本日はご紹介するアイテムはASAコンプレッサーキット BMW X5 3.0用です！
高速では何かと追い掛け回されることの多いX5は、やはりパワーが必要です(--;)
290HP/350Nmオーバーの出力となり、重量も併せて考えると4.4といい勝負!?　これでゴルフ場へのドライブも快適になります(^^)v
ここまでくれば装着するしかないですね! Ｋ様!?

スーパーチャージャー？　メカニカルノイズは？　トルクに谷ができるのでは？　などなど思われがちですが、流石アルピナ社が純正採用しているコンプレッサーだけのことはあり、高品質に仕上がっています。またコンプレッサー本体には2年間・走行距離無制限のメーカー保証がついております。ヴァイタミン西宮の代車E46 328iにもASAを装着しておりますので、試乗していただくことも可能です。

ASAプラスキット BMW X5 3.0用
価格 \ASK
※バックオーダーが発生しております。詳しい納期についてはヴァイタミン西宮へお問い合わせください。

投稿者: Melody 日時: 07:20 | パーマリンク

純正も程よい排気音を奏でるF430ですが、今回ご紹介するカーグラフィックのスーパーサウンドマフラーはその名の通りスーパーな音量とハイトーンです！通常は←のように可変バルブがついていますが、フェラーリサウンドを優先させるため直管にしました(@@)

ノーマルより太く、スラッシュカットに見えるテールパイプでスポーティー感を強調☆
エンジンルーム内の見た目もキマリます(^^)v

さらに上を求められる方にリリースされているのが、スポーツ触媒のフロントパイプ！　N/Aのパワーアップに大きく左右する触媒を交換し、ECUチューニングと組合せばF430のパワーに磨きがかかること満足間違い無しです★

マフラーサウンドが視聴できます！
スポーツマフラー　定価 \ASK！
フロントパイプ（スポーツ触媒）　定価 \ASK！
Wetterauer ECUチューニング　定価 \ASK！

投稿者: Melody 日時: 06:23 | パーマリンク

ドイツPorsche社は、スポーツクーペ「Cayman」を欧州で発売すると発表した。パワートレーンは、排気量2.7Lの水冷水平対向6気筒エンジンをミッドシップに配置し、6速MTを組み合わせる。最高出力は180kW（245PS）で、最大トルクが273N･m/4600～6000rpm。停止状態から100km/hまで6.1秒で加速し、最高速度は258km/hに達する。

パドルシフト付きATの「Tiptronic S」や6MT、アクティブサスペンション「PASM（Porsche Active Suspension Management）」をオプション設定した。PASM装備車は車高が10mm下がり、走行状況に応じてショックアブソーバの減衰力を自動調整するほか、「ノーマル」と「スポーツ」モードを選べる。 ヴァイタミン西宮ではPASMに対応した車高調ビルシュタインBPSへ変更することも可能です！

Caymanのボディ剛性の高さには正直驚きました(>_<)　コーナリング速度が速くなり、腕が上達したと勘違いするほどです！！！
ベースグレードのCaymanとCayman Sとどちらにしようか迷うところですが、コーナーをスムーズに曲がる喜びはライトウエイトなCaymanに軍配が上がるのでは★

投稿者: Melody 日時: 21:42 | パーマリンク

ご来店頂いた方はお気づきかもしれませんが、ヴァイタミン西宮には開店のときに名古屋のレッドホットカンパニーさんから頂いた大きな植物があります。
この木に関して少し不安になっていました(__;)　届いたときからある小さい芽がいつまでたっても成長しないんです(--;)　でも気に掛けて世話をしたおかげか、2週間ほど前から急に大きくなりだしました！
そうなると早いもので、あっという間に2本に分かれて1週間ほどで前からあった葉っぱと変わらない大きさになりました(^^)v
それを見ていて思い出したのが「人の成長も植物と同じだ」と教えてもらったことでした。
成長できる環境に感謝し、これからも努力して行こうと思う今日この頃です★

投稿者: Melody 日時: 06:22 | パーマリンク

大事なホイールを泥棒から守るために開発されたのが、このマックガード。ヴァイタミン西宮が世界最強のロックナットと名づけるこの製品の威力はすさまじく、アダプターを無くすとロックナットを壊すのに丸1日掛かってしまう程です★　しかもそのマックガードに新製品スピンロックが登場しました！　ボルトの周りがクルクルまわって絶対に開けられませ～ん(@@)
警告！　マックガードのアダプターはくれぐれも無くさないで下さい…(^^;)　by 経験者

投稿者: Melody 日時: 10:19 | パーマリンク

ご存知の通りヴァイタミン西宮は、東西に走る山手幹線と南北に走る今津西線が交わる交差点の北西にあります！
このあたりの土地勘のある方ならその説明で大丈夫なんですが、遠方よりお越し頂いた方には説明が大変でした。。。(><)
そんな交差点に最近やっと名前がついたようで、写真の看板も設置されたんです(^^)v
その名も「両度町南」！これで説明もぐっと楽になりました！！
ご来店されたことの無い方は、「両度町南」を目印に一度お立寄りくださいませm(__)m

投稿者: Melody 日時: 06:32 | パーマリンク

お問合せがひじょ～に多い、ポルシェPASM対応のビルシュタイン BPSキットです☆生え出る配線がその証拠！？
部品の供給不足から本国でも欠品が多発しているキットを、ヴァイタミン西宮がいち早くお届けいたします(^^)v
997/ボクスター・ケイマン（Ｓ含む）用を若干数のみの入荷ですので、早いもの勝ちとなります！！

