納車されてばかりのH様のAMG W211 E55 kompressor!!
エンジンを思いやり慣らし運転の間はチューニングを我慢！　ようやく慣らし運転も終わり、モディファイの始まりでーーーす！

まずは吸気を変更です。
K&Nが世に送り出すラムチャージャーです◎ 少々お高いアイテムですが、性能・品質・ルックスには納得させられます(^^)v
おや？　プレッシャーバルブが…

そう！そうなんです！
WETTERAUER ECU tuning スポーツバージョンIIで完全武装でございます。ECUのデータだけではなく、クランクプーリーの大型化&プレッシャーバルブの強化で過給圧を高め、なんと598hp/950Nmを発揮するマンモスマシンにしたのです！
ストリートでは中々本領発揮できないパワーですが、加速感は病み付きになります＼(^o^)／

後ろからのショットも一枚。
ココには日本初入荷のSuperSprint センター&リアマフラーセットがインストールされる予定です。 Kさん日本に入荷したら、すぐにヴァイタミン西宮へ送ってくださいね～(^^)
エンジンパワーが完全にブレーキ性能を上回っちゃいましたね！　となると今後の課題は、パワーアップに追いつくためのブレーキですかね!!!