フロントの6連ヘッドライトがシャープな印象を与える、真っ赤な Alfa Romeo 159 2.2 JTS Selespeed TI はI様のお車です！　ミラコラーレさんのオリジナルマフラー ｢Bertocchi｣ のご用命からコーディネートがスタートしました。マフラーと一緒に皆様がよく購入される Wetterauer ECUチューニング を施工することになりました☆

156以前の時代のツインスパークエンジンをご存知の方だと、少し｢？｣と感じる2.2 JTSのエンジンフィーリング。確かにトルクは出ているんですが、レスポンスが…(>_<)　これはBrera 2.2JTSも同じ傾向です。ブンブンまわして楽しいアルファロメオ、早速ウエッターアウワー ECUチューニングの開始です！

最近のAlfa/FIAT系の車はこのあたりにヒューズBOXがあり、診断用OBDコネクターもココになる場合が多いです。いつもの手順で養生し、エンジンデータのREAD開始です。ブレラも含めると、すでに数十台の実績になります。

Bertocchiマフラーとのマッチングもバッチリ！　特に3000rpmからの回転の伸びと音は｢これこそAlfaのエンジン！｣といった感じ♪　レスポンスが向上↑するのでSelespeedの変速も速くなるんです◎　アイドリング音量は純正マフラーと変わりませんので、ご近所迷惑も心配ありません。気持ち良くさらに楽しくなった次は、レカロシートが待っていますよ～(^_-)

投稿者: Melody 日時: 16:04 | パーマリンク

見た人を思わずニコニコさせてくれるかわいい Fiat 500 Abarth は、滋賀県からお越しいただいたT様の新しい愛車です！　アバルトの特別装備が盛りだくさん。18インチのサソリマーク入りホイールなど、｢やる気｣装備が多いにもかかわらずあまりイカツくならないのはItaliaならではのデザインだからです♪

T様は Audi TT→フィアット アバルト へお乗換えです。やはり排気量差による動力性能の違いはなんとかしたいとのご相談を受け、Wetterauer ECUチューニングの施工となりました！

ウエッターアウワー後は加速性能が大幅向上↑となりました。小排気量の為高いギヤのままでは加速しづらかったですが、ECUチューニング後はシフトダウンの必要もなくグイグイと加速します！　特にスポーツモードでは、本当に気持ちよく走るようになりましたよ◎

デザインにこだわったインパネ周辺。ドイツ車には無いセンスで、まとめられています。メーター左上の純正ブースト計&シフトインジケーターがおしゃれですね！　視認性も良く、ドライビング時に非常に役立ちます。動力性能UPの次は、足廻りをアップグレードし乗り心地を改善してはいかがでしょうか(*^^)vv

投稿者: Melody 日時: 15:28 | パーマリンク

本日ご紹介するこのかわいいFIAT500は、F様のお車です。VITAMINではLAMBORGHINIやFERRARIのオーナーさまのセカンド・サードカーとして重宝されています。
イタリアらしいデザインは、とってもキュート！
女性にも人気です☆彡

このデザインが全てを物語ります。
まさしくシティーコミュニケーター！
取り回しの良さと駐車場を選ばない利便性は、スマートとオーバーラップするところがあります。フィアットはイタ車、スマートはドイツ車といった感じ。HAMANNなどのチューナーからも様々なパーツがリリースされていますよ～

純正ホイールも、かわいいんです♪　185/55-15というスモールサイズは20インチオーバーが多いVITAMINではとても新鮮ですね(^o^)　元からキャリパーがペイントされているところも◎　写真にはありませんが、キーの色使いもイタリアンぽくて秀逸なんです！！

BellofのFIAT500専用バルブキット＋SpecEXを使用し、ヘッドライトをキセノン化しているところです。キセノンの明るさに慣れると、ハロゲンはやっぱり暗いです↓　取り付けるだけならバンパーを外さずに出来そうですが、VITAMINではきちんと配線処理を行なうためあえてばらします。

ヘッドライトON、ピカー☆　6000kや6700kといった真っ白なバルブが人気ですが、F様はあえて4300kをチョイスされました！　あくまでもさり気なく、知らない人が見たら「ノーマル？」と思う様に。しかし気になる箇所にはしっかりと手加え、オーナー様の好みにコーディネートし、もっと楽しく運転できるようお手伝いすることがPrivate Tuningです。ベロフで夜道も見やすくなったF様のフィアット500、次はホイールでしょうか？

投稿者: Melody 日時: 11:01 | パーマリンク

本日ご紹介するT様のLotus Elise Rはとっても鮮やかなオレンジ！　ブリティッシュを代表するライトウエイトスポーツカーをVITAMIN流にコーディネートいたしました。
とにかく乗ればわかる、問答無用な軽さとミドシップならではの操縦感覚はたまりませ～ん(^_-)

ココ芦屋・夙川エリアも、本日はすごくお天気です！
横から見ても全長が短く、VITAMINに入庫してくる色々な車の中でもトップクラスのコンパクトさです。そして、低いというより薄い(！)この地面とリアが近い感覚は独特です。

見るからに軽そうなホイールから純正のLotusロゴ入りAP製2PODキャリパーが覗いてます。写真では見えませんがその奥にはBRAND ITEMにてご紹介しましたOHLINSサスペンションがスタンバイ★　タイヤ はADVAN NEOVAをチョイス。フロント、リア共に限界点をつかみ易いコントローラブルな「いい足」に仕上げました！

