実績と卓越した技術が認められ、F-1ルノーチームの公式スポンサーとなったドイツのMov'itから最新のCeramic Brake Systemが届けられました!
従来のCeramic専用Caliperから剛性を落とさずに軽量化され、かつDesignも変更されました。ムービットのフラッグシップの6s1 Caliperも6s4へと正常進化◎
Ceramic RotorもF-1で培ったノウハウをいかし、従来のものよりさらに冷却性能を向上させてきました↑ その冷却性能を生み出しているのが写真でもご覧いただけるDCC System(ダブルセラミッククーリングシステム)です! 回転方向もあらかじめ決められており空気の流れを計算し、ハットは肉抜きされています。 Mov'it Ceramic Brake Systemは注文を受けてからローターを釜で焼くため、Deliveryまでにお時間がかかります。「時間がかかっても最高峰のBrakeをGetするなら待ちたい」とおっしゃる方のみご注文ください)^o^(
上記の情報は2010/08/08時点となり、メーカー価格や税率等が変更になる場合がございます。
詳しくは お問い合わせフォーム、もしくはTEL0798-68-5551へお問い合わせください。
PIRELLIから公道可能なセミレーシングタイヤ(通称Sタイヤ)がリリースされました。
その名は「PIRELLII P-ZERO TROFEO」です。WRC（世界ラリー選手権）由来のトレッドパターンを採用し、Dry＆Wet双方で高レベルなパフォーマンスを実現。
前モデルのCORSA（コルサ）よりも幅の広いプロファイルを採用し、さらに新しい内部構造や内部素材の採用で接地圧を効果的に分散させています。
高速走行での安定性を確保するために、フロント用とリア用で内部構造を変えています◎
前後共用のサイズではより強固な構造を得るための専用材料まで使用！
ピレリがこのタイヤにかける情熱が感じられます。
2011年よりF1のタイヤの供給も行うPIRELLIが送り出す本気のセミレーシングタイヤ。
Porsche/Ferrari/Lamborghiniなどのサイズが中心となります。
サーキット走行を考える方へお勧めで～す(^o^)丿
■PIRELLI P-ZERO TROFEO タイヤ
価格: ASK！
※適合サイズや価格はVITAMINへお問い合わせ下さい。
上記の情報は2010/07/29時点となり、メーカー価格や税率等が変更になる場合がございます。
詳しくはお問い合わせフォーム、もしくはTEL0798-68-5551へお問い合わせください。
Porscheをはじめ、多数の自動車メーカーに純正採用されているサスペンションといえばBilstein！
輸入元の阿部商会さんからHotな新商品がリリースされたのでご案内いたします。
Audi TTやVW Golf 6やSciroccoにはマグネティックライドやDCCが搭載されており、Suspensionを交換するとCheck Lampが点灯(>_<)
そんな心配を解決してくれる新商品がこのマグネティックライド用キャンセラー付ビルシュタインキットです◎
新しい車種もラインナップされており、ワンランク上のDrivingへと導いてくれること間違いなし！
Bilsteinと一緒にVITAMINの精密アライメント調整がお勧めです(^^♪
■Bilstein Suspension Kit with マグネティックライドキャンセラー
Audi/VW 各車種
￥190,000(税別)～
上記の情報は2010/07/21時点となり、メーカー価格や税率等が変更になる場合がございます。
詳しくは お問い合わせフォーム、もしくはTEL0798-68-5551へお問い合わせください。
 HIDの代名詞と言えるBellofから、新製品 GT5000Bulb Kitが発売されました！ VITAMINでは定番の「Spec LE MANS GT」・「Spec Evolution NEO」などのハイパワーユニット向けにリリースされたキセノンバルブです。従来のHID Bulbに比べ発行部を大きくすることで発行能率と放熱性を高めました。ハイパワー化に伴う短寿命も回避しているので5,000ケルビンの色温度を維持し、さらに明るくWIDEな視界を実現できます◎
 さらに2010年7月末まで期間限定商品として、GT5000 Bulb Kit + Spec LE MANS GTをワンパッケージにしてお買い得モデルもリリース！
 VITAMINではXenon LightをLow Beamはもちろんのこと、Hi Beam/Fog Lightをあらゆる車種に取付可能です☆彡
■Bellof GT5000 Bulb Kit
\50,000円～
■Bellof HID GT5000 D-multi type-S Full kit
\95,000(税別)
※2010年7月末まで期間限定
 ポルシェを中心にスーパーカーのPerformance Partsを開発しているCargraphicから、待望のAudi R8 (V8 and V10) スポーツマフラーが届きました！ ご注文いただいていたお客様へ早速入荷のご報告です。
 この商品にはエキゾーストフラップ（切替バルブ）が装備しており、純正と同様音量を切り替えることができます。スーパーカーのマフラーを多数製造するチューナーだけに、ハイグレードなしっかりとした構造です。
 Powerも音質も向上しコモリ音なく非常に気持ちいいエキゾーストノートでオーナー様を満足させてくれます。さらにVITAMINではリモコンで排気バルブを室内から切り替えることも可能です♪
Click Sound Check Flap CLOSE
Click Sound Check Flap OPEN
■Cargraphic スポーツマフラー with 切替バルブ
Audi R8 V8 and V10
\660,000（税別）
※価格はユーロ為替により変更する場合がございます。ご注文時にVITAMINへご確認ください。
 VITAMINの品質チェックをパスしたORIGINALのINTERIOR CARBON DRY パネルです！ 今回は参考例としてMercedes C63AMG (W204)のインテリアパネル10ピースをカーボンドライで仕上げました。スポーティーなのに物足りないC63AMGの内装をCOOLに変貌させてくれます。もちろんC63AMG以外でも施工可能、またスポイラーなどのエクステリアパーツも施工OKです◎
 施工するベース素材により、さまざまな加工方法を使い分けます。加工が難しいと思われるシートスイッチも、VITAMINなら写真の通りカーボンで仕上げることが可能。既製商品では満足されないお客様には朗報ですね！
 Black Carbonで被われた車内は、オーナー様だけの喜びです！ 写真は定番のブラックカーボンですが、Red Carbonなど5色のOptionがございます(^_^)v
■VITAMIN オリジナル INTERIOR CARBON DRYパネル
\ ASK！
※施工内容により価格は異なります。詳しくはVITAMINへお問い合わせください。
参考価格
Mercedes C63AMG (W204) 10ピース
\265,000円（税別）
 2009年 F-1ブラウンGPダブルタイトル獲得を記念し、BBSホイールLM/LM-Rチャンピオンエディションのダブルキャンペーンを2010年5月末まで実施しております！ カラーはレアなDBK-P（ダイヤモンドブラッククリア・ポリッシュ）の限定カラーのみです。期間中にこれらを4本セットでご購入いただいたお客様には、マックガード社製BBSホイールセキュリティーロックボルトがプレゼントされます◎
 LMホイールの由来は世界一過酷なレースと言われるLe Mans24時間レースから来ています！ 24時間走り抜き勝つために作られた本物のレーシングホイールです。また、LM-Rはポルシェカレラカップに供給している7本スポークデザインをイメージし、より軽量化を計るためF1ホイールで採用している高度な切削加工技術で軽量化を実現しました。このチャンスを逃すと手に入らない可能性がありますのでお見逃しのないように♪
■BBS ホイール DBK-Pカラー期間限定発売
LM 85,500円（税別）～
LM-R 146,000円（税別）～
※マッチングなどはVITAMINへお問い合わせください
 2シーターの車に4点シートベルトを取付ける際はシートベルトを固定するシートベルトバーが必要になります。Ferrari F430をサーキットでより楽しむために、Ferrari F430用シートベルトバーをVITAMINが製作しました。いかがでしょうか？ フェラーリの高い品質のインテリアにとけこんでいます。さらによ～く見ると、オンボードカメラを搭載できるボルト穴も用意してあります！ また内装を加工していないので、ノーマル状態に戻すこともできます◎
 VITAMINでは、シートもオリジナルで製作しております。
アルカンターラを用いて、レッド・ステッチにしました。ご注文いただいたお客様から、Ferrari 430 Scuderiaのようにしたいとのご要望を受けたため、フェラーリのロゴが刺繍されました。
 シートベルトバーとシートをフェラーリ F430に装着しました！ 純正の赤ステッチと見事にマッチします。さらに4点シートベルトへ変更し、フェラーリ・ワッペンを貼りつけました♪
貴方だけの特別な車内空間の完成ですヽ(^o^)丿
■VITAMINオリジナル Ferrari F430 4点シートベルトバー
シートベルトバー \150,000（税別）～
シート加工 \200,000（税別）～
 Size Orderができることで変わらぬ人気の鍛造ホイール。その中でもデザインが人気の Hyper Forged ホイールが再び入荷いたしました！ 写真はHF-102Rと呼ばれるモデル、7本の繊細なツインポークが特徴です。
 こちらはリアに装着した写真です。アメ鍛=パツパツではなく、オフセットを指定できるという事は車高を下げた状態で上品なスタイリングが可能ということ。VITAMINでは“車高ダウン後ツラ内1cm”を皆様がご注文されています。やりすぎ感のない、普通の市販品では物足りない、そんなお客様へお勧めです(^o^)丿
■Hyper Forged HF102R ホイール
\107,000(税別)～
※サイズや仕様など多数のオプションがございます！
詳しくはVITAMINへお問い合わせください
 VITAMINへ入庫中の新車 Lamborghini Gallardo 560-4 です。でもすこーし雰囲気が違いますね？ 今回はその雰囲気を少しチェンジさせることができる、スモールアイテムのご紹介です！
 ナンバープレート取付部の台座を取り外し、ステーへと変更しました！
元々ヨーロッパの横長ユーロナンバーが付いてピッタリのデザインなので、日本だと違和感を感じますね～(-_-;) でも少しだけ下を向けて取付ると、こんなにも印象が変わるんです◎
フロントバンバー中央のカーボンが気になります？ でもまた別の機会に（笑
 リアビューのオシャレと言えば、やっぱりLEDのナンバー灯でしょう！ 今回はBellofのご紹介、このLEDは本当に明るいです。スーパーカーは一筋縄ではいかず、あれこれ工夫が必要な事が多いですが、そこはVITAMINにお任せ下さい♪
 ピカーと綺麗に照らして取付完了☆ミ 球切れ警告灯が点灯するなんてことはありません。Porsche/Ferrari/Maserati Granturismo S/Aston Martinなどの実績がある豊富にあるVITAMIN。新車でもマストなこのアイ テム、マフラーやECUチューニングのついでに購入される方が多いです(゜o゜)
■CREF MOTORSPORTS
レーシングナンバーステー
\9,800（税別）
■Bellof /BREX
ナンバー灯LED
\6,500円（税別）～
 V10エンジンが搭載されランボルギーニ・ガヤルドと兄弟車であることを改めて認識させられた Audi R8 5.2 FSI のECU Tuningが、Wetterauerにより完成されました！
ガヤルドでご好評いただいているため、詳しい説明は不要かと思います(^_-)
 日本では未発売となる、2.5Lまで高められたエンジンにターボを組み合わせた Audi TTRS のコンピューター・チューニングもウエッターアウワーにより完成です。
世界中のどこよりも早く解析を済ませチューニングを完成させるため「ECUの父」と呼ばれるようになりました。やはりドイツ車ことは、ドイツ人が一番よく知っています。だってGT-Rのことは、日本人が一番熟知してますからね(^_^)v
■Wetterauer ECU Tuning
Audi R8 5.2 FSI
\360,000（税別）
■Wetterauer ECU Tuning
Audi TTRS 2.5TFSI (8J)
\330,000（税別）
ウエッターアウワーのプライスや詳しいインフォメーション
 チューナーグランプリー3連覇を果たしたドイツのポルシェチューナーCargraphicから、待望の新作ワンピースホイールIS-ONEがリリースされました！
独自の技術で軽量かつタフなワンピース構造。19インチ、8.5～12.0Jまでをラインナップし、ポルシェ・フェラーリをはじめ多くの輸入車に対応します。
 Cargraphic IS-ONE 19 inch Wheel
with Porsche 911 GT2 (997)
 Cargraphic IS-ONE 19 inch Wheel
with Porsche 911 GT2 (997)
 Cargraphic IS-ONE 19 inch Wheel
with Ferrari F430
■Cargraphic IS-ONE ホイール
Standard or Light Weight を選択可能
\ ASK！
※ブラック塗装、センターロックはオプションです
※上記以外の車種にも適合いたします。詳しくはVITAMINへお問い合わせください。
 見慣れたデザインの6本スポークの1ピース軽量ホイール・VolkRacing TE37を今回はVITAMIN流にアレンジしてみました☆彡
表面にご注目下さい。その名は"PORTEC"!！ アルミや金属表面に直接ドライカーボンを高圧熱着し形成しました。
 拡大写真はごらんの通り。高温・高圧で熱着する為、複雑な曲面でも綺麗に施工できます。写真では見えませんがスポーク裏面にまでドライカーボンが施工され、その仕上げはとても素晴らしいです。
ホイール以外のパーツ、さらに複雑な形状でも施工可能。ルックスだけではなく、ドライカーボンの特性をいかし強度もアップします。世界に1つのドライカーボンパーツを、一緒にコーディネートしてみましょうヽ(^。^)ノ
■ドライカーボン PORTEC 加工
\ASK！
※詳しくはVITAMINへお問い合わせください
 Audi R8 オーナー様からお問い合わせの多いスーポーツサスペンションを、Bilsteinの聖地ドイツから直接仕入れることによりご提供可能となりました！
ミッドシップのコーナリングをさらに楽しく加速させてくれます。
 ダウン幅は、フロント0～20mm リア10～30mm となります。
 別タンク式が採用され、減衰は伸び/縮みの両方を10段階に調整可能◎
 従来モデルの4.2L V8と新型の5.2L V10に対応。
R8は生産台数の少ない車種につき、ビルシュタインも通常のモデルのように沢山製造しておりません。1日でも早くご自身のR8に装着されたい方は、お早めにVITAMINまでご注文されることをお勧めします(^。^)
■Bilstein（日本未入荷モデル）Audi R8 V8 4.2L & V10 5.2L
ダウン量 Front：0～20mm Rear：10～30mm
減衰 伸び/縮み 10段階調整
\890,000（税別）
 同じ8JのAudi TT 2.0TFSIでも搭載されるECUが大きくわけて2種類あります。後期型に搭載されるECUは、RSA-keyやチェックサムが複雑なため解析が難しいです。しかしPorsche/FerrariのECUチューニングに特化しているWetterauerなら問題ありません。写真はまさしくNew TTの2 リッターターボクワトロをチューニングしているところです。これからも我々の期待にこたえ、他社に先駆けて新車種を追加してくれることでしょう！
 高品質なマフラー作りで定評のある柿本レーシングのインポートカーブランド「einsatz(アインザッツ)」とコラボし、TTの運転をより楽しくさせてくれるVPP（パフォーマンス・パッケージ）を完成させました！ 溶接の綺麗さやサウンドは◎です。さらに吸気・点火をアップグレードすれば、動力面はまさに完璧です＼(^o^)／
■Wetterauer ECU チューニング
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17以外のECU)
\142,667（税別）
■Wetterauer ECU チューニング
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17)
\190,000（税別）
■einsatz S-622 スポーツマフラー
Audi TT 2.0TFSI (8J)
\145,000（税別）
■einsatz カーボンリアディフューザー
Audi TT 2.0TFSI (8J)
\87,000（税別）
■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + 純正ディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17以外のECU)
\236,000（工賃込・税別）
■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + 純正ディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17)
\273,000（工賃込・税別）
■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + カーボンディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17以外のECU)
\299,000（工賃込・税別）
■VPP（パフォーマンス・パッケージ）
einsatz S-622 スポーツマフラー + カーボンディフューザー + ECUチューニング + 取付
Audi TT 2.0TFSI (8J/MED17)
\338,000（工賃込・税別）
※VPPは同時施工・取付する場合の価格となり、数に限りがございます。
 チューナーグランプリー3連覇を果たしたドイツのポルシェチューナーCargraphicから、待望の新作ホイールGTRがリリースされました！
GTRは鍛造ディッシュを採用したマルチピース構造。19～22インチ、7.0～13.0Jまでをラインナップし、ポルシェ・フェラーリをはじめ多くの輸入車に対応します。
 Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Ferrari F430
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Ferrari F430
Pirelli P-zero nero
\ASK！
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Ferrari F430
Continental Conti Sport Contact 3
\ASK！
 Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Porsche 911 GT2 (997)
 Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Porsche 911 GT2 (997)
■Cargraphic GTR 19inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Pirelli P-zero rosso
\ASK！
