プラズマスパーク for BMW が彗星のごとく上陸☆
プラズマダイレクトで有名なオカダプロジェクツより、PLASMA SPARKが発売されているのをご存知ですか?
ダイレクトイグニッションコイルで発生した高電圧をスパークプラグに伝達するプラグブーツにコンデンサー成分(静電容量)を付加することで、点火エネルギーを増大させることのできる点火チューニングパーツです。低中速でのトルクを増大させ、気持ちの良い走りをサポートしてくれますよ~
2次回路に取り付けるスパークチューニングのデメリットとして、容量負荷増大に伴う立ち上がり時間の増加があります。これは、低回転時にはトルクアップ効果が期待できますが、高回転、高負荷時には電圧が低下するので効果が出にくく、最悪は「失火」につながる可能性があります。プラズマスパークは独自の構造と特殊材料の組み合わせにより、この容量負荷を低減させることに成功。低回転域から高回転域まで、全域においてその効果を発揮します。
ノーマルコイルにも装着できますが、プラズマダイレクトとの併用でさらなるトルクアップ、パワーアップ↑も可能ですよ(^^♪
※エンジン・マネージメントを見直すECUチューニングと、点火系のプラズマスパークは異なります
■BMW ラインナップ
| 車種 | 排気量 | 型式 | エンジン型式 | 品番 | 税込価格 |
| 320i | E36、E46 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 323i | E36、E46 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 325i | E36、E46 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 328i、328Ci | E36、E46 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 330Ci | E46 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 330i | E46 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 523i | E39 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 525i | E39 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 528i | E39 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 530i | E39 | M52、M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| 540i | E39 | M62 | SP318001R | \79,800 | |
| 735i | E38 | M62 | SP318001R | \79,800 | |
| 740i (3.5L、4.4L) | E38 | M62 | SP318001R | \79,800 | |
| M3 | 3200 | E36 | M3C(S52) | SP316001R | \59,850 |
| M5 | 5000 | E39 | S62 | SP318001R | \79,800 |
| M ロードスター/クーペ | S52 | SP316001R | \59,850 | ||
| X5 3.0i | E53 | M54(-'02) | SP316001R | \59,850 | |
| X5 4.4i | E53 | M62 | SP318001R | \79,800 | |
| X5 4.6is | E53 | M62 | SP318001R | \79,800 | |
| Z3 クーペ | M52、M54 | SP316001R | \59,850 | ||
| Z3 ロードスター | M52、M54 | SP316001R | \59,850 | ||
| Z8 | E52 | S62 | SP318001R | \79,800 |