排気系にはトコトン強いカーグラフィック、音質だけではなくパワーアップにも重点を置き開発されています(^^)
Cargraphic Cayman エキゾーストマニフォールド（スポーツ触媒付） 定価 \777,000（税込）
 そしてこちらも開発が非常に早い、WETTERAUERのECUチューニングです。ほとんどのドイツ車、イタリア車は日本へ輸出される頃には開発が終わってると言う早さです！！！(@@) 馬力UPだけではなく、緻密な制御を心がけています。走る楽しみをもっと向上させてくれるセッティングは、何万台もチューニングしてきた経験と実績があるWETTERAUERさんだからこそ可能なのでしょう！
Wetterauer ECUチューニング Porsche Cayman 定価 \399,000（税込）
 夏の日差しに輝くカーボン！ Group Mからリリースされるポルシェ996用のラムエアーシステムです。
何よりもフレッシュエアーの取り込みにコダワリ、明らかな性能の違いを感じさせるブランド・アイテムです(^^) 是非この輝きと、性能を試してください！
（写真の左側が凹んで見えるのは凹みではなく、996のエンジンルームに合わせてフィットさせているためです）
 ←は997に装着した写真ですが、イメージは996と大きな差はございません。エンジンルーム内の雰囲気をガラッと変えてしまう、造詣とカーボンがたまりませんね(__)v
リアにエンジンが搭載されているRRのポルシェ、とってもCOOOOOOOOOOL(^.^)！！！！！！！！
RAM AIR SYSTEM for Porsche 996 定価 \207,900（税込）
エアポンプ移動キット 定価 \3,150（税込） ※2002年以降のエアポンプ装着車に必要です
 ニーズ10周年モデル入魂の新作1ピース鍛造ホイールは、大ブレーク中のすり鉢状ラフメッシュ。写真では分からないほどのすり鉢状の落込みで、スポーティながらも高級感絶大です。
←はBMW E60 M5/M6用のハイパーブラック仕上となり、20インチとは思えないほど軽い！！！
 先日開催されたSIS2006にて正式発表となったこのホイールはフェラーリ・スカルゲティ用もラインナップ。フェラーリ独特なデザインにも見事に融合し、存在感を放っています。
 ←フェラーリ F360/F612用には限定色となるスーパー・ハイパー・シルバーが選択可能！
どんぴしゃにハマルこのデザインとカラーは、これからのホイールって感じですね(^0_0^)
NEEZ Euro Cross 10th Anniversary 20inch 7Model
|
サイズ |
オフセット |
車種 |
カラー |
価格（税込） |
| 9.0J-20 |
+20 |
BMW E60 M5/M6 (F) |
HYPER BLACK |
\231,000 |
| 9.0J-20 |
+28 |
Ferrari F612 (F) |
SUPER HYPER SILVER |
\231,000 |
| 9.0J-20 |
+31 |
Ferrari F360 (F) |
SUPER HYPER SILVER |
\231,000 |
| 10.0J-20 |
+20 |
BMW E60 M5/M6 (R) |
HYPER BLACK |
\239,400 |
| 12.5J-20 |
+46 |
Ferrari F612 (R) |
SUPER HYPER SILVER |
\260,400 |
| 12.5J-20 |
+57 |
Ferrari F360 (R) |
SUPER HYPER SILVER |
\260,400 |
 今や定番となったフォグのキセノン化！
左の写真は2900Kで視認性抜群になったBMW 6シリーズのフォグライトです。梅雨のこの時期、突発的な大雨で視界がわるいときに威力を発揮しまーーーす。もちろんドレスアップ的要素も十二分にアリ(^o^)丿
ヴァイタミン西宮では信頼のベロフ製品を常時在庫しております。先駆者BELLOFならではの最高品質HI.Dで、明るく美しいナイトクルーズをお楽しみください(^^)/