■Cargraphic GTR 19inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Michelin Pilot Sports 2
\ASK！
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Pirelli P-zero nero
\ASK！
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Porsche 911 (997)
Continental Conti Sport Contact 3
\ASK！
 Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Aston Martin V8 Vantage 420
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Aston Martin V8 Vantage
Pirelli P-zero nero
\ASK！
■Cargraphic GTR 20inch ホイール&タイヤセット for Aston Martin V8 Vantage
Michelin Pilot Sports 2
\ASK！
 Cargraphic GTR 20 inch Wheel with Audi R8
※ブラック塗装、センターロックはオプションです
※上記以外の車種にも適合いたします。詳しくはVITAMINへお問い合わせください。
 Porscheオーナー様を中心に人気のステアリングブランドと言えばドイツのraidです！ 人間工学に基づいて設計されたグリップは、一度握るとやみつきになります。内装のレザーと合わせており、純正ライクなマッチングも◎
実はポルシェ以外にも取付可能なんです♪
 これはパドルシフト部分の拡大写真です。お世辞にも使いやすいとは言えない純正パドルに対し、右がUP/左はDOWN と操作が明瞭でとにかく使いやすい！ パドルのクリック感は非常に心地よく、意味無くクリックしてしまいます（笑
VITAMINでは、新型997DFIや987DFIにも取付実績がございます。ドイラブをさらに楽しくしてくれるブランドアイテムのご紹介でしたv(^o^)v
■raid エアバッグ付きスポーツステアリング \95,000～\298,000（税別）
※車種別アダプターを使用することにより、ポルシェ以外にも装着可能
※MT用もございます。詳しくはVITAMINへお問い合わせください♪
 VITAMINのお客様が好んで購入されるタイヤと言えばMichelin PS2です！ VITAMINにてポルシェ997の20インチホイールを購入された場合、リアには325/25/20というサイズのタイヤをお勧めしてます。以前はミシュランジャパンから仕入れることが出来たのですが、今回ラインナップから外されました(>_<) それは困ると言うことで、ミシュランさんに無理を言って空輸で取り寄せていただきました！ ミシュラン以外のメーカーでも、日本に輸入されていないサイズがあれば、VITAMINへご相談くださ～い(^^♪
■Michelin PS2
\ASK！
■日本に輸入されていないサイズのタイヤ
\ASK！
 高品質なAudiエアロパーツで有名なINVADRがリリースした、Audi TT 2.0TFSI(8J)用スーパーキャタライザーが入荷いたしました！
タービンとの接合部をアップで撮影した写真です。スポーツキャタライザーの構造が良くわかるカットですね☆
 ノーマル（上）と並べてみました。インベーダーは明らかに曲がりが少なく、またキャタライザーの効率が全く違うため比較にならない程パワーがアップ↑ 中回転域から上が全く別エンジンとなりました。美しいTig溶接、そして排出ガス試験合格証明書付きです。今回は人気が高いWetterauer ECUチューニングと組み合わせた”パフォーマンス・パッケージ”も設定しました(^_^)v
■INVADER(インベーダー)
スーパーキャタライザー for Audi TT 2.0TFSI (8J)
\160,000（税別）
■パフォーマンス・パッケージ
INVADER スーパーキャタライザー + Wetterauer ECUチューニング
\280,000（工賃込・税別）
 Audi A4がB8世代へと移行し、エンジンのマネージメント能力も飛躍的に向上しております！
ECUも従来の方法ではアクセスできなくなり、RSAキーやチェックサムの解析も一筋縄ではできません。
ここはECUのプロフェッショナルWetterauerさんの出番と思いきや、日本から質問するよりも早く解析&チューニングをドイツにて済ませていました(^_^)vvv
 2月から3月にかけて、New Audi A4(B8)とVW 1.4TSIの予約を立て続けに頂いております。日本ではまだ発売されていないVW SciroccoやGolf6のECUチューニングも、世界に先駆けウエッターアウワーさんが解析に成功◎
エアクリーナーやマフラーを同時に交換することにより、運転する楽しさが増します↑ ECUチューニングの予約・お問い合わせはVITAMINへご連絡くださ～い(^^♪
■Wetterauer ECUチューニング Audi 最新車種情報
New Audi A3(8P) 1.4TFSI/1.8TFSI/2.0TFSI
New Audi A4(B8) 1.8TFSI/2.0TFSI/3.2FSI
New Audi A6(C6) 2.8FSI/3.0TFSI
New Audi TT(8J) 1.8TFSI
New Audi Q5 2.0TFSI
■Wetterauer ECUチューニング VW 最新車種情報
New VW Golf6 (1L) 1.4TSI
New VW Scirocco 1.4TSI/2.0TSI
New Passat CC 1.8TSI/2.0TSI/3.2
ウエッターアウワーの価格や詳しいインフォメーション
 Cargraphic Japan設立3周年を記念して、MARTINI RACINGジャケットキャンペーンを行います！
Cargraphic Japanの正規商品を1回50万円以上のオーダー、またはカーグラフィックホイール4本セットをご注文された方に、もれなくMARTINI RACINGジャケットをプレゼントいたします★
 MARTINI RACINGと言えば、70年代80年代のラリーやレースシーンでお馴染みです。このMARTINI RACINGのアパレル版権はカーグラフィックが所有しているんです！ ポルシェに長年精通してきたカーグラフィックの活動を、マルティーニが認めた証です。ル・マンを疾走するマルティニポルシェは懐かしいですね。
 チューナーグランプリー3連覇を果たしたカーグラフィック、ポルシェのレースシーンを常にリードしてきた実力はチューナーです。
もちろんジャケットの単品販売（\30,000）も可能。VITAMINショールームに、現物がございます。
是非この機会に、ゲットしてください(^^♪
■Cargraphic MARTINI RACING ジャケット S/M/L
通常 \30,000（税別）のところ、以下の条件を満たす場合はもれなく1着プレゼントいたします！
・Cargraphic ホイール4本セット or 1回のCargraphicご注文が\500,000を超える場合
・注文時に「MARTINI RACING ジャケット希望」とお申し付けください
※MARTINI RACING ジャケットの返品・交換はできません。
※他のキャンペーンやご提案との併用はできません。
※数に限りがございます。無くなり次第、キャンペーン終了となります。
 速度や回転数を表示させるメーター、常にオーナー様が見つめる計器です。
メーターが少し寂しいな…と感じる方へご提案させていただいているメーター加工のご紹介です。今回のサンプルはMercedes G500、以前のCクラスと共通のメーターを使用していた時からするとずいぶん良くなったメーターですが、AstonMartinやMaseratiのメーターを見てしまうと、少し無機質な感じを受けてしまいます。
 今回は文字盤外周部にホワイト、中央の各種警告灯部分にブランウンを配色してみました。とってもいい感じです◎
最近は初代Porsche Cayenneのホワイトメーター化が人気です☆ カスタマイズだけではなく、mile→kmへの変更なども可能です。詳しくはお問い合わせ下さい！
■オリジナル メーター加工 \50,000～
 VW Touareg W12に装着されているCargraphic-Racing 22inch Wheel、本日はVITAMINにて撮影いたしました！ ドイツにて絶大な人気を誇るこのホイールは、鍛造（Racing）による絶大な耐久性とカスタムオーダーできるオフセットにあります。巷に流通する「トゥアレグ用」ホイール、実はポルシェ・カイエン用の流用であることをご存知でしょうか？
 両者はフェンダー形状が違う為、ほとんどの市販ホイールはトゥアレグに装着するとフェンダーからはみ出します(T_T)/~~~
そこでドイツ&スーパーカーのオフセットが得意な、カーグラフィック製ホイールが活躍します。数多くのCAYENNE/TOUREGをコーディネートさせていただいているVITAMIN。ノーマル車高やローダウンした状態の経験やデータが豊富にございます。どこへでも堂々と行くことができ、フェンダー干渉などという心配なしに履きこなせるこのホイール、人気があるのも当然ですね★★★
■Cargraphic Sport and Racing Wheel 18～22inch \160,000～
※車種・マッチング情報は、お気軽にお問い合わせください
 サーキット派のオーナー様から、絶大な支持を受ける国産ホイールメーカーと言えばRAYS！
レイズのラインナップの中で販売店限定モデルとして人気のStrahlenに、マットダイヤモンドカット/ガンメタリックの新色が登場いたしました。
 「マット」ダイヤモンドという名称からツヤ消しを想像しますが、切削のシャープさを保ったままマシニングにて微妙なツヤ消しに仕上げるという特別な処理がされています。後ろに映りこんでいるホイールが一般的な切削ポリッシュ仕上げですので、光り方の違いがわかっていただけるかと思います。新色のシュトラーレンは、かなりクール！ オフセットは考え抜かれ、絶妙なサイズに設定されています。適合車種など詳しくはVITAMINへご相談下さい(^_-)-☆
■RAYS Strahlen 鍛造ホイール \ASK！
 本国ドイツに少し遅れ、待望のスポーツクーペ Audi TTSが日本でも発売開始となりました！ ドイツにてTTS発売とほぼ同時にECUの解析を済ませたWetterauer、日本でもTTSの日帰りECUチューニングが可能となりました。
ピストンやカムも強化され、多数のTTS専用部品で構成されるエンジン。アウディ公表数値によると0-100km/hは5.2秒で到達。これはライバル車を大きく引き離す速さです>^_^<
■Wetterauer ECUチューニング Audi TT 2.0TFSI (8J) \149,800（税込）
■Wetterauer ECUチューニング Audi TTS 2.0TFSI (8J) \199,500（税込）
ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション
 COX Body Damper for PORSCHE 987 Cayman/CaymanSがVITAMINへ入荷いたしました。
当初のラインナップはMT車のみでしたが、AT(Tiptronic)用もリリースです！
少し前に到着しており、パーツ内容の確認を兼ねて撮影しました。
 987 ケイマンSのフロントバンパーを取り外し、インストールしているところです。先に取り付けてあるBELLOFのLeMAN GTが視界に入ってきますね。
キットに同封されるステーは厚みたっぷりの鉄製。どんな細かな振動も漏らさず、ボディダンパーに伝え吸収させる為の配慮が感じられました◎
 次はリアセクションにボディーダンパーを取付けた様子です。マフラーの熱からダンパーを守る遮熱シートが標準装備され、熱による影響を減らす努力が感じられます！
インストール後のフィーリングはまさしく「角が丸くなった」感じ。ホイールをインチダウンしたように、ボディに余裕が感じられます。
軽量ホイールを履き、高速道路の乗り心地が悪化したケイマンにもお勧めですよ>^_^<
■COX Body Damper for Porsche 987 Cayman \119,700（税込）
■COX Body Damper for Audi/BMW/VW \81,900（税込）～
 VITAMINのロングセラーアイテムと言えば、ドイツ製 Air Suspension Lowering Moduleです！
ロアリング/ロワリングシステムとも呼ばれるこのデジタルモジュールは、あらゆるドイツ車のエアサスに対応するラインナップを誇り、リンクキットの様に乗り心地を悪化させない人気商品です。しかもエアサスだけじゃなく、最新のメルセデスに搭載されるABCにも対応しております◎
 車内に設置することができるON/OFFスイッチです。いつでもスイッチOFFにて純正車高へと復帰可能。入り口の段差が気になるようなときでも、スマートに運転できます。
またON/OFFにかかわらず、純正の車高調整機能も作動いたします！
 AMG C216 CL63にモジュールをインストールし撮影した写真です。今回は控えめのダウン量に設定しました。同様のシステムを持つS-class W221やSL-class R230にも対応。あの車高は嫌だけど、乗り心地が悪くなるのはなぁ…とお考えのあなたにぴったりです。純正テスターDASと最新のアライメントテスターを駆使し、最高の足廻りをご提案させていてだきます(^_^)v
| MERCEDES（AMG含む） |
| E-Class W211 |
2002-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\294,000- |
| E-Class W211 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| R-Class W251 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| ML/GL-Class W164/X164 |
2006- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| CLS-Class W219 |
2004-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\294,000- |
| CLS-Class W219 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| S-Class W220 |
1998-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\325,500- |
| S-Class W221 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| SL-Class R230 |
2001-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\325,000- |
| SL-Class R230 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| CL-Class C215 |
1999-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\325,500- |
| CL-Class C215/C216 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| AUDI |
| A6 (4F) |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| A8 (4E) |
2002- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Q7 |
2006- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| BENTLEY |
| Continental GT/GTC/GTS |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\493,500- |
| Flying Spur |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\493,500- |
| LAND ROVER |
| Range Rover LM |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Range Rover Sport LS |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Range Rover Discovery LR |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
PORSCHE
|
| Cayenne(955) |
2003-2004 |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Cayenne(955/957) |
2004- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| VW
|
| Phaeton (3D) |
2002- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Touareg |
2003-2004 |
-50mm |
-50mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Touareg(M/C含む) |
2004- |
-50mm |
-50mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
※Mercedes/AMG 2005年モデルまではON/OFFスイッチが付属しておりませんが、特注（別途）することもできます。
※ご要望の多い車種は国内在庫しております。
 Wetterauer社はドイツにて20支店以上の拠点を持つECUチューニングの大手メーカー、今回も他社に先駆けNew Audi RS6のエンジンチューニングを完了させました！
ウエッターアウワーさんの手にかかればV10 TFSIエンジンが+50hp +110Nmとなり、ドイツでの最高速度が330km/hオーバーへ。
日本でもデリバリー開始まであとわずか、New RS6に期待が高まります(^_^)/~
■Wetterauer ECUチューニング Audi RS6 (C6) \661,500（税込）
ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション
 VITAMINにてコーディネートさせていただくAudi S5(B8)が増えております。ハイテクが満載のS5はドイライブセレクトと呼ばれる機能が搭載されており、サスペンションを交換する際に問題となります。
未だにどこのサスペンションメーカーも、キャンセラーをリリースしていないため、VITAMINで研究することに決まり、開発に成功いたしました◎
写真のS5にキャンセラーを施工し、KWサスペンションを装着！
 コチラが研究しているときに撮影した写真、純正サスペンション（ダンパー）の下部で、オイルが出入りするところです！
アウディのドライブセレクトは、エンジン特性やハンドル舵角&パワーアシスト、ダンパー減衰力、さらにはATのロックアップも連動して制御される最新のシステム。キャンセラー無しでは足廻りの変更は不可能です。Audi S5のサスペンション交換予約はVITAMIN西宮にて受け付けております(^^ゞ
■Audi S5(B8) ドライブセレクト キャンセル \ASK!
