AMG E63を大幅に上回るエンジン出力にチューニングされたH様のW211 E55 kompressor、一瞬見ただけではVol.33でご紹介したときと同じリアビュー（笑）　ＢＵＴ、実は大いに進化しているんです！
以前お伝えしていた通り、リアマフラー&センターパイプをSuperSprintへ変更、それも日本上陸第1号です。
見た目の変化よりも、機能性を重んじるところが非常にCOOLですね(^^)v

こちらがスーパースプリントへ交換する前のAMG純正マフラーです。流石メルセデスの優等生AMG!　ノーマルのEに比べて格段に太い取り回しを採用しています。

そのAMG純正をすら凌駕する、スーパースプリントの自信作でございます(^^)
センターから交換するため、パイプをカットする必要がなくなります。
コンピューターチューニング+α済みE55のため、さらにパフォーマンスが向上し高回転域ではさらに排気効率がグーーーーンと高まりました(^o^)丿

マフラーの出口であるテールエンドはこの通り控えめですが、ところがどっこい音質は○○です。決して爆音ではないですが、スポーティーかつ心地よい上質なサウンドを奏でています。ハイパワーユーロセダンに相応しい音量と音質といったところです♪
センター+リアマフラーをチューニングしさらに出力アップとなったH様のE55、次回はブレーキ&ホイール？など今後も進化を続ける予定です。タイヤのグリップがエンジン出力に負けているで、よりグリップ力のた高いタイヤへ変更することもお勧めですよ～！