 純正キセノン装着車両が使用しているバルブタイプ（D1S/R、D2S/R、D3S/R、D4S/R）すべてに対応した新発想のバルブキットです。特に、BELLOF H.IDハイパワーユニットSpec Evolutionと組み合わせてお使い頂くと、最近多くの車種に採用のD4S/Rに比べ約1.8倍の明るさに！
BELLOF HID バルブキット 定価 \47,250～（税込）
BELLOF HID パワーユニット 定価 \50,400～（税込）
 前回ご紹介したトゥワレグのブラックテールライトとセットでよくでる、ミラー部分のブラック・サイドマーカーです。
小さいパーツですが最近はサイドウインカーがドアミラーと一体になるクルマが多く、見た目の印象を引き締める効果は抜群です(^^)v
 製品の裏には品質の証[Made in GERMANY]の文字が刻印！
 ドアミラーの下へ装着した画像です。ブラック以外のボディカラーでもCOOLにマッチしまーーーす(^o^)丿
ブラック・サイドマーカー VW TOUAREG用
定価 \52,500（税込）
 レムス +PLUS+ からBMW E46用カーボンディフューザーがリリースされました！
左右出し用・片側出し用の両方があり、ブラック or シルバーカーボンも選べちゃいます(^^♪
パワーサウンド左右だしマフラーを装着されている方や、果ては片側出しの方にも朗報ですね◎
 +PLUS+はレムス・マフラーをより快適に安心して使用できるプラスαのパーツやサービスを提供していくブランドとのこと。流石マフラーの老舗だけあり、クルマのトータルコーディネートをわかっています！ これからも楽しみですね☆
REMUSU カーボン・ディフューザー BMW E46用
定価 \35,700～（税込）ブラックコート仕上
定価 \60,900～（税込）カーボン仕上
 数あるBMW用のペダルセットの中で、全く違うオーラをまとっているディクシーズのペダルセットをご紹介します。
軽量素材のチタンで作られており、上部にチタン特有の青い焼き色を入れレーシーさとデザイン性を両立！ さらに滑り止めのシートが広範囲に及んでいて、スポーツ走行でも威力を発揮します！
チューナー系には無い魅力があり、お勧めです(^_^)v
DIXIS AT用チタンペダル
定価 \29,400（税込）
 ドイツでは既に発売されている新型アウディRS4用アイテムのご案内です。納車待ちのお客様からホイールに関するお問い合わせが多く、見つけてきた一品が←のホイールです(^。^)
カーグラフィック Turbo-R 19インチホイールのマルチピース鍛造ディッシュ！！！ ホイールから見えるブレーキがRS4であることを主張しています。
 エンブレム類を外しているので、一見A4?と思われがちです。細かいところをチェックすればすぐにRS4と分かりますが、そのさりげなさがドイツって感じですよね！
日本へ今年の秋に上陸予定となり、ヴァイタミン西宮のお客様も首を長くして納車を待っています(*^。^*)
 RS4に装着しているホイールにはオプションでペイントしています。ちなみに←がスタンダードなTurbo-Rのホイールとなります。ドイツではスーパーカーやポルシェオーナーが好んで購入していると言われるこのホイール、アウディにもベストマッチします★ 本日より予約を受け付けており～す！
Cargraphic Turbo-R 19inch
| |
ホイール |
タイヤサイズ |
定価（税込） |
| フロント |
9.0Jx19 +11 |
255/35R19 |
\302,400- |
| リア |
10.0Jx19 +27 |
295/30R19 |
\317,100- |
 ヴァイタミンがオリジナル製作しているブッシュをオリジナルへアップいたしました。足回りを交換する際に是非お勧めするアイテムです！
ヴァイタミン 強化ブッシュ
定価 \35,000～（税込）
※適合車種についてはお問い合わせください
 ←はBMW E36用に製作した強化フロントロアアームブッシュです☆ もともと純正のブッシュは黒いゴムで作られています。