牽引フック付きのナンバープレートステーを装備。ELISEオーナーが真っ先に購入するほど定番なその訳は・・・そう、ナンバープレートが地面に当たる (！)のです。ヨーロッパの横長ナンバーが付く位置に日本のナンバーを付けるようになっているので、ちょっとした段差で「ガリッ」(-_-;)　決してナンバープレートを隠そうとしてこんなパーツをつけている訳ではありませんよ（笑

こちらもBRAND ITEMにてご紹介したSACLAMのAIR BOX KITが装着されています！　性能を語るまでもなく、この吸気音は病みつきになります。ついつい1速下のギアを選んで走ってしまうほど、吸気と排気のハーモニーが素晴らしい逸品です♪

実にスパルタンな運転席周辺。まさしくコックピットとはこの事ですね。軽量を優先し、ペダル周辺もアルミだらけです(@@)　油温&油圧を監視する為のDefi-LinkMeterも装着。実はElise/Exigeには持病があり、油圧低下を起こしエンジンブローをする事があるんです。もちろんT様のエリーゼRは対策済みです。安心してエンジンを全開にできます◎

純正シートもスパルタンなのですが、お尻や腰が痛くなる…。しかもホールド性がイマイチ…。そこでLotus他オープン2シーターのオーナーより支持されるARBiCさんのESQUELETOシートを取付ました。ぐんと快適になり、ボディからのインフォメーションをつかみやすくなり、運転が上手くなりますよ！

シート背面はこんなにカッコいいんです。軽量好きな方にはたまらないカーボン素材。さり気なくカーボンケブラーが見え、オーナー様のセンスをさりげなく披露できます。最初は運転席だけの予定でしたが、ホイールド性と快適性が高い次元でバランスしており、良かった事から助手席にも装着することに決定です！

サクラムのリアサイレンサーが丸見えとなるリアビュー。ディフューザーの構造も良く分かりますね。リアナンバーステーを交換したためで、ノーマルではありませんよ＾＾；
まさしく多種多様な車種が入庫するVITAMINならではといった感じではないでしょうか。T様、お次はカーボンディフューザー？デフ？運転する喜びを高めてくれるご提案は尽きません(^_^)vvv

投稿者: Melody 日時: 13:24 | パーマリンク

本日はSIS2008レポート 第2弾をご紹介いたします！
鍛造・軽量にこだわり、大量に新作ホイールを展示していたNEEZさんのブースで撮影したAudi TT。VITAMIN西宮でよく見かけるブレーキがインストール済みでした！　見事にニーズのデザインとアウディが融合です。F40やMclarenF1には、マグネシウム・ホイールを提案されていました。

こちらは非常に高品質な足廻りで好評なMOTONさんのブース。トップモデルの4ウェイダンパーは伸び・縮みのそれぞれハイ/ロースピードの減衰調整が可能！　シビアなセットアップができるため、本当に「速いアシ」をお求めの方に最適な注目のブランドです◎

実際の装着例としてPorsche 997 GT3RSが持ち込まれていました。奥のほうにチラっと見える、リザーブタンクが素敵☆
サーキットはもちろん、ストリートでは純正より乗り心地が良いんです～
アッパーマウントなども非常によく作りこまれており、こだわりを垣間見る事が出来ました。

高品質のホイールで輸入車業界へ攻勢を掛けるRAYSさんのブース。
以前にBrand Itemコーナーでご紹介したStrahlenです。あれからカラーバリエーションが3種類に増えております！
2008年6月号のaf impの付録に掲載されたので、ご覧になった方も多いでしょう！
VITAMIN西宮へお問い合わせが多い人気ホイールです。

こちらは幅広いサイズのラインナップが特徴であるNITTOタイヤさんのブース。
白を巧みに使いコーディネートされたムルシエラゴです。インテリアの豪華さとエクステリアのバランスがなんとも言えません！

リアホイールに近づいてみるとこの迫力！
デモカーAMG E55でも採用しているカラーリムは、イメージを激変させる力がありますね～
逆ゾリホイールからディープリムへと流行が移って来ています。

アメ鍛の雄ジオバンナ！
展示車両のFerrari 599に履かせてあるクロームとブラックの組み合わせが新鮮でした。展示ホイールでは、クローム/カラーリムやマットブラック/カラーリムの組み合わせなど今までに無い提案をされていました。

こちらのホイールはフルカーボンではなくプリントです。スポークに伸びるシルバーのラインもvery nice！　リップの深さもいい感じでした◎
デザインの可能性が無限大に広がりますね。

以前にカタログを頂いた時から気になっていたのですが、遂に現物とご対面しました。遠心バランスは大丈夫(@ @)？　な～んて事はさておき、このホイールの様に「もっと遊んでみようよ(^_^.)」と提案しているメーカーさんが多かったですね。切削加工によるデザインに表面処理をプラスした全く新しいホイールがブームの火付け役になるでしょう。

F-1にクラッチを提供するエクセディさんのブースで撮影しました。こんなにコンパクトなサイズで、800馬力オーバーをのパワーを伝達するとはびっくりです！
ポルシェでサーキットをガンガン走られる方には定番のRS用を流用するのではなく、このエクセディのクラッチがお勧めです◎
詳しくはVITAMIN西宮へお問い合わせください。

