メルセデス 新型Cクラス、安全性とサイズが向上です↑
Mercedes-Benzは、全面改良した「Cクラス」セダンを発表しました。ボディサイズは全長4581×全幅1770×全高1444~1448mmで、ホイールベースが2760mm。現行のCクラスと比較し全長が55mm、全幅が42mm拡大し、ホイールベースも45mm延長です。それにともない室内も広くなり、使い勝手が向上↑していること間違いなしですね!
ボディの70%に高張力鋼と超高張力鋼を使用して剛性を高めつつ、エアバッグは、フロントエアバッグ、運転席のニーエアバッグ、前席用サイドエアバッグ、前・後席のサイド・カーテン・エアバッグの7つを搭載◎ 追突を減らすため、車速が50km/h以上で急ブレーキをかけた場合、後続車両に警告するためリアブレーキランプが点滅する機能まで装備されます。さらにフロントシートには追突時のむち打ち症を低減する「NECK-PRO」も標準採用。安全を追求する姿勢は流石メルセデスと言えるでしょう~。
快適性と機敏さを高めるため、走行の状況に応じて減衰力を可変するダンパシステムを新開発☆彡 通常走行時の低い入力では、減衰力を自動的に下げて乗り心地を高める。よりダイナミックにドライブする時には、最大の減衰力を発揮し、車両を効果的に安定させることができちゃうんです。新機能盛り沢山のCクラス、AMGの登場を待ち望む方も多いですね(^o^)丿
| ガソリン車 | エンジン | 最高 出力 |
最大トルク | 0-100km/h までの 加速時間 |
最高速度 | 統合燃費 |
| C 180 KOMPRESSOR |
1.8L 直4 | 115kW (156hp) |
230N・m/ 2800-4600rpm |
9.5秒 | 223km/h | 12.8km/L |
| C 200 KOMPRESSOR |
1.8L 直4 | 135kW (184hp) |
250N・m/ 2800-5000rpm |
8.6秒 | 235km/h | 12.7km/L |
| C 230 | 2.5L V6 | 150kW (204hp) |
245N・m/ 2900-5500rpm |
8.4秒 | 240km/h | 10.4km/L |
| C 280 | 3.0L V6 | 170kW (231hp) |
300N・m/ 2500-5000rpm |
7.3秒 | 250km/h | 10.6km/L |
| C 350 | 3.5L V6 | 200kW (272hp) |
350N・m/ 2400-5000rpm |
6.4秒 | 250km/h | 10.3km/L |
| ディーゼル車 | エンジン | 最高 出力 |
最大トルク | 0-100km/h までの 加速時間 |
最高速度 | 統合燃費 |
| C 200 CDI | 2.1L 直4 | 100kW (136hp) |
270N・m/ 1600-3000rpm |
10.4秒 | 215 km/h | 16.4km/L |
| C 220 CDI | 2.1L 直4 | 125kW (170hp) |
400N・m/ 2000rpm |
8.5秒 | 229 km/h | 16.4km/L |
| C 320 CDI | 3.0L V6 | 165kW (224hp) |
510N・m/ 1600-2800rpm |
7.7秒 | 250 km/h | 13.9km/L |