フロントのトー変化を抑える役目を担っており、このブッシュがヘタってくると、直進安定性が悪くなりブレーキング時にステアリングが取られやすくなります。交換後は10年以上経つE36のステアリングフィールが劇的に変化しました(^^)v
ロアアームの形状が六角形のBMWE46やVW GOLF V なども開発中ですのでお楽しみに！
ヴァイタミン西宮では足回りの無料クイックチェックも行っております！
車両リフトを3台設備しておりますが、全てフル活動している事が多いため、ご来店前に一度お問い合わせください(*^。^*)
 100周年記念を迎えるレカロから、入魂の新作SRイレブンが発売です!! インパクトのあるデザインもさることながら、座り心地が最高です(^^)v お尻の座りが劇的に良くなり、長時間のドライブでも疲れ知らず☆ 人間工学に基づいた設計をしているので腰痛持ちの方にもお勧めの新商品、ヴァイタミン西宮にて座り心地を確かめることができますよ～！
RECARO SR-11
定価 \141,750-（税込）
※ローポジションのシートレール製作可能
レカロ・ジャパン→http://www.recaro.jp
 トゥワレグのブラックテールライトは無いですかね？との問い合わせを多数頂き、見つけたアイテムがこれ←です！
ブラックとレッドを綺麗にブレンドした色はトゥアレグのボディにマッチします。カーグラフィックからリリースされているため、品質に関しては問題無しです。
サイドドアミラーのレンズとセットで交換すると、クルマ全体の印象がグッと引き締まります(^^)v
 ブラック・テール・ライトはエアロが無くてもリア・ビューをぐっと引き締め、少しワイルドな雰囲気に仕上げることが可能です。
ポルシェ・カイエン用もリリースされていますよ～！
VW TOUAREG用 ブラック・テール・ライト
定価 \193,200-（税込）
 本日はご紹介するアイテムはASAコンプレッサーキット BMW X5 3.0用です！
高速では何かと追い掛け回されることの多いX5は、やはりパワーが必要です(--;)
290HP/350Nmオーバーの出力となり、重量も併せて考えると4.4といい勝負!? これでゴルフ場へのドライブも快適になります(^^)v
ここまでくれば装着するしかないですね! Ｋ様!?
 スーパーチャージャー？ メカニカルノイズは？ トルクに谷ができるのでは？ などなど思われがちですが、流石アルピナ社が純正採用しているコンプレッサーだけのことはあり、高品質に仕上がっています。またコンプレッサー本体には2年間・走行距離無制限のメーカー保証がついております。ヴァイタミン西宮の代車E46 328iにもASAを装着しておりますので、試乗していただくことも可能です。
ASAプラスキット BMW X5 3.0用
価格 \840,000-（消費税、取付工賃込）
※バックオーダーが発生しております。詳しい納期についてはヴァイタミン西宮へお問い合わせください。
 純正も程よい排気音を奏でるF430ですが、今回ご紹介するカーグラフィックのスーパーサウンドマフラーはその名の通りスーパーな音量とハイトーンです！通常は←のように可変バルブがついていますが、フェラーリサウンドを優先させるため直管にしました(@@)
ノーマルより太く、スラッシュカットに見えるテールパイプでスポーティー感を強調☆
エンジンルーム内の見た目もキマリます(^^)v
 さらに上を求められる方にリリースされているのが、スポーツ触媒のフロントパイプ！ N/Aのパワーアップに大きく左右する触媒を交換し、ECUチューニングと組合せばF430のパワーに磨きがかかること満足間違い無しです★
マフラーサウンドが視聴できます！
スポーツマフラー 定価 \1,050,000-（税込）
フロントパイプ（スポーツ触媒） 定価 ￥798,000-（税込）
Wetterauer ECUチューニング 定価 \630,000-（税込）
 大事なホイールを泥棒から守るために開発されたのが、このマックガード。ヴァイタミン西宮が世界最強のロックナットと名づけるこの製品の威力はすさまじく、アダプターを無くすとロックナットを壊すのに丸1日掛かってしまう程です★ しかもそのマックガードに新製品スピンロックが登場しました！ ボルトの周りがクルクルまわって絶対に開けられませ～ん(@@)