外装・内装ともにグリーンで統一されたムルシエラゴは、とってもユニークですね！

こちらは国産チューニング界の雄、TOPSECRETさんの持ち込んだPorsche 996 Turbo、独特な存在感を放っていました。色々な車を見ている我々にも、何かわからなかったです（笑
カキモトさんもそうですが国産チューナーの進出がブームのようです。是非、国産チューナーにもがんばってもらいたいところです。

番外編として、かな～りの注目を浴びていたのがコレ。
完成度は高く、実際にこのまま走行出来るんじゃないの？と思わせる造り込みにびっくりしました。昭和40年代のデザインとは思えないですよね。

WEBでご紹介した以外にも、ユニークな情報を見つけてきました。詳しくは、VITAMIN西宮へお問い合わせください。お気に入りのブランドアイテムを一緒に見つけましょう>^_^<

投稿者: Melody 日時: 10:15 | パーマリンク

2008年5月16日～18日にかけ幕張メッセにて、東京スペシャルインポートカーショー（SIS）が開催されました。VITAMIN西宮のスタッフも会場へ足を運び見学してきました！
まずは一時的に車高を上げるパーツを販売するROBERUTAブースにて、いつもお世話になっているアート・スポーツさんのベイロンを発見<^!^>

ロベルタは主にスーパーカーの車高を上げるエアサスを販売しており、ご覧の通りポルシェ カレラGTもここまで車高をリフトさせることができるんです↑
行動範囲が広がり、新たなスポーツカーの可能性を発見できること間違いなし。

お次はカーボンホイールをリリースしたことで、一躍有名になったDYMAG！
VITAMIN西宮にてコーディネートさせていただいている、K様のPorsche Cayman Sが展示されています。

ポルシェ純正カーボンブレーキにDYMAGのカーボンホイールは、未体験のバネ下軽量ワールドへと誘導してくれます。
二輪車の世界では有名なイギリスのDYMAG、これからの活動に要注目していきたいブランドです☆彡

皆様はeinsatzと呼ばれるブランドをご存知でしょうか？　ご存じない方も、柿本レーシングと言えばわかるかと思います。老舗マフラーメーカーのカキモトレーシングが、立ち上げた新しいブランドがeinsatzなんです！　同ブースに展示されていたお洒落な黒いアウディは、VITAMIN西宮にてコーディネートさせていただいたK様のRS4です。einsatzからリリースされた、新作マフラーを装着してありますね。国内メーカーが多数参入するマフラーマーケット、einsatzさんも頑張ってくださ～い

北関東にてWetterauer ECUチューニングを提供してくださるプロショップ、J-FactoryさんのブースではPorsche 997 Carrera Sが展示してありました。ブルーウェーブと呼ばれるメーカーが製作した新作マフラーも一緒に展示してあり、沢山のお客様が集まっていました！

キセノンの閃光が放たれていたBELLOFさんのブースでは、ドイツ製ガルウイングキットLSDを装着したAudi TTがon display！

名古屋から世界に向けてベントレー・パーツを発信するASIを、東洋タイヤのブースで発見しました。装着していた22インチホイールもなかなかCOOLでした！

エアロやホイールを中心にベントレー専用パーツをリリース。今後の展開に注目していきたいジャパニーズ・ブランドです！

VOLVO専用パーツリリースするERSTさんのブース。新型V70を思いっきり、ドレスアップしてありました。もはやVOLVOのチューナーとしては、定番の域に達しています！

いつもお世話になっているBBSさんのブースで撮影したワンショット。流石はグローバル企業、ベントレーの純正ホイールもBBS製なんです！
ホイールを購入する場合は、レース経験豊富なチューナーもしくは世界規模でホイールビジネスを展開するメーカーの中から選択することをお勧めしま～す(^_^)v

投稿者: Melody 日時: 14:34 | パーマリンク

Alpina New B3 TurboをオーダーされたT様、納車までのお遊び用として、日本には正規輸入されていないPeugeot 107を購入されました！　決め手は、107の笑顔が素敵だから。しかし奥様の笑顔は、もっと素敵で～す☆彡
このサイズで4枚ドア、使い勝手抜群な車をプジョーが！？と驚いていたら、トヨタと姉妹車を製造しているんです。まずはLow Down SpringとATSの白ホイールで、外見はNiceな仕上がり！

室内にはVITAMIN西宮で良く見かけるシートを、独自の加工を施してインストール。Porsche 997 GT3に搭載される、フルバケ・シートをアルカンタラにしたバージョンですね。このシート2脚で車両本体と同じプライスになりますが、遊び車はお洒落に高級感を楽しむことが秘訣です！

ハイ！GT3純正シートの証拠がこれ！　MEN'Sなら誰でも惚れちゃう軽量・高剛性の象徴、フルカーボン★★★
ファミリーカーな雰囲気から、若干スポーティ？な路線へ変更です。

T様が気になっておられた、ステアリングもチョコッっと手を加えてみました。GT3シートにあわせてアルカンタラに張替え、下側を分割して内装とシートのショルダー部分にあわせてシルバーペイント！　いつも手が触れる箇所がVersion Up↑
インテリアの質感も、これまた随分とスポーティになりました。さらにWEBで紹介したことがある、スペシャルメーターを付けるとか！　アルピナ new B3の納車も待ち遠しいですね(^。^)