■KW サスペンション for Audi S5(B8) \247,800～415,800（税別）
※KWはグレードによりプライスが異なります。詳しくはお尋ねください。
 Wetterauerを購入されたお客様から「エンブレムはありますか？」との質問をよくお聞きするので、ドイツへ相談しエンブレムをご用意することになりました！ 通常は\10,500となりますが、今回ご用意した限定数が無くなるまでECUチューニングをご注文の方へサービスいたします。また好評いただいている車種を中心に、価格改定が行われました。ウエッターアウワーさんの高品質ECUチューニングは、日帰りで施工することもOK！ 是非この機会に、エンブレムも一緒にゲットしてくださいv(^_^)v
■Wetterauer ECUチューニング Audi 1.8T/2.0TFSI \149,800（税込）
■Wetterauer ECUチューニング Audi RS4 \252,000（税込）
■Wetterauer ECUチューニング VW 1.8T/2.0T/TSI/GTI \149,800（税込）
■Wetterauer ECUチューニング VW R32 \178,500（税込）
■Wetterauer ECUチューニング AMG 55 kompressor \378,000（税込）
■Wetterauer エンブレム 数量限定 ECUチューニングをご注文の方へサービス（通常\10,500）
※エンブレム数量限定サービスは2008年6月23日から開始いたします。
※全ての車種をウエッターアウワーさん自身が解析しチューニングするため、世界限定1日20台までしか予約を受け付けておりません。お早めにご予約されることをお勧めいたします。
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション
 本日はRECARO SP-X CL100 シートが2脚入荷したので撮影してみました！ VITAMIN西宮に展示しているレカロの最高級シートと同じSP-Xの名前が付けられていますが、CL100は少しリーズナブルな価格設定となります。
カーボン・シェルにレザーxアルカンタラを組み合わせている、スポーティーなシートです(^_^)v
 座面はアルカンタラをパンチング加工してあり、ステッチはシルバーですっきりとコーディネートされています！
 シートの裏面はこの通り、Black Carbon！
シェルを1枚物のカーボンで成型しているためとても軽く、フレーム式のシートより背骨のラインによりフィットします。流石は人間工学に基づきシートをデザインしているレカロ！！！
VITAMIN西宮にて常時展示しておりますので、一度SP-Xに腰掛けてみてはいかがでしょうか。
 早速、VITAMIN西宮にて2脚ともインストールしてみました！
ブラックの内装にも違和感無くマッチしています◎
ちなみに、この車は素敵で速いNISSAN 35GT-Rです★
 VITAMINでは純正の電動スライドレールをいかし、前後調整は純正スイッチで操作できるように加工することもできます！
利便性を損なわない仕様ですね。
お客様のご要望に合わせ、シートレールのワンオフなども承っております。お気軽にお問合せ下さい(^^♪
■RECARO SP-X CL100 シート \674,625（税込）
■シートレール加工 \ASK！
 本日ご紹介するLINEAは、60年台半ば、デザインのメッカ”イタリア”で誕生したレースブランドです。このきわめて野心的な足跡を残したブランドを、CRIMSONが継承しLINEA VANTAGIOと呼ばれるホイールを誕生させました！
VITAMIN西宮がお勧めする理由は大きく分けて3つあります☆
①お客様の車を測定し製作するオーダーメイドとなり、お客様オリジナルのサイズを実現できる
②基本となるシルバー以外にも、バフクリアー/ブラッシュドを選択でき、写真のようにオリジナル色にペイントすることも可能
③重厚感あるデザインに見えるが、マルチピース構造を採用した鍛造ホイール◎
 「ホイールは個性を表現するもの」というリネアのコンセプト。個性溢れるデザインが特徴、センターキャップからもリネアらしい高級感が伝わりますね。
今回は”マッドブラック”でオリジナルペイントし、リネア・ヴァンテージオに”Sporty”なエッセンスを加えました！ 輸入車への新たなアプローチ方法をご提案いたします（＾ｖ＾）
■CRIMSON LINEA VANTAGIO 20インチ ホイール \186,900（税込）～
■CRIMSON LINEA VANTAGIO 22インチ ホイール \205,800（税込）～
※レギュラーカラー以外にオーダーカラーも受付中、詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください
 RS-1と呼ばれるこのサスペンションは、F1・WRC・WTCC等で活躍するSACHSのレーシング部門である"SRE"が開発しています(@ @) ニュルで研究された足廻りは、「さすがザックス」と断言できる味付けです◎ スプリングレートとプリロードのかけ方、それを抑えるショックの役割はベストバランス！！ 熟練のエンジニアが1本1本手作りで組み上げている為、生産個数も少なく希少なサスペンションなんです。
 これはF1のグラウンドコントロールを本業とする技術集団SREが、クラブスポーツユーザーに向けた初の製品です。車高調整とニードル方式による1way（伸び+縮み同調）20段減衰調整が可能。このSRE製ダンパーRS-1の基本性能と、ニードルによる減衰調整の優位性は、日本国内のモータースポーツ"VW Golf GTI Cup"&"Lotus Cup Japan"のレギュレーションとして全車に標準順採用された事により実証されました。
 車高調整アダプターも材質を優先し作りこまれており、とも回りしない構造など非常によく考えられてます！
 GT選手権に出場するNISSAN GT-Rは、全てザックスのダンパーになりました。ナンバー付きレース車両での実績、つまりサーキットから公道の一般走行も可能なサスペンションセットであり、従来までのコンフォータブルイメージのザックスとは一線を画す製品です。今後はオーバーホール＆リセッティングも行う予定！ スポーツ走行を楽しまれる方は、MUST BUYなサスペンションですね☆彡
■SACHS RS-1 Porsche 987 Cayman/Boxster PASM非対応 \439,950（税込）
■SACHS RS-1 Audi A3(8P) \308,700（税込）
■SACHS RS-1 BMW E87/E90/E91/E92 \329,700（税込）
■SACHS RS-1 VW Golf5 GTI/R32/EOS/PASSAT \308,700（税込）
■SACHS RS-1 Lotus Elise/EliseS/ExigeS/ExigeR \249,900（税込）
※上記以外にもAudi TT/BMW E92 M3など多数の車種が開発中で、リリースが近づいております。
詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください！
 純正の内装はコストを優先してデザインされているため、物足りなく感じている方が多く、どうにかしたいとの相談をよく聞きます(-_-;) ブラックの内装も写真のようにホワイトにすることも可能です。レザーの種類・ステッチ・素材・色をお客様が選択し、純正以上の品質で仕上げることにより、運転する喜びが1つ増えます！
お客様がイメージするインテリアをVITAMIN西宮へ伝えていただければ、1週間から10日間ほどでフル・コーディネートさせていただきま～す(^_^)vv
■インテリア テイラーメイド仕上 \ASK！
※詳しくは、お問い合わせください
 吸気の代名詞、Group Mから待望のRAM AIR SYSTEM for Audi RS4 (B7)が届けられました！
アウディ RS4は、コンピューター・マフラー・プラズマダイレクトのセットチューニングが非常に多かった車種です。吸気系アイテムを待ち望んで方も多いのでは！？
いつも通りPower Up↑も間違いなし、これでRS4のエンジン・チューニングがコンプリートできますね！
 すでにご注文をいただいて分も含め、VITAMIN西宮へ初回ロットを全て送っていただきました！
シリアルナンバーもしっかりと刻印されています。1番から始まっていないところは謎ですが…（笑
WEBで紹介する準備をしている間にもオーダーが入り、現時点でラスト1セットになりました。GETされたい方は、お早めのCALLをお勧めします(^_-)-☆
■Group M RAM AIR SYSTEM Audi RS4 (B7) \144,900（税込）
 最近、輸入車にも力を入れているRAYSから新作ホイールが届けられました！
代表作のTE37はレース界に無くてはならないRAYSのホイール、今回ご紹介するホイールG07WTも、やはりシリアス・スポーツ用です。海外ではすでに認知度の高いG07WTが、ついに日本でも輸入車専用として発売開始！
 WTCCやWRCで採用されているFIA SUPER2000の規格に対応した、強度抜群のホイールです！ 車体をぶつけてライン取りをするようなWTCCで、採用されていることにもうなずけます。
リインホースドリムと呼ばれる、溝を掘ることによって軽量化と剛性UPを果たすことができる特殊リムを採用！ ビート部にはローレット加工を施し、タイヤのすべりを防いでいます。
見えない部分にも拘ったホイールはレイズならではですね◎
 レースで戦う事を前提にデザインされたホイールだけあり、ブレーキの逃げに関して特に配慮されています。これで逃げなきゃ、どんなホイールでも無理！？なぐらいのクリアランスを確保！
リム強度を上げるために、スポークがリムまで伸びているというすさまじさ(@ @)
サーキットや山でのお遊び用に、1SET揃えておきたいですね！
■RAYS G07WT ホイール \44,100（税別）～
※サイズ・適合車種はVITAMIN西宮へお問い合わせください
 イタリアのマフラーブランド”SuperSprint”から、出口のデザインが異なる2つの Audi RS4 (B7) スポーツマフラー、今回は装着写真とともにお届けします。
まずはスーパースプリントらしい○○-○○90mm、RS4のスポーティーネスを増します。
 お次は少し大きな楕円テールのスポーツマフラーです！
ラウンドイシェプのアウディ RS4と築くリアビューは、見る者を圧巻させます。
排気効率と排気サウンドに定評あるスーパースプリント、あとはテールエンドのデザインをどちらにするかですね(^_^)/~
■SuperSprint Audi RS4 (B7) スポーツマフラー ○○-○○90mm \310,800（税込）
■SuperSprint Audi RS4 (B7) スポーツマフラー 楕円145x95mm \247,800（税込）
 New RS6の話題でホットなAudiは約32億円を投資し、ドイツIngolstadtに次世代の風洞センターを完成させました！
タイミング良くスポーツカーのR8が、厳しいテストを受けているところです。
 1㎡あたり1200Wの太陽光シミュレータ、雨や雪を自在に再現できる装置、風速300km/hまでの風を作り出すことができる断面積が6㎡のエアジェットを完備◎
 新風洞では、気温範囲が－25～＋55℃の様々な気象条件で車両をテストできます。
これまでアウディの風洞センターには、高温になる風洞はあったものの、零下で試験できる設備が無かったんです。新風洞により、極寒から灼熱までのどの状況でもオイルや冷却回路の冷却能力をチェックすることができ、品質UPに役立つことでしょう(^_^)
 いつも走る喜びを教えてくれるタイヤブランド Michelinから、新しいSUV用オンロード向けタイヤ LATITUDE Sport が発売されました！
ミシュランのスポーツカテゴリーのトップモデルである Pilot Sport PS2 の非対称トレッドパターンを踏襲し、操舵性とウェット性能を両立☆彡
 タイヤトレッドのブロックを内側と外側で非対称に配置したことで、パターンノイズの周波数を分散する 「ジョイントレス ナイロンキャッププライ」 を採用したことにより、トレッドショルダー部の強化を図っています。これにより高速走行時のせり上がりを抑止。不等間隔でキャッププライを配置し、トレッド各部にかかる遠心力を均一化したことにより、接地面を大幅に安定させたところが特徴的です。
選択銘柄が1つ増え、タイヤ選びが楽しくなりましたね!(^^)!
■Michelin LATITUDE Sport SUV用タイヤ \オープン
 スポーツマフラーご紹介の反響が大きかった Audi R8 に、待望のWetterauer ECUチューニングがメニューに加わりました！
スポーツマフラーで排気効率を高め、ECUチューニングによりエンジンマネージメントを見直すことにより相乗効果があります◎
 FerrariやPorscheの解析を得意とする、ドイツのウエッターアウワー！ R8オーナーが懸念する低速トルクを見事にUPさせており、まさにそのニーズを把握していることがこのパワーグラフから分かりますね。
ちなみに、このR8にはGolf5 GTIなどに搭載されるECUと同系のものが2つも搭載されているんです！
R8の最高速を301km/h→305km/hへ向上させる、Wetterauerさんの技術には驚かされます(@_@)
■Wetterauer ECUチューニング Audi R8 \378,000（税込）
※ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション
 VITAMIN西宮は、本格的にAudi R8のコーディネートを開始することに決定いたしました。
まずはホイールからご提案したいところですが、その前にイタリアの老舗マフラーブランド SuperSprint からスポーツマフラーに関する情報が届けられました！ イタリアにて2月中頃に生産が開始されると聞き、早速オーダーしました。さらに日本第1号ニーズに応えるよう、別途必要になりますがAir便をリクエスト！
 イタリアのスーパースプリントから入手した、純正マフラー VS スパースプリントを比較したパワーグラフです。出力UP↑とスポーツサウンド♪が、マフラー交換の醍醐味ですね◎
当面の間、テールパイプは純正を使用することになりますが、リリースされる予定も聞いているので、こちらも期待が高まります(^_-)
■SuperSprint Audi R8 リアマフラー \555,450（税込）
 常に他のブレーキメーカーより、一歩先へ進み続ける続けるドイツのブレーキブランドと言えばMov'it。ポルシェ・フェラーリ・ランボルギーニのオーナー様が純正ブレーキに不満を持てば、もはや選択肢はMov'itしかありません。
そんなムービットが長年にわたるCeramic Brakeの開発を済ませ、いよいよ本格的に販売を開始しました！
 いつもVITAMINをご利用いただいているお客様はご覧になられたと思いますが、WEBをご覧の方へもご説明いたします。
普通のセラミックローターはチップ状の炭素繊維で形成されています。この方法では熱が逃げにくく、剛性も低く、ローターが削れてしまうことがあります。しかしムービットはチップではなく、炭素繊維を網目状に編みこみ釜で焼き、3週間以上かけて1枚のセラミックローターを製作しています。
 ニュルやアウトバーンの過酷な状況下で試されるムービット、鋳鉄ローター時代からローターの冷却性能はすさまじく優れていました。セラミックローターになってもそれらの技術は引き継がれおり、フェード知らずのためローターやパッドの消耗が低いことも特徴です。また鋳鉄製に比べセラミックローターの重さは約-50%、1枚あたり約-7kg軽量できます(@_@) 鍛造ホイールどころの軽量ではありませんね。バネ下重量を軽くすると、加速性能・ハンドリング・燃費 が向上することは言うまでもありません。
 ムービットのフラッグシップとなる6s1キャリパーも6s3へと正常進化しました。
ドイツ車と同じでマイナーチェンジを繰り返すたびに洗練されていきます。
いつの時代も Made in Germnay は、世界を代表する工業製品の証です！
 通常はOPTIONですが、Ceramic Brake Systemのブラケットやハットは、全てハードアノダイズド仕上で提供されます。
ちなみにこのセラミックローターは非常に硬く、他結晶ダイヤモンドでないと削ることができないんです！
 ドイツに本社を構えるムービットは、ドイツ&イタリア車のデータも豊富にあり、カスタムメイドで貴方だけのセラミックブレーキをマイスターが製作。お客様からのオーダーを受けてから、セラミックを釜で焼くため約2～3ヶ月のお時間が必要です。
今後はGalley コーナーにて、Mov'it Ceramicを搭載した車をご紹介する予定です(^^♪
■Mov'it Ceramic Brake for Front
396mm 6POD \2,735,000（税別）
380mm 6POD \2,585,000（税別）
380mm 4POD \2,215,000（税別）
370mm 6POD \2,435,000（税別）
370mm 4POD \2,135,000（税別）
342mm 6POD \2,125,000（税別）
342mm 4POD \1,845,000（税別）
322mm 4POD \1,645,000（税別）
304mm 4POD \1,485,000（税別）
■Mov'it Ceramic Brake for Rear
380mm 4POD \2,215,000（税別）
370mm 4POD \2,135,000（税別）
342mm 4POD \1,845,000（税別）
322mm 4POD \1,755,000（税別）
299mm 4POD \1,575,000（税別）
 ヨーロッパモデルのVW Golf 1.4TSI
と1.9TDIエンジン（ディーゼル）に、7速 DSG が搭載されることに決まりました！
これまでの湿式クラッチではなく乾式クラッチを採用し、伝達可能なトルクは最大250Nm。まだまだ大きいエンジンには耐えられませんが…
坂道発進支援システムを搭載し、ブレーキペダルから足を離した時に、ブレーキ圧の開放を一時的に遅らせる機能もあり。
DSGの7速化により従来の6速DSG搭載車と比べて、100km当たりの燃料消費量が0.7L低くなりました～ eco(^_^)eco！
 R8の次なるエンジンに注目集まるAudiは、2008年デトロイト・モーターショー（2008年1月19～27日）にコンセプトモデル、R8 V12 TDI Conceptを出展しました。日本では2008年度分も完売したR8をベースに、ルマン24時間レースで2年連続優勝した R10 のディーゼルエンジン技術を応用した6.0LのV12気筒 TDI エンジンを搭載します！
 最高出力が368kW（500PS）、最大トルクが1000Nm/1750～3000rpmという高い動力性能を持ちつつ、酸化触媒やDPF（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）、尿素水溶液 AdBlue を排ガスに噴霧してNOxを減らすなど排ガス後処理システムを採用し、欧州の排ガス規制 Euro6 をクリアできる環境性能を持つのが特徴です。ミッドシップにエンジンを搭載するスポーツカーなのに、とってもecoなところが◎
 V12エンジンは、バンク角が60度で、ボア×ストロークは83.0×91.4mm、Vバンクの外側に2個のターボチャージャを装備。ピエゾ素子を使った噴射圧200MPaのドイツBosch社製コモンレール用燃料噴射装置を2個も搭載しています(＠_＠;)
エンジンの全長は684mmで、V型8気筒TDIエンジンより166mmしか拡大していないため、R8のミッドシップにV12エンジンの搭載が可能となったわけなんです。
 6速MTと組み合わせ、最高速度は300km/hとなるR8 V12 TDI。停止状態から100km/hまで4.2秒で達します。室内はブラックとレッドをベースに、レザーとカーボンを巧みコーディネート！
サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン、磁性流体を使った可変ダンパ Magnetic Ride を採用。乗り味も期待以上の予感がしますね(^_-)
 SuperSprintの日本輸入元が、ついにAudi RS4 4.2 (B7)用スポーツマフラーをリリースさせました。リアマフラー～ダウンパイプ（スポーツ触媒）までをトータルでコーディネートできるところがお勧めです(^_^)v
■SuperSprint Audi RS4 4.8(B7) リアマフラー 〇-〇145x95mm R/L \247,800（税込）
