いつも京都よりお越しのI様は、Audi RS6からMaserati Quattroporte Sport GTへお乗り換えされました。
RS6の時も足廻りを交換されたI様、すぐにサスペンションの話になりました！

純正の足廻りを撮影した写真です。それほど悪いわけではありませんが、最近のクワトロポルテはねじ式の車高調整機能が無くなりました(*_*;　そのためフェンダーとタイヤの間には、握りこぶしが一個入ります！
これはだめだということで、サスペンションの交換開始です。

まずは部品チェックからはじめましょう。サスペンションを交換するにあたり、マセラティ純正部品も多用します。
写真の下に見える、黒い小さなボックスが専用キャンセラーです。これを装着してあげれば、警告灯を点灯させることなくサスペンションを交換できます！

I様がチョイスしたサスペンションは、日本に初めて輸入されたKW Ver.III for クワトロポルテ！
最近KWではマセラティのラインナップが増えており、最新グランツーリズモのお客様にもVITAMIN西宮での作業をお待ちいただいております。
クワトロポルテ用KW（向かって左側）はオイル容量も考えた別タンク設計。
Ver.IIIは伸び・縮み側それぞれの調整が可能につき、I様のご希望通りにセッティングできます◎

ご覧の通り、KWの取付が完了！
上下の調整幅がまだまだあるので、さらに深いご要望にお答えできますね。

アライメント調整とともにKW Ver.IIIの取付が完了いたしました★
車高とホイールで、車が与える印象を大きく変化させてくれます。少し低い大人な車高と、あえて真っ黒ではなくハイパーブラックにしたホイールが、クワトロポルテの雰囲気を引き締めています。完璧なスタイリングにするため、スペーサーもワンオフで製作し、後ほど装着しました。次はホイール交換を検討中です。その時はさらに車高をDOWN↓させたいところですね。

ボンネットを開けるとそこには、フェラーリ製V8エンジンが積まれています。エンジンかけた瞬間、フェラーリ！？と間違うぐらいNICEな音を奏で、思わずマフラーも交換したくなります♪
最近は芦屋・夙川でよく見かけるマセラティ、コーディネートによりさりげなく”個性”を主張していきましょう(^O^)

投稿者: Melody 日時: 17:27 | パーマリンク

IDINGのフロントリップと黒いドアミラーが特徴的のBMW E90 3シリーズは、名古屋からお越しのA様の愛車です。
見慣れたE90と思いきや…

ボンネットを開けてみるとカーボンファイバー製ヘッドカバーが鎮座しており、いつものBMWとは異なるオーラが漂っています。このヘッドカバーが装着されるBMW E90といえば、WTCCの為にBMWが製作したホロモゲマシン！
本日はE90の中でも極レアな320siのご紹介です☆彡

触媒付きエキマニは専用品を装着！
明らかに”うねうね”とした形状がやる気を起こさせますね＾＾

しかし320siとはいえ、ノーマルエンジンはかなりもっさりした味付けです。特に中回転から上はわざと押さえ込んでいる感がありますね。「これは改善しなければ！」という事で、早速DMEを外して作業開始でございます。

もちろんWetterauerさんならば、世界で2600台しか販売されていない320siのDME解析&チューニングにおいても豊富な実績があります。このような職人は、世界中どこを探してもいないでしょう！　慎重にDMEを開封し、現車あわせでDMEチューニングするためのデータを読み込みます。気になるチューニング後のインプレッションは、一番最後をご覧ください♪

”LIMITED EDITION 320si”の刻印は、A様だけが触れることができる特権！　これだけで、気分は+5馬力UPです( ^^) _↑~~

◇A様のインプレッション◇
『ウエッターアウワーの効果は、帰りの高速で十分体感できました。特に3000～4000rpmのトルクが太ったようで、6速からの加速の際には必ず4,5速に落としていたところが、そのまま踏んでも前に出る様になったようです！』
A様からのメールを読んだ私は、思わずドライブに行きたくなりました♪

投稿者: Melody 日時: 14:20 | パーマリンク