投稿者: Melody 日時: 10:46 | パーマリンク

JEEP Grand Cherokeeのトップモデル SRT-8でお越しのF様。
最初はAMG E55のECUチューニングでお問合せいただいたのですが、あれよあれよと言う間にグラチェをモディファイしてしまいました！(^^)v
ご家族を乗せるには、車高が高すぎるとの相談を受けLow Downいたしました。SUVでは多いご依頼なんです！　数センチ低いだけで、シートからの乗り降りが楽チンになります。

フロントで4cmダウン↓　SRT-8の純正ショックはビルシュタインなので、加工して下げました！
ブレンボキャリパーがさらにスポーティへ見えますね★
乗り心地は純正を維持しているので、問題なしでーーーす。

リアもフロントにあわせて4cmダウン↓
こちらはスプリング交換で対応しております。当然SRT-8用の設定が無いので、マル秘車種のスプリングを流用です！
アメリカでは大人気のグランドチェロキー、ローダウンしたSRT-8のスタイリングにはアメ人もビックリするのではv(^^)v

投稿者: Melody 日時: 13:00 | パーマリンク

本日ご紹介するM様のMINI COOPER S カブリオレ、ボンネットの上に貼られている白いビニールは…？　そう、納車前の新車なんです。早速納車前からMINIをお預かりし、モディファイに着手しておりま～す！　入念（？）な打ち合わせの末、結局ある程度お任せ頂くと言ういつものパターン！笑
R56世代へ突入しておりますが、カブリオレはR52のままなんです。しかしホイールボルトの太さが変わっていたりと、細かな変更点はあちこちに発見できます。

テーマはRED & BLACK！
MINIらしく、ドーンと完成しました♪
モディファイ前にイメージした通りに完成したときの喜びが、より高度なことにチャレンジしようと思う気持ちにさせてくれんです。
元気良く疾走感ある写真を撮ろうと頑張りましたが…
いかがでしょうか(^^;)

エアロパーツはMSデザインで統一！
フロントグリルはシルバーにし、スポーティーなエアロをスッキリさせました。
フロントのエアロは素晴らしい精度で、貼り付けしなくても落ちないほどキツキツでしたよ～

オーバーフェンダーの膨らみ具合もNICEな感じ(^^)v
クーパーSを強調するグリルと、シッカリとチリを合わせたオーバーフェンダーは歩行者を振り返らせること間違いなしです☆彡
ホイールのツライチも、上品にやりすぎず調整しております。

←のカッコイイホイールはレーシングハート RS451 18インチです！
センター部分が削りだし&ポリッシュが特徴ですが、ペイントしALL BLACKすることに決定！　今回のコンセプトに、光るポリッシュはNGです。
車高はスプリング交換で調整。奥様がお乗りになるので、乗り心地も考慮した選択です。

カブリオレのためか、リアは下がり気味になったため、スプリングシートを作成してセッティングしました！

室内へ最新のパナソニックNAVIをインストール。
この地デジはホント綺麗に映ります(@@)
メーターパネルもREDにして、ボディカラーとの協調性を持たせました！

カブリオレならではの眺めはいいですね～
リアもフロントと同様、グリルをシルバーに変更！
ちなみに、お嬢様とかわいい愛犬が一緒に乗れることが車選びの条件でした。
ドッグケースがピッタリ収まるトランクルームはビックリです！

テールエンドはVITAMIN西宮でワンオフし、MINIらしさを演出することに成功！
隙間サイズのmm数にも拘り、メカニックが仕上げた逸品です！
納車待ちのお車が列を作ってスタンバイしているM様、これからもバッチリコーディネートしますよ。
MINIライフも楽しんでくださいね～ (^o^)丿

投稿者: Melody 日時: 11:12 | パーマリンク

本日はK様のお車、Cadillac Esdalade ESVのご紹介で～す。
←のエスカレードが2台目となるK様、今回もあまり乗らないにも関わらずモディファイに手を染めていきます…笑
足廻りはカスタムにより、かなりローダウンさせてあるために、どっしり感が出ています！　ホイールは前車から受け継いだクロームの24インチ！
やはりコレぐらいのインパクトが欲しいですよね(^。^)

ノーマルマフラーはバンパー内で下向きになった、おとなしめのマフラーエンドだったため、カスタムすることになりました。
VITAMI西宮で最新のAMG E63リアマフラーをご覧になられたK様、「This is it ! これがいい！」となり、それに近いテールエンドをお探しいたしました！
『アメ車っぽくなくヨーロッパの香りがするセンスのいいフィニッシュ』これが今回の目標ですね◎

本来は片側出しのマフラーを、AMGのように楕円4本出しにしました。しかも、バンパーステーの移植も行いバンパーカットしています(@@)
「出口の位置が数センチ上へ↑」を実現させるために長い時間がかかりましたが…　でもK様がイメージされた通りの完成度合いに自負しています(^^)vv

鏡に内蔵されたウインカー、これもありですね！　より良いエッセンスを世界中からどんどん取り入れて行きましょう。と、書いてしまうと明日には沢山のご依頼が届いてしまうVITAMIN西宮のWEB！
でもどのように加工しましょう…　まだ考えていないのでご了承くださーーーい(^^;)