■SuperSprint Audi RS4 4.8(B7) リアマフラー ○○-○○90mm R/L \310,800（税込）
■SuperSprint Audi RS4 4.8(B7) センターパイプ サブタイコ \191,100（税込）
■SuperSprint Audi RS4 4.8(B7) センターパイプ ストレート \124,950（税込）
■SuperSprint Audi RS4 4.8(B7) ダウンパイプ メタル触媒 \619,500（税込）
※全てSEDAN/AVANTに適合
 Audiは約9秒で開き車速30km/hまで操作可能なソフトトップを備えた4人乗りA3 Cabrioletを、2008年2月からドイツで発売することに決まりました。
ソフトトップの外側と内側の層の間に防音・断熱作用のあるマット状の合成繊維を挟んだため、室内で聞こえる音は、140km/hで走行している場合、A3と比べてわずか1dB高 (@_@。
 ボディサイズは全長4238×全幅1765×全高1424mm。ガソリンエンジンは、1.8L・TFSIエンジンと2.0L・TFSIエンジンの2種類。ドイツでは1.8Lエンジンには6速MTを標準装備し、S tronicをオプションで設定する。2.0Lエンジンは、デュアルクラッチ式のS tronicを標準とし、6速MTも選択可能です！
ブレーキランプのデザインも◎
 サスペンションは、フロントがストラット式、リアが4リンク式。装備の異なる「Ambition」と「Attraction」グレードのうち、Ambitionモデルはスポーツサスペンションをオプションで設定しており、車高が15mm Down。Attractionは16インチホイール、Ambitionは17インチのアルミホイールを標準装備。
奥さま用セカンドカーとして、喜ばれるのでは(^_-)
 ん？ これは良く見かけるAudi TT(8J)のヘッドライトですね。
しかしインナーはフルブラックですし、下側が違いますね～
 そう！ ヘッドライトの下側にLEDを埋め込んだんです(^^)v
点灯するとこの通り！デイライト用にもピッタリですね！
今回はスモールと連動するように、モディファイしました。
 もともとのライトの下側には、スモールとウィンカーがありました。ウィンカーは必要なので、LEDへ変更しココに移設です。
Audi S6のデイライト埋め込みを仕掛けましたが、またもや新たなブレイクが発生しそうな予感！
お客様のご希望に合わせた仕様変更も受け付けますので、ドシドシご相談下さい(*^^)v
■ヘッドライト・モディファイ Audi TT (8J) \210,000～（税込）
※価格は仕様により変更いたします
 レーシングホイールのリーディングカンパニーと言えばRAYS（レイズ）！
世界最高峰レースF-1に参戦するWILLIAMSへホイールを提供し、これまで培ってきた技術力を披露していることでも有名ですよね～ そんなRAYSから、プレミアムショップ限定販売の鍛造ホイール Strahlen ME（シュトラーレン） が発売となりました☆彡
 基本性能=戦闘力を提言するホイールカンパニーだけに、デザインも研ぎ澄まされています。一見、よく見かけるデザインかなぁと思いますが、細部にタフ&ライトな精神を見つけることができ、思わず履きたくなるホイールです。18インチ～20インチを揃え、ALFA/AUDI/BMW/VW/VOLVOにマッチするサイズをラインナップ！ ディスカウントストアーでは入手できないモデルだけに、足元に差をつけるにはもってこいのホイールですね(^_-)-☆
■RAYS Strahlen ME 鍛造ホイール \92,400（税込）～
※ベストマッチなサイズのホイールをご提案いたします。詳しくはお問い合わせください！
 本日はストリートからサーキットまでをカバーできる、次世代デジタルメーター AIM XMLのご紹介です！
RPMバーグラフ/スピード/ギア/ラップタイム/アナログチャンネル×4を同時に表示できるブルーバックライト付き大型液晶ディスプレイ、各種警告LEDを174mm×110mmのサイズに収まるコンパクト設計。Porsche 996/997をはじめAUDI/VW、BMW Z4Mなどに対応しておりま～す(*^^)v
■AIM XML デジタルメーター \176,400（税込）～
 本日は「主張するものが好き」とおっしゃるオーナーさまへ、ALCANTARAとCARBON加工のご紹介です。どうしても純正のインテリアだけでは、物足りなくなりがちですよね^_^;
←の写真は、AUDI RS4のステアリングをベースに、アルカンタラとカーボンにてコーディネート。純正内装パネルはカーボンなのに、左の写真でカーボンが見えるところは全てプラスチックなんです…(*_*; でも、これで違和感が解消できました！
 ドライバー精神を伝える三種の仁義、ステアリングのお次は、シフトノブとサイドブレーキグリップです！
ステアリングとあわせて、ブラックアルカンタラ+REDステッチ+カーボンでフルコーディネート。さらに、シフトノブのTOPにアウディのロゴを入れることもでき、さりげなさ度200%でーーーす！
これらを装備したコクピットを想像するだけで、アドレナリン数値が上がっちゃいます↑↑↑
■ALCANTARA 張替え \15,750～（税込）
■CARBON 仕上加工 \15,750～（税込）
※サイズや加工面積により価格が異なります。お気軽にお問い合わせください。
 お客様のマインドでイメージするデザインが、そのまま形になれば「うれしい」ですよね～！
VITAMIN西宮のコンセプト-Private tuning-は、そう言った「思い」を可能にすることが所以です。
今回はAUDI TTのオーナー様からのご要望で、お客様がデザインされたフロントグリルを左のようにワンオフ製作いたしました☆
 無論フィッティングもバッチリ！！
純正のラインを活かしたお客様のデザインセンスは素晴らしいの一言！ とてもワンオフをしたとは思えませんね。
次はどのような依頼がVITAMIN西宮に届くのか、スタッフ全員楽しみで仕方ありません。
貴方のセンスを発揮してくださーーーい（＾ｕ＾）
■世界に一つだけ オリジナルデザイン フロントグリル \105,000～（税込）
※価格はデザインや仕様により異なります。
 お次はチューナーからリリースされているアイテムのご紹介です！ 発売決定のアナウンスから数ヶ月の月日が経ち、ようやく入荷したcaractere（キャラクター）のアウディTT フロントグリル！ ワンオフもNICEな方法ですが、チューナー・アイテムもやっぱり◎ですね～！ 気に入ったアイテムがあればそれをチョイス、無い場合はオリジナルデザインでワンオフ、楽しみ方は無限大にひろがりま～す♪
■caractere AUDI TT フロントグリル \89,250（税込）
 ドイツから空輸で大きなダンボールBOXがVITAMIN西宮に到着いたしました！
厳重に梱包されているので、中身へ到達するまで少々時間がかかります。さあ、何が入っているのでしょうか！？
 まずは長～いマフラーの登場です！
この形状はアウディのV8によく見かけますが…。
そう！AUDI RS4(B7) 専用 センター&リアマフラーでした(~o~)
 テールにブランドのロゴ 「mtm」 と記されています。ドイツのチューナーで、ココ最近アウディにとても力を入れています。 強烈なデモカーのおかげか、日本でも認知度が上がってきています↑ マフラーのつくりは超一級で、バルブ機能も付いているあたりは流石です◎ 装着後は迫力あるサウンドと、シッカリとした低速トルクが印象的です。Wetterauer ECUチューニングと組合せば、高回転の抜けまで非常に楽しく乗れる車に変身しました！
 ホイールもmtmで揃えることができるんです。
フラットな9本スポークが力強さと洗練されたスタイリングの両方を確立していますね！ サイズも新型アウディ RS4(B7)とRS6(V8 bi-turbo)にピッタリの9.5x19インチ +30、またカラーも3色の中からチョイスできます。今ならシルバーの在庫がございます、是非お早めに連絡くださーーい！
■mtm マフラーセット（センター&リア） for AUDI RS4(B7) ￥815,325（税込）
■mtm ホイール 9.5Jx19inch +30 for AUDI RS4(B7) and RS6 ￥141,750（税込）
 ジャ・ジャ・ジャ・ジャ～ン♪
新型 AUDI RS6 Avantの全貌が明らかになりました！ 様々な噂が飛び交いましたが、VITAMIN西宮の期待通り直噴V10エンジンにツインターボで武装。これにより世代交代を済ませたAMG E55/E63、BMW M5と並ぶスーパーワゴンへの仲間入りですね～。旧型（C5）RS6も非常に優秀なクルマでしたが、新型はどうなんでしょう？ Let's look at it！
 まずはクルマの印象を大きく左右するフロントデザイン。S6ではセパレートだったデイライトLEDが、ヘッドライト内に組み込まれました。V10 TFSI エンジンは冷却の為に大量のエアーが必要となるため、フォグライトまでもがヘッドライト内へ移動！ バイ・キセノンライトはステアリングと連動し、自動的に進行方向を照らしてくれます。
ヘッドライトもRS6専用設計、これは大いに期待できそうです。
 次は大事な足廻り。サスペンションが油圧ホースでつながれるDRCは、先代よりもレスポンスなど大幅に機能が向上。長距離ドライブでも、快適に速く移動できそうです。
先代では容量不足だったブレーキも、新型ではオプションでセラミックブレーキが選択できるようになりました。セラミックローターはフロント420mm リア356mmとなり、コレにあわせてホイールも20インチとなりまーーーす！
（標準は19インチホイールに通常のスチールブレーキ）
やっぱり気になるエンジンは、S6やS8に搭載されているV10 FSIをベースにターボで過給してきました！ 580hp 650Nmの出力は、車重2025kgもある新型RS6を0-100km/h 4.6秒で通過し、200km/hへ14.9秒で到達します(@_@) FSI（直噴）のおかげでブースト1.2bar、ターボではかなり高めの圧縮比10.5:1を実現。横1.2Gでも安定したオイルを提供するドライサンプ方式を採用するなど、アウディの最先端技術がもりだくさん、早速注文したくなりました！ 新型RS6の発表により、先日発売を開始したR8の方向性についてもヒントをつかめましたよ～
 室内に目をやると、品質高いアウディ独特のカーボンパネルやDシェイプのステアリングがVery Nice！ オーディオはボーズサウンドシステム、長距離ドライブでも退屈させません。
また←の写真を見て「え、DSGじゃないの？」と思われた方はかなりのアウディ通！ 新型RS6には6速ティプトロニック（AT）が採用されています。オートマですがギア変則速度は素早く、V10ターボのパワーを伝えるにはベストマッチです。
 リアランプは一度見たら忘れられないLED！ リアディフューザールックのエプロンもさり気くいい感じ。少し膨らんだフェンダーアーチはもっと最高ですよね。しかし素人目には普通のアウディに見えるでしょう、まさに狼の仮面を被った羊です！
気になる発売時期、ドイツでは2008年4月を予定。
大きなオーバルテールのマフラーから響くV10 ターボサウンド、「その気」にさせてくれること間違いなし(^_-)-☆☆☆☆☆
 ドイツのAudiから届いた最新情報です！
A4 セダンをフルモデルチェンジし、ドイツでは2007年11月末からデリバリー開始です。ボディサイズを大きくし室内を広げ、従来モデルと比べて全長が+117mm、全幅が+54mm、ホイールベースが+160mmも拡大されています。それなのに、車両重量は最大で約10%も減量↓
バッテリーをトランクに移し、荷重配分を考慮した設計も◎
 エンジンは、3.2Lの可変バルブタイミングAVS （Audi Valvelift System)付きV6直噴エンジン 3.2 FSI、1.8Lの直列4気筒直噴ターボエンジン 1.8 TFSI をはじめ、欧州ではおなじみのディーゼルがラインナップ！ 車速に応じてステアリングギア比を変える Audi Dynamic Steering と可変ダンパーも新たに加わり、横滑り防止装置は70km/h以下で解除することも可能になりましたよ～
 60km/h以上で走行中に車線変更のためウインカーを差動させたとき、リアバンパのレーダセンサーで斜め後ろを走行する車両を検知しドアミラーに警告を表示する Audi side assist システムなどの運転支援システムを搭載。センターコンソール付近がA6やA8のようなデザインになっていることにも注目です！
日本上陸が待ち遠しいですね(~o~)
 左の写真を見ただけで何かわかった方は、アウディもしくはLEDを熟知した方です！笑
本日ご紹介するアイテムは、AUDI NEW S6に装着されている純正LEDデイライトでーーーす(@@)
フラッグシップモデルを中心に採用されつつあるLEDを、他のクルマにも装着したいなぁ～と思われる方も多いはず！
 アウディ純正だけのことはあり、品質は◎
プライスもお手ごろです。
片側5個のPower LEDが仲良く並んでいます。LEDの発光特性を良く考えた反射板は、ルックスもVERY GOOD！！
 早速VITAMIN西宮でS6 LEDデイライトをVW PASSAT W8に取付いたしました！
純正フォグランプを外して、代わりに装着してみました。フォグとしては少し光量が足りませんが、それでもPower LEDは十分な明るさと言えます。スイッチはリモコンにしたので、好きなときにON/OFFできるんです。
こんなモディファイも楽しいですね(^^♪
■AUDI純正 LEDデイライト 左右セット ￥36,330（税込）
 今回ご紹介するブランドは、横須賀で生まれたT2-G モータースポーツです。既にご存知の貴方は、かなりの欧州車フリークですね！
T2-GとはThrill To Glamourの略で、「人の心をひきつけ、まよわせる…そして、トキメカセル」ことをモットーに展開するそうです。
まずは←のFerrari F430 SPIDERをベースしたデモカーの詳細がVITAMIN西宮へ届けられました！
 何と偶然なんでしょう！ F430を初めとするT2-Gのラインナップは、VITAMINをご利用いただいているお客様の愛車と良く似ているんですよね～
ホイールを中心に、←のような高品質エアロパーツのリリースもされており、今後はエキゾースト・サスペンション・シートなどの機能パーツやインテリアパーツを含めたトータル・チューニングを展開する予定！
 "Sport"というテーマに沿ってデザイン・開発・展開している証拠が、デモカーのAUDI A8と言えます。アウディが可能と言うことはVWもマッチングすることになり、選択肢が広がります。
T2-G WHEEL SS-5を履いたブラックのA8、ホイールだけでガラリとイメージが変わりますね。エアサスペンションなら高性能サブコンのローワリング・モジュールで、スポーティーな車高へと変身可能です。
 ブラックのA8の次は、ホワイトのBMW E60 M5の登場です。
同シリーズのホイールは19インチと20インチが用意され、7.5J～12.0Jまでの幅広いサイズがチョイス可能なとこも◎
E46, E90, E60, E63, E65までを網羅していま～す！
 CHROME（クローム）
Ferarri F430 純正オプションの”カーボンセラミックブレーキシステム”装着車にもスペーサを使用する事無く装着できるSSHディスクを採用。
 SILVER（シルバー）
スリムかつスタイリッシュなスポークが、キャリパーのシルエットを更に引き立てます。 また、リムエンド部分をほぼ直角に立ち上げることで、ディスク面を最大まで拡大する事が可能となり ワンサイズ上の視覚効果を実現いたしました。
 BLACK（ブラック）
19インチ・20インチ共に、シルバー・ブラック・クロームを設定。
F430にはフェラーリ純正オーナメントが装着できるオーナメントリングが付属となります！
 BLACK POLISH（ブラック・ポリッシュ）
まずはT2-Gホイールで足元をドレスアップし、次なる機能パーツのリリースに期待しましょう(*^^)v
■T2-G SS Wheel 19インチ \121,800（税込）～
■T2-G SS Wheel 20インチ \148,575（税込）～
■T2-G Ferrari F430 Front Bumper Spoiler FRP&カーボン \367,500（税込）
■T2-G Ferrari F430 Side Spoiler FRP \262,500（税込）
■T2-G Ferrari F430 Rear Diefuser FRP/3piece \189,000（税込）
■T2-G Ferrari F430 Rear Diefuser カーボン/3piece \262,500（税込）
■T2-G Ferrari F430 Rear Grill Carbon Plate \94,500（税込）
■T2-G Ferrari F430 Carbon Number Plate \136,500（税込）
※クリック→T2-Gモータースポーツ 公式ホームページ
 VITAMINのお客様が待ち望む、現行モデルのRS6のリリースはまだ先(-_-;) になりそうですが、すでにAUDI S6と呼ばれるモデルが発売されているのはご存知ですよね？
搭載しているエンジンは5.2リッターのV型10気筒で、基本的にはS8と同じロングストロークとなります。アウディグループの傘下にあるランボルギーニがガヤルドで得たノウハウを生かして作られたエンジンです。そんな高性能エンジンをWetterauerさんならECUチューニングでパワーアップ↑させることができるんです！
 最新のクワトロフルタイム4WDシステムが効率的に路面に伝える仕組みは、メルセデスやBMWの4WDよりも進んでいる点をココで説明する必要もないでしょう。
専用にチューンされたスポーツサスペンションは、サブコンとなるエアサスペンション・ローワリング・モジュールでローダウンさせちゃいましょう！ 外観デザインは控えめなものながら、バンパー下部のLEDポジジョニングランプなどによってベースのA6とは差別化が図られていま～す(^^♪
■Wetterauer ECUチューニング for AUDI S6 5.2FSI 340kW/462hp 565Nm \262,500（税込）
※クリック→ウエッターアウワーに関する詳しいインフォメーション
■Air Suspension Lowering Module for AUDI A6 \ ASK！
※クリック→エアサス・モジュールに関する詳しいインフォメーション
 本日はMOV'ITやbremboを装着済でも、純正ブレーキのままでも交換可能なFERODO ブレーキパッドのご紹介です！
ムービットやブレンボと言えども、ブレーキパッドは必ず減ります↓ そんなパッド交換の際に、皆さんがフェロードを購入されます！ 大型キャリパーのポテンシャルを引き出し、新しい制動力を実現させてくれます。もちろん純正ブレーキパッド交換の際でもOK◎ VITAMIN西宮では、アストン・マーチン ヴァンキッシュにフェロードを取付ましたが、他メーカーのパッド以上に相性バツグン☆
 今回ご紹介したDS2500はストリート、サーキット、あらゆるシーンでの走行に対応する高性能セミレーシングパッドです。低温域～約600度までの温度域で摩擦係数0.50以上を確保し、レース感を味わえるダイレクトなペダルフィーリングが特徴です。
さらにノイズや耐摩耗性にも配慮され、ローターへの攻撃性も低く、ブレーキダストも出にくい仕様となっています。もちろん、さらに「効き」を求める方はDS3000もございます(^^ゞ
■FERODO DS2500 ブレーキパッド for 輸入車全般 \21,000（税込）～
※適合を詳しくお調べいたしますのでVITAMIN西宮へお問い合わせ下さい。
※またはメーカーのWEBから適合を確認することもできます。
 幅広い車種用をラインナップし、マフラー交換の楽しさを教えてくれるREMUSから最新ニュースが届きました。
WILDレーベルと呼ばれるシリーズから、新しいテールがラインナップされたようです！
テールは84mmの真円でアングルスラッシュでありながら、エンドはカールしているところが特徴ですね～
 テールエンドはWILDレーベルらしく、ソリッドステンレスで荒削りな感じに仕上がっています。
VW GOLF 4/Beetle/Audi A3/BMW E36 E46/Mercedes W203 W208など豊富なラインナップが用意されているところも◎
さりげなく最新のレムスマフラーで、リアビューをがらっとレーシーにしましょう(^_^.)
