芦屋・夙川エリアで見かけるようになった、Z4M チューニングメニューのご紹介です。
まずは最近はもっぱら335i パラレルツインターボの開発に忙しいウエッターアウワーが提供するDMEチューニングでーす★
E46 M3と同じエンジンと思いきや、司令塔となるDMEはSiemens MSV70(左の写真)になり容量&データ処理能力が大幅にアップ↑ なのでより細かな混合気、点火の管理ができるんです。
ウエッターアウワー後は約200ccの排気量をアップさせたフィーリングとなり、BMW特有の絶妙なトルク&馬力バランスにさらに磨きをかけます! またチューニング後はエンジンを調律したかのごとく、エンジンサウンドを激変させることでも有名で、感性と理性の両方を刺激させられます!
いつまでも「開発中です…」と説明しているメーカーと違い、どこよりも早く解析しDMEチューニングを完成させている実績と技術力には脱帽です(ToT)/~~~
詳しくは→Wetterauerページへ
エクステリアも重要なファクターの一つです。BMWでは定番なACSからE85/86 Z4Mをトータルコーディネートできる様々なパーツがリリースされました。現在開かれているエッセンモーターショーでも展示されており、その出来具合はピカイチだったとの報告も受けています◎
エアロパーツのデザインがかっこよくても、塗装やフィッティング技術が低いとスポイルしちゃいますよね~。ACSのような一流のブランドパーツだからこそ、妥協せずコダワリを貫きたいものです。
ヴァイタミン西宮は「ココをこうしたい、あのようにしたい」などなどインディビジュアルな対応をモットーとしております。ご要望がございましたら、ドシドシお知らせください~(^。^)
| ■Wetterauer DMEチューニング |
| |
|
| Mクーペ/Mロードスター 358hp/385Nm V-MAX仕様 |
\283,500 |
| ■プラズマダイレクト |
| |
|
| Mクーペ/Mロードスター |
\157,185 |
| ■ACS エアロパーツ |
|
|
| フロントグリル |
\200,550 |
| フロントカーボンフリッパー |
\270,900 |
| サイドスカート |
\269,850 |
| リアカーボンディフューザー |
\270,900 |
| リアウィング ロードスター用 |
\143,850 |
| リアウィング クーペ用 |
↑ |
| ディフレクターフェンダー |
\133,350 |
| クロームロールバー ロードスターのみ |
\261,450 |
| ウィンドディフレクター ロールバー装着車用 |
\189,000 |
| クロームラインセット |
\79,800 |
| ■ACS リアマフラー |
| |
|
| Mクーペ/Mロードスター |
\430,500 |
| ■ACS ショートシフト |
|
|
| Mクーペ/Mロードスター |
\159,600 |
| ■ACS インテリアキット |
| |
|
| シルバーカーボン LHD 5pcs アームレスト無車 |
\382,200 |
| シルバーカーボン LHD 5pcs アームレスト付車 |
\435,750 |
| シルバーカーボン RHD 5pcs アームレスト無車 |
\382,200 |
| シルバーカーボン RHD 5pcs アームレスト付車 |
\435,750 |
| シルバーカーボン センターコンソールスイッチカバー |
\12,600 |
| アルミペダルセット MT LHD |
\33,600 |
| アルミペダルセット MT RHD |
\36,750 |
| アルミフットレスト LHD |
\39,900 |
| アルミハンドブレーキグリップ LHD/シルバー |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ LHD/シルバー/クローム |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ LHD/ブラック/クローム |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ RHD/シルバー |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ RHD/シルバー/クローム |
\23,100 |
| アルミハンドブレーキグリップ RHD/ブラック/クローム |
\23,100 |
| MTシフトノブ シルバー/クローム |
\37,800 |
| MTシフトノブ シルバー |
\37,800 |
| MTシフトノブ ブラック/クローム |
\37,800 |
| MTシフトノブ ブラックレザー |
\11,550 |
| ■ACS フロアマット |
|
|
| LHD ブラック |
\42,000 |
| RHD ブラック |
\42,000 |