Porscheは、第62回フランクフルト・モーターショー（2007年9月13～23日）に、カイエンのスポーティーモデル Cayenne GTS を送りこみます！
Cayenne Sと同じ4.8L・直噴V8エンジンの出力を向上↑し、車高を24mm下げる↓など、性能をUPさせたモデルで～す。芦屋・夙川ではよく見かけるM/C後のカイエン。でもまだまだアフターパーツが少なく、皆さんモディファイ欲を抑えることに必死です^_^;

さてこのCayenne GTSには、VITAMIN西宮でお馴染みのアクティブサス（PASM）が採用されています。しばらく経つと「車高を下げたのですが、PASMに対応したサスペンションキットはありますか？」といった感じのお問い合わせが届くんでしょうね！

エンジンは405PS/6500rpmで、Cayenne Sより20PS高く、最大トルクは500Nm。メーカー流のECUチューニングみたいです！
6速MTを標準装備し、AT Tiptronic Sも選択可能。6MTの最終減速比は4.1：1で Cayenne S の3.55：1よりローギアード化し、加速性能を高めた！　停止状態から100km/hまで、Cayenne Sより0.5秒早い6.1秒で達するようです。

外観デザインは、フロントとリアが Cayenne Turbo と同じで、フェンダーを14mmワイド化させており、迫力が増していました。21インチホイールにワイドな295/35R21サイズのタイヤも◎
ポルシェ ジャパンは、2007年9月18日から受注を開始します。日本仕様では、Tiptronic Sモデルには左ハンドルと右ハンドルを用意し、6MTモデルは左ハンドルONLY。Tiptronic Sモデルが1062万円、6MTモデルが1020万円だそうです(^^♪