本日ご紹介するAMG W164 ML63は、東京よりお越しいただいているI様のお車です！　ML63は0-100km/hを5秒フラットで駆け抜け、カイエンターボと共通するフィーリングがあります。良い意味でSUVらしさが薄く、パワーあるエンジンとオンロード性能に優れた足廻りはセダン顔負け。4MATICも併せ持ち、最近多い突発的な大雨のシチュエーションでも安心感があります！　そんなML63をツウ好みにモディファイしていきましょう(^o^)丿

まずはスタイリングの基本となる、車高調整からはじめます。
ML63と言えば、AMG専用に最適化されたAIRマティックサスペンション。と来ればロングセラーアイテムの、エアサス・ローワリング・モジュールですよね～　車内に設置したスイッチ1つで、純正の車高に戻すことができる優れもの◎
ローダウンはクルマのスタイリングをより強調し、COOLに見せるので、コレはマストアイテムですね！

実はすでにフルキセノン済みなんです(@ @)
最近はAMGの6灯or8灯 45Wキセノンの依頼が急増しており、在庫がすぐに底をつくような状況です。
視認性を考えた6700Kと、ファッション性を追求した9000Kがお勧めとなり、ガンガン取り付けしておりまーーーす！

AMG純正20インチホイールから覗くのはbrembo 410mm 8POD！！
やはりfastでheavyなML63には、大きなブレーキが必要です(^^)vv
これなら東京からの高速クルージングも、安心して楽しむことができちゃいます。

ECUチューニングが少し大変なAMG 63エンジンですが、VITAMIN西宮なら完璧に行います！
ちなみに、通常ドイツ車のECUはエンジンルーム内にあるのですが、ML63は←のようにフロントフェンダー内部にあります！
吸気ダクト下まで水没OKなGクラスとは方向性が違うと言うことですね～

ノーマルでもトルクフルなML63が、Wetterauer ECUチューニング後はさらに「もりもり」トルクがアップします↑　さらに嬉しいのはメルセデスらしからぬ、スムーズなフィーリングと高回転のレスポンスの両方が実現できるところ(@^^)
I様はセンスよく、速く走って、止れるというクルマの基本を押さえるプロフェッショナルですね。次なる野望は…11月発売のオンリーメルセデスにて紹介される予定。お楽しみに☆ミ