警告！ マックガードのアダプターはくれぐれも無くさないで下さい…(^^;) by 経験者
 お問合せがひじょ～に多い、ポルシェPASM対応のビルシュタイン BPSキットです☆生え出る配線がその証拠！？
部品の供給不足から本国でも欠品が多発しているキットを、ヴァイタミン西宮がいち早くお届けいたします(^^)v
997/ボクスター・ケイマン（Ｓ含む）用を若干数のみの入荷ですので、早いもの勝ちとなります！！
 足回りを最も得意とするヴァイタミン西宮では、サスペンション交換工賃にアライメント測定&調整費が含まれております。ドイツ・ホフマン社の4輪最新鋭のアライメントテスターは非常に精度が高く、現状アライメントを素早く正確に把握することが出来るため作業時間もかなり短縮されます(^^)
在庫状況、お値段、作業時間についてはヴァイタミン西宮へお問合せ下さい！！
 スーパースプリントからBMW E60M5用レーシングマフラーがリリースされました。もっとレーシーなサウンドやスムーズなエンジン回転フィーリングにはセンターマフラーがお勧めです！
Wetterauer DMEチューニング&スポーツエアフィルターを組み合わせばさらにパワーアップすること間違いなしです(*^_^*)
Supersprint HP→ http://www.ssberry.co.jp/
リアマフラー 定価 \277,200-（税込）
センターパイプ 定価 \94,500-（税込）
DMEチューニング 定価 \399,000-（税込）
 今回は宇宙一効くと噂のムービットのカスタムブレーキキットをご紹介します。
←の写真はポルシェ996/997用の6s1（6POD BILLETキャリパー）と370ｘ35mmローターの組合せです。
このブレーキはインポートカーショウに出展したヴァイタミン西宮のデモカーカイエンにも装着しており、最高に効きます！！
ポルシェ純正を上回るストッピングパワーは一度体験したら病みつき間違い無しです(~o~)
 莫大な制動力の源は、このキャリパーとパッドです。
鍛造の高密度アルミ素材を削りだし、超大型ボルトで固定された2ピースキャリパーは、過酷な使用状況でもほとんど開くことがありませーん！
そして、その恩恵を受けてローターに協力に押し付けられるパッドの大きいこと(@@) 純正パッドセンサーに対応してます◎！
「これで止まらないはずは無い！」と納得する凄さです。
 そしてローターにもモチロン秘密が！ 断面図から分かるとおり、大小2種類から成るフィンが空気と触れる表面積を最大限広げています。そしてそのフィンに沿って開けられているホール！ドリルドではなく鋳造段階で作られたホールのため、クラックが発生しにくいんです★ さらにそのホール一つ一つに沿って作られているフィンの削りこみ！ この全てが最高の放熱性を生み出しているんです！！ ドイツのマイスター魂がビシビシ伝わってきます(^^;) ムービットは約1600車種向けにカスタムできるので、興味をお持ちの方はヴァイタミン西宮へ問い合わせてみてください。
 今回ご紹介するのは、販売店が限定されているレカロのフラッグシップモデルSP-Xです！
最高級ブラックレザーに赤いステッチが、高級感とセクシーさを演出します。
腰痛対策やホールド性はモチロン抜群で、それでいて車内の雰囲気を高めてくれます(^^)
シートレールを加工すればあらゆる車種に取付可能、安心して選べる最高の一品ですね！
 リアから見ると、フルカーボンのシェルがさらに高級感とスポーティーさを演出！
サイドのレッドカーボンはいい意味でメチャメチャいやらしくセクシーです(__)v
シート単体でここまで存在感があるのはもう本当に最高ですね！
 流石天下のRECARO！
背面カーボンむき出しでも保安基準に適合しており、そのまま車検もOKです(@@)
実は保安基準では背面が覆われているかどうかは重要な問題ではなく、後ろからの衝撃で破損しないかどうかが問題のようです。
この点でもRECAROは非常に優秀な実績を誇っているとか。
