ヨーロッパモデルのVW Golf 1.4TSI
と1.9TDIエンジン（ディーゼル）に、7速 DSG が搭載されることに決まりました！
これまでの湿式クラッチではなく乾式クラッチを採用し、伝達可能なトルクは最大250Nm。まだまだ大きいエンジンには耐えられませんが…
坂道発進支援システムを搭載し、ブレーキペダルから足を離した時に、ブレーキ圧の開放を一時的に遅らせる機能もあり。
DSGの7速化により従来の6速DSG搭載車と比べて、100km当たりの燃料消費量が0.7L低くなりました～ eco(^_^)eco！