贅沢な車内空間は、最新の液晶ディスプレーとHi-Fi オーディオで埋め尽くされています。Of course バックミラーにもモニターがありますね～　また豪華なインテリアをスポイルしないよう、完璧にインストールされているところは流石です！
オーディオの完成度は高く、見ていると久しぶりにSNOWのインフォーマーを 超低音BASS♪とともにアメ村を走りたくなっちゃいました(^_-)　私だけでしょうか？
さて、お次はどこをモディファイしましょう！？　ヨーロッパのセンスを取り入れた、提案考えときます～★

投稿者: Melody 日時: 12:57 | パーマリンク

梅雨入りを前に少し雨が多くなってきましたが、そんな鬱陶しい天気を忘れさせてくれるホットなSIS2007レポート第2弾をお届けしま～す！
まずは鍛造ホイールメーカーのNEEZで展示されていたPorsche Cayman！　エクステリアをRSR911-Japanでコーディネトし、梨肌ペイント仕上げで「ノーマル」ではないことをアピール。ボネットとフロントバンパーを押さえるレザーベルトもセンスGOODです(^_-)

+25mmワイド化されたリアフェンダーは-60mmローダウンされたサスペンションとともに、10.5J-20インチ鍛造ホイールを飲み込んでいました。
ヘッドライトやブレーキライトなど細かい箇所にも手を加えており、バランス良くモディファイされているNICEなお手本ですね◎

2007年度の新作20インチホイールを履くフェラーリ F599も展示していたNEEZのブースでは、レーシングドライバーで有名な大田哲也氏も登場しイベントを盛り上げていました☆

皆さんは「ソードフィッシュ」という映画をご覧になられましたか？　ジョン・トラボルタが出演するアクション映画で登場していたクルマがTVRタスカンなんです。日本では見かけることが少ないのですが、本場イギリスのピカデリーサーカス周辺では頻繁に目撃する大人気なクルマです。ライトウエイトに仕上げられたボディに、アイドリングの定まらないエンジンはドイツ車などには無い、グレートブリテンのこだわりをビンビン感じさせられますよ～

いやぁ～ドイツのメルセデス本社でNew CLの発表会に参加させていただき、早いもので1年が経とうとしています。その間、←のBRABUSやWetterauerをはじめ、沢山のチューナーがCL用パーツをリリースしてきましたね！ AMGからは待望のCL63がアナウンスされ、今年もCLのモディファイ熱が高まり↑そうです！

レンジローバーやジャガーに特化するイギリスのチューナーが←のOVERFINCH（オーバーフィンチ）です。歴史も古く、イギリスのジェントルマンから強い支持を受けているブランドです。
ヴァイタミン西宮では、レンジローバーのエクステリアをトータルでコーディネートしたいお客様へお勧めしているブランドの一つでもありまーーす。

MC後のPorsche CayenneとLINEA（リネア）ホイールを展示していたクリムソンのブースです。
マイナーチャンジにより大きく洗練されたカイエンと、リネア・ホイールのコラボレーションが印象的でした。

いつもお世話になっている、ブレーキパッドメーカーのDIXCEL（ディクセル）にて発見したユニークなディスプレーです。低ダストパッドに力を入れるディクセルが大阪～東京間を実際に走行し、ホイールの汚れ具合を比較した様子です。
赤い矢印に注目してください！　向かって左がディクセル・パッドを使用、右がポルシェ純正パッドです。

お次は芸文社のeS4ブースへ移動しました。早速目に飛び込んできたクルマが←のボルボ XC90 T6！
前後にブレンボ・ブレーキを装着しボディ同色ホイールを履くこのクルマ、実はeS4専属のカメラマンさんの愛車なんです(@_@)

こちらのBMW 335i ターボもeS4ブースで展示中でした。リムがブルーにアルマイト加工されたホイールはCOOLでした。
ちなみにこのクルマも編集スタッフの方が購入されたらしく、改めてeS4の本気度を垣間見る事ができましたよ～

次はANTERAの正規輸入元 阿部商会で発見した365Forgedです！　ヴァイタミン西宮では昨年の発売以来、空前のロングセラーとなっているホイールですが何度見てもカッコイイですね～(^.^)　特にスポークとリムが組み合わさる部分のデザインがとってもイタリアンで、高級感溢れています。

こちらも同じイタリア製のアンテーラとなり、2007年にリリースされたばかりのニューデザイン381です。ダイヤモンドカットのように眩いブラックペンイントが、クルマが与えるインプレッションをセンスよく変化させてくれるホイールです。SUVをはじめ、ベントレーにも装着できるサイズをラインナップ！　スポークの隙間から見える、イエローに塗装されたキャリパーとも相性ピッタリです＼(^o^)／

投稿者: Melody 日時: 10:51 | パーマリンク

今年もドイツのチューナーを一同に集結させるイベント、ESSEN MOTOR SHOW が12月1日から公式に開催です。

ドイツのカスタムブレーキメーカー「MOV'IT」から、ヴァイタミンへ写真が届けられました。例年はエアロやユーロテールの即売会、低音を効かしたオーディオなどのブースが沢山ありましたが、今年は少し”大人”なチューニングブースが増えたそうです。いつもドイツの最新チューニング事情を知る上で参考にしているこれらの写真を、ご紹介いたしま～す(^.^)

