洗車を終えたばかりのBMW E46 M3CSLです！　オーナーのM様は、金属音を奏でて回る直6エンジンのフィーリングに惚れ購入されました。やはり1L当たり111馬力を公称し、通常のM3よりも-110kgほど軽量なCSLは特別な1台です！

M様が最初に目を付けられたのは、歴代Mモデルの弱点であるブレーキ。
サーキットを2周走ったらアウト！　2PODや4PODといった話ではなく、根本的に容量不足…
そこでbrembo GRANTURISMO KITのスリットディスクへ交換することに決定しました。このサイズ差をご覧下さい☆彡

今回から新型キャリパーに変わりました^^
以前のAMGキャリパーよりも薄く、車体への取り付け自由度が増しています。真ん中にブリッジを渡してキャリパーの開きを防止し、同時にスリム＆軽量化という最近のトレンドです。しかし、このブリッジのおかげで、パッド交換が少し面倒になりました（笑

はい、完成したフロントショットです。ホイールは軽量、高精度なADVAN SPORTS RSの8.5J-19をチョイス◎
タイヤはハイグリップを狙いBRIDGESTONE 01-R 235/35-19。380mmローターとの組み合わせバランスもVery Good！

次はリアのアップです。同じくADVAN RSの9.5J-19インチホイールに、265/30-19のBS 01-Rタイヤを組み合わせ。　リアも同じくブレンボ グラントゥーリズモ キット、前後バランスを突き詰め345mmローターが採用されています。

M様が選択されたマフラーは、このエンジンの金属音をより引き立たせるARQRAYのチタン♪　独特の焼け色が特徴的ですね！
何かとワンオフのイメージがある(？)VITAMINですが、もちろん既製品を組み合わせてコーディネートすることも得意です。M様、お次はアシ廻りでしょうか？(^^ゞ