足回りを最も得意とするヴァイタミン西宮では、サスペンション交換工賃にアライメント測定&調整費が含まれております。ドイツ・ホフマン社の4輪最新鋭のアライメントテスターは非常に精度が高く、現状アライメントを素早く正確に把握することが出来るため作業時間もかなり短縮されます(^^)
在庫状況、お値段、作業時間についてはヴァイタミン西宮へお問合せ下さい！！

投稿者: Melody 日時: 07:31 | パーマリンク

スーパースプリントからBMW E60M5用レーシングマフラーがリリースされました。もっとレーシーなサウンドやスムーズなエンジン回転フィーリングにはセンターマフラーがお勧めです！
Wetterauer DMEチューニング&スポーツエアフィルターを組み合わせばさらにパワーアップすること間違いなしです(*^_^*)

Supersprint HP→ http://www.ssberry.co.jp/
リアマフラー　　　 　定価 \277,200-（税込）
センターパイプ　 　定価 \94,500-（税込）
DMEチューニング　 定価 \ASK！

投稿者: Melody 日時: 07:35 | パーマリンク

新エンジンは排気量3.0Lの自然吸気エンジンで、シリンダブロックは現行の3シリーズなどと同じくアルミニウム・マグネシウム合金製を使用する。このため、ボアおよびストロークは現行のエンジンと共通の88×85mm。

スプレーガイデッド方式では、先に発表したターボエンジンと同様に、燃焼室の頂上にピエゾ式の噴射弁を配置し、その横の排気弁側に点火プラグを設ける。ターボエンジンでは圧縮比が10.2となっていたが、新エンジンではベースエンジンの10.7を大きく上回る12となった。これはメルセデスが同じくジュネーブ・モーターショーで発表した「CLS350 CGI」に搭載するスプレーガイデッド式直噴希薄燃焼エンジンの12.2にほぼ近い値ですね！

現行の3シリーズのエンジンと大きく異なるのは、バルブトロニックを搭載せずに、可変バルブタイミング機構の「ダブルVANOS」のみを採用していることだ。希薄燃焼エンジンはポンピング損失の低減効果があることから、同じような効果を狙うバルブトロニックを搭載してもコストが上がる割にメリットが少ない。このため、吸気および排気カムシャフトの位相を連続的に変化させるダブルVANOSのみを採用したようだ。
最高出力は200kW（272hp）/6750rpmとベースエンジンよりも発生回転数が150rpm高く、出力は7hp上回っている。最大トルクは315N･m/2750rpmで同一、バルブ径は吸気側が32.4mmとベースエンジンよりも1.8mm小さくなっている。排気側は29.0mmと変わっていない。また、エンジン重量は168kgとベースエンジンよりも7kg増えている。
ターボエンジンも楽しいですが、BMWと言えばN/Aのシルキー6！　どのクルマに搭載されるか楽しみですねヽ(^o^)丿

投稿者: Melody 日時: 15:06 | パーマリンク

今回は宇宙一効くと噂のムービットのカスタムブレーキキットをご紹介します。
←の写真はポルシェ996/997用の6s1（6POD BILLETキャリパー）と370ｘ35mmローターの組合せです。
このブレーキはインポートカーショウに出展したヴァイタミン西宮のデモカーカイエンにも装着しており、最高に効きます！！
ポルシェ純正を上回るストッピングパワーは一度体験したら病みつき間違い無しです(~o~)

莫大な制動力の源は、このキャリパーとパッドです。
鍛造の高密度アルミ素材を削りだし、超大型ボルトで固定された2ピースキャリパーは、過酷な使用状況でもほとんど開くことがありませーん！
そして、その恩恵を受けてローターに協力に押し付けられるパッドの大きいこと(@@)　純正パッドセンサーに対応してます◎！
「これで止まらないはずは無い！」と納得する凄さです。

そしてローターにもモチロン秘密が！　断面図から分かるとおり、大小2種類から成るフィンが空気と触れる表面積を最大限広げています。そしてそのフィンに沿って開けられているホール！ドリルドではなく鋳造段階で作られたホールのため、クラックが発生しにくいんです★　さらにそのホール一つ一つに沿って作られているフィンの削りこみ！　この全てが最高の放熱性を生み出しているんです！！　ドイツのマイスター魂がビシビシ伝わってきます(^^;)　ムービットは約1600車種向けにカスタムできるので、興味をお持ちの方はヴァイタミン西宮へ問い合わせてみてください。

投稿者: Melody 日時: 07:20 | パーマリンク

今回ご紹介するのは、販売店が限定されているレカロのフラッグシップモデルSP-Xです！
最高級ブラックレザーに赤いステッチが、高級感とセクシーさを演出します。
腰痛対策やホールド性はモチロン抜群で、それでいて車内の雰囲気を高めてくれます(^^)
シートレールを加工すればあらゆる車種に取付可能、安心して選べる最高の一品ですね！

リアから見ると、フルカーボンのシェルがさらに高級感とスポーティーさを演出！
サイドのレッドカーボンはいい意味でメチャメチャいやらしくセクシーです(__)v
シート単体でここまで存在感があるのはもう本当に最高ですね！

流石天下のRECARO！
背面カーボンむき出しでも保安基準に適合しており、そのまま車検もOKです(@@)
実は保安基準では背面が覆われているかどうかは重要な問題ではなく、後ろからの衝撃で破損しないかどうかが問題のようです。
この点でもRECAROは非常に優秀な実績を誇っているとか。

レカロ・ジャパン→http://www.recaro.jp

投稿者: Melody 日時: 16:34 | パーマリンク