まずは某タイヤーメーカーのブースにディスプレーされている、アルファロメオ 147 GTA !　ガルウイングドアやカーボンを多用したエクステリアには注目です。先日発売されたオートファッション インプにも掲載されていましたね！

BBSホイールの中に構えるブレーキはムービット！　ドイツのモーターショーやチューニングイベントに出展している特別なクルマのブレーキは必ずと言って良いほど、ムービットが開発を担当していますね～◎

エッセンでは←のようなスーパーカーも多数見ることができます。KWのサスペンションがポールとなり、ワイヤーで囲まれていますね！

ジャジャーン！　日本初登場！？かもしれないムービットのプレジデント フレンゼンマイヤー氏（左）です。ドイツではブレーキマイスターと呼ばれるほどの経験と知識を持っており、ドイツチューナー業界においても知らない人はいません。

意外と思われるかもしれませんが、ドイツでは日本以上に
アメ車が人気なんです。New マスタングも視覚的にはガルウイング、また走行性能や動力性能はアウトバーン仕様にチューニング済み！

アウトバーン仕様のブレーキと言えばムービット！　ヘビーで巨大なアメ車を止めることもお任せと言った感じですね★

コチラはD1Sのキセノンバルブなどで有名な老舗「オスラム」のブースです。これまたヘビー級のスーポーツカーであるランボルギーニのブレーキはムービットでした。

以前オートニュースコーナーでも紹介し、発売も近いと噂されるアウディ R8。ほぼのこのデザインでリリースされることは間違いないとの情報も入手！　N/Aエンジンですが、ライトウエイト・ミッドシップは非常に魅力ですね。

ニュルに本拠地を構えるザックスピードのヴァイパー。ムービットの研修でも用いられ、「ブレーキはどうあるべきか」と言ったことをニュルのサーキット上で身をもって体験できます。日本にも数名体験したスタッフがおり、日本とは全く異なる次元のドライビングや環境にカルチャーショックを受けたようです。

こちらは日本でもよく見かけるようなホワイトの新しいBMWです。BBSの影に隠れて見えにくいですが、ブラックキャリパーのムービットがインストールされています。
右側の彼は主にアッセンブリーを担当しています。決してK-1選手やスタートレックには出演してませんよ～（笑）

カリカリにチューニングされたアウディ A3。足廻りとなるサスペンションはKW、ブレーキにはムービットが採用され大幅に出力アップされたエンジンパワーを路面へと伝達します。
小走りでのご紹介となりましたが、機能性を重視するドイツ流のチューニングが垣間見れたかと思います。これからもホットな情報をゲット次第、WEBで紹介していきまーーーす♬

投稿者: Melody 日時: 08:35 | パーマリンク

欲しい欲しい病を患い、Vol.27でご紹介したゲレンデワーゲンとは別に増車を決意されたM先生がチョイスしたクルマがこれ←！　女性ウケをゲレンデと2等分すると噂のスマートです（笑）　しかもただのSMARTじゃあないんです。BRABUSのコンプリートモデルでドイツ本国のショールームにディスプレーされてあったと言う超～レアモノ◎　このかわいらしさはちびっ子ギャングのようですね(^_-)-☆

さらに手を加え、よりM先生に相応しいスマートに仕上げるよう、まずはホイールペインティングを行うことに決まりました。
実はこのコンプリート、フロントとリアでホイールのインチが違うですよね～　BRABUSの凄さを感じさせられます！

東京からヴァイタミン西宮に届いて、12時間以内には既に内装が…！？
チョコチョコと手を加えるついでに、アンダー・ザ・シートもきれいにお掃除しました。

シートはセンターがアルカンタラのキルティング加工となり、ステアリングも別物、またパドルシフトもできちゃう2ペダルマニュアルです！ 　もちろんペダルにもBRABUSのロゴ。
左にネピアのミニティッシュがさりげなく置かれています。こんな小さい箱は見たことありません！　M先生のセンスを感じますね～。

中央にはとってもキュートなエンジン回転計とアナログ時計が鎮座し、スマートらしさを演出しています。
またダッシュボードにもアルカンタラが張ってあり、浮きも無くきれいな状態に感動しちゃいました(^o^)丿

シフトノブやサイドブレーキノブ、フットマットなどにもBRABUSのロゴが発見できます。エクステリア&インテリアだけではなく、しっかりとエンジンもECUチューニングしてあるこのスマート ブラバスは走っても速いんです！！！
チョットそこのコンビニに行くだけでも、キット楽しい”足”になりそうですね(^^♪

投稿者: Melody 日時: 06:56 | パーマリンク

モウレツにメンテナンス進むランチア。前回までの作業（Vol.13 & Vol.16）で、あらゆるトラブル箇所を完全にリペアしましたがどうやら真っ直ぐに走らないと言う新たなトラブルも発生しており、実際に運転し原因を探りました。原因はすぐに解明し、早速4輪アライメント測定が必要！と言うことで、今回は足回りの調整です♪

