本日ご紹介するLINEAは、60年台半ば、デザインのメッカ”イタリア”で誕生したレースブランドです。このきわめて野心的な足跡を残したブランドを、CRIMSONが継承しLINEA VANTAGIOと呼ばれるホイールを誕生させました！

VITAMIN西宮がお勧めする理由は大きく分けて3つあります☆
①お客様の車を測定し製作するオーダーメイドとなり、お客様オリジナルのサイズを実現できる
②基本となるシルバー以外にも、バフクリアー/ブラッシュドを選択でき、写真のようにオリジナル色にペイントすることも可能
③重厚感あるデザインに見えるが、マルチピース構造を採用した鍛造ホイール◎

「ホイールは個性を表現するもの」というリネアのコンセプト。個性溢れるデザインが特徴、センターキャップからもリネアらしい高級感が伝わりますね。
今回は”マッドブラック”でオリジナルペイントし、リネア・ヴァンテージオに”Sporty”なエッセンスを加えました！　輸入車への新たなアプローチ方法をご提案いたします（＾ｖ＾）

■CRIMSON LINEA VANTAGIO 20インチ ホイール \186,900（税込）～
■CRIMSON LINEA VANTAGIO 22インチ ホイール \205,800（税込）～
※レギュラーカラー以外にオーダーカラーも受付中、詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください

投稿者: Melody 日時: 16:07 | パーマリンク

RS-1と呼ばれるこのサスペンションは、F1・WRC・WTCC等で活躍するSACHSのレーシング部門である"SRE"が開発しています(@ @)　ニュルで研究された足廻りは、「さすがザックス」と断言できる味付けです◎　スプリングレートとプリロードのかけ方、それを抑えるショックの役割はベストバランス！！　熟練のエンジニアが1本1本手作りで組み上げている為、生産個数も少なく希少なサスペンションなんです。

これはF1のグラウンドコントロールを本業とする技術集団SREが、クラブスポーツユーザーに向けた初の製品です。車高調整とニードル方式による1way（伸び+縮み同調）20段減衰調整が可能。このSRE製ダンパーRS-1の基本性能と、ニードルによる減衰調整の優位性は、日本国内のモータースポーツ"VW Golf GTI Cup"&"Lotus Cup Japan"のレギュレーションとして全車に標準順採用された事により実証されました。

車高調整アダプターも材質を優先し作りこまれており、とも回りしない構造など非常によく考えられてます！

GT選手権に出場するNISSAN GT-Rは、全てザックスのダンパーになりました。ナンバー付きレース車両での実績、つまりサーキットから公道の一般走行も可能なサスペンションセットであり、従来までのコンフォータブルイメージのザックスとは一線を画す製品です。今後はオーバーホール＆リセッティングも行う予定！　スポーツ走行を楽しまれる方は、MUST BUYなサスペンションですね☆彡

■SACHS RS-1 Porsche 987 Cayman/Boxster PASM非対応 \439,950（税込）
■SACHS RS-1 Audi A3(8P) \308,700（税込）
■SACHS RS-1 BMW E87/E90/E91/E92 \329,700（税込）
■SACHS RS-1 VW Golf5 GTI/R32/EOS/PASSAT \308,700（税込）
■SACHS RS-1 Lotus Elise/EliseS/ExigeS/ExigeR \249,900（税込）
※上記以外にもAudi TT/BMW E92 M3など多数の車種が開発中で、リリースが近づいております。
詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください！

投稿者: Melody 日時: 16:23 | パーマリンク

純正の内装はコストを優先してデザインされているため、物足りなく感じている方が多く、どうにかしたいとの相談をよく聞きます(-_-;)　ブラックの内装も写真のようにホワイトにすることも可能です。レザーの種類・ステッチ・素材・色をお客様が選択し、純正以上の品質で仕上げることにより、運転する喜びが1つ増えます！
お客様がイメージするインテリアをVITAMIN西宮へ伝えていただければ、1週間から10日間ほどでフル・コーディネートさせていただきま～す(^_^)vv

■インテリア テイラーメイド仕上 \ASK！
※詳しくは、お問い合わせください

投稿者: Melody 日時: 12:48 | パーマリンク

今回ご紹介するSuperSprintは、デモカーAMG W211 E55に取り付けるために入手した排気系パーツです。まずはエンジンから出た排気が一番最初に通過するエキゾースト・マニホールド、最も熱くなる箇所なので熱対策用にしっかりとバンテージを巻き巻きしました！　V8エンジンなので写真と同じエキマニがもう1セット備わり、片側4本の左右で8本です(^^;)

コチラはスポーツキャタライザーを装備する、フロントパイプです！　高効率の触媒に変えることで、排気ガスを綺麗にしながら抜けの効率が格段に良くなります！　これで高回転が苦手なE55 kompressorエンジンのフィーリングを大きく変えます。ここまで交換すると低速トルクが抜けてしまいがちに思いますが、スーパースプリントならトルクを落とさず全体的にPowerがUPします◎
ちなみに、センサーの配線が届かなくなるので、ちゃんと耐熱用配線で延長してあります。この配線がまたレアなんですよね～

SuperSprintの輸入元エスエスベリーさんによると、このエキマニ&キャタライザーは日本で初めてVITAMIN西宮がインストールするそうです。スーパースプリントなら、エキマニ～リアマフラーまでフルシステムを組むことができ、トータルパフォーマンスにはお勧めのブランド！　既にこれらのインストールが完了しております。詳しくはデモカーのコーナーで、インプレッションをご報告いたしますので、お楽しみに(^^♪

■SuperSprint AMG W211 E55 EXマニホールド&フロントパイプ セット \1,267,350（税別）
■SuperSprint AMG W211 E55 センター&リアマフラー〇〇120x80mm セット \658,350（税別）
■熱対策用バンテージ \ASK

投稿者: Melody 日時: 10:28 | パーマリンク