Porscheオーナー様を中心に人気のステアリングブランドと言えばドイツのraidです！　人間工学に基づいて設計されたグリップは、一度握るとやみつきになります。内装のレザーと合わせており、純正ライクなマッチングも◎
実はポルシェ以外にも取付可能なんです♪

これはパドルシフト部分の拡大写真です。お世辞にも使いやすいとは言えない純正パドルに対し、右がUP/左はDOWN と操作が明瞭でとにかく使いやすい！　パドルのクリック感は非常に心地よく、意味無くクリックしてしまいます（笑
VITAMINでは、新型997DFIや987DFIにも取付実績がございます。ドイラブをさらに楽しくしてくれるブランドアイテムのご紹介でしたv(^o^)v

■raid エアバッグ付きスポーツステアリング \95,000～\298,000（税別）
※車種別アダプターを使用することにより、ポルシェ以外にも装着可能
※MT用もございます。詳しくはVITAMINへお問い合わせください♪

投稿者: Melody 日時: 10:58 | パーマリンク

今回もまたECUマイスターのWetterauer氏が、世界で初めてVW Golf6 GTI の解析とECUチューニングに成功しました！
日本未発売モデルですが、ポルシェ・フェラーリを中心にチューニングするウエッターアウワーならではの実力です(^o^)

■Wetterauer ECU チューニング
VW Golf6 1.4TSI
\160,000（税別）

■Wetterauer ECU チューニング
VW Golf6 GTI
\190,000（税別）

■取材車両の募集
2009年7月23日に八重洲出版からGolf専門誌が発売され、ウエッターアウワーが取材される予定です。現在Golf6の取材車両を募集しております。取材にご協力いただける場合は、デモカー価格のご提案が可能です。ご希望であれば、パワー測定をさせていただくこともできます。
詳しくはVITAMINへお問い合わせください。

投稿者: Melody 日時: 16:59 | パーマリンク

Porsche Cayenne S Hybridのパワートレーンは、Audiのスーパーチャージャ付き3.0L直噴V6エンジンと、出力が38kWのニッケル水素2次電池+モータ、8速ATで構成されるます。Vエンジン車並みの動力性能と、4気筒エンジンと同等の燃費を実現できるそうです！　2次電池は質量が約70kgで、スペアタイヤの場所に収まるため、荷室容量は通常モデルと変わりません◎

エンジンの最高出力は333hp、最大トルクが439Nm。モータの出力は52hpで、トルクが300Nm。停止状態から100km/hまで6.8秒で加速します。乗りなれたターボモデルと比べると遅く感じますが、ハイブリッドなので仕方ないですね。EU統合燃費は11.1km/L以上あり、同様のハイブリッドシステムをPanameraにも搭載される予定です(^_^)/~

投稿者: Melody 日時: 16:09 | パーマリンク

「これはどこの写真？」と思われるかもしれませんが、最近VITAMINへ入庫が多いPorsche Cayenne Turbo S (957)の吸気ジョイントを撮影した写真です。Turbo→Turbo S へ乗り換えられたお客様でも、More Powerの要望があります。今回はそのご要望に応えることができる、Intake Plenumのご紹介です！

向かって左が純正、右がインテーク・プレナムです。フルブースト時の空気の流れを想像してみて下さい。左右バンクのタービンで過給された空気同士をいかに綺麗に集合させ、スムーズにスロットルへ送り込むことを追求したアイテムです◎　カイエンターボSのノーマル公称値は550hpですが、まだまだ安全マージンを残しながら手を加える箇所はございます。目指せ600hpです↑

人気のWetterauer ECU Tuningとインテーク・プレナムを組み合わせたパフォーマンス・パッケージを設定いたしました！！　同時装着することにより、相乗効果でさらにPerformance Up可能です。VITAMINショールームでは、インテーク・プレナムをディスプレーしております。混雑していないときではあれば、すぐに取付・施工可能です。この機会にPorscheのエンジンパフォーマンスを開放してみてはいかがでしょうか(^_-)-☆

■Intake Plenum for Porsche Cayenne Turbo (955/957)
\250,000（税別・工賃別）

■Intake Plenum for Porsche Cayenne Turbo S (955/957)
\250,000（税別・工賃別）

■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo (955)
\462,000（税別）

■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo (957)
\499,800（税別）

■Wetterauer ECU チューニング for Porsche Cayenne Turbo S (957)
※詳しくはお問い合わせください

■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo (955)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
\569,800（工賃込・税別）
※同時施工する場合の価格です

■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo (957)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
\599,800（工賃込・税別）
※同時施工する場合の価格です

■パフォーマンス・パッケージ for Porsche Cayenne Turbo S (957)
Intake Plenum + Wetterauer ECU チューニング
※詳しくはお問い合わせください

投稿者: Melody 日時: 10:14 | パーマリンク

本日はAMG 63系エンジン（M156 6.2L V8）用に開発された evosport Power Pulleyのご紹介です☆彡
CL63/SL63/E63/C63/CLS63/R63の全てに装着でき、人気アイテムのためVITAMINで在庫&ディスプレー中です。N/Aエンジンのレスポンスがアップし、シャープなエンジンへと変化します！

ツインターボを搭載するAMG CL65（向かって右）とAMG CL63 （向かって左）がチューニングためVITAMINへ入庫しております！
CL65にはパワープーリーの設定がなく、Wetterauer ECUチューニングがお勧めです◎
VITAMINのチューニングをより一層楽しんでいただけるよう、パフォーマンスパッケージを設定いたしました＼(^o^)／

■evosport Power Pulley for AMG 63系（M156 6.2L V8）
\179,000（税別・工賃別）

■Wetterauer ECU チューニング for AMG CL63/CL65
\476,000（税別）

■パフォーマンス・パッケージ for AMG 63系
evosport Power Pulley + Wetterauer ECU チューニング
\499,800（工賃込・税別）

■パフォーマンス・パッケージ for AMG CL65
K&N Sport Filter + Wetterauer ECU チューニング
\499,800（工賃込・税別）

投稿者: Melody 日時: 10:35 | パーマリンク

イタリアのLamborghiniは、50台限定生産するMurcielago LP650-4 Roadsterを販売します。最高出力を470kW（640PS）から478kW（650PS）に高めた6.5L・V12気筒エンジンを搭載し、4WDであることから“LP650-4”とネーミング！

最大トルクは660Nm、停止状態から100km/hまで3.4秒で達し、最高速度は330km/h！　ボディカラーは、グレーを主体にフロントスポイラーやサイドステップにオレンジ色のアクセントを加えています◎　シート後方にエンジンを配置し、シースルーなエンジンフードを装着！

内装も外観と同様にグレーをベースに、パドルシフトや、ステアリングとシートのステッチにオレンジを使用し、オシャレにコーディネートされている様子がわかります。ダッシュボードは非対称デザインで、ブラックのAlcantara NeraとブラックレザーNero Perseusのコンビを採用。
私が久しぶりに「欲しい！！」と思う車のご紹介でした(^^ゞ

投稿者: Melody 日時: 10:13 | パーマリンク