■REMUS WILDレーベル マフラー Newテール \ASK（税込）
※お車により価格が異なります。詳しくはVITAMIN西宮 0798-68-5551 or WEBからお問い合わせください！
 何かと話題豊富なAudiは、オーストリアで開催したVolkswagenとAudiのカスタムカーショーThe 26th Worthersee Tour（2007年5月16～20日）にて、TT RoadsterベースとなるTT clubsport quattroを発表しました。
フロントは、シングルフレームのグリルが大きく占めており、通常のアウディモデルではグリル内にあるロゴをフロントフードに変更してありますね！
 フロントウインドーは見るからに低く抑えられており、横に回り込む設計。ロールオーバー・バーはスポーツ・バケット・シートの高さにそろえているところもデザインセンス◎
 そのほか最近人気のLEDデイライトを採用！
またドアはボタンを押して開くため、ハンドルはないんです。サイドミラーも小さくし、すっきり感を出すことに成功です。このモデルは完成度が高く、少量生産する可能性があると私はみています！
 エンジンはECUチューニングも行われた300馬力以上の2.0L直噴ターボエンジンTFSIを搭載し、S Tronic（6速自動MT）を組み合わせ！ ブレーキはTTシリーズでは初めてセラミックス製ロータを採用していますが、リアブレーキが小さーーーい(・・;)
 バケットシート、バックル（←写真のシート上）がかっこいい幅3インチの4点式シートベルト、アルミニウム合金製のステアリングとペダル、運転席・助手席の両方にフットレストを採用し、ロードスターの優雅さを上手に演出していますね(^^♪
 本日はリアビューをとってもスポーティーなに仕上げる、オリジナルアイテムのご紹介です。
手前に見えるテールエンドは鈍く光る魅惑のブラック仕上げ！ （奥に見えるテールが一般的なカラーのテール） 濃色のクルマや、ホワイト系のクルマにもベストマッチ、またハイパーブラックのホイールと一緒に合わせる何てのもかなりツウですよ◎ さらにご希望でVITAMINロゴをレーザーで刻むことも可能です。
テールエンドの交換だけでもOK、もちろんヴァイタミンならワンオフマフラーと一緒に製作することもOKでーーーす(^^)vv
■ブラック・テールエンド \10,500（税込）～
■ワンオフ・マフラー \105,000（税込）～
※お客様のご希望に合わせたマフラーを製作いたします。詳しくはヴァイタミン西宮 0798-68-5551 またはコチラからお問い合わせください！
 ビバンダム君でおなじみのタイヤブランドと言えばMICHELIN！
レースではF-1、公道ではブガッティなど世界最高峰に採用されており、技術力&開発力にはいつも舌を巻きます。純正装着においても顧客満足度No.1に輝く実績が裏づけと言えますね～。世界的シェアとグローバルセールスを支る工場を持つメーカーだけに、豊富なサイズまた供給体制も安定しています。
 そんなミシュランの中でお勧めしたいタイヤはPilot Sport 2！ 通称PS2と呼ばれており、PS1から比べると飛躍的に性能が向上したことは記憶に新しいですね。グリップを優先したスポーツタイヤでありながら、静粛性と乗り心地も◎ またウェットでの安定感は群を抜いており、ヴァイタミン西宮では指名買いされる方が多く人気120%です！ デモカーPorsche 997にもミシュラン PS2を採用し、日々より上質なモディファイのテストを行っております。クルマと道路を唯一コンタクトさせるタイヤは妥協せず、クルマのグレードに合わせて選択したいものです(^^)v
■MICHELIN Pilot Sport2 マッチングサイズや価格はお問い合わせ下さい！
ミシュランPS2公式ホームページ→www.michelin.co.jp/tires/pc/pilot_sport_ps2
Special Thanks to 日本ミシュランタイヤ株式会社
 リリースされたばかりのNEW ホイール、ANTERA381がヴァイタミン西宮へ入荷いたしました！
アンテーラはデザインのメッカと言われるイタリアのホイールブランド。この洗練されたデザインがお勧めの理由です！！ 高級感と重厚感とスッキリ感の3拍子が高い次元で融合する、GOODバランスです～
 キャッチコピーは「ダイヤモンドカットの眩い輝きに寄り添う神秘的なブラック。最上級セダンやSUVの佇まいすら一変させる光と影が気絶するほど美しいハーモニー」
今回はこの「黒」がどうしてもお伝えしたくて、最新の技術！？を駆使して撮影しました。
店頭にもディスプレーしておりますので、チェックしてみはいかがでしょうか(^^♪
■ANTERA381 20inch x 9.5J \93,450（税込）
■ANTERA381 22inch x 9.0J \124,950（税込）
■ANTERA381 22inch x10.0J \129,780（税込）
Bentley…Continental GT/Flying Spur
Mercedes…M/R/GL/S/AMG
BMW…X3/X5/7
Porsche…Cayenne
VW…Touareg
Audi…Q7
Range Rover…Range Rover
※詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせ下さい(^_^)
 鍛造(Forged)に拘るカスタムホイールで有名なアメリカのブランド、Hyper Forged！ アメリカのセレブレティの間では有名な存在。抜群の軽さとアメリカンなデザインが支持され、スーパーカー御用達とりましたね～
←のようにブラックのアルマイト仕上げにすることもでき、クルマのイメージをがらりと変化させるにはもってこいの手法です。
年々ホイールブランドが増える今日この頃、ハイパーフォージドも一つの選択肢としてお考えくださいヽ(^o^)丿
Hyper Forged HF102R サイズ18inc～ 8.0J～ \98,000～（税込）
※ブレーキに合わせたサイズもカスタム可能ですよ～
 Audiが待望の新型クーペ A5 と S5 を正式に発表しました！ 2003年のジュネーブ・モーターショーで発表したコンセプトカーNuvolari quattroを覚えていますか？ 実はこのコンセプトカーから多くのデザイン要素を取り入れたということです。ヨーロッパでは明日（3月6日）から予約受付を開始し、納車は同年6月ごろになるそうです。 4人乗りクーペですが、後席にも余裕があります。またトランクにゴルフバッグを横に積むこともできそうです★
 A5のエンジンは、3.2Lの可変バルブリフト付き直噴ガソリンエンジンFSI、3.0Lと2.7LのV6ディーゼルエンジン「TDI」の3種類を設定するほか、1.8Lの直噴ターボ4気筒ガソリンエンジンTFSIを2007年秋に追加するとのこと。8速MTモード付きCVTも楽しみですね！
 MMI、電動トランクフード、17インチのアロイホイール、電気機械式パーキングブレーキなどを標準装備。オプションでは、コーナーライトシステム付きキセノンヘッドランプ、LEDの昼間ライト、キーレス・エンジン・スタート・システム、3ゾーンエアコン、パノラマ・ガラス・ルーフ、リアビューカメラ付き駐車支援システムなどチョイスできるところがありがたい～
 気になる左の写真はS5です！ V8FSIエンジンと6速MTにquattroを組み合わせ、最高出力は260kW（354PS）、最大トルクは440Nm。停止状態から100km/hまで5.1秒で達する。S5の4WDシステムは、最適なトラクションを得るため走行状況により前後のトルク配分を自動に変更。ベース配分は前40％、後60％です。
 S5にはチューニングしたスポーツサスペンションと高性能ブレーキを採用。またドライバーが十分に幅のある道路でS5の性能を試したい時などは、横滑り防止装置を2段階で解除することが可能で、最低限のリスクで運転を楽しむことができそうでーす。
A5/S5をザックっとご紹介しましたが、最も気になるモデルはRS5ですよね～(゜o゜) 密かにV10 ツインターボを期待しているのは私だけでしょうか♪
 時代はエジソンが発明した電球から、LEDへ移行してきましたね。LEDは明るく寿命が長いにもかかわらず、消費電力が少ないエコロジーなパーツ！
そんなLEDはクルマにも採用されつつあります。今回は室内用ではなく、ナンバー灯へ装着できる純白なLEDのご紹介で～す(^^)v
 ←は最新モデルのBMW 760Li (@@)にLEDを取付けた写真です。いかがでしょうか？フロントのキセノンライトとのバランスばVery GOOD！ 最近の輸入車に多い、玉切れ警告灯にも対策済みなのでご安心を～。
対応車種も豊富にございますが、LEDの在庫は変動しますので、事前にご連絡下さい！
ナンバー灯LEDは工賃込みで10,500円（税込）ですよ（＾ｕ＾）
 車に積んでおくだけで、安心できるパンク修理キットが入荷しました！
BIGブレーキを装着しスペアタイヤが装着できないクルマや、スペアタイヤ交換が面倒くさいなぁ～と思う方へお勧めです◎
お手ごろ価格なのに、パンク修理に必要な用品や工具が専用ケースに収まり、信頼性の高いコンプレッサーが付属しているためさらに安心！ 店頭にて在庫していますので、お気軽にお申し付け下さーーい(^o^)丿
パンク修理キット コンプレッサー付き 価格 \10,500（税込）
 やはりモディファイの大きな方向性を決める”ホイール” 妥協せずに自分好みのブランドやデザインで決めたいのものです。
本日はホイール王国のアメリカにて製造されるカスタムホイールブランドHREのご紹介で～す。
デザインやサイズは自由にチョイスでき、ブレーキキャリパーのクリアランスも自由自在なところがうれしぃです☆
まずはHRE C20。チタンボルトで固定される3ピースホイールは、リムとディッシュそれぞれ異なるカラーで仕上げることもOK！
サイズは18&19インチ、7.5J～13.0Jまでカスタム可能です。
 ←はHRE 947R
アメリカではマイバッハ・ベントレー・マセラティなどのラグジュアリーセダンをはじめ、カイエン・ゲレンデなどのSUVオーナーからも人気がある3ピースモデル。
サイズは20～22インチ、7.5J～13.0Jまでカスタム可能。少し太めのスポークが大型SUVと見事にマッチ、LAではレンジローバーに装着しているシーンを良く見かけますね。
 ←は贅肉を削ぎ落したアスリートをイメージさせるHRE 445R。
BMW E46M3やAUDI S4などにビッグキャリパーを装着し、ガンガン”走り”をアピールするならこの445Rがお勧めです。3ピースならでは豪華さと、持って生まれた動力性能の良さを高次元でマッチさせるデザインは流石HRE◎
サイズは18&19インチ、7.5J～13.0Jまでカスタムできます。
 ←はヴァンキッシュ・DB9やガヤルド・ムルシエラゴ、996・997などのスポーツカーにフィットするHRE 840R。
左の写真ではシルバーですが、この840Rをつや消しのブラックで塗装しクルマに履かせたりすると落ち着いた雰囲気にコーディネート可能。サイズは18～20インチ、7.5J～13.0Jまで対応。
ウ～ン、ホイールは選択肢が豊富にあり「自分のクルマにマッチするのはどれかな～？」と、考えることは非常に楽しいですよね～(^_^) また決定打に欠ける場合でも、ドシドシご来店 or お問い合わせください。お客様と一緒に愛車にマッチするホイールを考えて行きたいと思いまーす★
※HRE 公式ホームページ（英語）…http://www.hrewheels.com
※デザインやサイズにより価格が異なるため、詳しくは Tel.0798-68-5551 or お問い合わせください。
 最近増殖するドイツ車のエアサスペンション、乗り心地はGOODですがホイールを交換したくても車高を下げれない…と言った声をよく聞きます。そこでお勧めするのが←のアイテム★ これはエアサスペンションのサブコンと呼べるほど高性能なドイツ製エアサスモジュール。車高を落とすだけではなく前後の高さも微調整可能となり、ローダウンしたエアサス特有である乗り味も改善できます。車内に取付けられたON/OFFスイッチにより、いつでも純正状態に戻すことができる優れもので～す！
 アウディ A8は何ともいえないオーラを放っており、ホイールとローダウンでここまで劇的にルックスが変化する良いお手本ですね！
トランスポーターIIをご覧になられたから、「映画見た？ 次にクルマを買い換える際は絶対 A8を買うよ！」と連絡がありました。でも翌日にはディーラーでサインしたそうです(^o^)
 実際は左の写真からさらに前後とも-20mm下げることができるアウディ Q7です。
 これはベントレーコンチネンタルGTのモニターです。流石ベントレー、エアサス調整も液晶ディスプレーに表示されます。エアサスモジュール装着後も純正エアサスペンション機能がそのまま使用できま～す。
 新しいレンジローバーも街中でよく見かけるようになり、特に青山・表参道界隈では異常に増えています。LM、スポーツLS、ディスカバリーLR もエアサスが搭載されるようになりました。
 ECUチューニングの依頼でご来店が多いAMG SL55も問題なくローダウンできます。R230以外にもNew SクラスW221やRクラスW251用のエアサスモジュールもリリースされていますよ～！
 デモカーのPorsche カイエンターボに取付、スイッチオンにしたところです。22インチホイールを履き、ローダウンさせた状態でテストを兼ねて鈴鹿ツインサーキット、一般道、高速道路などあらゆるシチュエーションをテストしましたが乗り心地はそれほど損なわれていません。恐るべしカイエンのシャシー剛性です(^_^)/~
車高をローダウンすることにより、超ヘビー級SUVのブレーキフィーリングが少し改善するところもメリットですね。
 カイエンと同じシャシーを共有するVWトゥアレグ、実はエアサスペンションも同じものを採用しています。でもトゥワレグの方が車高が高いんです！ でもこのエアサスモジュールを取付けるとダウン値は-50mmとなりカイエンをローダウンさせた状態と同じ状態になりまーーーす。
 エアサスモジュールのON/OFFスイッチは、なんとシガーライターに装着する事もできるんです！ これにより純正のエアサス同様、運転しながらいつでもON/OFF操作可能となりますv(^^)v またスイッチONでも純正エアサスの車高調整スイッチでさらにローダウンさせることもOK！（車種により異なる場合あり）
取付後はアライメント調整することにより、そり快適なドライビングを実現させます！
| メーカー |
