MercedesらしいフロントマスクのX164 GL550はO様のお車です！　ご存知の方も多いと思いますが、GLクラスはQ7やNew X5と同じように3列シートが備わるGermanメイドなSUVなんです。
エクステリアはフル・ブラバスでコーディネートしており、さらに迫力が増しています。
まずは定番のエアサス・モジュールからインストール開始です！

右ハンドルでも左ハンドルでも、エアサスペンションを制御するECUが左側の足元にあります。
NAVIとセキュリティーを異なる場所で設置されたのでしょうね。配線の処理方法が、まったく異なります。インストールするショップのレベルにより、これだけ違うんですね(--;)
やはり隠れる配線のこともしっかりと考えてくれるショップがお勧めです！

少し話しが脱線しましたが、エアサス・モジュールの取付が完了いたしました。早速どんっ！と下げてみました！
いかがでしょうか？このスタイリングゥ～　やはり車高は重要なファクターですね。
エアサス・モジュールはリンクキットと違い、走行性能も格段にUPするので、走り好きな方にもオススメです◎

フロントは指2本分ぐらいまでダウン↓させました！！
前後に装着された、ブラバス・ロゴのブレンボキャリパーが映えます！
私はO様がチョイスされた、このホイールも好きですね～

フォグライト4灯は、Bellofによりキセノン化済み！
特殊配線とスイッチにより、光らせ方を変更してあります。
キセノンはルックスも良し、走行時の視認性も良し、消費電力も少なくなり、見事に3拍子揃っています☆彡

1回目のご来店後、O様からすぐにWETTERAUER ECUチューニングをご指名いただきました！
最近のメルセデスは、エンジンの真上にECUがマウントされています。放熱を考えてのことなのでしょうか…
大変な作業なのですが、2～3時間でECUチューニング終了です！

エンジンカバーはワンオフで製作、その奥にはチューンドECUが見えてます。トルクが増え、更に乗りやすい車へ変身！　エンジンはスムーズに回り、運転して楽しい車へと変わりO様にも喜んでいただけました。
次回はOKADA PROJECTSの新作コイルを取付予定、こちらも非常に楽しみです(~o~)

投稿者: Melody 日時: 16:08 | パーマリンク

Mov'it セラミックブレーキを装着しご機嫌なPorsche 997！　ブレーキの弱さを見事に克服し、古き良きポルシェのブレーキングがよみがえった印象です。また軽いセラミックの特性をいかし、バネ下重量が大幅に減少。ハンドリングはPCCBを装着したGT2のようなフィーリングへと変化したことに喜んでいます◎
本日は”PORSCHE”と記された黒いケースの写真から始まりましたが…何でしょうかね？？？

ご紹介が遅れましたが、ドイツのCargraphicやWetterauerの輸入元を行うVITAMIN西宮で使用しているポルシェ純正テスター PIWISです★　ポルシェのお客様がご来店するところでは、無くてはならない必須ツールですね！

ポルシェを診断しトラブルを解決することは当然ですが、VITAMIN西宮ではコーディング用としても活躍しています！
PASMの有無、固定式リアスポイラー装着時のチェックランプetc…これらの純正機能を後付のモジュールではなく、メーカーと同じようにECUをコーディングし、対応できるのです。

例えば日本仕様ではウインカーとなるライトも、アメリカ仕様のようにサイドマーカーへ変更できます！
デモカー997もサイドマーカーをコーディングしたので、しばらくはアメリカンな気分で運転したいと思いま～す。

ご覧の通りポルシェなら、カレラGTをはじめ928と言った古いモデルにも対応しております。ドイツからやって来た我々の仲間は、Wetterauer ECUチューニングを行う際にも診断機として活躍しております（＾ｕ＾）

投稿者: Melody 日時: 20:35 | パーマリンク

VITAMIN西宮でフル・コーディネートさせていただいた911 Turboも所有されているT様、普段の足はAudi S4（B7）をチョイスされています！
アウディS4はモディファイしない予定でしたが、いつの間にかスタートしています(^^;)

ホイールはHYPER FORGED HF209R、ディスクをガンメタで製作しました。
タイヤとフェンダーのバランスと車高にこだわりたいので、リアはスプリングとショックを加工して通常よりダウン↓　タイヤがフェンダーをこするので、少しフェンダーも加工してあります！

ツライチ具合はこのような感じとなり、車高はこの状態から少し落としました。WEBではご紹介していないメニューですが、ご要望があればご提案させていただきます。
お客様のニーズにブランド・パーツと高い技術で個別に対応させていただく、これがVITAMIN西宮の『プライベート・チューニング』なんです(^o^)

投稿者: Melody 日時: 12:43 | パーマリンク

997/987ポルシェが多いと思われがちなVITAMIN西宮、実は996のお客様にも多数ご利用いただいていおります（＾ｕ＾）
その証拠に、本日ご紹介させていただくT様のPorsche 996 Turbo S Cabrioletをはじめ、GT3/C4Sの3台がパーキング中。1世代前のモデルでありながら、全く色あせないポルシェらしい魅力を持っています。現行のポルシェよりも、996のファンが多いことにも納得ですね！

カブリオレの少し重たいボディを支える足廻りには、QUANTUMを選択。レースシーンで人気が高いクアンタム、もちろんストリートでもその実力を発揮してくれます！
パープルがクアンタムの代名詞ですね。今回は乗り心地重視のため、純正形状で組んでみました。

996に20インチホイール！？と思われる方も多いでしょう。さらにこの車高(@_@。
ホイールはしっかりとペイント済みです。もはや語る言葉はいりませんね。

T様のご希望で、一般道&高速道路の両方において乗り心地とパフォーマンスを両立させるセッティングで仕上げました。超高速域のフェラーリ430をロックオン！

動力面でもフェラーリ430に勝つ為に、WetterauerでECUチューニング！　爆発的に速くなり、カブリオレのデメリットとなる重たい車重を見事に克服です。同じturboには余裕で勝てます！走り出しも頭一つ分先に出ちゃうので、圧勝ですね。またウエッターアウワーに、いつもびっくりさせられるのはマフラーの音！　滑らかになり静かになっちゃうんです(@ @)　ウエッターアウワーならではのきめ細かいセッティングが、感じられる瞬間です！

インテリアのシルバーパネルは、turboSならではのカラーコーディネート。
特にエアコンの噴出し口はvery cool！
T様は最近発売されたraidのステアリングにも興味があるようです。raidは、いいですよ～◎

ターボ・ボディのグラマラスさと、車高の落ち具合が生み出すハーモニー。カブリオレの開放感とポルシェらしさを象徴するこのアングル、大好きです！
オープンでゆっくり流すも良し、クローズドで高速を走るも良し。ターボ・カブリオレならではの魅力ですね！

雑誌の撮影を受けているT様の996 ターボS カブリオレ。背景に見える山は、六甲山です！
最近、あえて1世代前のスーパーカーをコーディネートされる方が増えてます。少し肩の力を抜いて見直すと、いいところがたくさん見えてきます。
ご興味ある方は、VITAMIN西宮へご相談下さい(^_-)-☆彡

投稿者: Melody 日時: 09:28 | パーマリンク