430がリリースされ数年経ちましたが、Ferrari 360 Modenaは流石イタリアン・スポーツカー、一世代前のクルマには見えません！
今回の撮影は、品質の高いハイパフォーマンスカーの販売で有名な、岐阜のガレージアウトストラーダさんで行いました。岐阜でホットなクルマやECUチューニングに興味のある方は必見ですよ～

エンジンルームを除くと、360刻印入りのタイコと、K&Nのカーボンラムエアシステムが目に飛び込んできます。吸排気が一緒にレイアウトされているのは、フェラーリならではですね。
機能系を中心にモディファイされている360モデナ、今回はWETTERAUER ECUチューニングでMORE POWER & 高回転でのパンチを改善していきます。

アウトストラーダさんでECUを取り外し→ヴァイタミン西宮に到着次第、ECUチューニングが開始されました。（遠方のお客様は、お気軽にご相談下さ～い）
360は左右に1個づつ、計2個のエンジンECUがあります。V8エンジンの片バンクづつを高度に制御している証拠！　もちろん2個とも解析し、ウエッターアウワーさんによって丁寧にプログラムされたデータをインストールします。ECUを元通り取り付ける際は、左右は間違えないようにね！笑

クルマのコンピューターに精通したSasaki君が、専用のコネクターを使って360モデナのECUへアクセスしている風景です。今回はお客様のご希望で、レブリミットを9000回転(@@)に上げ↑データを製作！
「エンジンが非常に滑らかに回るようになり、下のトルクも体感できるほど向上。一番気になっていた高回転のもたつきが解消され上までパワー感が持続してバンバン回る！」
と大変うれしいコメントを頂き、他にも所有されているAUDI RS6もECUチューニングする事に決定です(^^)vv

後続から良く見かける、このアングルもフェラーリしてますね～
排気はスポーツキャタ～リアマフラーをtubiでトータルコーディネートしています。
クォ～～～ン♪と響く、跳ね馬サウンドはいつ聞いても、たまりませーーーーん(^^♪

※ECUの特殊装置やモニター画面は一部黒塗りしています<(_ _)>