年 式 |
フロント |
リ ア |
前後調整 |
価格（税込） |
| AUDI |
| A6 (4F) |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| A8 (4E) |
2002- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Q7 |
2006- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| BENTLEY |
| Continental GT/GTC/GTS |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\493,500- |
| Flying Spur |
2004- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\493,500- |
| LAND ROVER |
| Range Rover LM |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Range Rover Sport LS |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Range Rover Discovery LR |
2005- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| MERCEDES（AMG含む） |
| E-Class W211 |
2002-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\294,000- |
| E-Class W211 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| R-Class W251 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| ML/GL-Class W164/X164 |
2006- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| CLS-Class W219 |
2004-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\294,000- |
| CLS-Class W219 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\367,500- |
| S-Class W220 |
1998-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\325,500- |
| S-Class W221 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| SL-Class R230 |
2001-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\325,000- |
| SL-Class R230 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| CL-Class C215 |
1999-2005 |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\325,500- |
| CL-Class C215/C216 |
2006- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
|
PORSCHE
|
| Cayenne(955) |
2003-2004 |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Cayenne(955/957) |
2004- |
-40mm |
-30mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| VW
|
| Phaeton (3D) |
2002- |
-30mm |
-20mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Touareg |
2003-2004 |
-50mm |
-50mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
| Touareg(M/C含む) |
2004- |
-50mm |
-50mm |
+/- 20mm |
\441,000- |
※メルセデス/AMGの2005年モデルまではON/OFFスイッチが付属しておりませんが、特注（別途）することもできます。
※人気商品につき、在庫が流動的です。詳しくは お問い合わせください。
 ハイパフォーマンスブレーキも得意とするヴァイタミン西宮が提供する、リーズナブルなワンオフブレーキキットのご紹介です。
MOV'ITやAP Racingに比べて少々お手ごろなbremboのキャリパーを使用し、ローターやブラケットをワンオフする商品です。
ローターもストリートユースを前提として開発したため、価格ダウン↓が実現しました★
 このホイールには入るブレーキが欲しい！ このクルマにマッチする既製品のブレーキキットが無い…。ローターをスリット・ドリド加工したい。キャリパーやハットのカラーも自分好みにしたい、なども実現できちゃんです(^o^)丿 もちろん一番大事なストッピング性能も文句なしです！
ヴァイタミン西宮では様々なブレーキシステムをディスプレーしております。ご要望・ご質問がございましたら、いつでもお問い合わせくださいませ。
ブレンボ・キャリパー |
ローター |
価格（税込） |
8POD Type L |
355mm 2ピース |
\493,500 |
8POD Type L |
370mm 2ピース |
\514,500 |
8POD Type L |
380mm 2ピース |
\514,500 |
8POD Type L |
410mm 2ピース |
\577,500 |
6POD |
355mm 2ピース |
\472,500 |
6POD |
370mm 2ピース |
\493,500 |
6POD |
380mm 2ピース |
\493,500 |
4POD F50 |
332mm 2ピース |
\357,000 |
4POD F50 |
340mm 2ピース |
\357,000 |
4POD F50 |
355mm 2ピース |
\399,000 |
4POD F50 |
370mm 2ピース |
\420,000 |
4POD F50 |
380mm 2ピース |
\420,000 |
4POD Lotus リア用 |
328mm 2ピース |
\357,000 |
4POD Lotus リア用 |
332mm 2ピース |
\357,000 |
4POD Lotus リア用 |
355mm 2ピース |
\378,000 |
※車種により価格が異なる場合がございます。詳しくはお尋ねください。
 新生POWER CLUSTER RACING 0w-30が再入荷です。
エンジンの静粛性は、一般的なオイルは配合される添加剤に頼って保たれる比率が高く粗悪なオイルになると数百キロ走行しただけで添加剤の効果がなくなりエンジンノイズが大きくなり、短期間でのオイル交換を強いられます。パワークラスターはオイル分子が細かく、同じ面積で他社製品よりオイルが密集するため各パーツのクリアランスが狭まり、振動を少なくして静粛性が高まります。これは高回転になるほど効果が現れ、澄んだエンジン音へと変化していきます。
 さらにオイルには洗浄効果がありますが、細かいオイル分子により隅々までエンジン内の汚れを落としていくため、通常のオイルよりも洗浄効果が高く、研磨剤を一切使用していないにも関わらずオイル本来の機能だけで、高度な洗浄をおこなっています。BMWをはじめ、欧州車エンジンとも相性もバツグンです◎
2006年も残すところ19日間となりました！ クルマもメンテナンスし、2007年を迎えたいですね(^_^)v
 BELLOF H.I.DフラッグシップSpec LE MANSが、さらなる進化を遂げアルティメットパワー ユニット「Spec LE MANS GT」として新登場しました。
技術向上により、バラストの出力制御機能を一新し、従来のSpec LE MANSの、ノーマル比130％ を上回る明るさを実現。またノーマル比150％ の出力パワーを誇ります。
 早速新しいスペックルマンGTの威力を確認してみましょう！ フォグライトからは輝かしいばかりの閃光が放たれ、暗い夜道でのドライビングも強力にアシストしてくれること間違いなし☆彡
従来のフルシステムモデルを採用しているので、パワーユニット＋バルブキット構成になり、お好きなバルブキットの色を選択できるところもうれしいですね。なので現在ベロフを装着している方は、バルブをそのままでユニットだけアップグレードすることができるんですよ～！
BELLOF Spec LE MANS GT（パワーユニット）
価格\71,400（税込）
 純正・アフターパーツ・レースなどあらゆるシーンで見かけるドイツのサスペンションブランドと言えばBISTEIN！ ユーザーの声に耳をかたむけ、どんどん新しい商品やラインナップを投入しています。しかしいくら優れているパーツでも、取付け方一つで乗り心地や機能性が損なわれます。
サスペンション交換後はアライメントに狂いが生じるため、ヴァイタミン西宮ではサスペンション取付工賃にアライメント測定&調整を含んでおりま～す(*^^)v
また既製品のビルシュタインでご満足いただけない方へは、BPSをベースにカスタムするオリジナルサスペンションがお勧めです！ 「ローダウンしたいが、もっともっと乗り心地を良くしたい…」など個人のニーズに合わせた高いご要望を実現させることができます。
ラインナップ・適合はBILSTEINページにて確認できますよ～☆彡
 ヴァイタミン西宮では純正ブレーキをブレンボ、ムービット、APなどへアップグレードされるお客様が多く、ホイール内側に大きい逃げがあるホイールの需要がかなり高いです。そんなヴァイタミンがお勧めするアメ鍛ことmade in USAの鍛造ホイールがiFORGED！ デザインやサイズも豊富にありブレーキの逃げを考えながらカスタムオーダーできることが特徴です。またプライスもお手ごろなのところがお勧めできるポイントでしょうか！
 BMW M5やAUDI A4にもセンスよくマッチするiFORGED、ブランドホイールだからこそ交換作業にもこだわりたいところです。ヴァイタミン西宮では27インチまで対応可能なタイヤチェンジャー&バランサー完備！ これなら自転車でもOK（笑） 窒素ガス充填はもちろんのこと、インチアップした際にも発生するアライメントの狂いも3CCDとレーザーを装備する最新のアライメントテスターで調整することもできますよ～◎
ホイールのサイズなどでお悩みの方は、是非一度ご相談下さい！
 MONACOS
サイズ 19～24インチ 8～14J 価格 \130,000～
ピアスボルトつきの2ピースホイールとなり、あらゆる車種にマッチする10本スポークが人気です！
 VERTEX
サイズ 17～22インチ 7～12J 価格 \90,000～
ピアスボルト無しの2ピース構造を採用し、リムまで伸びたスポークと高級感のあるメッシュが特徴です！
 CLASSIC
サイズ 17～22インチ 7～12J 価格 \90,000～
ピアスボルトつきの2ピースホイールで、スポークが長く見えるようスッキしたデザインを採用しています。
 CLASSICII
サイズ19～24インチ 8～14J 価格 \130,000～
リリースされたばかりのCLASSICⅡはCLASSICのデザインをベースにし、最新鋭の切削機を使用しディスク面をアーチに仕上げることに成功！ これにより浅いオフセットの車でもリップを取ることができ、ブレーキの逃げも大きくなるため今まで諦めていた車種にもビッグキャリパーが装着が可能になるわけです！
 ドイツAudiからオープンカー「TT Roadster」の発表がありました。新型TT Coupeの2シーターオープンモデルで、黒もしくはダークグレーのソフトトップを備えます。ドイツでは2007年春に発売する予定で、2006年末から予約注文を開始。ドイツでの価格は、3万3800～4万3800ユーロになる見込み。パワートレーンはクーペと同じで、排気量2.0L直噴ターボ4気筒「TFSI」エンジンおよび3.2L・V型6気筒エンジンの2種類を選択できます！
 クーペと同様に、アルミニウム合金とスチールを組み合わせたスペースフレームを採用し、ボディの58％がアルミニウム合金、42％がスチールとなりました。高強度のロールオーバーバーをスチールのフレームに追加し、ボディ全体の剛性を高め、さらにアルミニウム合金製押し出し材を使ったサイドシルには多数の補強材を加え、Aピラーを強化し、フロント・ウインドー・フレームにも高強度の鋼管を加えた！ 車重は2.0L車が1295kgと、クーペに比べてわずか35kg程度の増加に抑えられています★
 3.2L車は電動ソフトトップを標準装備し、開閉時間は12秒で、停止状態からなんと車速50km/hまで作動する優れもの！ 電動ソフトトップには、防音・断熱層を追加しました。2.0Lはオプション設定で、価格は1015ユーロ。また室内の気流を整える電動デフレクタもオプション可能です。日本への上陸はまだ先になりそうですね、ところでRS TTはリリースしないですかね～? (^^♪
FERODOは世界で最も古い歴史を持つブレーキパッドメーカーで、その卓越した技術で市販車からレース界まで圧倒的な信頼を勝ちえ、文字通り「ブレーキの代名詞」となっています。
この度FERODOの日本正規輸入元となるフェデラルモーグルさんの全面サポートにより、ブレーキや輸入車において多くの実績を持つヴァイタミンが本格的にフェロードを取り扱うことが決定いたしました。メーカーさんともこれまで以上に情報交換を行い、お客様へフィードバックしていきま～す。
フェロードのスポーツパッドはこんな方にお勧めです！
・パッド交換で手軽にブレーキ力を高めたい
・ブレンボやムービットを装着したがさらに制動力を高めたい
・走行会程度のサーキット走行をしたい
・レースでタイムを縮めたい etc...