レカロ・ジャパン→http://www.recaro.jp
 最近非常に元気なドイツのチューナー、ハーマン！
純正とハーマンから出るオーラがバッチリ噛みあっている感じがします(~o~)
 スーパーカーへのアプローチも抜群で、純正のデザインをスポイルすることなく、インパクトを与えるデザインへ力には脱帽です(__)
 当店屈指の車好きでデザインセンス抜群のお客様から「次はF430をフルハーマンでいきたいね！」と言わしめるほど、そのセンスは光っています☆彡
 本日ご紹介するブランドはAMERILUBE（アメリルーブ）エンジンオイルです。
ヴァイタミン西宮が自信を持ってお勧めするこのオイルは、トルク感が高まるフィーリングと吹け上がり感が病みつきになります(^^;)
アメリカのレースなどで培われたノウハウを詰め込んであり、NAやターボともに相性が合います。オイルグレードは0W30、5W40、10W-50をラインナップ！ 遠方からAMERILUBEを求めご来店くださるお客様も増えており、確実にファンを増やしいる注目のブランドオイルです。是非一度お試し下さい！
 今回ご紹介するのは、スポーツドライビングをするには欠かせないLSD。その中でも最高度のロック率を誇り、国内屈指のレースシーンでも高い評価を得ているOS技研スーパーロックLSDを取り上げます。
 上記の表現からすると、レース用パーツを連想されるかもしれませんが、そうでもないんです。
 直進安定性の大幅な向上や車酔いの改善、雪道などの悪路においても力を発揮するためセダンやツーリングへの装着もガンガン増えています！
設定次第でLSD特有の音や、利き始めのショックなどもほとんど無くなるので、待ち乗りユースにもお勧めです(^^♪
詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせください！
 ドイツNo1 ECUチューニングメーカーであるウエッターアウワーからリリースされるポルシェ・カイエン用プログラムはいかがですか。点火タイミングやエンジンのマネージメントを徹底的に解析し、代表であるWetterauer氏自らが現車合わせでチューニングを行います。
 ←はカイエン・ターボのパワーグラフです。点火のタイミングを再計算し低速のトルクを犠牲にすることなく、高回転域の馬力も伸ばし500hp/700Nmを実現。当然ターボ車のメリットを活かしブースト圧を純正の0.85barから1.3barへとアップ可能です。純正の状態でも速いカイエン・ターボですが、ECUチューニング後は頭がヘッドレストにより強く押し付けられます！！！
またエアクリーナーやスポーツキャタライザーを同時装着することにより先日限定発売されたCayenne Turbo Sを上回る540hp/741Nmへとパワーアップ！！！ お勧めですよー（*^_^*）
 本日の一品はヴァイタミン西宮にてディスプレー中のマフラーです。
よく「ムルシエラゴ用のお勧めマフラーはありますか？」と、お問合せを受けるため、カーグラフィックのムルシエラゴ用マフラーをドイツから取り寄せしました。
テールはありえない太さをとなりますが、決してバズーカではありませんよ～(^^;
 ←の画像は”Sport Back Box"と言われるタイコです。取り回しが猛牛の角のようだと感じるのは私だけでしょうか…
作りこみを見れば、ドイツ・メイドのクオリティーの高さがわかります！
ちなみに音質ははハイトーンかつスーパーサウンドとなりま～す♫
 今回ご紹介の商品はボッシュ ポルシェ996用キセノンヘッドライトです！
ボクスターにも装着でき、30分弱の作業時間でキセノンの明るさとルックスを手に入れることができる優れものです。
定価254,100円（税込）となり、重量も問題ないレベルです！
ヴァイタミン西宮にてディスプレー中ですので、是非お気軽にお申し付け下さい（＾＾）