当店のアライメントテスターは調整中やステアリングを切りながら数値の変化を確認できるので、非常に精度が高い調整が可能です。ホイルに取付けられている白い丸のゆがみ具合で傾きを見てるのだとか!!　円は垂直に見ると真丸ですが、少しでも傾くと楕円形になりますよね、この円のゆがみをレーザーとCCDにて測定します。以前からある振子式のアライメントテスターとは精度が全く異なり、今日測定しても明日測定しても同じ数値が現れます!!!!!!!　最新技術ってすごいもんです(@@)　これにより感覚的にしか説明できなかったアライメントも数値でキッチリご説明できます(*^。^*)

17インチ液晶モニターには、グラフィックで状況が表示され視覚的にも分かりやすくなっています。←以外にも様々な車両状況を分析することできるすぐれもん！　これさえあれば1日中遊ぶことだってできます（忙しく遊ぶ暇は無いですが…）　またこの画面を印刷してお渡しすることも出来ますので、調整の際にお申し付け下さい。もちろん現状の測定も受け付けますので、現状が不安な方はお気軽に声を掛けてみて下さい。アライメント調整後はエンジンパワーを無駄なく正確な角度でタイヤから路面へと伝えることができ、安心して踏めるようになりました(^^)v

投稿者: Melody 日時: 07:45 | パーマリンク

お待たせいたしました！　SIS2006 レポート第2弾です★

ヴァイタミン西宮でもECUチューニング可能なベントレーです。W12エンジン+ツインターボがWetterauerによりチューニングされ純正パワー559hp 650Nm から　636hp 760Nmへと劇的に速くなります。MANSORYからはエンジン用カーボンカバーもリリースしており、仕上げのクオリティはバツグンです(~o~)

続いてマンソリーのブレーキです。でも…よく見るとMOV'ITのロゴがキャリパーに刻印されています！　そうです、マンソリーがブレーキ開発のパートナーに選んだのは世界一効くと言われるドイツのブレーキメーカー”ムービット”なのです。やはり世界を代表するベントレーのコンプリートメーカーだけのことはありますね！！　ちなみにこのMOV'IT フロントブレーキは396x36mm 6s1で～す、当然リアもカスタム可能ですよ～(^_-)-☆

アストンマーチンもマンソリーの手によりエロカッコイイ雰囲気になってますね★
カーグラフィックのアウディ用マフラーを縦にしたようなテールパイプデザインはメチャいけてます！

ブラックボディにイエローストライプを入れたエクシージは静岡から出展されたジムのデモカーです。

ジムさんのデモカーにはNEEZのユーロクロスが装着されています。純正フロントホイールのサイズ5.5Jに対して6.5J、リヤホイールは7J（111）7.5J(111S)から8Jに変更となります。タイヤのトレッドを有効的に使用できることによりブレーキングが安定し強力に使用できます。軽量な故にスライド中の収まりも良くコーナリングスピードが圧倒的に向上します。軽量鍛造ホイールはいかがですか？

エリーゼ111R&EXCIGE2用水冷式インタークーラー装備のスーパーチャージャーキットもジムさんからリリースされています。
過給気圧は0.48Barとなり250～280HPへパワーアップ。オリジナルECU（純正品書き換え）も用意されるこのキットの価格は1,575,000円（税込）なり！

　
リアウイングでダウンフォースを発生させ、ディフューザーで空気の流れをスムーズするよう設計。マフラーはさりげなくチタン製となり、さらに軽量化されています。このクルマでワインディングを駆け抜けてみたいです、非常に！！！

続いてはVOLVOチューナーERST（エアスト）のご紹介です。　実はこのチューナー、日本で誕生したんです！
エアロのデザインや仕上がり具合は日本人がデザインしただけのことはあります。正直、このフロントスポイラーはチョーいけてます(^^♪

エアロだけではなく、ボルボ専用ホイールやブレーキ・キットもラインナップしているあたりが流石ボルボ専門チューナー！　ホイールデザインも豊富にあり、前後セットのブレーキ・システムはポイントです☆彡

ビルシュタインベースにエアストが手を加えたサスペンションキットは乗り心地もよく、車高も程よくダウンしているとボルボ・オーナーから高い評価を得ていま～すヽ(^。^)ノ

投稿者: Melody 日時: 16:02 | パーマリンク

沢山のランチャオーナーさんから「次の更新はまだ？」と聞かれるVol.13の続きで、今回はヘッドO/H！
バルブが接触し曲がっていたので、バルブ交換とヘッド研磨とカムシャフトギア交換です。
画像はヘッドをのっけてバルブを組んだ状態で、16Vになっているのがよ～くわかります(^^)
それで入らなかったからって、ボンネット膨らましちゃう発想がイタリア人だな～と思いませんか★

こちらは前から見たエキマニとタービンの画像。
すごい取り回ししてます(@@)
あれ？　この角度から写真が取れるって言うことは！？
そうです、デルタのヘッドをばらそうとすると、バンパーはモチロンそのあたり全部取り外さないとだめなんです…
こりゃ維持費が高くつくわけですね。デルタを買う前にはそのあたりよ～く考えてから購入しましょうね！　でも惚れたクルマをメンテしドライブできる喜びは最高ですね(^^;)