 ベーシックなストリート向けハイパフォーマンスパッド
DS Performanceはストリート用ハイパフォーマンスパッドです。ブレーキ使用時に摩擦面とバックプレートの間で発生する熱の上昇を防ぐ仕様となっており、ブレーキシステムの熱の上昇・キャリパーの損傷なども未然に防止します。また、摩耗を最小限に抑えられるような設計で耐久性が向上しているため、安定した制動性を誇ります。若干の慣らし走行で最大限の効果を発揮します。
DS Performance 磨耗係数0.45 本体価格20,000円（一律）
 あらゆるフィールドに対応するセミレーシングパッド
DS2500はストリート、サーキット、あらゆるシーンでの走行に対応する高性能セミレーシングパッドです。低温域～約600度までの温度域で摩擦係数0.50以上を確保し、レース感を味わえるダイレクトなペダルフィーリングが特徴です。さらにノイズや耐摩耗性にも配慮され、ローターへの攻撃性も低く、ブレーキダストも出にくい仕様となっています。最小限の慣らし走行で効果を発揮します。
DS2500 磨耗係数0.50 販売価格22,000円～
 食い付き感に優れたライトウェイト／ラリーカー向けパッド
4003はF3選手権などで世界的にも広く使用されているパッドで、ライトウェイトのレーシングカー（F3クラスのフォーミュラカー、FFレーシングカーのリヤ）やラリーカーのために開発されたものです。ブレーキング時の食い付き感、コーナーでの安心感に優れており、あらゆる速度、温度域で0.48以上という高い摩擦係数を確保しています。慣らし走行はほとんど不要です。
4003 磨耗係数 販売価格24,000円～
 世界の舞台で勝ち続けたオールラウンドレーシングパッド
ツーリングカーレースなどで数々の優勝実績を持つDS3000は、レース専用に開発された高い制動性能を誇るレーシングパッドです。効きの変化を最小限に抑え、あらゆる温度域で安定した性能を実現します。そのため、ある程度の周回をこなした後でも、コーナー進入時のブレーキによる挙動変化が予測しやすいのが特徴です。慣らし走行は他の一般的なレーシングパッドの約半分の時間ですみます。
DS3000 摩擦係数 販売価格27,000円～
 フェロードのラインナップはこれだけではありません。さらに上のステージで使用する用途に合わせ摩擦係数0.72のDS3000+03やDS3000Enduranceも用意されています。F1、WRC、GT、F3など世界各国のモータースポーツで好成績を収め、80年以上にわたるモータースポーツ活動の中で得たノウハウをフェロードへ市販車へフィードバックしています。長年にわたり培われたそのスピリットを、是非感じてください！
※適合は豊富にございます。詳しくはこちらをクリック or ヴァイタミン西宮へお問い合わせください。
 ベールに包まれていた噂のAUDI R8に関する情報がフランスから届きました。アウディ社は、パリ・モーターショー（一般公開日：2006年9月30～10月15日）に、2シーターでミッドシップ4駆の「R8」を出展してました。2007年4月に発売予定で、価格は10万ユーロ（約1500万円）程度になる模様。アルミニウム合金製のスペースフレームを採用し、車体サイズは全長4431×全幅1904×全高1249mm。Lamborghiniのガヤルドのフレームをベースに、ホイールベースを2560mmから90mm拡大しています。
 エンジンは排気量4.2LのV8 FSI(直噴ガソリンエンジン)をミッドシップに縦置きし、さらに縦置き変速機と組み合わせる。エンジンの最高出力は309kW（420bhp）で最大トルクは430N･m、最高回転数は8250rpm！ 変速機は6MTが標準で、オプションで「R Tronic」と呼ぶパドル付きのATも選択可能です。内装はカーボンパネルとなり、走りを演出していますね★
 サスペンションは前後ともダブルウイッシュボーン式で、4輪駆動方式を採用。前後の重量配分は44対56とした。スタートから100km/hまでの加速は4.6秒で、最高速度は301km/h。最近では4.6秒と聞いても、微妙な速さですね～"^_^"
 どうですかこのグラマラスなリアビュー！ 2007年末にはロービーム、ハイビーム、ポジションランプなどヘッドランプの構成要素をすべてLEDとしたライトをオプション設定する予定だそうです。2シーターのスポーツカーながら収納も重視し、座席の背後にはゴルフバッグを2個積めるスペースを持つほか、フロントには100Lの収納スペースも設けております。このR8でゴルフへ行けるなんて、すばらしくオシャレだと思いませんか(^o^)丿
 既にオーダーを済ませNew Audi TTの納車を待つ方も多いはず。今回は納車までに読んでいただける、TTクーペにまつわるお話で～す。
まず左の写真はドイツにあるVW博物館のアウディパビリオンに展示されている、新型TTの実物大デザインモデルです。数年前には当然この形が決まっており、シングルフレームとなることがこの時点でも確認できますね！
 こちらはその博物館内で展示されている実車です。ボディには、アルミニウム合金と鋼材を組み合わせたスペースフレーム（ASF）をアウディとして初めて採用。
アウディジャパンの社長Walter Hanek氏によると、日本では現時点で250台のオーダーが入っており右ハンドル仕様も購入可能。旧型TTの時と比べても今回の方がダントツに人気が集まっており、TTのチューニングがBMWのように熱くなりそうな予感がいたします。
 あまりにも優れたデザインなため、思わず激写しちゃいました。フューエルキャップがココまで作りこまれていると、面倒なセルフ給油も楽しくなりますね！
 次いでドアミラーもこの様です。最近のジャーマンカーによく見られる横長LEDライトはポルシェ997ターボやアウディQ7に続き、新型TTにも採用されています。これはクルマをシャープに見せるにはもってこいのデザインで、今後もこの流れは続くと思われます。
 本国仕様のコクピットはこんな感じで、6MTを希望される方のほうが多いため3ペダルです。日本やアメリカでは考えられませんが、ドイツのレンタカーの8割はマニュアルミッションなんです… ドイツ人は本当にクルマを操ることが上手で楽しんで運転している証拠ですね。
 リアはこんなに開口部が広く、ゴルフバッグの出し入れが容易な印象を受けました。また車速が120km/hに達すると、テールゲートからスポイラーがせり出す機能も装備しています。ポルシェカレラみたいな感じですね～
 二代目「TTクーペ」は、磁性流体を用いるショックアブソーバ「アウディ マグネティックライド」をオプション設定しています。このシステムはアメリカのDelphi社製で、Delphi社は「MagneRide」と呼んでいます。ドライバーはセンターコンソールのスイッチ（ショックアブソーバのマークが付いたもの）を押すことで「ノーマル」もしくは「スポーツ」を選択できるようになっており、スポーツモードではスイッチのLEDランプが点灯しドライバーの気持ちを高ぶらせます。もちろん運転中に自由にモード変更が可能です。
 このシステムは個々のホイールに設置したセンサ情報を基に、アブソーバ内の磁性流体を制御することで減衰力を変化させ、アブソーバ内は電磁コイルと磁性流体で構成されています。電磁コイルに電圧をかけると磁場が生じ、この結果、ばらばらに存在していた磁性体が横一列に整列します。横一列に整列した磁性体が上下の液体の流れを遮ることで減衰力を変化させる優れものです。個々の磁性体の大きさはなんと3～10μmなり！！ 新型TTでユーロカップに出場すれば、カッコイイかも(^_-)-☆
 スポーツシートのアフターマーケットで絶大な人気と信頼性を誇るRECAROはなんと、生誕100周年なんです(@@) その年数が信頼と支持の現われですよね！
そんなレカロから嬉しいお知らせ、100周年限定モデルが発売されます。SP-GⅢとSPORT-JJとSPORT-JCの3種類の設定があります。各限定100脚となり、ベースフレームも付属し値段的にもリーズナブルなのでこの機会をお見逃し無く！！！
ご質問や不明な点はお問い合わせ or ご来店ください♫
RECARO 100thモデル SP-GⅢ 99,750円(税込)
RECARO 100thモデル SPORT-JJ 189,000円(税込)
RECARO 100thモデル SPORT-JC 231,000円(税込)
※全シート、ベースフレーム付き
※SP-GⅢは完売いたしました
 「デザインは好きだけど、イマイチインパクトがなぁ～」 「人気があるホイールだから、履いてる人沢山いてチョット…」との声をよく聞きます。アイデンティーや全体のバランスを追求される方に、ヴァイタミン西宮が提案しているホイール・ペイントのご紹介です。もちろんボディカラーもそうですが、色はモノのイメージを大きく変えます！ 方法も沢山あり、例えばスポークのみを塗装したり、マッドや半ツヤなど塗装により質感を変化させることも可能で選択肢は∞（無限大）です。1ひねり加えたい方は是非ご相談下さい！
ホイール塗装 価格 \15,750（税込）～/1本
 こちらはそのホイールの中に見える、ブレーキのキャリパーです。大きなキャリパーや塗装済みキャリパーは注目度バツグンですよね(^^♪ しっかりとペイントすれば、剥がれや変色などにも耐えれますので安心ですよ～！ 定番のレッドはモチロン、最近人気のあるシルバーやイエロー、そしてスパルタンなブラックまで幅広いラインナップがあります。またお客様へ「塗装後はこのようなイメージになりますよ(^_^.)」とご説明できるよう、店頭にてカラードキャリパーをディスプレーしております。
ご質問や不明な点はドシドシお問い合わせ or ご来店ください！
ブレーキ・キャリパー塗装 価格 \10,500（税込）～/1個
 Audiは、SUV「Q7」に排気量6.0Lの12気筒「TDI」ツインターボディーゼルエンジンを搭載することに決定したそうです。 12気筒ディーゼルエンジンを乗用車に搭載するのはアウディとして初めてですね！ また注目すべきデザインはこのホイール、ぱっと見はアメリカンチックですがよく見ると今までに無いハイセンスなデザインですよ～◎
 エンジンは、バンク角60度のV型12気筒エンジンで、ドイツBosch社製コモンレールシステムを搭載したチェーン駆動のシステムを採用。噴射圧を200MPaまで引き上げたピエゾ式噴射弁を採用し、エンジン性能を向上しつつ、燃費効率と環境性能も高めています。トランスミッションは6速ATの「Tiptronic」を組み合わせる。
 最高出力は368kW（500PS）/4000rpmで、最大トルクが1000NM/1750～3000rpm。すぐに解除可能ですが、一様最高速度はいつも通りリミッタで250km/hに制限されているようです。なんと停止状態から100km/hまでは5.5秒で加速…。あのカイエンターボ並みに速っの一言('_') 燃費もディーゼルならではの8.4km/L。2010年施行予定の欧州排ガス規制「Euro 5」に適合する環境エンジンでもあります。
 ←はエンジン透視図です。このQ7 V12 TDIはカイエン・ターボ以上にMOST WANTEDなSUVになりそうです。ディーゼルターボはECUチューニングの効果も大きく（ディーゼルECUの解析はガソリンよりはるかに高度です）、今からあそこはこうして…などとこのQ7をチューニングするアイデアで頭が一杯です。あとはこの車両を入手するだけですね！ でも日本にはいつ上陸するのだろう？ アウディ・ジャパンさん早く日本へ導入してね★
 点火系チューンの代名詞と言えるまでになったプラズマダイレクト。原理はプラグが火花を飛ばす力を2倍ほどにしてやることと、火花を飛ばす回数を飛躍的に伸ばすことです！
この2つによって得られるのが、混合ガスの完全燃焼でそれがトルクとパワーを生みます(^^)v
しかも火花を飛ばす回数がとても多いため（100万分の1秒に一回）、高回転域でもその性能を発揮します。この辺りが今までの点火系チューニングには無かった技術で、大人気となっています！
 そんなプラズマダイレクトに新たな適合車種が仲間入りです。ヴァイタミン西宮のデモカーAUDI A4 2.0TFSI、それ以外にも同じエンジンを共有するA3 2.0TFSI、VW GOLF V GTI用がリリースとなりました。Wetterauer ECUチューニングにより最適化された混合ガスが溜まるシリンダー内に、プラズマダイレクトがより強いスパークを発生ます。もちろんプラズマダイレクトのみでも効果は体感できますが、エンジンのマネージメント（マップ）を根本から見直すWetterauerとの相乗効果は大ですね！ この機会にパフォーマンス・チューニングを検討されてはいかがでしょう(^.^)
| メーカー |
車種 |
タイプ |
定価（税込） |
AUDI
|
A3 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| S3 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| A3 2.0TFSI new!! |
DIRECT |
\99,750 |
| A4 1.8T |
DIRECT（ペンシルタイプ） |
\93,450 |
| A4 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| S4 4.2L V8 |
DIRECT |
\199,500 |
| S4 2.7 Bi-Turbo |
DIRECT |
\157,185 |
| RS4 2.7 Bi-Turbo |
DIRECT |
\157,185 |
| A4 2.0TFSI new!! |
DIRECT |
\99,750 |
| A6 3.2FSI |
DIRECT |
\149,625 |
| A6 4.2L V8 |
DIRECT |
\199,500 |
| S6 4.2L V8 |
DIRECT |
\209,580 |
| RS6 4.2L V8 Turbo |
DIRECT |
\209,580 |
| A8 4.2L V8 |
DIRECT |
\199,500 |
| TT 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| |
VW |
GOLF 4 GTI 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| GOLF 4 GTX 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| GOLF 5 GTI 2.0TFSI new!! |
DIRECT |
\99,750 |
| PASSAT 1.8T |
DIRECT |
\104,790 |
| New Beetle 1.8T |
DIRECT（ペンシル型コイルも可能） |
\93,450 |
| ※AUDI/VW以外にも多数の適合がございます。詳しくはヴァイタミン西宮へお問い合わせください
|
 イタリアのホイールメーカーANTERAが自信を持って送り出す、高品質鍛造モデル365 FORGED！！ 8.5J-20インチで驚きの9.6kgです(@@) 軽さを追求したと言っても、そこはイタリアですから当然のごとくデザインには妥協がありません！
視覚的にリムの外まで伸びるダイアモンドカットの10本スポークは見るものを魅了します！
 見ると必ず欲しくなってしまうこのホイール。
昨日も現物を確認して、虜になりそのまま注文された方がお一人(^^)v
お手ごろなホイールではありませんが、このアンテーラには正常な判断（？）を惑わす程の魔力が存在します！笑
ヴァイタミン西宮で最もホットなホイールの一つでございま～す(^o^)丿
メーカー |
F & R |
サイズ |
タイヤ |
定価（税込） |
BMW 6, 7, M6 |
F |
8.5Jx20+10 |
255/35R20 |
\203,700 |
R |
11.0Jx20+15 |
285/30R20 |
\218,400 |
MERCEDES CL600, SL, AMG CL55,
SL55 |
F |
9.0Jx20+30 |
245/35R20・255/30R20 |
\208,950 |
R |
11.0Jx20+32 |
275/30R20・305/25R20 |
\218,400 |
PORSCHE 997 |
F |
8.5Jx20+54 |
255/30R20 |
\203,700 |
R |
11.0Jx20+55 |
305/25R20 |
\218,400 |
ASTON MARTIN DB9 |
F |
9.0Jx20+48 |
245/30R20・255/30R20 |
\208,950 |
R |
11.0Jx20+55 |
285/25R20・305/25R20 |
\218,400 |
BENTLEY CONTINENTAL |
F & R |
9.0Jx20+30 |
275/35R20 |
\208,950 |
AUDI A8 |
F & R |
9.0Jx20+40 |
255/35R20 |
\208,950 |
 BMWなどのドイツ車に純正採用されているブレーキメーカーのATEが、アフターマーケット向けの製品を作るとこうなりま～す！！
ATEパワーディスクでも採用されている、ジャダーの出にくい独特のスリット・フローティングローター＆広いパッド面積&強力4PODキャリパーの組合わせは本気度合いを示してますね(^^)/~~~
しかもコレだけの内容でお手ごろ価格(@@)信頼感抜群の知られざる名品はヴァイタミン西宮にて展示しておりますので、是非お確かめ下さい！
|
メーカー |
モデル |
タイプ |
定価（税込） |
AUDI |
A3 (8L) |
1.8T |
\292,950 |
| |
S3 (8L) |
1.8T |
\294,000 |
| A3 (8P) |
2.0/2.0T |
\312,900 |
| A4 (B5) |
1.8T/2.4/2.6/2.8 |
\309,750 |
| A4 (B6) |
1.8T/2.0/2.4/3.0 |
\309,750 |
| A6 (C5) |
2.4/2.8 |
\309,750 |
| TT (8N) |
1.8T |
\294,000 |
BMW |
MINI (R50/53) |
ONE/COOPER/COOPER S |
\309,750 |
| |
3シリーズ (E36) |
318/320/323/325/328 |
\309,750 |
| 3シリーズ (E46) |
316/318/320/323/325/328 |
\309,750 |
| Z3 |
1.9/2.0/2.2/2.8 |
\309,750 |
| Z4 |
2.2/2.5/3.0 |
\309,750 |
JAGUAR |
Xタイプ |
2.0 V6 / 2.5 V6 / 3.0 V6 |
\367,500 |
MERCEDES |
C (W203) |
180/200/230/240/320 |
\341,250 |
| |
CLK (W208) |
200/230/320 |
\341,250 |
| CLK (W209) |
200/240/320 |
\341,250 |
| SLK (R170) |
200/230/320 |
\341,250 |
OPEL |
ASTRA G |
1.8/2.0/2.2 |
\367,500 |
| |
ザフィーラ |
1.8 |
\367,500 |
| SIGNUM |
2.2/3.2 |
\367,500 |
| VECTRA C |
2.2/3.2 |
\367,500 |
SAAB |
9-3 |
1.8T/2.0T |
\367,500 |
VW |
BEETLE |
1.8T |
\292,950 |
| |
GOLF IV |
1.8T |
\292,950 |
| GOLF V |
2.0/2.0T |
\312,900 |
| BORA |
2.3/2.8 |
\292,950 |
| TOURAN |
1.5/2.0 |
\312,900 |
| PASSAT |
1.8T/2.0/2.3/2.8 |
\309,750 |
VOLVO |
S60 |
2.3T/2.4/2.4T |
\294,000 |
| |
V70 II |
2.3T/2.4/2.4T |
\294,000 |
| S80 |
2.9T/2.9/3.0 |
\294,000 |
|
|