 今回はクアンタムのサスペンションキット for 996カレラ/GT2/ＧＴ3用です。ご存知の通りレーシングカーと全く同じパーツを使用し、低圧式ショックを採用！ 初期のフリクションが非常に少ないため、サーキットでも十分な減衰力を持ちながら、町乗りでも突き上げ感の少ないフィーリングを実現しています！ ←はSTAGE1定価357,000円（税込）ですが、更に上を求められる方にはクアンタムをベースにワンオフにて製作することも可能です！ 足のセッティングには強いこだわりを持つサービス担当のスタッフもいますので、お気軽にご相談いただければと思います（＾＾）
 今回のアイテムは、やっと入荷したE60 525用のＡＳＡコンプレッサー・キットです(^^) ASAはBMW アルピナに純正採用されており、エンジンのことを考え専用設計で作られていますので、信頼度は高いです！ リッターあたり100馬力に近づくパワーと、低速から湧き上がるトルク感は過給機の存在を如実に物語ります。
 お値段も工賃込みで84万円とお手ごろ価格になっており、お預かりも2～3日間で装着完了となります(@@) ヴァイタミン西宮ではASAを装着したデモカーもご用意しておりま～す♬
 本日ご紹介するアイテムはレムス・アウディA3クワトロ用マフラーです。ヴァイタミン西宮がこのマフラーを日本で初めて取付ける第1号店となりました！
3.2用は国内に在庫が無いため、2.0TFSIクワトロ用を加工し取り付け。音量は控えめとなり、ご近所さんにもノープロブレム♫ ジェントルな方にお勧めです（＾＾）
 最近よく見かけるようになったNew A3君。レムスを装着した写真で～す。
A3 2.0 TFSI FFもラインナップされており、当店で装着確認済につきご安心ください！
 本日のアイテムは、ボッシュ社から発売される活性炭入りエアコン・フィルターです！ 花粉が飛散し始めるこの季節、エアコンの稼働率も高くなります。折角服の花粉を払い落としても、フィルターが汚れていると、車内にてフレッシュエアーが吸えなくなっちゃいます(><) ついつい忘れがちなエアコンフィルターですが、8,000km毎に交換することをお勧めいたします（＾＾；） 常時在庫している車種が多数ございますので、ぜひぜひお問合せ下さい。
 本日ご案内するアイテムは、半世紀もの間エキゾーストに携わってきたイタリアのスーパースプリントからリリースされるアウディ A4 2001年～用マフラーです。従来のスーパースプリント通り確実なパワーアップと美しい音色を体感できるものとなっています。豊富なラインナップも魅力のスーパースプリント、アウディ以外もビシバシお問合せください！！！
 信頼度バツグンのオスラム製D1S 6000Kが入荷いたしました！！ 最近の新しい車種にはどんどん採用される流れにあるこのD1S、ノーマルバルブの色に不満だった方もやっと解決できます(^^) 適合車種は下記になりまーす。
 早速インストールした画像です（＾＾）v 白さを極めた6000Kは視認性・ファッションとも◎ 目元をスッキリされたい方には是非是非お勧めです！ 初回入荷数も少ないのでお早めにどうぞ！
-適合車種-
●BMW E60/61（'05-) E65/66(Facelift) E87/90/91(ALL)
●PORSCHE CAYENNE
●VW GOLF5/TOUAREG
●AUDI A4(8E)/A6(4F)
●BENZ W221
 ドイツ・カーグラフィック社からアストンマーチン V8用ホイールが届きました。ヨーロッパのセレブレティーの間でも人気な21インチ大口径ホイール、大きさを感じさせないデザインは流石ジャーマンメイドです！
 
アストンマーチン |
ホイールサイズ |
お勧めタイヤサイズ |
フロント |
9.0J / 21インチ |
255/30/R21 |
リア |
10.5J / 21インチ |
295/25/R21 |
 ブレンボ・ジャパンさんから、どこよりも早くBMW E90用 フロント355x32mm 4POD ブレーキ・キットがヴァイミン西宮に届けられました。ローターの熱膨張を考えた2ピース設計ローターと赤キャリパーがお車をストップ・ストップさせま～す！ ホイルの隙間から見えるbremboに、思わずニヤリ（*^_^*）
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