カムシャフトの取り付け中の一コマ。
一本一本丁寧に締め付けていきます！
この丁寧さがいい状態のエンジンを作り出す秘訣です(^^)v

組みあがってみるとこの状態！
前の写真と比べると如何にいろんなパーツが取り外されていたかがわかります！
向こうに見えるインテークBOXはMADE IN ITALYのカーボン製なのですが、作りがいまいちなんで新たなパーツを検討中です。
でっかいキノコ＆遮熱版無しで、高回転での吸入量を稼いで最後の一伸びに掛けるのも手ですね(^^)

投稿者: Melody 日時: 07:17 | パーマリンク

いやぁー、今年のSIS 2006は本当に盛り上がりました！　何回かのシリーズに分けてレポートしていきたいと思いま～す！！！
まずはヴァイタミン西宮のプロデュースしたカイエン・ターボがNEEZさんのブースで展示されました。それもエントランスから程近く、ブースのど真ん中(*^。^*)　
右に見えるF40は歌手の河村隆一さんの愛車で、左に見えるフェラーリはスカルゲティです。

2枚目にどうしてもお見せしたい画像がこれです！　すっかり仲良くさせていただいたRS6のオーナーさんが作成した究極のチタンボルトです。素材、加工方法などあらゆる点にこだわった結果1本9000円のホイールボルトになりました。これからはホイール盗難よりもボルト盗難に気をつけなければ…　
Tさんへ 「健康な体とホットなクルマで波乗しに行きましょう！」

屋外展示場で沢山のイケメン・アウディを発見！　早速RS6のTさんから「あにき」さんをご紹介いただきました。アウディ・オーナーの間では有名なAUDI S-CARS CLUBを運営しており、日本でアウディのことを勉強するならこのサイトがお勧めですよ～！　
あにきさんへ「次回お会いできる日を楽しみにしています」

ベントレーやアストンマーチンのコンプリートを手がけるマンソリーさんのブースです。ALL ブラックで統一されたCI からオトナのオーラが放出しています。
ブレーキはムービットを採用しているあたりが流石です(*^_^*)

アメリカから正式に上陸したコンプリートメーカーの「サリーン」です。日本やヨーロッパ車には無いテイストを好むアメ車ファンも多いはず！　今後の展開に期待してます。

ボルボのチューナーと言えばエアストさんです。ホイール、サスペンション、エアロ、ブレーキをリリースしており、ボルボ・ファンから強い支持を受けています。
詳しくは次回以降の更新でレポートしていきます！！

NEEZさんと一緒に出展されたジムさんのブースです。見ての通りロータス・エクシージを中心としたパーツをリリースしており、完成度も高いです。0-100km/hはBMW E46M3と同等の加速性のを持つライトウエイトスポーツカーを楽しくドライブしませんか(^o^)丿

勉強熱心なI さんが編集長となる雑誌「eS4」のブースです。ハイクオリティーかつハイセンスをモットーにするこの雑誌は、日本のクルマ文化に新しいエッセンスを注ぐとともにリーダー的存在になるのでは！？と期待しています(@@@)
I さんへ「お互い忙しいですがスケジュールを合わせ、ドイツへ勉強しに行きましょう！」
ご来場いただいたお客様・業界関係者の皆様、本当にお疲れ様でした(^^♪

投稿者: Melody 日時: 11:59 | パーマリンク

往年の名車、ランチア　デルタ　インテグラーレ　EVO1☆
胸を熱くし、この車がWRCを駆け抜けていたのをご覧になっていた方も多いはず！
ヴァイタミン西宮の店頭に駐車していると、ニコニコしながら見に来てくださる方の多いこと(^^)v
みなさん当時の熱い思いを語ってくださいます！

こんな角度から撮ってみたくなるほど、オーラを醸し出しています(^^)
ほぼ垂直のルーフウィング、もちろん効くんです！！
最高速は落ちますが、コーナーでは抜群の安定感です。

ロールゲージに守られた室内は、レーシーな雰囲気満点。
ラリーでは定番のスパルコのディープコーンステアリングに、コドライバーのフットプレートがラリー感ムンムンです！

シートもスパルコのEVOブラックを左右に配置。
sabeltの3インチハーネスが色感を添えま～す。

後ろには、ヘッドホンも釣り下がっている楽しいジャングルジムが！
もちろんスペアタイヤと交換道具も固定されています。
ラリーの雰囲気満点のEVO1、ヴァイタミン西宮でのメンテナンスがどんどん進んで行きまーーーす(^^)v

投稿者: Melody 日時: 22:59 | パーマリンク

ヴァイタミン西宮のホームページをご覧いただいているH.U.様の愛車はミニ。
今回はサスペンション交換です。乗り心地もＧＯＯＤなザックスパフォーマンスキットをチョイスしていただき、走行距離も伸びているので、前後のアッパーマウントも同時交換となりました(^^)

前日交換したＯＺ　スーパーツーリズモＧＴはスッキリとした印象です。
純正サスペンションからザックスへ交換することにより、車高もい～感じに決まりました♪

リアの方が若干ダウン量が多めとなり、スポーティーな雰囲気をさらに強めます！
横から見ると立体的なテールライトが目を引きます（＾＾）v

後ろから見るとチョー可愛らしい、三つ目テールちゃん(@@@)マフラーはMADE in JAPANを選択し、お尻をスポーティーに演出☆
夏になってお休みが変われば、更なるモデファイを構想中のH.U.様。
これからも目の離せない一台となりそうです！

投稿者: Melody 日時: 21:40 | パーマリンク