 ドイツでは新型RS4がすでにアウトバーンをバンバン走っています。 【余談ですが…ドイツのAVISレンタカーでは新型RS4のレンタルも行っています！！】 すでに新型RS4用ブレーキの開発が終わったドイツのMOV'ITから写真が届きました。流石ドイツのブレーキブランドだけあり開発が早いです！日本で納車される頃には、アフターパーツを揃えておくことも可能な感じですね！(^^)v
 そして、今回注目したのがこの新型RS4純正ホイールです。
←はフロントRS4純正ホイールにムービット370x35mm 6s1を組み合わせた写真です。9.0J-19inch +29 の絶妙サイズで、早速現行RS6用にドイツより空輸にて取り寄せました！
しかも現在塗装中でございます・・・出来上がりはギャラリーへUPする予定ですので、お楽しみに！
 ←は新型RS4のリア用に開発されたムービット342x28mm 4m2 with side brake caliperの写真です。アームやリアのショックアブゾーバーを見ていると、クワトロを搭載しタイヤが路面を捕らえるトラクションを想像するのは私だけ？でしょうか（笑）
AUDI 新型RS4 純正ホイール9.0J-19inch+29 ドイツ取寄価格 \ASK！
※納期は空輸取寄の場合、約2週間弱となります
 アウトストラーダ・スプレッド・ジーセブンは8000ｔ油圧プレス、裂開鍛造製法により強靭かつ軽量化を実現しています。リム形成には難易度・コストの高い新リムデザイン成型方法をあえて採用し、ワンサイズ大径に見せ、その存在をアピール！ カラーは全サイズ高級ホイールにふさわしいハイパーブライトシルバーを採用。高級輸入車スポーティーカーの足元を華麗に演出します。軽量ホイールを装着する事によりばね下重量の軽減で体感するほど動力性能・ドリビングスタビリティーを向上させます。(^^♪
 また単に軽量化を追及するだけでなく軽量ホイール装着によるデメリットを考慮し、ホイールが軽すぎ、足廻りセッティングのバランスが崩れ、乗り心地などに悪影響を及ぼさない様、開発設計されています。阿部商会ホイール陣の気合が伝わってくる商品ですね(^^♪
ヴァイタミン西宮では：
このホイール、黒く塗装するとイメージが全く変わるんです◎ スマートなイメージはそのままに、もっと押し出しが強くなります！ 多くのドイツ車に適合し、これから流行ること間違い無しですーーーーー★
適合車種 |
サイズ |
定価（税込） |
タイヤサイズ(F/R) |
タイヤサイズ(R) |
| AUDI A3 / VW GOLF V |
18x7.5J |
\85,050 |
225/40R18 |
- |
| AUDI A3 / VW GOLF V |
19x7.5J |
\90,300 |
225/35R19 |
- |
| AUDI A4 / A6 |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
235/40R18 |
| AUDI A4 / A6 |
19x8.0J |
\91,350 |
225/35R19 |
235/35R19 |
| BMW E46 E87 (F&R) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
225/40R18 |
| BMW E46 E87 (R) |
18x9.0J |
\88,200 |
- |
255/30R18 |
| BMW E90 (F&R) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
225/40R18 |
| BMW E90 (R) |
18x9.0J |
\88,200 |
- |
255/30R18 |
| BMW E90 (F&R) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
235/35R19 |
| BMW E90 (R) |
19x9.0J |
\93,450 |
- |
265/30R19 |
| BMW E60 (F&R) |
19x8.5J |
\92,400 |
245/35R19 |
245/35R19 |
| BMW E60 (R) |
19x9.5J |
\94,500 |
- |
275/30R19 |
| PORSCHE 996 (F) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
- |
| PORSCHE Boxster 986&987 (F) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
- |
| PORSCHE Cayman 987 (F) |
18x8.0J |
\86,100 |
225/40R18 |
- |
| PORSCHE 996 (R) |
18x10.5J |
\91,350 |
- |
285/30R18 |
| PORSCHE Boxster 986&987 (R) |
18x9.5J |
\89,250 |
- |
265/35R18 |
| PORSCHE Cayman 987 (R) |
18x9.5J |
\89,250 |
- |
265/35R18 |
| PORSCHE 996&997 (F) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
- |
| PORSCHE Boxster 986&987 (F) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
- |
| PORSCHE Cayman 987 (F) |
19x8.0J |
\91,350 |
235/35R19 |
- |
| PORSCHE 996&997 (R) |
19x11.0J |
\97,650 |
- |
295/30R19 |
| PORSCHE Boxster 986&987 (R) |
19x9.5J |
\94,500 |
- |
265/30R19 |
| PORSCHE Cayman 987 (R) |
19x9.5J |
\94,500 |
- |
265/30R19 |
| PORSCHE 996&997 (F) |
20x8.0J |
未定 |
235/30R20 |
- |
| PORSCHE 996&997 (R) |
20x11.0J |
未定 |
- |
285/30R20 |
| BMW MINI R50 |
17x7.5J |
未定 |
205/45R17 |
- |
| BMW MINI R50 |
18x7.5J |
\85,050 |
255/35R18 |
- |
 パフォーマンスセットでは乗り心地とコストパフォーマンスを優先させてきたザックスがいよいよマジ本気なサスペンションSRT & RSをリリースし、ヴァイタミン西宮でも販売&取付の開始を決定いたしました！
振動定数理論を元に、徹底したサイドフォースコントロールを実現した中央発條製スプリングと、F1精度を誇るSRE（ザックスレースエンジニア）製インナーパーツを組み込んだダンパーのセットアップです。車種ラインナップと、想定されるドライヴステージに応じてリザーブタンクの装備と、減衰力調整（1way＆2way）を備えます。
日本の最先端振動工学と、ドイツの超精密エンジニアリングのハイエンドコラボモデル、次世代エンジニアリングを惜しみなく投下されたサスペンションシステムはオーバーホールが可能となり、星の数ほどあるサスペンションの中でも最高峰をと言えるでしょうヽ(^o^)
プライス・適合などはSACHSページにて確認ください☆彡
 アウディはA3の3ドアモデルをベースとしたS3を発表！ パワートレーンおよびシャシーの高性能化のほか、フロントスカートやリアデフューザなどの追加、吸気口の大型化など外観デザインも変更した。ドイツでの価格は日本円換算すると約513万円～となり、現時点で日本への導入予定はないという…(>_<) アウディ・ジャパンさん、是非日本へも導入してくださいね！
 パワートレーンは、2.0Lの4気筒直噴ターボエンジン「TFSI」に6速MTを組み合わせ、4輪駆動システム「quattro」を搭載した。インタークーラーを改良して吸入空気の温度を下げた。最高出力は195kW（265hp）/6000rpmで、最大トルクは350N・m。停止状態から100km/hまで5.7秒で加速する。最高速度はリミッタ付きで250km/hとした。燃費は11.0km/L。スペックから見てもECUチューニングされていることがわかりますね！
 サスペンションはスプリングとダンパーを硬くし、車高はA3と比べて25mm低くした。ストラット式のフロントサスペンションは、アルミニウム合金製アームの採用により軽量化した。内装は、革巻きのフラット・ボトム・ステアリング、バケットシート、ラップタイマー付きディスプレイ、盗難防止用アラーム、エアコンを装備する。プレミアムパッケージでは、携帯電話のインタフェースやBose社製サウンドシステム、iPod接続システムなどが加わるそうです。 モニターに映し出されるS3のロゴが購買意欲をそそりま～す(~o~)
 今や定番となったフォグのキセノン化！
左の写真は2900Kで視認性抜群になったBMW 6シリーズのフォグライトです。梅雨のこの時期、突発的な大雨で視界がわるいときに威力を発揮しまーーーす。もちろんドレスアップ的要素も十二分にアリ(^o^)丿
ヴァイタミン西宮では信頼のベロフ製品を常時在庫しております。先駆者BELLOFならではの最高品質HI.Dで、明るく美しいナイトクルーズをお楽しみください(^^)/
 純正キセノン装着車両が使用しているバルブタイプ（D1S/R、D2S/R、D3S/R、D4S/R）すべてに対応した新発想のバルブキットです。特に、BELLOF H.IDハイパワーユニットSpec Evolutionと組み合わせてお使い頂くと、最近多くの車種に採用のD4S/Rに比べ約1.8倍の明るさに！
BELLOF HID バルブキット 定価 \47,250～（税込）
BELLOF HID パワーユニット 定価 \50,400～（税込）
 ドイツでは既に発売されている新型アウディRS4用アイテムのご案内です。納車待ちのお客様からホイールに関するお問い合わせが多く、見つけてきた一品が←のホイールです(^。^)
カーグラフィック Turbo-R 19インチホイールのマルチピース鍛造ディッシュ！！！ ホイールから見えるブレーキがRS4であることを主張しています。
 エンブレム類を外しているので、一見A4?と思われがちです。細かいところをチェックすればすぐにRS4と分かりますが、そのさりげなさがドイツって感じですよね！
日本へ今年の秋に上陸予定となり、ヴァイタミン西宮のお客様も首を長くして納車を待っています(*^。^*)
 RS4に装着しているホイールにはオプションでペイントしています。ちなみに←がスタンダードなTurbo-Rのホイールとなります。ドイツではスーパーカーやポルシェオーナーが好んで購入していると言われるこのホイール、アウディにもベストマッチします★ 本日より予約を受け付けており～す！
Cargraphic Turbo-R 19inch
| |
ホイール |
タイヤサイズ |
定価（税込） |
| フロント |
9.0Jx19 +11 |
255/35R19 |
\ASK |
| リア |
10.0Jx19 +27 |
295/30R19 |
\ASK |
 本日は、ヴァイタミンがオリジナル製作しているブッシュをご紹介します。足回りを交換する際に是非お勧めするアイテムです！
ヴァイタミン 強化ブッシュ
定価 \35,000～（税込）
※適合車種についてはお問い合わせください
 ←はBMW E36用に製作した強化フロントロアアームブッシュです☆ もともと純正のブッシュは黒いゴムで作られています。
フロントのトー変化を抑える役目を担っており、このブッシュがヘタってくると、直進安定性が悪くなりブレーキング時にステアリングが取られやすくなります。交換後は10年以上経つE36のステアリングフィールが劇的に変化しました(^^)v
ロアアームの形状が六角形のBMWE46やVW GOLF V なども開発中ですのでお楽しみに！
ヴァイタミン西宮では足回りの無料クイックチェックも行っております！
車両リフトを3台設備しておりますが、全てフル活動している事が多いため、ご来店前に一度お問い合わせください(*^。^*)
 100周年記念を迎えるレカロから、入魂の新作SRイレブンが発売です!! インパクトのあるデザインもさることながら、座り心地が最高です(^^)v お尻の座りが劇的に良くなり、長時間のドライブでも疲れ知らず☆ 人間工学に基づいた設計をしているので腰痛持ちの方にもお勧めの新商品、ヴァイタミン西宮にて座り心地を確かめることができますよ～！
RECARO SR-11
定価 \141,750-（税込）
※ローポジションのシートレール製作可能
レカロ・ジャパン→http://www.recaro.jp
 大事なホイールを泥棒から守るために開発されたのが、このマックガード。ヴァイタミン西宮が世界最強のロックナットと名づけるこの製品の威力はすさまじく、アダプターを無くすとロックナットを壊すのに丸1日掛かってしまう程です★ しかもそのマックガードに新製品スピンロックが登場しました！ ボルトの周りがクルクルまわって絶対に開けられませ～ん(@@)
警告！ マックガードのアダプターはくれぐれも無くさないで下さい…(^^;) by 経験者
 今回は宇宙一効くと噂のムービットのカスタムブレーキキットをご紹介します。
←の写真はポルシェ996/997用の6s1（6POD BILLETキャリパー）と370ｘ35mmローターの組合せです。
このブレーキはインポートカーショウに出展したヴァイタミン西宮のデモカーカイエンにも装着しており、最高に効きます！！
ポルシェ純正を上回るストッピングパワーは一度体験したら病みつき間違い無しです(~o~)
 莫大な制動力の源は、このキャリパーとパッドです。
鍛造の高密度アルミ素材を削りだし、超大型ボルトで固定された2ピースキャリパーは、過酷な使用状況でもほとんど開くことがありませーん！
そして、その恩恵を受けてローターに協力に押し付けられるパッドの大きいこと(@@) 純正パッドセンサーに対応してます◎！
「これで止まらないはずは無い！」と納得する凄さです。
 そしてローターにもモチロン秘密が！ 断面図から分かるとおり、大小2種類から成るフィンが空気と触れる表面積を最大限広げています。そしてそのフィンに沿って開けられているホール！ドリルドではなく鋳造段階で作られたホールのため、クラックが発生しにくいんです★ さらにそのホール一つ一つに沿って作られているフィンの削りこみ！ この全てが最高の放熱性を生み出しているんです！！ ドイツのマイスター魂がビシビシ伝わってきます(^^;) ムービットは約1600車種向けにカスタムできるので、興味をお持ちの方はヴァイタミン西宮へ問い合わせてみてください。
 今回ご紹介するのは、販売店が限定されているレカロのフラッグシップモデルSP-Xです！
最高級ブラックレザーに赤いステッチが、高級感とセクシーさを演出します。
腰痛対策やホールド性はモチロン抜群で、それでいて車内の雰囲気を高めてくれます(^^)
シートレールを加工すればあらゆる車種に取付可能、安心して選べる最高の一品ですね！
 リアから見ると、フルカーボンのシェルがさらに高級感とスポーティーさを演出！
サイドのレッドカーボンはいい意味でメチャメチャいやらしくセクシーです(__)v
シート単体でここまで存在感があるのはもう本当に最高ですね！
 流石天下のRECARO！
背面カーボンむき出しでも保安基準に適合しており、そのまま車検もOKです(@@)
実は保安基準では背面が覆われているかどうかは重要な問題ではなく、後ろからの衝撃で破損しないかどうかが問題のようです。
この点でもRECAROは非常に優秀な実績を誇っているとか。
レカロ・ジャパン→http://www.recaro.jp
 本日ご紹介するブランドはAMERILUBE（アメリルーブ）エンジンオイルです。
ヴァイタミン西宮が自信を持ってお勧めするこのオイルは、トルク感が高まるフィーリングと吹け上がり感が病みつきになります(^^;)
アメリカのレースなどで培われたノウハウを詰め込んであり、NAやターボともに相性が合います。オイルグレードは0W30、5W40、10W-50をラインナップ！ 遠方からAMERILUBEを求めご来店くださるお客様も増えており、確実にファンを増やしいる注目のブランドオイルです。是非一度お試し下さい！
 待っていました！ ドイツアウディ社は、2＋2シーターのスポーツクーペ「Audi TT Coupe」を全面改良し、ドイツで発表しました。2代目となる新型TT Coupeは、初代モデルより全長が137mm、全幅が78mm拡大した。オープンカー「TT Roadster」は、クーペモデルより後に発売する予定ですよ～。
 エンジンは2.0L直噴ターボ4気筒「TFSI」、および3.2L・V型6気筒の2種類を設定する。どちらのエンジンも6MTを標準で組み合わせ、6速自動MT（AMT）「S Tronic」（従来の「DSG」から名称変更）をオプションで設定した。2.0L車は前輪駆動とし、3.2L車は4輪駆動システム「quattro」を搭載する。2枚のクラッチを持つDSGの性能には脱帽です。世界最強のトランスミッションか…(^。^)
 2.0Lエンジンの最高出力は147kW（200PS）/5100～6000rpmで、最大トルクが280N･m/1800～5000rpm。停止状態から100km/hまで6MTでは6.6秒、6AMTでは6.4秒で加速する。最高速度は240km/h。
このスペックはGolf V GTIやA3・A4の2.0TFSIと同じですね♪
 3.2Lエンジンは、最高出力が184（250PS）/6300rpmで、最大トルクが320N･m/2500～3000rpm。停止状態から100km/hまで6MTでは5.9秒、6AMTでは5.7秒で加速する。最高速度はリミッタにより250km/hに制限される。
2.0L直噴ターボを購入しWetterauerのECUチューニングを行えば、3.2Lのピークパワーを上回りますね！！！
 本日ご紹介するアイテムはレムス・アウディA3クワトロ用マフラーです。ヴァイタミン西宮がこのマフラーを日本で初めて取付ける第1号店となりました！
3.2用は国内に在庫が無いため、2.0TFSIクワトロ用を加工し取り付け。音量は控えめとなり、ご近所さんにもノープロブレム♫ ジェントルな方にお勧めです（＾＾）
 最近よく見かけるようになったNew A3君。レムスを装着した写真で～す。
A3 2.0 TFSI FFもラインナップされており、当店で装着確認済につきご安心ください！
 本日のアイテムは、ボッシュ社から発売される活性炭入りエアコン・フィルターです！ 花粉が飛散し始めるこの季節、エアコンの稼働率も高くなります。折角服の花粉を払い落としても、フィルターが汚れていると、車内にてフレッシュエアーが吸えなくなっちゃいます(><) ついつい忘れがちなエアコンフィルターですが、8,000km毎に交換することをお勧めいたします（＾＾；） 常時在庫している車種が多数ございますので、ぜひぜひお問合せ下さい。
 本日ご案内するアイテムは、半世紀もの間エキゾーストに携わってきたイタリアのスーパースプリントからリリースされるアウディ A4 2001年～用マフラーです。従来のスーパースプリント通り確実なパワーアップと美しい音色を体感できるものとなっています。豊富なラインナップも魅力のスーパースプリント、アウディ以外もビシバシお問合せください！！！
 信頼度バツグンのオスラム製D1S 6000Kが入荷いたしました！！ 最近の新しい車種にはどんどん採用される流れにあるこのD1S、ノーマルバルブの色に不満だった方もやっと解決できます(^^) 適合車種は下記になりまーす。
 早速インストールした画像です（＾＾）v 白さを極めた6000Kは視認性・ファッションとも◎ 目元をスッキリされたい方には是非是非お勧めです！ 初回入荷数も少ないのでお早めにどうぞ！
-適合車種-
●BMW E60/61（'05-) E65/66(Facelift) E87/90/91(ALL)
●PORSCHE CAYENNE
●VW GOLF5/TOUAREG
●AUDI A4(8E)/A6(4F)
●BENZ W221
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