Porscheは、以前から噂されていたCayenneのマイナーチェンジを正式に発表しました。日本では2006年12月6日から受注を開始。価格はベーシックモデルの「カイエン」が692万円～。いち早く購入したい方はポルシェセンター西宮　TEL0798-45-0107　担当：有本さんへ是非ご相談ください。ヴァイタミン西宮へご連絡いただいても、ご紹介させていただきますよ～！

Cayenneのフロントビュー
「Cayenne」のV型6気筒エンジンは、排気量を3.2Lから3.6Lに拡大し、最高出力が従来より29kW（40PS）増して213kW（290PS）となり、最大トルクは310N･mから385N･mにアップ！　その結果、停止状態から100km/hまで8.1秒で加速でき、従来より1秒短縮。この1秒は非常に大きい！　最高速度は227km/hです。

Cayenneのリアビュー
ブレーキライトの形状とマフラーの出口が大きく変更されていますね！

Cayenne Sのフロントビュー
「Cayenne S」に搭載する自然吸気のV型8気筒エンジンは、排気量を4.5Lから4.8Lに拡大し、バルブタイミング機構とバルブのリフト量制御機構を組み合わせた「VarioCam Plus」と直噴システムを採用。最高出力は33kW（45PS）増の283kW（385PS）、最大トルクが80N･m増の500N･m。停止状態から100km/hまで6.6秒で加速。最高速度は252km/hなり～。

Cayenne Sのリアビュー
青いトゥアレグかと思いきや、青いカイエンなんです。これだけ大きいクルマはボディカラーが変わると、違うクルマに見えてしまいますね◎

Cayenne Turboのフロントビュー
「Cayenne Turbo」は、Cayenne Sの4.8L・V8エンジンにツインターボチャージャを備える。最高出力が37kW（50PS）増の368kW（500PS）、最大トルクは80N･m増の700N･m。この数値はWetterauer ECUチューニングとドンピシャです。と言うことはマイナー前のカイエンターボもECUチューニングにより生まれ変わることができまーす！　停止状態から100km/hまで5.1秒で加速。最高速度は275km/h(＠_＠;)

Cayenne Turboのリアビュー
その他小さな仕様変更：固定式コーナリングライトに加えて、車速3km/hを超えると作動する可動式コーナリングライトをキセノンヘッドランプに一体化。Cayenne Turboに標準装備し、Cayenne SおよびCayenneにはオプション設定。また新しい機能としてコーナリング時のロールを抑えるアクティブスタビライザ「ポルシェ・ダイナミック・シャシー・コントロール（PDCC）」が選択可能です。新機能・デザインともに待ち遠しいですね(^^♪