基本を忠実にこだわってきたtaka様入魂の1台です。フロントはハーマンのハーフスポイラーをセレクト。フルバンパー全盛期に、先を見据えてあえてハーフを選ばれ飽きの来ない顔を作りました（＾＾）　車高もＫＷのVer.3でフロントリアともバッチリです☆

デザインがお気に入りの純正ホイールは、スペーサーでツライチ度合いを調整！　やはり男は背中とホイールのツライチで語ります！？（＾＾）　リアは車高・ツライチの両方に拘って、若干の爪折をしています◎

そして今回のお題はコレッ！！！　迷っていたリアをＷＡＬＤのリアスカートの装着でキメました♪　さすがＪＡＰＡＮ　ＭＡＤＥ、リアのナンバー部分の加工が必要ありません。マフラーはアイゼンマンの83φＷの4本出しをチョイス。ジェントルなサウンドとルックスは流石ドイツ製です！

実は先にマフラーをつけて→ＷＡＬＤの装着だったため、マフラーの位置・出口形状があいませんでした。ＷＡＬＤはでっかい楕円の4本出しなんで、出口の内側がスカスカになるんですよね(@@)　考え抜いた末、マフラー加工でど真ん中に出すことで、問題をクリア！　今回ひじょ～～～～～に拘った箇所なので、リアカット2枚目ですがお許しを・・・笑
内装やステアリング・お気に入りのデザインが見つかったホイール・ブレーキとしたいことがいっぱいのtaka様でした！