本日ご紹介するD様は、栃木県から Porsche 996 Turbo S Cabriolet を運転してお越しいただきました！
カブリオレにHard Topをのせるセンスは私も大好きです☆彡
この週はD様のポルシェ以外にも、もう一台同じターボS カブリオレのコーディネートをさせていただいたんです。
今回のメニューはECUチューニングと足廻り交換、ターボSをさらに上質に進化させます↑

まずはECUチューニングから取り掛かりましょう！
ポルシェのECUはリアエンジン付近に設置されています。クーペだとリアシートから潜り込む必要があるのですが、カブリオレは写真のように外側から手が届くんです。
ECUチューニングを始める前に、やるべき事があります。それはドイツにいるWetterauerさんへお客様のご要望や、車の仕様を連絡しなければなりません！

Wetterauer ECUチューニング後にエンジンを掛けると、一番最初に気づかされるのがアイドリングの静かさ(@_@。　ノーマルより明らかに滑らかで、静かな音になってます♪　さらに軽くレーシングすると、キメ細やかな制御を五感で感じられる軽くて滑らかな吹け上がり！　走り出すと過給までの加速が早くなり、過給も早く立ち上がります。その為、今までより更に頭一つ分前に進めます！　お客様ご希望のブースト圧やレブリミット変更も、ウエッターアウワーさんなら問題なく可能です◎

PCCB（セラミックブレーキ）が見えるホイールに、履かせているタイヤはスタッドレス！　さすが栃木・那須高原の冬、4WDが役に立ちます。サスペンションはQUANTUMをチョイスし、太くなったトルクを適切に路面へ伝えることができるようアライメント調整は必須です！
そう言えば996ターボがデビューしたころに、ポルシェのCMで極寒の中アイスバーンを走行するところを見たことがあります。皆さんもご覧になられたことがありますか？

D様のご希望通り車高を落とすことなく、高速安定性などを追及した足廻りに仕上げました。撮影後にはシートなどのインテリアレザーを白に張り替え、すっきりとした996 ターボS カブリオレで旅立って行かれました。
D様には前回 VW Touareg W12でお世話になり、今後はBMW M6&650i Cabriolet、Bentley Continental GT、Porsche Cayneen Turbo などがVITAMIN西宮へ入庫します。
-Private Tuning-の本領発揮と言ったところでしょうか(^_^)v